ডাম্প ট্রাক ম্যান: ফটো, স্পেসিফিকেশন, রিভিউ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ম্যান ডাম্প ট্রাক সাধারণত নির্মাণ সাইট, রাস্তার কাজ এবং বাল্ক কার্গো পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। মেশিনগুলি অল-হুইল ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, দীর্ঘ সময়ের জন্য অবিচ্ছিন্ন কাজ চালাতে পারে। একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক ইউনিট সহ অন্যান্য উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় মান এবং নিরাপত্তা বিধি মেনে চলে। নির্দিষ্ট ট্রাকের বিদ্যমান পরিবর্তনগুলির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন৷

TGS সিরিজ

হেভি ডাম্প ট্রাক MAN TGS একটি নির্দিষ্ট চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয় যা কমপক্ষে 0.5 টন লোড সহ্য করতে পারে। এই ধরনের ট্রাকগুলি স্প্রিং-টাইপ সাসপেনশন এবং প্রধান উপাদান এবং সমাবেশগুলির অতিরিক্ত সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত। সর্বাধিক লোড ক্ষমতা 6 x 4 এর সূত্র সহ মডেলগুলিতে উল্লেখ করা হয়েছে। গাড়িগুলি ডি-20 এবং ডি-26 বিভাগের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। তারা শহুরে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি সংযোজন গ্রহণ করতে সক্ষম৷

ট্রাকটি বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। 10.5 লিটারের কাজের ভলিউম সহ, ইঞ্জিনের শক্তি 440 "ঘোড়া" ছুঁয়েছে। একই সময়ে, ইউনিটের গতি প্রায় 1.6-2 হাজার Nm। ইঞ্জিনের আরেকটি সংস্করণের ক্ষমতা 12.4লিটার, 2300 Nm এর টর্ক সহ 480 "ঘোড়া" পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করে। 2500 Nm সহ 540 হর্সপাওয়ারের মোটরের একটি সংস্করণও রয়েছে। রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে সমস্ত ইউনিট উচ্চ ট্র্যাকশন প্যারামিটার দ্বারা আলাদা করা হয়।

TGM লাইন

এই ডাম্প ট্রাক বিভাগে গড় লোড ক্ষমতা সহ হালকা ট্রাক রয়েছে। তারা কৃষি, নির্মাণ এবং ইউটিলিটি শিল্পে অপারেশনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

এই ধরনের পরিবর্তনগুলি ন্যূনতম শব্দের চিত্র সহ পাওয়ার ইউনিটগুলির সাথে সজ্জিত, যার জন্য সংযোজন ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না এবং অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বিভিন্ন বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণের জন্য বিকাশমান প্রযুক্তির সাথে সম্পর্কিত, এই মেশিন মডেলগুলি প্রাসঙ্গিক বাজারে আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে৷

TGA এবং TGL ভিন্নতা

ম্যান 8x4 ডাম্প ট্রাকগুলি সর্বোত্তম পেলোড সহ তাদের উচ্চ চালচলন এবং দক্ষতার কারণে শহরাঞ্চলে ব্যবহারের জন্য অপরিহার্য। রাস্তার কাজ এবং কৃষিতে এই ধরনের সরঞ্জামের চাহিদা রয়েছে৷

বিবেচনার অধীন লাইনটি যথাযথভাবে সারা বিশ্বে স্বীকৃতি অর্জন করেছে। এই সমস্ত পরিবর্তনগুলি পাওয়ার পরামিতি এবং কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যের মধ্যে পৃথক। একই সময়ে, তাদের ভাল বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা ট্রাকের আপডেট হওয়া সংস্করণগুলির প্রতিটি প্রকাশের সাথে উন্নত হয়৷

ম্যান ডাম্প ট্রাকের বৈশিষ্ট্য

বিশ্লেষিত ট্রাকগুলি বিভিন্ন হুইলবেস সহ চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত। এই অনুমতি দেয়মেশিনের লোড ক্ষমতা এবং সহনশীলতা অপ্টিমাইজ করুন। ফলস্বরূপ, ডাম্প ট্রাকগুলি যে কোনও ধরণের রাস্তায় শালীন ট্র্যাকশন দেখায় এবং একটি স্বয়ংক্রিয় মোডের উপস্থিতি চলাচলের সুরক্ষা নিশ্চিত করে এবং সংস্থানগুলি সংরক্ষণ করে৷

স্পেশাল হাইড্রো ড্রাইভ প্রযুক্তি, যা সংযুক্ত হওয়ার জন্য সামনের চাকা ড্রাইভ ব্যবহার করে, অতিরিক্ত ট্র্যাকশন তৈরি করে যা রাস্তার একটি ছোট অংশে কার্যকর। ড্রাইভিং করার সময় অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগের হ্রাস অত্যধিক জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে প্রায় 4% এবং ইঞ্জিন সক্রিয় পর্যায়ে চলাকালীন শব্দ হ্রাসের ক্ষেত্রে প্রায় 30%।

ম্যান ডাম্প ট্রাক, যার ফটো নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে, একটি আরামদায়ক এবং কমপ্যাক্ট অভ্যন্তর দিয়ে সজ্জিত। কেবিনগুলিকে তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে: M, L এবং LX, আকার এবং আরামে পরিবর্তিত৷

বৈশিষ্ট্য

প্রশ্নে থাকা ট্রাকের ক্যাবটি চালক এবং যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক, একটি বার্থ, সুন্দর ছাঁটা এবং এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত। চিত্তাকর্ষক অভ্যন্তর স্থান এবং আরাম. কাস্টম অর্ডারের জন্য আসল ফিনিশ পাওয়া যায়, যার জন্য আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।

আধুনিক বাজারের মাপকাঠিতে, ম্যান ডাম্প ট্রাক প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং ব্যবহারিক ক্ষমতার দিক থেকে এগিয়ে রয়েছে৷ এই বিভাগের একটি পরিবহন নির্বাচন করার সময়, একজনকে পরিকল্পিত কাজের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং মেশিন পরিচালনার জটিলতা দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত।

উদ্দেশ্য

ম্যান-ভলভো ডাম্প ট্রাকের মূল উদ্দেশ্য হল দীর্ঘ এবং মাঝারি দূরত্বে বিভিন্ন ধরণের পণ্য পরিবহনের পাশাপাশি নির্মাণগোলক TGS সিরিজ প্রধানত ট্রাক্টর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়. ডেভেলপাররা বিভিন্ন ধরনের বেস চেসিস ব্যবহার করে অদূর ভবিষ্যতে গাড়ির ক্ষমতা প্রসারিত করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

মালবাহী পরিবহনের জন্য, প্রশ্নে থাকা যানবাহনগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত। তারা শক্তি, ভাল বহন ক্ষমতা, অর্থনীতি এবং আরাম একত্রিত. একটি ভ্রমণের জন্য, কয়েক টন পণ্যসম্ভার পরিবহন করা যেতে পারে। একটি ডাম্প ট্রাক পরিচালনার অতিরিক্ত সুবিধা হল নিরাপত্তার একটি বর্ধিত স্তর এবং সর্বোত্তম গতির পরামিতি৷

একটু টেস্ট ড্রাইভ

প্রশ্নে থাকা গাড়ির স্টিয়ারিং একটি হাইড্রোলিক বুস্টার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷ তিন-অ্যাক্সেল মডেল এবং চারটি অ্যাক্সেল সহ অ্যানালগগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল অতিরিক্ত অনুদৈর্ঘ্য থ্রাস্টের উপস্থিতি, যা পেন্ডুলামের সাথে অবিচ্ছেদ্য পাওয়ার স্টিয়ারিংকে সংযুক্ত করে। আরেকটি ট্রুনিয়নও এটি থেকে দ্বিতীয় সেতুতে যায়।

"ফোর-অ্যাক্সেল"-এ নির্দিষ্ট বিশদটির সমান্তরালে হাইড্রোলিক ট্র্যাকশন সহ একটি ব্যাকআপ পাওয়ার সিলিন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে। এই ধরনের একটি স্কিম একটি ডাম্পিং ডিভাইস সহ বড় এবং মাঝারি-শুল্ক ট্রাক জন্য ঐতিহ্যগত বলে মনে করা হয়। এই ধরনের মেশিন চালানোর অসুবিধা দুল সঙ্গে যুক্ত করা হয়. ব্যাকল্যাশ দ্রুত এর নকশায় উপস্থিত হয়, তারপরে সমস্যাযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠে ব্রেক করার সময় গাড়িটি দুমড়ে-মুচড়ে যেতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, টায়ার পরিধান বৃদ্ধি পায়।

নির্মাণ উদ্দেশ্যে MAN-এর পরিবর্তনের উপর, দেশীয় বাজারের দিকে ভিত্তিক, শুধুমাত্র ড্রাম ব্রেক ইনস্টল করা হয়। তাদের সহায়তা প্রদান করা হয়ABS সহ ইলেক্ট্রোনিউমেটিক সিস্টেম। ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে শক্তি-স্বাধীন ব্যাটারি সহ ব্রেক কম্পার্টমেন্ট রয়েছে, যা ফ্রেমের স্পারগুলিতে অবস্থিত। এই নকশাটি উপাদানগুলির ক্ষতির অনুমতি দেয় না, এমনকি নির্মাণ সাইটে কঠিন কাজের অবস্থার মধ্যেও৷

ম্যান মাইনিং ডাম্প ট্রাকে একটি দূরবর্তী টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত। যাইহোক, এই ধরনের পরিবর্তনের জন্য, টায়ার পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ হল প্রধান ব্যয়ের আইটেম। প্রথমত, রাবার নিজেই সস্তা উপকরণ থেকে অনেক দূরে। দ্বিতীয়ত, যদি সিলিন্ডারটি বিকৃত হয় তবে "কলোসাস" বাকি পরিবহনের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করতে পারে। চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে, প্রতিটি ভালভে একটি বিশেষ সেন্সর ইনস্টল করা হয়, যা অন-বোর্ড কম্পিউটার ডিসপ্লেতে তথ্য প্রেরণ করে। ড্রাইভারের যেকোনো চাকার সিস্টেমে লঙ্ঘনগুলি অতিরিক্তভাবে একটি শব্দ সংকেত দ্বারা অবহিত করা হয়৷

ম্যান ডাম্প ট্রাক সম্পর্কে পর্যালোচনা

প্রশ্নযুক্ত ট্রাকের মালিকদের প্রতিক্রিয়া ইঙ্গিত দেয় যে সরঞ্জামগুলি, এমনকি সেকেন্ডারি বাজারেও নিজেকে প্রধানত ইতিবাচক দিকে দেখায়৷ একটি ব্যবহৃত এবং "শ্যাবি" ডাম্প ট্রাকের গড় মূল্য $14,000 থেকে শুরু হয়। এই ধরনের পরিবর্তনগুলিতে, মালিকরা প্রায়শই ক্লাচ সমাবেশের একটি বাল্কহেড, তেল পরিবর্তন, চলমান ব্লকের মেরামত, হাইড্রোলিক চেক করেন।

গাড়িটি মজাদার নয়, এটি সর্বাধিক লোডের সাথে রাস্তায় বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে। ব্যবহারকারীরা নোট করুন যে সমস্ত প্রধান সিস্টেমগুলি তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে, অংশগুলির নকশা এবং অবস্থান সম্পর্কে ধারণা রয়েছে।ভোক্তাদের সুবিধার মধ্যে রয়েছে কম জ্বালানি খরচ, একটি নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী "ইঞ্জিন", ফ্রেম এবং শরীরের শক্তি, সেইসাথে কেবিনের অভ্যন্তরে বর্ধিত আরাম।