2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
ক্রমবর্ধমানভাবে, গাড়ির মালিকরা গাড়িতে একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করতে শুরু করে৷ এটা খুব চিত্তাকর্ষক এবং সুন্দর দেখায়. উপরন্তু, এই ধরনের টিউনিং ড্রাইভিং আরাম এবং সুবিধার বৃদ্ধি করে। কিন্তু বিশেষজ্ঞরা এই বিবৃতিটির বিরোধিতা করেছেন, স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলকে জীবন-হুমকি হিসাবে বিবেচনা করে, বাস্তব কারণগুলির সাথে এটিকে ন্যায্যতা দিয়েছেন৷
সুবিধা
স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করা বা ফ্যাক্টরি ডিভাইস ছেড়ে দেওয়া মূল্যবান কিনা তা বোঝার জন্য, আপনাকে প্রথমে সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে। এই ধরনের টিউনিংয়ের সুবিধার মধ্যে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- ছোট আকার লম্বা এবং বেশি ওজনের চালকদের জন্য ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে৷
- স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলে হাতের জন্য বিশেষ রিসেস রয়েছে, যা আপনাকে দৃঢ়ভাবে নিয়ন্ত্রণ রাখতে এবং ব্রাশের পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করতে দেয়।
- চিত্তাকর্ষক চেহারা। বিশেষ করে স্পোর্টস-টাইপ মডেলগুলিতে, এই স্টিয়ারিং হুইলটি খুব ভাল দেখায়৷
- এটি গাড়ি চালানো খুব সহজ করে তোলে। এই স্টিয়ারিং হুইলটি আসলটির চেয়ে হালকা এবং এটিকে ভালভাবে ফিট করতে দেয়৷পালা।
- মালিক অপসারণ করতে এবং তার সাথে নিয়ে যেতে পারে, গাড়িটি চুরি হওয়া থেকে আটকাতে পারে।
ত্রুটি
নেতিবাচক দিক হল নিরাপত্তার অভাব যা কারখানার অংশের সাথে আসে। আসল বিষয়টি হ'ল স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলগুলি ধাতু দিয়ে তৈরি। দুর্ঘটনা ঘটলে চালকের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হবে। ফ্যাক্টরি ডিভাইসটি এই ফ্যাক্টরটিকে বিবেচনা করে তৈরি করা হয় এবং ঘাটিকে নরম করে। অংশগুলি স্টিয়ারিং হুইলে ঢোকানো হয়, যা, শক্তিশালী প্রভাবের অধীনে, চূর্ণ হয়, যা কার্যত মানুষের টিস্যু এবং হাড়কে আঘাত করে না। এছাড়াও, স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলের ডিজাইনে একটি এয়ারব্যাগ অন্তর্ভুক্ত নয়। এবং দুর্ঘটনা ঘটলে চালক বিধ্বস্ত হতে পারে বা গুরুতর আহত হতে পারে।
পরের অসুবিধা হল কোণঠাসা করার অসুবিধা। একটি ছোট ব্যাসার্ধ আপনাকে আরও প্রচেষ্টা প্রয়োগ করতে বাধ্য করে, কখনও কখনও পিচ্ছিল রাস্তায় যথেষ্ট নয়। এতে দুর্ঘটনা বা স্কিড হতে পারে।
অনেক স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল, তাদের গঠন এবং আকারের কারণে, প্যানেলে থাকা যন্ত্রগুলিকে ব্লক করে, যা অসুবিধার কারণ হয়। এবং বড় আকারের জন্য একটি টিউনিং অংশ কেনা প্রায় অসম্ভব, শুধুমাত্র যদি এটি অর্ডার করা হয়।
এই ধরনের স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে পরিদর্শন করা সমস্যাযুক্ত হবে। নিয়ম অনুযায়ী, একটি গাড়ি চালানো শুধুমাত্র একটি আদর্শ ডিভাইস দিয়ে সম্ভব। নির্ধারিত পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে, আপনাকে পুরানো গাড়ির স্টিয়ারিং পুনরায় ইনস্টল করতে হবে।
একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করার জন্য একটি অতিরিক্ত অ্যাডাপ্টার কেনার প্রয়োজন হবে, যা অতিরিক্ত খরচ বোঝায়। তারপর উপযুক্ত খুঁজে বের করতে হবেগাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে ডিভাইস। এবং ইনস্টলেশন নিজেই এখন একটি শালীন খরচ আছে.
উপসংহার
এইভাবে, স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল নিরাপত্তার দিক থেকে সাধারণের চেয়ে নিকৃষ্ট, কিন্তু চেহারায় জয়লাভ করে। যাইহোক, আপনি যদি টিউনিং করতে চান এবং গাড়িতে এই অংশটি পরিবর্তন করতে চান তবে অ-মানক গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ ক্লাসিক সংস্করণটি বেছে নেওয়া ভাল। এবং মানের শংসাপত্র পরীক্ষা করতে ভুলবেন না যাতে দুর্ঘটনা ঘটলে, স্টিয়ারিং হুইল একটি ঘাতক হয়ে না যায়। খুব প্রায়ই, জাল বাজারে উপস্থিত হয় যা প্রতিষ্ঠিত মান অনুযায়ী তৈরি করা হয় না। এই ধরনের স্টিয়ারিং হুইল সহজেই ব্যর্থ হতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ নষ্ট করতে পারে।
প্রস্তাবিত:
একটি গাড়িতে একটি বডি কিট ইনস্টল করা। একটি এরোডাইনামিক বডি কিট ইনস্টল করা হচ্ছে
একটি গাড়িতে একটি বডি কিট ইনস্টল করা আলংকারিক হতে পারে বা নির্দিষ্ট ফাংশন সম্পাদন করতে পারে। এরোডাইনামিক বডি কিট স্থাপন কৃত্রিম ডাউনফোর্স তৈরি করতে সাহায্য করে, যার ফলে ড্রাইভিং সহজতর হয় এবং এর গতিশীল কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
আমার কি স্কুটারে জেনন ইনস্টল করা উচিত? সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি
একটি স্কুটারের জন্য জেনন আলো নির্বাচন করার সুবিধাগুলি বিবেচনা করা হয়৷ আপনাকে যে সমস্যার সম্মুখীন হতে হতে পারে তার বর্ণনা দেয়
আমার কি UAZ-এ ডিস্ক ব্রেক ইনস্টল করা উচিত?
এই মুহুর্তে, প্রায় সব বিদেশী তৈরি গাড়িই ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। গার্হস্থ্য অটো শিল্প এখনও তার বেশিরভাগ গাড়িতে ড্রাম সিস্টেম ব্যবহার করে। যদিও ডিস্ক ব্রেক সহ গাড়িগুলির প্রথম কপিগুলি ইউএসএসআর-তে তৈরি হয়েছিল, যখন VAZ 2108 উপস্থিত হয়েছিল। সত্য, তারা কেবল সামনের অক্ষে গিয়েছিল, যখন পিছনের অংশটি এখনও ড্রাম ব্রেক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ইউএজেড গাড়িগুলিতে এমন "বিলাসী" মোটেই ছিল না
VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra এ ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিং হুইল কেন কম্পিত হয়? গতিতে ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিং হুইল কম্পিত হয়
একটি গাড়ি বর্ধিত বিপদের বাহন। ড্রাইভিং করার সময়, সমস্ত নিয়ন্ত্রণ অবশ্যই ভাল কাজের ক্রমে থাকতে হবে। যাইহোক, এটি ঘটে যে ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কম্পিত হয়। ওপেল অ্যাস্ট্রাও এই জাতীয় সমস্যা থেকে অনাক্রম্য নয়। আসুন এই ত্রুটির কারণগুলি এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করবেন তা দেখুন।
স্টিয়ারিং টেকনিক: বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়া। স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় ক্রাকিং, ক্রাঞ্চিং, এগুলোর মানে কি
কয়েকজন চালক চিন্তা করে, উদাহরণস্বরূপ, তারা স্টিয়ারিং হুইলটি কতটা সঠিকভাবে ধরে রাখে, এটিকে একটি গুরুত্বহীন সূক্ষ্মতা হিসাবে বিবেচনা করে যা গাড়ি চালানোর গুণমানকে প্রভাবিত করে না; বা বাঁক নেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কী হওয়া উচিত। আসলে, স্টিয়ারিং হুইল পরিচালনা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ কৌশল রয়েছে