অভ্যন্তরীণ সাউন্ডপ্রুফিং নিজেই করুন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আমরা সবাই আরাম পছন্দ করি। তদুপরি, সময়ের সাথে সাথে, তিনি আমাদের হিলের উপর আমাদের অনুসরণ করতে শুরু করেছিলেন এবং এমনকি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এখন আশ্চর্যজনক মসৃণতা, গতি এবং নীরবতা নিয়ে গর্ব করে। আমরা শব্দ, কম্পন, কম্পন সহ্য করতে অভ্যস্ত হয়ে উঠি এবং শুরু করি। যখন প্রথম অটোমোবাইল উদ্ভাবিত হয়েছিল, হেনরি ফোর্ড এটিকে শুধুমাত্র পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে পরিকল্পনা করেছিলেন, অর্থাৎ, এটি শুধুমাত্র এক বিন্দু থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার জন্য প্রয়োজন ছিল। তখন কেউ আরামের কথাও ভাবেনি।

এখন, গাড়ির উদ্দেশ্য একই রয়ে গেছে, শুধুমাত্র এখন নীরবতা এবং মসৃণতার প্রয়োজনীয়তা গুরুতরভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের বৃদ্ধি করার জন্য, অভ্যন্তরীণ সাউন্ডপ্রুফিং উদ্ভাবিত হয়েছিল। কোন কোম্পানী প্রথম এটি প্রয়োগ করেছে তা বলা কঠিন, যেহেতু সমস্ত ব্র্যান্ড প্রায় একইভাবে বিকাশ করেছে। তারা ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, সাসপেনশন পরিমার্জন করতে চেয়েছিল, কিন্তু কেবিন সাউন্ডপ্রুফিংয়ের মতো নীরবতা তৈরি করে না। আসল বিষয়টি হ'ল ঐতিহ্যবাহী গাড়িগুলিতে পাওয়ার ইউনিটটি সরাসরি সামনে, যাত্রী বগির সামনে অবস্থিত, যা এটি থেকে শব্দ প্রেরণ করে। সুতরাং, ইঞ্জিনের বগি থেকে যাত্রীবাহী বগিকে আলাদা করার পার্টিশনটি মোটা উপাদান দিয়ে নামতে শুরু করে, প্রথমে এটি একটি সাধারণ তুলা-ভিত্তিক ফ্যাব্রিক ছিল।

তারপর, কেবিনের সাউন্ডপ্রুফিং একটি বিশেষ ফাইবার হতে শুরু করে, যা এর কোমলতার কারণে কম্পন এবং শব্দ শোষণ করে। এবং পরেরটি, যেমন আপনি জানেন, পূর্বের একটি পরিণতি। তারপর নির্মাতারা ভেবেছিলেন: "কেন অভ্যন্তরীণ সাউন্ডপ্রুফিং এর বাইরে অবস্থিত হতে পারে না?" এর পরে, অ্যান্টি-জারা আবরণটি ম্যাস্টিকের ভিত্তিতে তৈরি করা শুরু হয়েছিল, যা মোটেও শক্ত হয় না। বাইরে থেকে অনেক আওয়াজ সে লুকিয়ে রাখে, বাকি সবই বাকি থাকে ভেতরের ভাগে।

তিনি একটি গুরুতর বিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছেন। এখন একে ভাইবোরোশুমোহাইড্রোইসোলেশন বলা হয়। এই ধরনের একটি জটিল নাম থেকে, এটি অনুমান করা সহজ যে এটি বিভিন্ন স্তর নিয়ে গঠিত, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব উদ্দেশ্য রয়েছে। এছাড়াও, পরিশোধের "স্পেকট্রাম"ও পরিবর্তিত হয়েছে। এখন এমনকি গাড়ির নীচের অংশে সবচেয়ে শক্তিশালী আঘাতগুলি চালকের পক্ষে খুব কমই শ্রবণযোগ্য হবে, তবে এগুলি শুধুমাত্র নতুন গাড়ির জন্য উপলব্ধ৷

এবং প্রস্তুতকারক যদি আপনার লোহার ঘোড়াকে এমন একটি "বিলাসিতা" থেকে বঞ্চিত করে তবে কী করবেন। উত্তরটি সহজ - সাউন্ডপ্রুফিং ইনস্টল করা সাহায্য করবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই জাতীয় পরিষেবাটি প্রায় সমস্ত গাড়ি পরিষেবার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, আপনাকে কেবল সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ কাকে অর্পণ করতে হবে। এখানে, বিশেষভাবে সাউন্ডপ্রুফিংয়ে বিশেষজ্ঞ কোম্পানিগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত৷ তারপর উপাদান খুঁজে পেতে কোন সমস্যা হবে না, এবং কাটা এবং ফিট নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক হবে, যার মানে তারা উচ্চ মানের হবে। সাউন্ডপ্রুফিংয়ের খরচ, একটি নিয়ম হিসাবে, 7 থেকে 15 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এটি যে সান্ত্বনা প্রদান করতে পারে তার জন্য এটি একটি ছোট মূল্য। প্রচুরকেবিনের গোলমাল ব্যতীত আধুনিক গাড়িগুলির তিরস্কার করার কিছুই নেই এবং তাই, এই জাতীয় অপারেশনের পরে তাদের কোনও ত্রুটি থাকবে না এবং তাদের ভ্রমণ আগের চেয়ে আরও উপভোগ্য হবে। যাতায়াত যখন ড্রাইভিং আনন্দে পরিণত হয় তখন এটি মূল্যবান। অবশ্যই, রাস্তা, যানজট এবং অন্যান্য অপ্রীতিকর মুহূর্তগুলি অন্য গল্প, তবে হাইওয়েতে কিছুই নেই।