টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে "Renault Megane 2" (Renault Megane II)

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

মেগানের দ্বিতীয় প্রজন্ম দেড় থেকে দুই লিটার পর্যন্ত বিভিন্ন ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। সমস্ত পাওয়ার ইউনিটের একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য হল একটি বেল্ট ব্যবহার করে ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ। গাড়িগুলি রাশিয়ায় বেশ জনপ্রিয় ছিল এবং এখন সেকেন্ডারি বাজারে বেশ ব্যাপকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয়। একটি গাড়ি কেনার পরে, অনেক মালিক তাদের মেগান 2-এ কীভাবে এবং কখন বেল্ট ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করবেন এই প্রশ্নের মুখোমুখি হন।

সাধারণ ডেটা

প্ল্যান্টটি প্রতি 115 হাজার কিলোমিটারে ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেয়। ইঞ্জিনের নকশাটি এমন যে যখন ভালভ বেল্টটি ভেঙে যায়, তখন তারা পিস্টনের সাথে মিলিত হয়, তাই 65-70 হাজার কিলোমিটারে বেল্টটি আগাম প্রতিস্থাপন করা ভাল। মেশিনের অপারেশন চলাকালীন, প্রায় বিশ হাজার কিলোমিটার পরে বেল্টটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ধরনের সহজ সুপারিশগুলি দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল ইঞ্জিন মেরামত এড়াতে সাহায্য করবে৷

বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময় প্রধান অসুবিধা হল চিহ্নের অভাববিশদ বিবরণ যার দ্বারা গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার উপাদানগুলির সঠিক অবস্থান স্থাপন করা সম্ভব। "মেগানাহ 2" এর প্রধান ধরণের ইঞ্জিনগুলি রাশিয়ান বাজারে পাওয়া যায়:

• পেট্রোল 1400 কিউব (98 ফোর্স), 1600 (113 এবং 116 ফোর্স) এবং 2000 (150 ফোর্স);
• ডিজেল 1500 (86 hp)।

বিশেষ টুল

সঠিক ভালভ টাইমিং সেট করতে, আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য একটি ফিক্সিং বোল্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টগুলির ঘূর্ণনকে ব্লক করার জন্য একটি টেমপ্লেটের প্রয়োজন হবে৷ আসল অংশে Mot.1054 এবং 1496 নম্বর রয়েছে (মোটর 1600 এবং 1400 এর জন্য)।

অনেক গাড়ির মালিক ফিক্সচারের পরিকল্পিত অঙ্কন ব্যবহার করে নিজেরাই এই ফিক্সচারগুলি তৈরি করেন।

প্রতিস্থাপন সামগ্রী

1.6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে "Renault Megan 2"-এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের বিবরণ:

• বেল্ট মেরামতের কিট (বেল্ট, দুটি ইডলার পুলি এবং একটি বোল্ট প্রধান পুলি সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়)।
• হেক্স পুলি বোল্ট (প্রায় 2016 সাল থেকে টাইমিং কিটে সরবরাহ করা হয়নি)।
• ক্যামশ্যাফ্ট প্লাগ।
• কুল্যান্ট পাম্প।
• ইনস্টল করার জন্য সিল্যান্ট।

মেগান 2-এ অন্য যেকোন ইঞ্জিন পরিষেবা দেওয়ার জন্য অনুরূপ সেটের প্রয়োজন হবে।

টুলস

Renault Megane 2-এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• মানক রেঞ্চ সেট।
• 16 এবং 18 মিমি এর জন্য অতিরিক্ত সকেট।
• 5 মিমি ষড়ভুজ।
• Sprocket রেঞ্চ 5 মিমি।
• রিটেইনার (আসল বা ঘরে তৈরি)।
• ফ্ল্যাট ব্লেড সহ স্ক্রু ড্রাইভার।
• হাইড্রোলিক জ্যাক।
• রোলিং জ্যাক।

কাজের ক্রম

রেনাল্ট মেগানে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি একটি 1, 6 ইঞ্জিনের সাথে 16 ভালভ সহ (সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প) নীচে বর্ণিত হয়েছে:

• গাড়িটিকে লিফটে বা গর্তে রাখুন।
• গাড়িটিকে জ্যাক আপ করুন এবং সামনের চাকা (ডানদিকে) এবং খিলানের মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের লকারটি সরিয়ে ফেলুন।
• ইঞ্জিনের প্রতিরক্ষামূলক স্ক্রিনটি সরান এবং এটিকে একটি জ্যাক দিয়ে সামান্য বাড়ান৷ ক্র্যাঙ্ককেস এবং জ্যাকের মাথার মধ্যে, একটি কাঠের সন্নিবেশ রাখুন, যেহেতু এটি ছাড়া আপনি সহজেই প্যালেটটিকে ক্ষতি করতে পারেন। উত্তোলনের জন্য একটি আদর্শ যান্ত্রিক জ্যাক বা হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করা যেতে পারে৷

• মোটর থেকে উপরের প্লাস্টিকের কভারটি সরান।
• ইঞ্জিন মাউন্টটি মাথায় ঠিক করতে বোল্টগুলি খুলে ফেলুন৷ মোট পাঁচটি বল্টু আছে। বটগুলির বিভিন্ন দৈর্ঘ্য রয়েছে, তাদের আপেক্ষিক অবস্থান চিহ্নিত করা ভাল৷
• শরীরের পাশের সদস্যের সমর্থন সুরক্ষিত করে এমন তিনটি বোল্ট সরান৷
• বালিশ সরান। একই সময়ে, এটি অবশ্যই এয়ার কন্ডিশনার টিউব এবং শরীরের মধ্যবর্তী ফাঁক দিয়ে সাবধানে সরিয়ে ফেলতে হবে।
• ধাতু বেল্টের কভারের উপরের অংশটি সরান। এটি দুটি বাদাম এবং তিনটি বোল্ট দিয়ে স্থির করা হয়েছে। একটি বাদাম অ্যাক্সেস শুধুমাত্র চাকা খিলান মাউন্ট গর্ত মাধ্যমে সম্ভব. সরানো কভার অধীনে, আপনি বেল্ট দেখতে পারেন, দুটি গিয়ার এবংফেজ শিফটার।

• সাবফ্রেম এবং বডির মধ্যে স্টিল রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট সরান।
• সমষ্টির পলি ভি-বেল্ট সরান।
• ক্যামশ্যাফ্ট ঘূর্ণন গিয়ারগুলিতে চিহ্ন স্থাপন করে পুলি নাট দ্বারা শ্যাফ্টটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। চিহ্নের দিকটি উপরের দিকে অর্জন করুন, যখন ডান চিহ্নটি মাথার খাঁজে একটু না পৌঁছানো উচিত।
• একটি বিশেষ বোল্ট দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঠিক করুন, এটি ক্র্যাঙ্ককেসের গর্তে স্ক্রু করে। এটি ফ্লাইওয়াইলের পাশে অবস্থিত (ডিপস্টিক গর্তের নীচে) এবং একটি স্ক্রু প্লাগ দিয়ে বন্ধ করা হয়। বোল্টটিকে স্টপে স্ক্রু করার পরে, ল্যাচ রডের সাথে যোগাযোগ না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে শ্যাফ্টটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে হবে। এই ক্ষেত্রে, প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টন সর্বোচ্চ উপরের অবস্থানে থাকবে। স্পার্ক প্লাগ হিসাবে কাজ করে এমন মাথার ছিদ্র দিয়ে অবস্থানটি পরীক্ষা করা যেতে পারে।

• এয়ার সাপ্লাই পাইপ এবং থ্রোটল অ্যাসেম্বলি সরান।
• একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্লাস্টিকের ক্যামশ্যাফ্ট প্লাগগুলি ব্যবহার করুন৷
• ক্যামশ্যাফ্টের খাঁজে ধরে রাখার টেমপ্লেটটি ঢোকান। খাঁজগুলি অবশ্যই একই সরল রেখায় এবং শ্যাফ্টের অক্ষের নীচে থাকতে হবে। 5 মিমি পর্যন্ত পুরুত্বের একটি ল্যাচ অনায়াসে স্লাইড করা উচিত।

• বল্ট খুলুন এবং পুলি সরান। স্টার্টার দ্বারা বা গিয়ার চালু করে এবং ব্রেক ধরে রেখে বোল্টটিকে স্ক্রু করা হয়।
• মেটাল বেল্ট কভারের নীচের অংশটি আনলক করুন, চারটি দ্বারা সুরক্ষিত৷বোল্ট।
• টেনশনার রিটেনিং বোল্ট খুলে ফেলুন।
• বেল্টটি সরান।
• তরল নিষ্কাশন করুন এবং আটটি বোল্টে লাগানো পাম্পটি সরিয়ে দিন। অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত ব্যবহার করা হয়।
• বাইপাস রোলারটি সরান।
• পাম্প এবং ব্লকের গ্যাসকেট এবং মিলনের পৃষ্ঠগুলিতে সিলান্ট লাগান। পাম্প ইনস্টল করুন এবং একটি বৃত্তে বোল্টগুলি শক্ত করুন।
• টেনশন রোলারটি ইনস্টল করুন এবং ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারগুলিতে বেল্টটি রাখুন৷ ইনস্টল করার সময়, মেকানিজমের ঘূর্ণনের দিকটি বিবেচনা করুন। সাময়িকভাবে প্লাস্টিকের বন্ধন দিয়ে ঠিক করুন।
• বাকি গিয়ারের উপর বেল্ট টানুন এবং বাইপাস রোলার ইনস্টল করুন। পুরানো থেকে অবশিষ্ট ওয়াশারটি রোলারের নীচে রাখতে ভুলবেন না।
• একটি অভ্যন্তরীণ হেক্স রেঞ্চের সাহায্যে টেনশন রোলারের কেন্দ্রে উন্মাদনাটিকে ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না উন্মত্ত পয়েন্টার হাউজিংয়ের চিহ্নের সাথে সারিবদ্ধ হয়। ঘূর্ণনের দিকটি উদ্ভট দিকে চিহ্নিত করা হয়েছে৷
• রোলারটিকে স্টপে নিরাপদ করতে বোল্টকে শক্ত করুন। কেসিং এবং কপিকল নীচের অর্ধেক ইনস্টল করুন. ধনুর্বন্ধনী এবং ফাস্টেনারগুলি সরান। মোটর শ্যাফ্ট 4-8 বাঁক ঘুরিয়ে টেমপ্লেটের জন্য চিহ্ন এবং খাঁজগুলির প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন।
• তাজা তরল দিয়ে পূরণ করুন।
• সরানো সমস্ত অংশ আবার ইনস্টল করুন।

বিকল্প পদ্ধতি

অতিরিক্ত পর্যায়গুলির সঠিকতা পরীক্ষা করার আরেকটি উপায় হল পুরানো বেল্ট এবং ড্রাইভ গিয়ারগুলি চিহ্নিত করা৷ বেল্ট এবং গিয়ারের সমস্ত যোগাযোগ বিন্দুতে চিহ্ন প্রয়োগ করা হয়।

তারপর চিহ্নগুলিকে নতুন বেল্টে স্থানান্তর করা হয় এবং এটি গিয়ারগুলিতে ইনস্টল করা হয়তাদের উপর লেবেল অনুযায়ী. তারপরে নিয়ন্ত্রণের অন্য পর্যায়ের জন্য ইঞ্জিনটিকে ম্যানুয়ালি কয়েকবার ক্র্যাঙ্ক করা হয়৷

অন্যান্য মোটর প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্য

একটি 1.4-লিটার 16-ভালভ ইঞ্জিনের সাথে একটি Renault Megane 2-এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পদ্ধতিটি 1.6-লিটার সহকর্মীর জন্য উপরে বর্ণিত পদ্ধতির সাথে একেবারে অভিন্ন৷

আর ডিজেলের কি হবে? একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে রেনল্ট মেগান 2-এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করলে পেট্রোল বিকল্পগুলির থেকে কোনও বড় পার্থক্য নেই৷ কিন্তু কিছু পার্থক্য আছে:

• বেল্ট কভার প্লাস্টিকের তৈরি এবং ল্যাচ এবং একটি পিন দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয় যা কভারের অর্ধেকগুলিকে সংযুক্ত করে। এই পিনটি শুধুমাত্র পাশের সদস্যের ছিদ্র দিয়ে খুলতে পারে। এটি করার জন্য, পিনটি গর্তের বিপরীতে না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে মোটরের অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে।
• কভারটি সরানোর আগে, আপনাকে অবশ্যই সেন্সরটি সরিয়ে ফেলতে হবে যা ক্যামশ্যাফ্টের অবস্থান নির্ধারণ করে।
• ক্যামশ্যাফ্টটি 8 মিমি ব্যাসের একটি পিন দিয়ে স্থির করা হয়েছে, যা গিয়ারের গর্তে এবং মাথার গর্তে ঢোকানো হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি স্টপার (মূল নম্বর Mot1489) দিয়ে সংশোধন করা হয়েছে। পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের স্টপারের দৈর্ঘ্য ভিন্ন!
• যেহেতু বেল্টটি জ্বালানি পাম্পও চালায়, এর গিয়ারটি ক্র্যাঙ্ককেসের একক বোল্টের মাথার দিকে চিহ্নিত করা হয়।

প্রতিস্থাপন মূল্য

নিজের কাজ করার সময়, Renault Megane 2-এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের খরচ শুধুমাত্র খুচরা যন্ত্রাংশের দামের মধ্যে থাকবে। হ্যাঁ, খরচএকটি ডিজেল গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশ হবে:

• বেল্ট সেট 7701477028 – 3200 রুবেল।
• বোল্ট ৮২০০৩৬৭৯২২ – ৪০০ রুবেল।
• পাম্প 7701473327 - 4700 রুবেল। অথবা SKF থেকে একটি অ্যানালগ, নিবন্ধ VKPC86418 মূল্য 2300 রুবেল
• নতুন কুল্যান্ট 7711428132 GLACEOL RX (টাইপ D) - প্রায় 2.5 হাজার রুবেল৷

রেনাল্ট মেগান 2-এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের মোট মূল্য 11 হাজার রুবেলের বেশি হবে না, যা ইঞ্জিনের একটি বড় ওভারহল বা একটি নতুন চুক্তির ইঞ্জিন কেনার চেয়ে অনেক সস্তা৷