টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে "Lacetti": DIY

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

এই গাড়িটি একটি টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। টাইমিং বেল্টের জন্য ধন্যবাদ, টর্ক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ক্যামশ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়। এই মুহুর্তের কারণে, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভগুলি খোলা এবং বন্ধ হয়। আসুন দেখি কীভাবে ল্যাসেটি টাইমিং বেল্টটি আমাদের নিজস্ব গ্যারেজে প্রতিস্থাপিত হয়। এই অভিজ্ঞতা পরিষেবা স্টেশনে পরিষেবাতে নির্দিষ্ট পরিমাণ সংরক্ষণ করতে সাহায্য করবে৷

ডিভাইস এবং টাইমিং বেল্টের উপকরণ

গ্যাস বন্টন প্রক্রিয়ার এই উপাদানটি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করার জন্য, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত পূরণ করতে হবে। বেল্টের দীর্ঘায়ুর জন্য শর্তগুলির মধ্যে একটি হল রোলার এবং পুলিগুলির সঠিক অবস্থা। উপাদান নিজেই সঠিকভাবে উত্তেজনা করা আবশ্যক. আধুনিক টাইমিং বেল্টগুলি তেল/পেট্রোল প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি, তবে পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য পণ্যটিকে যতটা সম্ভব তেল, ময়লা এবং অন্যান্য থেকে রক্ষা করা ভাল।প্রযুক্তিগত তরল।

পণ্যটি ফাইবারগ্লাস কর্ডের উপর ভিত্তি করে। কর্ডের অভ্যন্তরে, দাঁতগুলি এমন উপকরণ দিয়ে তৈরি যা পরতে প্রতিরোধী - প্রায়শই এটি নাইলন। বাইরে, এই সম্পূর্ণ কাঠামোটি 5 মিলিমিটার পুরু রাবারের স্তর দ্বারা সুরক্ষিত। নির্দিষ্ট নির্মাতাদের উপর নির্ভর করে টাইমিং বেল্টের বিভিন্ন ডিজাইন থাকতে পারে। পণ্যের প্রস্থ, সংখ্যা, পিচ, দাঁতের প্রোফাইলে পার্থক্য হতে পারে।

প্রতিস্থাপন খরচ

পরিষেবা স্টেশনে গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজমের উপাদান পরিবর্তন করার প্রথা। ল্যাসেটি টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপনের দাম গড়ে 3 থেকে 5 হাজার রুবেল পর্যন্ত ওঠানামা করতে পারে। স্ব-প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনাকে একটি খুচরা যন্ত্রাংশ কিট কিনতে হবে।

এই কিটটি প্রধানত বিক্রি হয়, যার মধ্যে কেবল বেল্টই নয়, টেনশন রোলারও রয়েছে। গড়ে, প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, এই জাতীয় কিটের দাম 3.5 থেকে 6 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। বেল্ট প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াতে, পাম্প পরিবর্তন করারও সুপারিশ করা হয়, যেহেতু এটি টাইমিং বেল্ট দ্বারা চালিত হয়। একটি আটকে থাকা পাম্প খুব দুর্ভাগ্যজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে৷

কত ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করতে হবে

প্রস্তুতকারক প্রতি 60 হাজার কিলোমিটারে লেসেটি টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেন। তবে অনেক গাড়ির মালিক এবং বিশেষজ্ঞরা ইউনিটের পরিষেবা জীবন হ্রাস করার পরামর্শ দেন। এটি কঠিন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর কারণে। প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে বেল্টের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

প্রতিস্থাপনের লক্ষণ

সংজ্ঞায়িত করুনটাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন "Lacetti" নির্দিষ্ট ভিত্তিতে হতে পারে. যত তাড়াতাড়ি এই লক্ষণগুলি দেখা দেওয়া শুরু হয়, মেকানিজম অবিলম্বে পরিসেবা করা উচিত।

বস্তুর প্রাকৃতিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। পণ্যটি টায়ারের মতোই শেষ হয়ে যায়। একটি জীর্ণ অংশ যে কোনো সময় ভেঙ্গে যেতে পারে, যা বাঁকানো ভালভ দিয়ে পরিপূর্ণ। এছাড়াও, একটি জীর্ণ বেল্ট প্রায়শই ইঞ্জিনে ভারী বোঝার নিচে পড়ে যায়। অতএব, আপনার নিজের হাতে ল্যাসেটি 1, 6 টাইমিং বেল্টটি সময়মত প্রতিস্থাপন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷

বেল্ট পরা। পুলি বা টেনশনকারী তার অবস্থান থেকে বিচ্যুত হলে এটি ঘটে। এটি একটি ভারবহন ব্যর্থতা বাড়ে. ফাইবারগ্লাস ফিলামেন্ট দেখাতে শুরু করার সাথে সাথে দাঁতে পরিধান দেখা যায়।

কখনও কখনও বেল্ট রাবার খোসা ছাড়ে। এটি পরিধানের একটি স্পষ্ট চিহ্ন। পণ্যটির পিছনের পাশাপাশি সামনের পৃষ্ঠটি পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি ফাটল থাকে তবে অংশটি খুব বেশি জীর্ণ হয়।

অংশটির শক্ত বিপরীত পৃষ্ঠটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার কথাও বলে। এটি তার স্থিতিস্থাপকতা এবং চকচকে হারায়। এই ক্ষেত্রে, বেল্ট তার নমনীয়তা হারায় এবং পুলির সাথে সঠিক যোগাযোগ প্রদান করে না।

টাইমিং বেল্ট লম্বা হতে থাকে। ফলস্বরূপ, টেনশন রোলার চলে যায়। এর ফলে দৃঢ়তা এবং সামগ্রিক বেল্টের টান কমে যায়।

পুরো সেটটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনে

যাতে ইঞ্জিন মেরামত করতে না হয় এবং সমস্যা এড়াতে হয়, টাইমিং বেল্ট "শেভ্রোলেট ল্যাসেটি" 1, 6 প্রতিস্থাপন করা ভালশুধুমাত্র একটি সেট হিসাবে করা হবে। এটি একটি পাম্প এবং রোলার। এটির প্রয়োজন নেই, তবে সংরক্ষণ না করাই ভাল। প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনাকে রোলার এবং পাম্প সহ সম্পূর্ণ মেকানিজম ড্রাইভটিকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। অতএব, ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপন করলে এই অপারেশনের সময় বাড়বে না, কিন্তু বেল্টের আয়ু বাড়বে।

প্রয়োজনীয় টুল

কাজ করতে, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে৷ এগুলি হল 10, 12, 14, 17, 32 এর জন্য সকেট হেড। এছাড়াও আপনার একটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্টপ, 5 এর জন্য একটি হেক্স কী এবং 41টির জন্য একটি রেঞ্চ, প্লায়ার প্রয়োজন।

টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে "ল্যাসেটি" 1, 4

এই মডেলগুলি তিনটি আইসিই বিকল্পের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে। এটি একটি F14D3 ইঞ্জিন যার স্থানচ্যুতি 1.4 লিটার এবং 94 এইচপি শক্তি। সঙ্গে. এছাড়াও রয়েছে 1.6 ভলিউম সহ একটি F16D3 ইঞ্জিন, সেইসাথে 1.8 লিটার ভলিউম সহ একটি F18D3। প্রথম দুটি ইউনিট একে অপরের থেকে কাঠামোগতভাবে আলাদা নয় এবং শেষটির সামান্য পার্থক্য রয়েছে। প্রতিটি ইঞ্জিন একটি পেট্রল, ইন-লাইন, চার-সিলিন্ডার।

টাইমিং বেল্ট "শেভ্রোলেট ল্যাসেটি" 1, 4 প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া বিশেষ কঠিন নয়। যাইহোক, আপনাকে সাবধানে কাজ করতে হবে এবং নির্দেশাবলী পরিষ্কারভাবে অনুসরণ করতে হবে। সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন, পুলিতে সঠিকভাবে এবং নির্ভুলভাবে চিহ্নগুলি সেট করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। যদি চিহ্নগুলি ভুল হয়, তবে সর্বোত্তম মোটরটি অস্থির হবে৷

পুরো পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত ক্রমে সম্পাদিত হয়। প্রথম ধাপ হল একটি সমতল পৃষ্ঠে গাড়ি পার্ক করা। তারপর হুড খুলুন এবং ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরান। এর পরে, শরীরটি ভেঙে ফেলুনএয়ার ফিল্টার এবং আপনি ড্রাইভ বেল্ট সরাতে পারেন। নীচে, মোটর অধীনে একটি উপযুক্ত সমর্থন ইনস্টল করা হয় এবং ডান সমর্থন unscrewed হয়. শেষটা সরাইয়া রাখা দরকার।

পরবর্তী, উপরের প্লাস্টিকের বেল্ট গার্ডটি ভেঙে ফেলুন এবং তারপরে নীচেরটি। চিহ্ন মেলে না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটি ক্যামশ্যাফ্ট বোল্ট দ্বারা ঘুরানো হয়। ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারগুলিতে, উভয় চিহ্ন একে অপরের বিপরীত হওয়া উচিত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারের চিহ্নটি নিচের দিকে নির্দেশ করা উচিত।

এই ইঞ্জিনের বেল্টটি পাম্প হাউজিং সরানোর দ্বারা উত্তেজনাপূর্ণ। বেল্টটি আলগা করতে পাম্পটি চালু করুন। যদি পাম্পটিও পরিবর্তন হয়, তবে বেল্ট এবং পরজীবী রোলারের সাথে এটি ভেঙে ফেলা হয়।

তারপর একটি নতুন বেল্ট ইনস্টল করুন। বেল্টের চলাচলের দিক নির্দেশ করে এমন তীরগুলিতে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। তাদের ডান দিকে নির্দেশ করা উচিত। বিপরীতভাবে বেল্ট মাউন্ট করার সময়, এটি নিবিড়ভাবে পরিধান করতে পারেন। একটি নতুন ইনস্টল করার আগে, লেবেলগুলি আবার পরীক্ষা করা ভাল। একটি 41 কী দিয়ে বেল্টটি শক্ত করা সুবিধাজনক, তবে এটি খুব সুবিধাজনক নয়। একটি বিশেষ চাবি কেনা ভালো।

বেল্ট টেনশন করার প্রক্রিয়ায়, পাম্পটি ঘোরানো হয় যাতে টেনশন রোলারের চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ হয়। বেল্ট টেনশন করার পরে, আপনাকে সঠিক ইনস্টলেশন পরীক্ষা করতে হবে - ইঞ্জিনটি দুটি বাঁক স্ক্রোল করা হয়েছে এবং চিহ্নগুলি দেখা যাচ্ছে।

এটি গ্যারেজে হাত দিয়ে ল্যাসেটি টাইমিং বেল্টের প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ করে৷ ইঞ্জিন কভার এবং ইঞ্জিন বন্ধনী পুনরায় ইনস্টল করা যেতে পারে।

লেসেটি 1, 6

এই ইঞ্জিনটি 1, 4 থেকে শুধুমাত্র ভলিউমে আলাদা। অন্য সবকিছুর জন্য, এটি সম্পূর্ণরূপে ছোট অনুরূপইউনিট অতএব, বেল্ট প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াও একই রকম। কাজের ক্রম বর্ণনা করার কোন মানে হয় না।

আমি অবশ্যই বলব যে টাইমিং বেল্ট "ল্যাসেটি" 1, 6 প্রতিস্থাপন করতে, 1.4 লিটারের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে একটি বেল্ট উপযুক্ত। উভয় বেল্টের 127টি দাঁত আছে, উভয়ই 1210 মিমি লম্বা এবং 25 মিমি চওড়া। 1.8 ইঞ্জিনে, বেল্টটি আলাদা - এখানে দাঁতের সংখ্যা 162। 2005 এর পরে অ্যাভিও থেকে একটি বেল্ট, নুবিরা, ক্রুজ এবং নেক্সিয়ার একটি বেল্টও উপযুক্ত। প্রস্তুতকারক যে কোনও হতে পারে, তবে ফ্র্যাঙ্ক চীন কেনার যোগ্য নয়। সস্তা বেল্ট 30 হাজার কিলোমিটারের বেশি স্থায়ী হয় না এবং সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে ভেঙে যায়।

কাজের নিরাপত্তা

যান জ্যাক আপ হয়ে গেলে তার নিচে কাজ করা অবাঞ্ছিত। কারখানার ডিভাইসগুলির সাহায্যে নিশ্চিত করা ভাল। গাড়িটিকে দুই বা ততোধিক জ্যাকে ঝুলানোরও সুপারিশ করা হয় না। আপনার হাতকে আঘাত থেকে রক্ষা করতে, আপনাকে গ্লাভস দিয়ে কাজ করতে হবে।

সূক্ষ্মতা

শিশুরা সবসময় নিশ্চিত নয় যে তারা এই ধরনের চাহিদাপূর্ণ কাজগুলি পরিচালনা করতে পারে কিনা। পদ্ধতিটি সহজ নয় এবং এটি প্রথমবার করা সর্বদা ভীতিজনক। তবে অভিজ্ঞতা থাকলে সব ঠিক হয়ে যাবে। বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময় পাম্পটি পরিবর্তন করারও প্রয়োজন নেই - যদি পাম্পটি ভাল অবস্থায় থাকে তবে এটি পরবর্তী প্রতিস্থাপন পর্যন্ত রেখে দেওয়া হয়। বেল্ট সামঞ্জস্য করার সময়, পাম্প সরানো হয়, তাই সমাবেশের পরে ফুটো হতে পারে।