ইঞ্জিনে কোন তেল ভর্তি করা ভালো - সিন্থেটিক, সেমি-সিন্থেটিক নাকি মিনারেল?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

আজ, গাড়ির মালিকদের মধ্যে, ইঞ্জিনে কোন তেল ভর্তি করা ভাল তা নিয়ে অনেক বিতর্ক রয়েছে৷ কেউ কেউ খনিজ তরল পছন্দ করেন, অন্যরা সিন্থেটিক তেল খাওয়ার পরামর্শ দেন এবং এখনও অন্যরা আধা-সিন্থেটিক্স ছাড়া অন্য কিছু বেছে নেন না। উপরন্তু, পছন্দের সমস্যাটি অনেক কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয় যারা তাদের পণ্যগুলিকে সবচেয়ে আধুনিক এবং সর্বোত্তম হিসাবে বিজ্ঞাপন দেয়। এই নিবন্ধে, আমরা লুব্রিকেন্ট বাছাই করার জন্য বেশ কয়েকটি মানদণ্ড দেখব এবং ইঞ্জিনে কোন তেলটি পূরণ করা ভাল তা খুঁজে বের করব৷

সান্দ্রতা

প্রথম যে জিনিসটি দেখতে হবে তা হল লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা। প্রায়শই, মোটর তেলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে দুটি প্রকারে বিভক্ত করা হয় - গ্রীষ্ম (অর্থাৎ, যেগুলি গ্রীষ্মে পূরণ করা উচিত) এবং শীতকাল (ভাল, এখানে সবকিছু পরিষ্কার)। তাই, প্রতিপ্রস্তুতকারক, সেটি ওপেল বা গার্হস্থ্য GAZই হোক না কেন, প্রাথমিকভাবে অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে তেলের সঠিক সান্দ্রতা নির্দেশ করে যা বছরের এক সময় বা অন্য সময়ে পূরণ করা প্রয়োজন। এখানে কোন সঠিক সূচক নেই, যেহেতু প্রতিটি কোম্পানি তার নিজস্ব সর্বোত্তম ডেটা পরিসীমা সেট করে এবং তাদের মধ্যে পার্থক্য অনেক বড়৷

গাড়ির মাইলেজ

ইঞ্জিনে কোন তেল ভর্তি করা ভাল এই প্রশ্নের উত্তর সরাসরি মেশিনের জীবনের উপর নির্ভর করে, অর্থাৎ এর মোট মাইলেজ। অনেক মাস্টার সুপারিশ করেন যে মোটরচালকরা শুধুমাত্র নতুন গাড়ির জন্য সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করেন। ঠিক আছে, পুরানোদের জন্য খনিজ তরলগুলির চেয়ে ভাল আর কিছুই নেই। এটি একটি ব্যতিক্রম লক্ষ্য করার মতো - আপনি যদি 5 বা তার বেশি বয়সী একটি স্পোর্টস কারের মালিক হন তবে "সিনথেটিক্স" কে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল, কারণ এই জাতীয় গাড়িগুলির ইঞ্জিন খুব উচ্চ গতিতে চলে৷

আগে তরল কি ছিল?

মোটর তেলের পরীক্ষায় দেখা গেছে যে অনেক ক্ষেত্রেই পছন্দসই তরলের পছন্দ (বিশেষত, ব্যবহৃত গাড়িতে) তাদের ইঞ্জিন আগে কোন লুব্রিকেন্টে চলছিল তার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি বিগত 50-80 হাজার কিলোমিটার ধরে ইঞ্জিনটি "খনিজ জল" এ চলছে, তবে এই সময় এটি "সিনথেটিক্স" দিয়ে পূরণ করা ভাল। কেন? জিনিসটি হ'ল প্রথম ধরণের তেল, এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, ইউনিটগুলিতে বিভিন্ন ফাটল এবং জমা তৈরি করে, যা কেবল দ্বিতীয় ধরণের লুব্রিকেন্ট দ্বারা ধুয়ে ফেলা যায় (এতে শক্তিশালী অ্যাসিড সূচক রয়েছে, তাই এটি ইঞ্জিনের জন্য খুব দরকারী।) কিন্তু এটা সম্ভব"সিনথেটিক্স" দরকারী আমানতও ধুয়ে ফেলবে, তাই এটি দ্বিতীয়বার ঢেলে দেওয়া উচিত নয়। কিন্তু তারপরে সিন্থেটিক তরল পরে ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল পূরণ করা ভাল? এই ক্ষেত্রে, অবিলম্বে খনিজ জলে ফিরে না যাওয়া ভাল, তবে একটি আপস ব্যবহার করা - একটি আধা-সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট। এর বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এটি ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে না এবং একই সাথে এটিকে "খনিজ জল" পরবর্তী ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত করবে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ইঞ্জিনে কোন তেল ভর্তি করা ভাল এই প্রশ্নের কোনও নির্দিষ্ট উত্তর নেই। প্রতিটি গাড়ি বিশেষ, এবং আপনাকে শুধুমাত্র তরল দিয়ে এটি পূরণ করতে হবে যা ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে বাধা দেবে না (আমরা এই ক্ষেত্রে তালিকাভুক্ত করেছি)। অতএব, আপনার লোহা বন্ধুর যত্ন নিন এবং এতে কেবলমাত্র উচ্চ-মানের তরল ঢালুন!