2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
Honda CBR600RR মোটরসাইকেল হল একটি স্পোর্টস বাইক যা 2003 সালে জনসাধারণের কাছে চালু করা হয়েছিল। এটি হোন্ডার CBRFx লাইনের একটি প্রতিরূপ, কারণ এটি তাদের সাধারণ RC211V MotoGP প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা হয়েছিল৷
পরিচয়
2003 সাল থেকে, মডেলটি পরিবর্তিত হয়নি, তবে 2004 এর শুরু থেকে, বেশ কয়েকটি আসল রঙ সমাধান উপস্থাপন করা হয়েছে, যেগুলি গ্রাহকদের চাহিদার স্বাদ মেটানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2006 এবং 2007 সালে, মোটরসাইকেলে বিস্তৃত পরিসরের কাজ করা হয়েছিল, যার ফলে পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং বডিওয়ার্কের পরিবর্তন হয়েছিল। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, আধুনিক যৌগিক উপকরণ ব্যবহারের মাধ্যমে বাইকের মৃত ওজন হ্রাস করা হয়েছে।
বর্ণনা
ফলস্বরূপ, এই আধুনিক স্পোর্টস বাইকটির কথা কেবল উচ্চতায় বলা যেতে পারে। সর্বোপরি, Honda CBR600RR ধারণাটি প্রায় স্বীকৃতির বাইরে পরিবর্তিত হয়েছে - এখন যত্ন সহকারে তৈরি ডিজাইনের উপাদানগুলি তাদের নিখুঁততা এবং কার্যকারিতা দিয়ে বিস্মিত করে। ফিলিগ্রি লাইন এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির সংমিশ্রণে, বাইকের সমস্ত উপাদানই একজন প্রকৃত মোটরসাইকেল চালকের একমাত্র ফেটিশ মেনে চলে -গতি।
আপনি যদি সর্বোচ্চ ত্বরণ এবং মন্থরতা, উচ্চ গতিতে দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা, কঠিন পরিস্থিতিতে অনুমানযোগ্যভাবে ব্রেক করার ক্ষমতা সহ দুর্দান্ত গতিশীলতা খুঁজছেন, তাহলে আপনি সঠিক পথে আছেন। Honda CBR600RR হল সঠিক ফরম্যাট যা একটি স্বপ্নকে সত্যি করার জন্য প্রয়োজন। এই বাইকটি চরম ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি মানুষের শারীরিক ক্ষমতা এবং প্রক্রিয়ার প্রান্তে বাস করে। এই দাবিগুলির বৈধতা বিশ্ব মঞ্চে এই মোটরসাইকেলের বিক্রির সংখ্যা এবং রেসিং প্রতিযোগিতায় তাদের সাফল্য নিশ্চিত করে৷
যদি একজন গ্রাহক তার এই শ্রেণীর প্রথম বাইকটি কিনে থাকেন, তাহলে আপনার এর্গোনমিক্সের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। "ছয়শত" তে, Honda CBR600RR কে সাধারণভাবে বলা হয়, এটি 175 সেন্টিমিটার পর্যন্ত উচ্চতার একজন রাইডারের জন্য আরামদায়ক হবে। একটি এরোডাইনামিক ককপিট এবং একটি উত্পাদনশীল 599 ঘন সেন্টিমিটার ইঞ্জিনের সাথে মিলিত, এই বাইকটি কাটিয়ে উঠতে সক্ষম। 3 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 100 কিমি/ঘন্টার চিহ্ন, এই "সাংস্কৃতিক" মোটরসাইকেলটিতে অবশিষ্ট রয়েছে যা এর হিংসাত্মক মেজাজ প্রকাশ করে না। যাইহোক, বিশ্বের তার দার্শনিক দৃষ্টিভঙ্গি মুহূর্তের মধ্যে পরিবর্তন হতে পারে. যত তাড়াতাড়ি রাইডার এক্সিলারেটর সক্রিয় করে, এই সামুরাই যুদ্ধে ছুটে যেতে এবং রাস্তার যেকোনো বাধা অতিক্রম করতে প্রস্তুত।
বৈশিষ্ট্য
আশ্চর্যের কিছু নেই যে এই Honda মোটরসাইকেলটি নিয়মিতভাবে সুপার স্পোর্ট ক্লাসে ব্যবহৃত হয়, যেখানে এটি ক্রমাগত তার নিজস্ব ট্র্যাক রেকর্ড পুনর্নবীকরণ করে। সর্বোপরি, জাপানি কর্পোরেশনের রেসিং ঐতিহ্যের পুরো পঞ্চাশ বছরের অভিজ্ঞতা Honda CBR600RR-এ বিনিয়োগ করা হয়েছে।এই "লোহার ঘোড়া" এর ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলি এই স্পোর্টবাইকের এখনও যে ঈর্ষণীয় নেতৃত্বের অবস্থান রয়েছে তা নিশ্চিত করে। এমনকি আনন্দ ভ্রমণের সময়, এই ফ্রিস্কি মোটরসাইকেলটি চেক রাখা সহজ হবে না। যাইহোক, এটি আপনাকে এর বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করার অনুমতি দেবে। সর্বোপরি, নিয়ন্ত্রণগুলির কাজটি নরম এবং সূক্ষ্ম বলে মনে হয়, তবে কেবল একটি মুহূর্ত - এবং গতি ইতিমধ্যে সমস্ত অনুমোদিত সীমা ছাড়িয়ে গেছে। ব্রেক লিভারটি অভদ্র নয়, তবে অবিরামভাবে বাইকটিকে নীচে টেনে নিয়ে যায়, যা একটি সংকুচিত স্প্রিংয়ের মতো এগিয়ে যায়। সমস্ত সিস্টেম এবং ইউনিট দ্রুত এবং প্রয়োজন হিসাবে কাজ করে। স্টিয়ারিং হুইলের একটি ছোট আন্দোলন, এবং ড্রাইভার সর্বোত্তম ব্যাসার্ধে মোড় প্রবেশ করে। নিজের শরীরের উপর নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করা হয়, এবং এটি শুধুমাত্র সত্তার সূক্ষ্ম রেখায় ভারসাম্য বজায় রাখা প্রয়োজন, মনকে এই বিশুদ্ধ ঘামের সাথে মিশে যেতে দেয় না।
পরামিতি
Honda CBR600RR বিবরণ, স্পেসিফিকেশন এবং সরঞ্জাম নীচে দেওয়া হল:
- সর্বাধিক পাওয়ার প্লান্ট: 118 এইচপি 13500 rpm এ। 257 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি।
- ইঞ্জিন ডিজাইন: 599cc ইনলাইন-ফোর দেখুন
- 6-স্পীড গিয়ারবক্স।
- বাইকের নিজস্ব ওজন ১৬৯ কেজি।
- গড় খরচ $15550।
প্রস্তাবিত:
মোটরসাইকেল: প্রকার। ক্লাসিক এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল। বিশ্বের মোটরসাইকেল
স্পোর্ট বাইকগুলি তাদের ক্লাসিক বাইকগুলির থেকে হালকাতা এবং উচ্চ গতিতে আলাদা৷ একটি নিয়ম হিসাবে, সব স্পোর্টবাইক রেসিং হয়. ক্লাসিক বলতে তারা একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলকে বোঝায় যা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পরিবেশন করে।
মোটরসাইকেল 250cc। মোটরক্রস মোটরসাইকেল: দাম। জাপানি মোটরসাইকেল 250cc
250cc মোটরসাইকেল হল রোড ক্লাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ব্র্যান্ডগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন আজও হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় উভয়ই পাওয়া যাবে
সেরা ক্লাসিক মোটরসাইকেল। রোড ক্লাসিক মোটরসাইকেল
ক্লাসিক রোড বাইক, নির্মাতা ইত্যাদি সম্পর্কে একটি নিবন্ধ। নিবন্ধটি কেনার পরামর্শ প্রদান করে এবং ক্লাসিকের স্থায়ীত্ব সম্পর্কে আলোচনা করে
Honda VTR 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। মোটরসাইকেল "হোন্ডা"
হোন্ডা যখন 1997 সালে ফায়ারস্টর্ম প্রকাশ করে, তখন কোম্পানি মোটরসাইকেলের বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা কল্পনা করতে পারেনি। 1990-এর দশকে Ducati 916 রেসারের সাফল্যকে পুঁজি করার জন্য ডিজাইন করা, Honda VTR 1000 F ডিজাইনটি প্রস্তুতকারকের প্রমাণিত ফোর-সিলিন্ডার স্পোর্ট অফার থেকে একটি প্রস্থান ছিল। এটি সম্ভবত এমন একটি পদক্ষেপ ছিল যা কোম্পানিটি নিতে চায়নি।
মোটরসাইকেল M-72। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। রেট্রো মোটরসাইকেল M-72
সোভিয়েত আমলের মোটরসাইকেল M-72 1940 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি কারখানায় প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মস্কো মোটরসাইকেল প্ল্যান্টে (এমএমজেড) কিয়েভ (কেএমজেড), লেনিনগ্রাদ, গোর্কি শহরে (জিএমজেড), ইরবিটে (আইএমজেড) ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল।