জিপ কম্পাস - কিংবদন্তির একজন যোগ্য উত্তরসূরি

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

বিখ্যাত ব্র্যান্ড, ফোর-হুইল ড্রাইভ, শক্তিশালী ইঞ্জিন - আপনি যখন জিপ কম্পাস শব্দটি উল্লেখ করেন তখন এটিই উঠে আসে। এই গাড়িটি গর্বিত জিপ রাজবংশের যোগ্য উত্তরসূরি, স্থান এবং সময় জয় করতে সক্ষম। গাড়িটি 2007 সালে বাজারে প্রবেশ করেছিল, কিন্তু এর চেহারা, সত্যি বলতে, খুব আকর্ষণীয় ছিল না। একধরনের গোলাকার, বিশ্রী, হেডলাইট সহ, যা, যেন গাড়ির পুরো দুর্বিষহ জীবনকে প্রতিফলিত করে৷

তবে, 2011 সালে, পুনঃস্থাপনের ফলে, সেই গাড়িটি হাজির হয়েছিল, রাস্তায় এটি দেখার পরে, দূরে তাকানো অসম্ভব। জিপ কম্পাস কিছুটা তার অফ-রোড ভাইদের স্মরণ করিয়ে দেয়, তবে, এটি ইতিমধ্যে একটি ভিন্ন শ্রেণীর অন্তর্গত। এটি একটি কম্প্যাক্ট ক্রসওভার যা পরবর্তী সমস্ত ফলাফল সহ। অন্য কথায়, এটি উঠানের একটি তুষারপাত থেকে হামাগুড়ি দেবে, একটি জলাশয়ের উপর দিয়ে চলে যাবে, তবে ঘন বন এবং অন্তহীন মাঠের মধ্যে কোথাও আরোহণ করা এখনও মূল্যবান নয়৷

2011 পুনরুদ্ধার করা জিপ কম্পাস তার পূর্বপুরুষদের কাছ থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে স্বাক্ষর বৈশিষ্ট্য পেয়েছে। এটি উল্লম্ব স্লট সহ একটি শক্তিশালী রেডিয়েটর গ্রিল, যা গাড়িটিকে কিছুটা আক্রমণাত্মক চেহারা দেয় এবং ইতিমধ্যে পরিচিত হেডলাইট এবং চাকার খিলানগুলি যা বেশিরভাগ গাড়ির জন্য অস্বাভাবিক। এইসবহুডের উপর একটি গর্বিত শিলালিপি সহ জিপ কম্পাসকে সহকর্মী এসইউভি থেকে আলাদা করে। এটি যে একজন প্রকৃত আমেরিকান, এবং শুধুমাত্র কোরিয়া বা জাপানের সাধারণ শ্রেণীর SUV-এর প্রতিনিধি নয় তা বোঝার জন্য আপনাকে সেলুনে খোঁজ করারও প্রয়োজন নেই।

সুন্দর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে স্টিয়ারিং হুইল, যাতে ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য প্রচুর বোতাম রয়েছে এবং প্লাস্টিক, যা তারা সংরক্ষণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা গাড়ির শৈলীকে আরও জোর দিয়েছে। সেলুনটি প্রশস্ত এবং বেশ আরামদায়ক। সত্য, নির্মাতারা পিছনের সিটটি খুব আরামদায়ক নয়, সম্ভবত ছোট কুশনটি তৈরি করা হয়েছিল যাতে কেবিনটি ভাঁজ করার সময় সত্যিই একটি মসৃণ পৃষ্ঠ থাকে। সামনের চেয়ারটিও নীচে রাখা যেতে পারে এবং এর পিছনে একটি অবিলম্বে টেবিল থাকবে। গাড়িটি সাধারণত দীর্ঘ যাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটিকে অভিযোজিত করা হয়েছে যাতে চালক পুরোপুরি খেতে পারেন। আরেকটি মজার কিন্তু চমৎকার স্পর্শ হল কেন্দ্র কনসোলে কাপ হোল্ডারগুলি একটি সুন্দর সবুজ রঙে আলোকিত হয় যাতে আপনি মিস করবেন না৷

শহরের জন্য, গাড়িটি একটু ভারী মনে হতে পারে, কিন্তু অফ-রোড, জিপ কম্পাস স্পষ্টতই তার আত্মীয়দের থেকে উচ্চতর। এনার্জি-ইনটেনসিভ সাসপেনশন আপনাকে গর্তের মধ্য দিয়ে যেতে দেয় এবং শহরের একটি টাইট স্টিয়ারিং হুইল আপনাকে রাস্তার বাইরে গাড়িটিকে পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

এবং এই সমস্ত জিপ কম্পাসে একটি মনোরম উপায়ে একত্রিত হয়। সস্তা কনফিগারেশনে এই জাতীয় গাড়ির দাম প্রায় এক মিলিয়ন রুবেল। এই অর্থের জন্য, আপনার কাছে 170 টি ঘোড়া সহ একটি 2.4 ইঞ্জিন সহ একটি পেট্রল গাড়ি থাকবেস্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা মেকানিক্সে একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন। এখানে, হিসেবে

এখানে, যেমন তারা বলে, কে কি পছন্দ করে। ডিজেল আরো লাভজনক, কিন্তু বৃদ্ধি শক্তিশালী. এই সরঞ্জামটিকে "খেলাধুলা" বলা হয়, নীতিগতভাবে, শহরে এবং দেশের রাস্তায় উভয়ই একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ যাত্রার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুই এতে রয়েছে। আরও ব্যয়বহুল লিমিটেড ট্রিম শুধুমাত্র একটি 2.4 পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি CVT সহ আসে৷ ইতিমধ্যে 18-ইঞ্চি চাকা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, চামড়া এবং আরও উন্নত অডিও সিস্টেম রয়েছে। আরেকটি আপাতদৃষ্টিতে তুচ্ছ জিনিস হল শরীরের রঙের দরজার হাতল, যা গাড়িকে দৃঢ়তা দেয়। এই সংস্করণটির জন্য গড়ে 1,200,000 রুবেল খরচ হবে৷