মডেল "Lada-Largus": বর্ণনা সহ ফটো

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-06-01 05:36

Lada-Largus মডেল হল একটি Dacia Logan MCV যা দেশীয় বাজারে অভিযোজিত৷ 2006 সাল থেকে রোমানিয়ায় প্রথম প্রজন্মের প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছে। প্রথম রাশিয়ান মডেলটি 2011 সালের গ্রীষ্মে AvtoVAZ এর সমাবেশ লাইনগুলি বন্ধ করে দেয়। কারখানা পরীক্ষার পর, মেশিনটি ব্যাপক উৎপাদনে চলে যায় (বসন্ত 2012)।

বহিরাগত

স্ট্যান্ডার্ড মডেল "লাডা-লারগাস" এর উপস্থিতি রেনল্ট কোম্পানির স্টেশন ওয়াগনকে যথাসম্ভব নির্ভুলভাবে অনুলিপি করে, যা ছোট উপাদানগুলি বাদ দিয়ে প্রশ্নে পরিবর্তন তৈরির জন্য একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে কাজ করেছিল। গাড়ির সামনে থেকে একটি বিশেষ সাদৃশ্য লক্ষ্য করা যায়। এবং এটি যাত্রীর ভিন্নতা এবং ভ্যান উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য।

রেডিয়েটর গ্রিলটি ব্র্যান্ডেড বোটে বিশ্রাম নেওয়া একটি অনুভূমিক ক্রোম লাইন দ্বারা অতিক্রম করা হয়েছে৷ গাড়ির সামনের অংশটি শালীন আলোর উপাদান, নরম লাইন সহ একটি বাম্পার এবং একটি এয়ার ইনটেক কম্পার্টমেন্ট দিয়ে সজ্জিত। হেড অপটিক্স স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছে; বিলাসবহুল ট্রিম লেভেলে, কালো বিষণ্নতায় কুয়াশা আলো মাউন্ট করা যেতে পারে। গাড়ির পাশেঅন্যান্য নির্মাতার অ্যানালগ সহ বেশিরভাগ স্টেশন ওয়াগনের জন্য সাধারণ দেখায়। গাড়িটির একটি ঢালু ফণা, একটি সমতল ছাদ, উল্লেখযোগ্য পার্শ্ব গ্লেজিং রয়েছে। হুইলবেসটি সামান্য প্রসারিত।

বিশ্লেষিত গাড়িটি ডিজাইনের সরলতা, ব্যবহারিকতা এবং প্রশস্ততার কারণে মালিকদের কাছ থেকে অনেক ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ছিল 17.5 সেন্টিমিটার। একই সময়ে, রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য সঠিকতা প্রয়োজন, বিশেষ করে যদি গাড়িটি সর্বোচ্চ লোড করা হয়।

আদর্শ বৈশিষ্ট্য

"লাডা-লারগাস" এর ক্লাসিক সংস্করণটি পিছনের একটি ত্রিমাত্রিক ঘন উপাদানের উপস্থিতির পরামর্শ দেয়। স্টার্নটি দেখতে বেশ সাধারণ, সেখানে একজোড়া কব্জাযুক্ত অপ্রতিসম দরজা রয়েছে। তারা গভীরভাবে বাম্পার মধ্যে wedged হয়. এছাড়াও, মেশিনটি একটি নিচু লোডিং লাইন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা লোডিং এবং আনলোডিং ম্যানিপুলেশনগুলিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করেছিল৷

উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো ক্লিনার দিয়ে সজ্জিত। নতুন অফ-রোড প্রোটোটাইপগুলি ছাড়া গাড়িটির চেহারা খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। অদূর ভবিষ্যতে রাশিয়ায় দ্বিতীয় প্রজন্মের উপস্থিতি অসম্ভাব্য। রোমানিয়াতে, এই প্রক্রিয়া ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে৷

ভিতরে কি আছে?

সব Lada-Largus মডেলের অভ্যন্তরে, লোগানের ঐতিহ্যগত বৈশিষ্ট্যগুলি সনাক্ত করা যেতে পারে। অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম সহজ এবং তপস্বী. ড্যাশবোর্ডটি সংক্ষিপ্ত হয়ে উঠেছে, তবে এরগোনোমিক্সের দিক থেকে দুর্বল। ডুয়াল-কালার মনিটর এবং ক্রোম ট্রিম গেজ সহ অন-বোর্ড কম্পিউটার উপলব্ধ।

সমস্ত ইন্সট্রুমেন্টেশনপ্যানেলটি তথ্যপূর্ণ, চালককে রাস্তায় মনোনিবেশ করতে বাধা দেয় না। একটি মোটামুটি বড় থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলে উচ্চতা সমন্বয় রয়েছে। টর্পেডোর কেন্দ্রীয় অংশে একটি কারখানার নামফলক চালু করা হয়েছে। সর্বাধিক প্যাকেজটিতে বিভিন্ন কার্যকরী সংযোগকারী সহ একটি রেডিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বাজেট পরিবর্তনে, একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের পরিবর্তে, একটি প্লাস্টিকের প্লাগ সরবরাহ করা হয়, যার কাছাকাছি বায়ুচলাচল এবং গরম করার সিস্টেমের জন্য কন্ট্রোলার রয়েছে। তাদের মধ্যে সামনের উইন্ডোগুলির বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সামঞ্জস্য করার জন্য বোতাম রয়েছে। এছাড়াও, পিছনের দরজার তালা, ইমার্জেন্সি গ্যাং, পিছনের জানালা গরম করার ব্যবস্থা রয়েছে। কেন্দ্রের কনসোলে একটি ধাতব উপাদানের অনুকরণ সহ একটি ওভারলে রয়েছে৷

অন্যান্য অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম

নতুন Lada-Largus মডেলের অভ্যন্তরীণ গৃহসজ্জার সামগ্রীটি মূলত শক্ত প্লাস্টিক এবং বিশেষ ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি৷ সামনের আসনগুলি ন্যূনতম পার্শ্বীয় সমর্থন দিয়ে সজ্জিত, তবে সামঞ্জস্যের সংখ্যা আপনাকে যে কোনও বিল্ডের একজন ব্যক্তির মাত্রা অনুসারে সেগুলি সামঞ্জস্য করতে দেয়৷

বিলাসবহুল সংস্করণটিতে ড্রাইভার এবং আসনের উচ্চতা সমন্বয়ের জন্য কটিদেশীয় সমর্থন রয়েছে। বায়ুচলাচল ducts রিং আকারে metalized প্রান্ত দিয়ে সজ্জিত করা হয়। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারিগুলি বেশ প্রশস্ত, বায়ু নালী দিয়ে সজ্জিত। ছাদটি কিছুটা নিচু করা হয়েছে, এটি বিশেষত লক্ষণীয় যদি কোনও লম্বা ব্যক্তি আসনের তৃতীয় স্তরে প্রবেশ করে। সমস্ত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, এর ক্লাসের জন্য, গাড়িটি কাজগুলির সাথে একটি দুর্দান্ত কাজ করে৷

মোটর অংশ

কার্গো-যাত্রী মডেল "লাদা-লার্গাস", যার ছবিনীচে দেখানো হয়েছে, দুটি ধরণের মোটর দিয়ে সজ্জিত। উভয় ইউনিটই পেট্রোল, তাদের মধ্যে একটি নিয়মিত সংস্করণ যার আয়তন 1.6 লিটার, 87 "ঘোড়া" এর শক্তি, 140 Nm টর্ক। মোটরটিতে একটি বিতরণ করা ইনজেকশন কনফিগারেশন, আটটি টাইমিং ভালভ রয়েছে। এটি 14.4 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছানো সম্ভব করে তোলে। একই সময়ে, গতি সীমা 160 কিমি / ঘন্টা কাছাকাছি। জ্বালানি খরচ গড়ে প্রতি 100 কিলোমিটারে 8.2 লিটার।

আরও ব্যয়বহুল সংস্করণে সম্পূর্ণ সেটগুলি 1.6 লিটারের জন্য 21129 টাইপের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। নীচে এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

• শক্তি - মাল্টিপয়েন্ট কনফিগারেশন;
• গ্যাস বিতরণ - 16-ভালভ প্রক্রিয়া;
• পাওয়ার প্যারামিটার (এইচপি) - 106;
• গতি (Nm) - 148;
• ত্বরণ ১০০ কিমি/ঘন্টা (সেকেন্ড) - ১৩, ৫;
• সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) - 165;
• জ্বালানি খরচ (l প্রতি 100 কিমি) - 7, 9 মিশ্র মোডে।

"লাদা-লার্গাস" মডেলটি বিবেচনা করা সত্ত্বেও, সম্প্রতি তারা কার্যত বাহ্যিকভাবে আপডেট করা হয়নি। তবুও, গাড়িটি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 2015 এর শেষে, গাড়িটি একটি 87-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 2017 সালে, কিছু পরিবর্তন একটি গার্হস্থ্য 106-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন পেয়েছিল। s.

ট্রান্সমিশন এবং "হোডোভকা"

প্রশ্নে থাকা গাড়ির সমস্ত মোটর পাঁচটি মোড সহ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত হয়৷ ড্রাইভের ধরন - সামনের চাকা। গাড়িটি রেনল্ট-নিসান কনফিগারেশন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। চলমান গিয়ারেঅংশগুলির মধ্যে রয়েছে সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রট সাসপেনশন এবং পিছনে একটি আধা-স্বাধীন স্ট্রট বার৷

স্টিয়ারিং ডিভাইসটি একটি হাইড্রোলিক প্রক্রিয়া দ্বারা অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি সহ একটি গিয়ার র্যাকের মতো তৈরি করা হয়েছে। ব্রেক - সামনে বায়ুচলাচল উপাদান এবং পিছনে ড্রাম প্রতিরূপ. বাজেট সংস্করণ ছাড়াও, অন্যান্য সমস্ত বৈচিত্র ABS দিয়ে সজ্জিত।

নিরাপত্তা

ন্যূনতম ইউরোপীয় নিরাপত্তা মান অনুযায়ী, ডিজাইনাররা গাড়িটিকে সামনের এয়ারব্যাগ, নিরাপত্তা বেল্ট এবং মাথার সংযম দিয়ে সজ্জিত করেছেন। এছাড়াও, গাড়িতে নিম্নলিখিত আইটেমগুলি রয়েছে:

• অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম;
• শিশুর আসন ঠিক করার জন্য ডিভাইস;
• চালকের সিট বেল্ট বেঁধে রাখা নিরীক্ষণের জন্য সেন্সর;
• বিকল্প "ইরা-গ্লোনাস"।

"Lada-Largus": মডেল নম্বর F90

এই জাতটি একটি ভ্যান, যা কার্যত স্টেশন ওয়াগন থেকে প্রযুক্তিগতভাবে আলাদা নয়। নীচে নির্দিষ্ট পরিবর্তনের পরামিতিগুলি রয়েছে:

• শুরু হচ্ছে রিলিজ 2012;
• কার্ব ওজন / মোট ওজন - 1.22 / 2.02 t;
• গতি সীমা - 165 কিমি/ঘন্টা;
• সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ - 5.6 মি;
• লগে রাখার ক্ষমতা সর্বোচ্চ - 2540 l;
• সামগ্রিক মাত্রা - 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 মি;
• হুইলবেস - 2.9 মি;
• ক্লিয়ারেন্স - 14.5 সেমি;
• ইঞ্জিনের ধরন - 1.6L পেট্রোল ইঞ্জিন;
• সংকোচন - ৯, ৮;
• শক্তি - 105 এইচপি পৃ.;
• ট্রান্সমিশন ইউনিট - পাঁচ-গতির মেকানিক্সসামনের চাকা ড্রাইভ সহ;
• সাসপেনশন - উইশবোন এবং স্টেবিলাইজার সহ সামনের ম্যাকফারসন স্ট্রট, পিছনে - স্প্রিংস এবং শক শোষক-টেলিস্কোপ সহ অনুদৈর্ঘ্য মরীচি;
• টায়ার - 185 / 65 R15;
• জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ - 50 লি;
• জ্বালানি খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারে 7.5 থেকে 11.5 লিটার পর্যন্ত।

VAZ "Lada-Largus": মডেল "Cross"

এই পরিবর্তনের বেস মডেলের অনুরূপ পরামিতি রয়েছে। অতএব, এটি বিবেচনা করার সময়, আমরা নিজেদেরকে প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে সীমাবদ্ধ রাখি:

• সামগ্রিক মাত্রা - 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 মি;
• ওজন - 1.26 t;
• ট্রাঙ্ক ক্ষমতা - 135 / 560 l;
• রোড ক্লিয়ারেন্স - 17 সেমি;
• ড্রাইভ এক্সেল - সামনে;
• গিয়ারবক্স - পাঁচটি রেঞ্জের জন্য মেকানিক্স;
• ইঞ্জিন ভলিউম - 1.6 লিটার যার শক্তি 102 লিটার। পৃ.;
• টর্ক - 145 Nm;
• জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 50 লি;
• পেট্রল খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারে 9 লিটার;
• শত থেকে ত্বরণ - 13, 1 সেকেন্ড।

সারসংক্ষেপ

পর্যালোচনার পরে, লাডা-লার্গাসের বেশ কয়েকটি পরিবর্তন লক্ষ্য করা যেতে পারে:

1. R90 - যাত্রী সংস্করণে স্টেশন ওয়াগন। পাঁচ বা সাতটি আসনের জন্য উপলব্ধ৷
2. F90 হল একটি ভ্যান যেটি স্ট্যান্ডার্ড মডেল থেকে আলাদা যার পিছনে এবং পাশে ফাঁকা প্যানেল রয়েছে৷
3. "ক্রস" - পাঁচ এবং সাত-সিটের সংস্করণেও উপলব্ধ। 2016 সালে, কালো সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল, যা কালো চাকা, অন্যান্য সাইড মিরর এবংছাদ।

নতুন লাডা-লারগাস মডেলের সিরিয়াল উত্পাদন অদূর ভবিষ্যতে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার ফটো উপরে দেখানো হয়েছে। গাড়িটির অফ-রোড বৈশিষ্ট্য এবং উপযুক্ত বহিরাঙ্গন থাকবে। কিছু উপাদান Vesta এবং XRay মডেল থেকে ধার করা হয়েছে।