Hankook Winter i Pike RS W419 টায়ার: পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আমাদের দেশের সমস্ত গাড়িচালক শীতের টায়ারের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা সম্পর্কে জানেন। রাশিয়ার জলবায়ু খুব কঠোর এবং অপ্রত্যাশিত, শীতকালে গলার সময় কয়েক ডজন বার তিক্ত হিম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। অবশ্যই, রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে গাড়ির চাকার নির্ভরযোগ্য গ্রিপ সম্পর্কে এমন পরিস্থিতিতে কথা বলার দরকার নেই।

এই পরিস্থিতির কারণে, মানসম্পন্ন রাবারের পছন্দ আক্ষরিক অর্থেই জীবন ও মৃত্যুর বিষয় হয়ে দাঁড়ায়। এটি ঐতিহাসিকভাবে ঘটেছে যে আমাদের গাড়ির মালিকদের মধ্যে সবচেয়ে সম্মানিত এবং "শ্রদ্ধেয়" হল স্ক্যান্ডিনেভিয়ান নির্মাতাদের পণ্য। এটি বোধগম্য: এই অংশগুলির জলবায়ু নিরক্ষীয় অঞ্চল থেকেও অনেক দূরে, এবং সেইজন্য একই সুইডিশরা শীতকাল সম্পর্কে জানেন৷

তবে, এত দূরবর্তী অতীতে, "রাবার" বাজারে একটি নতুন খেলোয়াড় উপস্থিত হয়েছিল - টায়ার হ্যানকুক উইন্টার এবং পাইক RS W419। এই পণ্যগুলির পর্যালোচনাগুলি দাবি করে যে এই শীতকালীন টায়ারগুলি, যার যথেষ্ট দাম রয়েছে, স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের জন্য একটি ভাল প্রতিস্থাপন। সেই বিবেচনায় সংকটের পরিপ্রেক্ষিতে ডসাম্প্রতিক বছরগুলিতে, উল্লিখিত মডেলগুলির দাম দ্রুত বেড়েছে, অনেক ড্রাইভারের কিছু অর্থ সঞ্চয় করার সহজ ব্যাখ্যাযোগ্য ইচ্ছা রয়েছে৷

মূল বৈশিষ্ট্য

তাহলে এখানে "অদ্ভুততা" কী? আসল বিষয়টি হ'ল শীতের এই ব্র্যান্ডের টায়ার দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আসে। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি অবধি, এই প্রস্তুতকারকটি স্বনামধন্য টায়ার সরবরাহকারীদের সাধারণভাবে স্বীকৃত তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল না, তবে হ্যানকুক উইন্টার আই পাইক আরএস ডাব্লু 419, যার পর্যালোচনাগুলি এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে, সবকিছু পরিবর্তন করেছে। এই রাবারের গুণমান বিশ্বস্তরে, এবং রাশিয়ান চালকরা অসংখ্য ফিল্ড টেস্টের মাধ্যমে এই সত্যটি নিশ্চিত করেছেন৷

এই মডেলের স্টুডেড টায়ার, যেমনটি সরাসরি প্রস্তুতকারকের দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে, বাণিজ্যিক এবং ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাত্রী গাড়ি এবং হালকা ট্রাকে ইনস্টলেশনের জন্য এগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও, কোরিয়ানরা সাম্প্রতিক বছরগুলির ফ্যাশনেবল ইউরোপীয় প্রবণতা ধরেছে - পরিবেশগত সুরক্ষা। তাদের রাবার অত্যন্ত মর্যাদাপূর্ণ সুইডিশ নর্ডিক সোয়ান (উত্তর রাজহাঁস) পুরস্কার পেয়েছে, যা শুধুমাত্র সম্পূর্ণ পরিবেশ বান্ধব পণ্যই পেতে পারে।

এটি কীভাবে অর্জন করা হয়েছিল? আসল বিষয়টি হ'ল কোরিয়ান রসায়নবিদরা সিন্থেটিক রাবার তৈরির জন্য একটি বিশেষ চক্র তৈরি করেছেন, যার জন্য ন্যূনতম সম্ভাব্য পরিমাণ পলিসাইক্লিক অ্যারোমেটিক হাইড্রোকার্বন ধারণকারী পেট্রোলিয়াম পণ্য ব্যবহার করা হয়। এবং তারা বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত এবং আক্রমণাত্মক কার্সিনোজেনগুলির মধ্যে একটি৷

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বের অনেক দেশ মোটামুটি কঠোর পরিবেশগত আইন গ্রহণ করেছেসড়ক পরিবহনে বিপজ্জনক উপাদানের ব্যবহার প্রতিরোধ করা। প্রতি বছর গাড়ির সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং তাই ব্যবহৃত টায়ারের বিচ্ছুরিত কণা দ্বারা পরিবেশ দূষণের সম্ভাবনা বেশি হচ্ছে।

ট্রেড বৈশিষ্ট্য

কিন্তু বেশিরভাগ চালক তাদের গাড়ি এবং এর উপাদান উভয়ের পরিবেশগত সুরক্ষা সম্পর্কে চিন্তা করা থেকে অনেক দূরে। কেন তারা Hankuok Winter i Pike RS W419 টায়ারের প্রতি আকৃষ্ট হয়? পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে সেরা কোরিয়ান ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি একটি অনন্য ট্রেড প্যাটার্ন এতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷

কেন্দ্র বিভাগের প্যাটার্নটি ল্যাটিন অক্ষর V-এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। একটি আকর্ষণীয় এবং আক্রমনাত্মক নকশা দ্বারা গ্রাহকরা আকৃষ্ট হয়, কিন্তু টায়ারের আসল সুবিধা একেবারেই নয়। আসল বিষয়টি হ'ল এই জাতীয় প্যাটার্নটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সর্বাধিক যোগাযোগের ক্ষেত্রটি অর্জন করতে সহায়তা করে, যা ঋতু এবং রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে রাস্তায় গাড়ির স্থিতিশীলতার একটি দুর্দান্ত ডিগ্রি নিশ্চিত করে।

এটাও পরীক্ষামূলকভাবে প্রমাণিত হয়েছে যে ভি-সেকশন প্রচণ্ড তুষারময় ট্র্যাকেও ব্রেকিং দূরত্ব কমাতে সাহায্য করে। ট্র্যাডের কেন্দ্রীয় উপাদান, যা একটি zigzag আকৃতি আছে, একটি শক্ত পাঁজর হিসাবে কাজ করে। এটি শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় অনমনীয়তা প্রদানের জন্য নয়, বরং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস করার জন্য ডিজাইনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এছাড়াও, "জিগজ্যাগ" উল্লেখযোগ্যভাবে কম্পন এবং শব্দের পরিমাণ হ্রাস করে যা শীতের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় অনিবার্যভাবে ঘটে,যা সমতার উদাহরণ হওয়ার সম্ভাবনা কম।

হানকুক উইন্টার আই পাইক আরএস ডব্লিউ৪১৯ টায়ার ট্রেড আর কী থেকে আলাদা? পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত করে যে প্রচুর পরিমাণে বরং বৃহৎ স্বতন্ত্র ব্লকগুলির কিছু "অফ-রোড" প্রভাব রয়েছে এবং আপনাকে তুষার আচ্ছাদিত ঘরোয়া রাস্তায় বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়৷

ডিজাইন বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা

প্রজেক্টরে প্রবেশ করা ময়লা, জল এবং তুষার থেকে টায়ার স্ব-পরিষ্কার করার জন্য ব্লকগুলির মধ্যে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে৷ উপরন্তু, টায়ারের দিকে প্রথম নজরে, কেউ তরঙ্গায়িত সাইপগুলির সংখ্যা লক্ষ্য করতে ব্যর্থ হতে পারে না যা আক্ষরিক অর্থে এর পৃষ্ঠকে স্ট্রীক করে, এক সেন্টিমিটার খালি জায়গা ছেড়ে দেয় না।

এই প্রযুক্তিগত সমাধানের জন্য ধন্যবাদ, কোরিয়ানরা তাদের অনমনীয়তা (গুরুত্বপূর্ণ মানগুলিতে) না বাড়িয়ে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে চাকার গ্রিপকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে সক্ষম হয়েছে। বরফের রাস্তায় স্কিডিং প্রতিরোধ করার জন্য, Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 টায়ার (পাশাপাশি একটি ভিন্ন ব্যাসার্ধের বিভিন্ন ধরণের) একযোগে ছয় সারি স্টাড দিয়ে সজ্জিত, বিশেষ উচ্চ-মানের, টেকসই ইস্পাত দিয়ে তৈরি।

এমনকি একটি নতুন ধরণের মডেল ডিজাইন করার প্রক্রিয়ার মধ্যেও, কোরিয়ান রসায়নবিদরা একটি দুর্দান্ত কাজ করেছেন, নতুন পলিমার যৌগ তৈরি করেছেন যা বেশ সস্তা এবং একই সাথে শক্তিশালী এবং টেকসই হবে৷ প্রস্তুতকারকের আবিষ্কার হ'ল রাবার মিশ্রণের সংমিশ্রণে সূক্ষ্মভাবে ছড়িয়ে দেওয়া সিলিকন অন্তর্ভুক্ত করা। পরেরটি চমৎকার গ্রিপ প্রদান করে এমনকি যখনরাস্তা সম্পূর্ণ বরফ।

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, কিন্তু কোরিয়ানরা, যাদের জন্মভূমিতে কম বা বেশি তীব্র শীত নেই, তারা আশ্চর্যজনকভাবে এমন অ্যাডিটিভ বাছাই করতে সফল হয়েছিল যা নিশ্চিত করে যে তীব্র তুষারপাতের মধ্যেও টায়ার স্থিতিস্থাপক থাকে। এই উপাদানগুলি কেবল রাবারকে নরম করে না, এটি একটি ঈর্ষণীয় স্থায়িত্বও দেয়৷

উপরের সমস্ত সুবিধার পাশাপাশি, আমরা যে টায়ারের কথা ভাবছি তার আরও একটি সুবিধা রয়েছে৷ কম্পিউটার সিমুলেশনের জন্য ধন্যবাদ, এর নির্মাতারা বিশেষ "কাটিং" প্রান্তগুলির একটি সিস্টেম তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল, যা রাস্তার পৃষ্ঠে রাবারের গ্রিপকে বেশ কয়েকবার উন্নত করে৷

স্পাইকের সাথে একত্রে, এই সিস্টেমটি যেকোন জটিলতার রাস্তায় শীতকালীন গাড়ি চালানোকে সহজ এবং আরামদায়ক করে তোলে। কোম্পানি স্পাইক ছাড়া মডেল বিকাশ করতে যাচ্ছে যে প্রমাণ আছে. এই পরিস্থিতিটি এই কারণে যে এই ব্র্যান্ডের টায়ার ব্যবহার করা অনেক ইইউ দেশের রাস্তায় নিষিদ্ধ। এই দেশগুলির রাস্তা পরিষেবাগুলি সম্ভাব্য সব উপায়ে এই ধরণের রাবারের ব্যবহার প্রতিরোধ করে, এবং তাই কোম্পানিটি কেবল লাভ হারায়৷

গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা

Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17-এর সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

• নিখুঁতভাবে প্রতিসম V-প্যাটার্ন নির্ভরযোগ্য দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব প্রদান করে এবং রাস্তার পৃষ্ঠে পদদলিত পৃষ্ঠের সম্পূর্ণ আনুগত্য প্রদান করে।
• কোরিয়ানরা, ইউরোপীয় মানের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে "লুণ্ঠিত" নয়, একবারে ছয় সারি স্টাড সহ টায়ার তৈরি করে। বাকিএই পরিস্থিতিতে, হ্যানকুক উইন্টার i Pike RS W419 টায়ারগুলি চালককে সম্পূর্ণ বরফের রাস্তায়ও আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়৷
• অনেক তরঙ্গায়িত স্ল্যাট। এই কাঠামোগত উপাদানটির জন্য ধন্যবাদ, যা পর্যাপ্ত মাত্রার অনমনীয়তা প্রদান করে, টায়ারটি রাস্তাটিকে শক্তভাবে "ধরে রাখে", এই রাবারের স্কিড করার প্রবণতা ন্যূনতম। যেমন অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা মনে করেন (এবং অনভিজ্ঞদের কাছে আপনার এটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত নয়), হ্যানকুক উইন্টার i পাইক RS W419 টায়ারগুলি আপনাকে তুষার দিয়ে হালকা গুঁড়ো বরফযুক্ত রাস্তায় এমনকি সর্বোচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত করতে দেয়৷
• "মোটা" ট্র্যাডে উপস্থিতির কারণে, ভাল গ্রিপ বৈশিষ্ট্য সহ বড় সাইপ, রাবার আপনাকে তুলনামূলকভাবে গভীর তুষারেও গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। অবশ্যই, একটি যাত্রীবাহী গাড়ি একটি SUV-এর বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জনের সম্ভাবনা কম, তবে অন্তত সকালে তুষার-ঢাকা উঠোন ছেড়ে যাওয়া অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে৷
• যেহেতু রাবারের যৌগটিতে ন্যূনতম পরিমাণে পলিসাইক্লিক অ্যারোমেটিক হাইড্রোকার্বন থাকে, তাই বিষাক্ত কার্সিনোজেনিক দ্রব্যের নির্গমন শূন্যের কাছাকাছি, যা এমনকি খুব কঠোর পরিবেশগত আইন রয়েছে এমন দেশগুলিতেও Hankuok Winter i Pike RS W419 195 65 R15 ব্যবহার করার অনুমতি দেয় 95T XL টায়ার (শীতকালীন)। বিদেশী গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে এটি নিশ্চিত করে। আরও আনন্দদায়ক কি, এই শ্রেণীর পণ্যগুলি বেশ সস্তা, এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি এখন একটি বিরল ব্যাপার৷

বিশেষ স্টাড ব্যবস্থার সুবিধা

যেমন আমরা বলেছি, এই টায়ারের পৃষ্ঠে স্পাইকগুলি ছয়টি সারিতে সাজানো হয়েছে। তাদের অবস্থানের প্যাটার্নটি তির্যক। পরেরটির সাথে বিকশিত হয়েছিলবিশেষ সফ্টওয়্যার যাতে মোট সব স্পাইক সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন প্রদান করে। উপরন্তু, এটি পরীক্ষামূলকভাবে প্রমাণিত হয়েছে যে এই ব্যবস্থার সাহায্যে গাড়িটি একটি বরফের রাস্তায় দ্রুত গাড়ি চালানোর সময়ও অনেক কম চারপাশে "ঘোলা" করে৷

গার্হস্থ্য চালকরাও তাদের ঈর্ষণীয় দীর্ঘায়ু এবং শক্তির সাক্ষ্য দেয়। এটি অস্বাভাবিক নয় যে অপারেশনের তৃতীয় মরসুমের পরেও, 85% এরও বেশি স্পাইকগুলি তাদের "সঠিক জায়গায়" থেকে যায়। এটি প্রতি ঋতুতে নতুন টায়ার কেনার প্রয়োজনীয়তা দূর করে, যা ভালো খবর৷

তাদের উত্পাদনের জন্য, প্রস্তুতকারক একটি বিশেষ গ্রেডের খাদ ইস্পাত ব্যবহার করে। এটি খুব কঠিন, কিন্তু ভঙ্গুর নয়। এই ধরনের স্পাইকগুলি সহজেই এমনকি বস্তাবন্দী, পুরানো বরফ ভেঙ্গে যায়। হায়, তাদের কারণে, হ্যানকুক উইন্টার i পাইক RS W419 195 65 R15 95T TL টায়ারগুলি পশ্চিম ইউরোপের অনেক দেশে ব্যবহার করা হয় না। স্টাড, যার পর্যালোচনা আমরা ইতিমধ্যে সংক্ষিপ্তভাবে আলোচনা করেছি, নরম রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে খুব নিষ্ঠুর। আমাদের দেশের পরিস্থিতিতে, যেখানে রাস্তায় ডামার বিছানো হয়, এই পরিস্থিতি তেমন ভূমিকা পালন করে না।

এইভাবে, আমরা যে টায়ারগুলি বর্ণনা করি তা নিম্নোক্ত সুবিধার কারণে গার্হস্থ্য গাড়িচালকদের মধ্যে খুবই জনপ্রিয়:

• সকল পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম ট্র্যাকশন, এমনকি যখন রাস্তা বরফ থাকে, রাস্তার উপরিভাগে বরফ, তুষার এবং বিকারক পদার্থের সাথে।
• রোডওয়ে সম্পূর্ণ বরফ, ঘন বরফ এবং বিকারক দ্বারা আবৃত থাকা অবস্থায়ও নির্ভরযোগ্য এবং দ্রুত ত্বরণ প্রদান করে।
• সফলভাবে নির্বাচিত পরিমাণ এবংস্পাইকের অবস্থান গাড়ির চমৎকার দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতার চাবিকাঠি।
• বরফ বা তুষারময় স্লাশে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, ড্রিফট এড়ানো যায়।

এছাড়া, এই রাবারের ইতিবাচক গুণাবলীর মধ্যে রয়েছে প্রজেক্টরের প্রান্ত বরাবর গভীর কাটআউটগুলি: তারা সেখানে পাওয়া তুষার এবং বরফ সরাতে কাজ করে। এই মডেলটি বার্ষিক সবচেয়ে নামী স্বয়ংচালিত প্রকাশনা থেকে উচ্চ নিরাপত্তা রেটিং পায়। বিশেষ করে, Hankuok Winter i Pike RS W419 টায়ার (নিবন্ধে একটি ছবি আছে) শিশু এবং কিশোর-কিশোরীদের নিয়মিত পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা গাড়িগুলিতে আনুষ্ঠানিকভাবে ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে৷

পারফরম্যান্স

এটা আশ্চর্যজনক হবে যদি কোরিয়ান নির্মাতারা বিভিন্ন আকারের গাড়ির টায়ার তৈরি না করত, যা সারা বিশ্বে প্রচলিত গাড়ির প্রধান ধরনের জন্য ডিজাইন করা হয়। সুতরাং, গার্হস্থ্য বাজারে 175 থেকে 245 মিমি পর্যন্ত ট্র্যাড প্রস্থ সহ বিকল্প রয়েছে। R13 থেকে R18 ব্যাসার্ধ সহ রিমসের মালিকরাও বিরক্ত হবেন না। হ্যানকুক উইন্টার আই পাইক RS W419 175 70 R13 82T TL টায়ারের গতির রেটিং কী?

নাম থেকে বোঝা যায়, অনুমোদিত গতি সূচক হল 82T, কিন্তু কোরিয়ান প্রস্তুতকারক টায়ার তৈরি করে যার জন্য এই মান অবিলম্বে 104T-এ পৌঁছে যায়। তবে আমরা দ্রুত গাড়ি চালানোর সমস্ত অনুরাগীদের সতর্ক করতে চাই যে বরফের শীতের ট্র্যাকে বেপরোয়াতা ভালভাবে শেষ হতে পারে না।

উপরন্তু, এই টায়ারের নেতিবাচক গুণাবলী রয়েছে। অসুবিধা কি কিটায়ারে কি Hankuok Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T আছে? স্পাইক, যার পর্যালোচনাগুলি আমরা ইতিমধ্যে বিবেচনা করেছি, কোরিয়ানদের জন্য খুব কঠিন বলে প্রমাণিত হয়েছে এবং এটি সব ক্ষেত্রেই ভাল নয়। বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী অভিজ্ঞ চরম রেসাররা বলছেন যে এই ধরনের শক্ত উপাদান সহ টায়ার সহ একটি গাড়ির থামার দূরত্ব চিত্তাকর্ষক হবে।

এমনকি 55-60 কিমি/ঘন্টা গতিতেও, গাড়িটি কমপক্ষে 35-40 মিটার চালাতে সক্ষম হবে, বিশেষ করে যদি অ্যাসফল্ট শুকিয়ে যায়। বাইরের তাপমাত্রা -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার নিচে হলে গতির রেকর্ড জয় করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় না।

গাড়ি মালিকদের পর্যালোচনা এবং মন্তব্য

বিশ্বব্যাপী খ্যাতি সহ অনেক স্বনামধন্য স্বয়ংচালিত প্রকাশনা দ্বারা পরিচালিত সমীক্ষায় দেখা গেছে যে লোকেরা নিম্নোক্ত তাপমাত্রার অবস্থার সাথে জলবায়ু অঞ্চলে ব্যবহারের জন্য Hankuok Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T টায়ার কেনে:

• নভেম্বরে, তাপমাত্রা +5 থেকে 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকে।
• ডিসেম্বরে, শাসনের ওঠানামা 0 এর মধ্যে থাকে … -5 oS.
• জানুয়ারি, যখন তাপমাত্রা -10 থেকে -20 ডিগ্রী থেকে "জাম্প" করতে পারে।
• ফেব্রুয়ারি, যখন -15 থেকে -5 ডিগ্রি সেলসিয়াস সাধারণত।
• মার্চের তাপমাত্রা শূন্য সহ

যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 টায়ার কেনা প্রায়শই সেই সমস্ত গাড়িচালকদের দ্বারা অভ্যাস করা হয় যারা মস্কো অঞ্চলের মধ্যে কোথাও বা একই রকম জলবায়ু পরিস্থিতি সহ অঞ্চলে বসবাস করেন। মোটর চালকদের পর্যালোচনা যে জন্য নির্দেশ করেআরও "তীব্র" জলবায়ু অঞ্চলে এখনও একটি ভিন্ন শীতকালীন টায়ারের প্রয়োজন৷

এগুলো কি যাত্রার জন্য?

চালকরাও নিশ্চিত করেন যে Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T টায়ারগুলি শহুরে এবং দেশীয় উভয় গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত৷ তবে অনুশীলনে, তবুও এটি পাওয়া গেছে যে আপনার যদি তিন টনের বেশি ওজনের ট্রাক থাকে তবে তাদের ব্যবহার অবাঞ্ছিত। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ব্যবহৃত রাবার যৌগটির অপর্যাপ্ত দৃঢ়তা প্রভাবিত করে: যদি এটি গাড়ির জন্য ভাল হয়, তাহলে ট্রাকের জন্য এটি অত্যন্ত অবাঞ্ছিত৷

বিভিন্ন আক্রমণাত্মকতার সাথে রাইড করারও সুপারিশ করা হয়। শীতকালীন গাড়ির রাইডের অনুরাগীরা ক্রমাগত "গ্যাসে" চাপার বিরুদ্ধে সতর্ক করে, যেহেতু উচ্চ গতিতে এবং খুব তুষারময় শীতের পরিস্থিতিতে, এই টায়ারগুলি আর রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে এমন উচ্চ-মানের গ্রিপ সরবরাহ করতে পারে না। চালকরা নিশ্চিত করেন যে দুটি শীত মৌসুমে মোট পাঁচটি পর্যন্ত স্টাড (সর্বোচ্চ) হারিয়ে গেছে। আপনি যদি কমবেশি সাবধানে গাড়ি চালান, তবে স্পাইকগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, সম্পূর্ণরূপে জায়গায় থাকে৷

সাধারণ গাড়ি চালকরা এই ব্র্যান্ডের রাবারের নিম্নলিখিত ইতিবাচক গুণাবলী তুলে ধরেন:

• বরফ বা তুষার উপর "অবলম্বন" এর সূচকগুলি কার্যত পরিবর্তন হয় না৷
• এরা শীতকালে নিখুঁতভাবে চলে যায় বিকারক, বরফ এবং তুষার মিশ্রণ দ্বারা গঠিত "পোরিজ"।
• জরুরী পরিস্থিতিতে, ABS সিস্টেমের সংমিশ্রণে, তারা বড় সমস্যা এড়াতে সাহায্য করে। কিছু ড্রাইভারের মতে, হ্যানকুক উইন্টার আই পাইক আরএস টায়ারW419 (শীতকালে), শক্ত স্টাড থাকা সত্ত্বেও, বরফের রাস্তায় সেরা ব্রেকিং। আবার, এটি সত্য যতক্ষণ পর্যন্ত তাপমাত্রা কমপক্ষে -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে।
• অভিজ্ঞ চালকরা লক্ষ্য করেছেন যে এই টায়ারের গাড়িটি শীতের রাস্তায় দীর্ঘ, দীর্ঘ আরোহণের সাথে আত্মবিশ্বাসের সাথে মোকাবেলা করে৷
• এছাড়া, হ্যানকুক উইন্টার i পাইক RS W419 195 65 R15 95T টায়ার (রিভিউগুলি এটি নিশ্চিত করে) শুকনো এবং ভেজা ফুটপাতে প্রায় একই রকম "নিশ্চিততা" রয়েছে, যা শীতকালীন টায়ারের জন্য একটি চমৎকার ফলাফল।
• টায়ার খারাপভাবে সংজ্ঞায়িত রটের মধ্যেও আত্মবিশ্বাসের সাথে ধরে রাখে।
• -23 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত ঠাণ্ডায়, এই মডেলটি পর্যাপ্ত কোমলতা ধরে রাখে, উপাদানটি ট্যান হয় না।
• এমনকি শুকনো ফুটপাতেও, শব্দের মাত্রা আকর্ষণীয়, উচ্চ-মানের রাস্তার টায়ারের থেকে প্রায় আলাদা করা যায় না: আপনি বিশ্বাস করতে পারবেন না যে মডেলটি স্টাডেড বিভাগের অন্তর্গত।

সিদ্ধান্ত

আমি উপসংহারে কি বলব? মনে হচ্ছে হ্যানকুক উইন্টার আই পাইক আরএস W419 175 70 R13 82T (স্পাইক) একটি ক্রয় যা সর্বোত্তম বিদেশী অ্যানালগগুলির স্তরে কম দাম এবং গুণমানকে পুরোপুরি একত্রিত করে। এটি বিশেষত আনন্দদায়ক যে এই ক্ষেত্রে স্টাডিং টেকসই, বেশ কঠিন ব্যবহারের বেশ কয়েকটি ঋতু সহ্য করে।

এই রাবারটি সাধারণ গাড়ির মালিক এবং যারা হালকা-শুল্ক কার্গো পরিবহনে নিয়োজিত তাদের উভয়ের দ্বারা নিরাপদে কেনা যায়৷ এটা মনে রাখা উচিত যে এই ধরনের যানবাহন ওভারলোড করা মূল্যবান নয়, কারণ নিষ্ঠুরতার বৈশিষ্ট্য যথেষ্ট নাও হতে পারে।

অনেক ভোক্তার জন্য ভালো পছন্দ

কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের টায়ার সেই সমস্ত গাড়িচালকদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ যাদের "জোরে" ব্র্যান্ড এবং ব্র্যান্ডগুলিকে তাড়া করার সামান্যতম ইচ্ছা নেই, তবে মানুষের দামে পর্যাপ্ত মানের টায়ার কিনতে চান৷

আমরা কোরিয়ান প্রকৌশলী এবং রসায়নবিদদের অভিনন্দন জানাতে পারি যে তারা সত্যিই উচ্চ-মানের এবং সস্তা টায়ার তৈরি করতে পেরেছে, যার বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক বিশ্ব-বিখ্যাত নির্মাতাদের চেয়ে খারাপ নয়। তারা তুষারময় রাস্তায় এবং বরফের ট্র্যাকে, তুষার দিয়ে হালকা গুঁড়ো উভয় ক্ষেত্রেই সমানভাবে ভাল আচরণ করে। ট্র্যাড, কার্বাইড স্টাড ছাড়াও, অনেক ধারালো প্রান্ত রয়েছে, যা ট্র্যাকশনকেও উন্নত করে।

এই সমস্ত কিছু আপনাকে ড্রাইভিং উপভোগ করতে এবং প্রচন্ড তুষারময়, বরফযুক্ত রাস্তায়ও আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়। এই মডেলের টায়ার বিশ্বজুড়ে কয়েক হাজার গাড়িচালক ব্যবহার করেন এবং তাদের কাছ থেকে কোনো বিশেষ অভিযোগ নেই।