"জীপ চেরোকি" - অফ-রোড বিজয়ী

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

নতুন মডেল "জিপ চেরোকি" হল একটি 5-সিটার আপস্কেল SUV৷ এটি একটি ইকোডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহারের মাধ্যমে উচ্চ পরিবেশগত বন্ধুত্বের সাথে সর্বোত্তম-শ্রেণীর জ্বালানী অর্থনীতিকে একত্রিত করে। গাড়িটির একটি খুব বড় পেলোড রয়েছে, এটি আধুনিক বন্ধুত্বপূর্ণ প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত, এবং প্রায় রাস্তায় একটি রেফারেন্সের মতো আচরণ করে৷

নতুন 2014 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকির উচ্চ চাহিদা রয়েছে বলে আশা করা হচ্ছে। তাই এখন প্ল্যান্টটি অতিরিক্ত কর্মী নিয়েছে, মোট 1100 জন। গাড়িটি ডেট্রয়েটের জেফারসন নর্থ অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে একত্রিত হবে। এই এন্টারপ্রাইজের উৎপাদন এলাকা 279,000 বর্গ কিমি। এখানে, জিপ চেরোকি মডেলগুলি 1992 সাল থেকে একত্রিত করা হয়েছে, অর্থাৎ উৎপাদনের শুরু থেকেই৷

যন্ত্রের জন্য, ইতিমধ্যে 2014 সালে, গ্রাহকরা নিম্নলিখিত মডেলগুলি দেখতে পাবেন: লিমিটেড, লারেডো, সামিট এবং ওভারল্যান্ড৷ উপরন্তু, নির্মাতারা SRT এর শীর্ষ সংস্করণ প্রকাশ করতে চায়। তার সম্মানএকটি হেমি ইঞ্জিন থাকবে (6.4 লিটার, V8), যার শক্তি 470 এইচপি। অন্যান্য বৈশিষ্ট্য আছে, কিন্তু আমরা সেগুলি পরে দেখব। দামের দিক থেকে, ল্যারেডোর দাম হবে $50,995, চেরোকি $28,795 থেকে শুরু হবে এবং আপনি যদি ওভারল্যান্ড বা সামিট চান, তাহলে আপনাকে ঐচ্ছিক কিটের জন্য আরও $4,500 খরচ করতে হবে।

আপনি নতুন গাড়ি "জিপ চেরোকি" এর মানসম্পন্ন সরঞ্জাম কিনতে পারেন। তিনটি ইঞ্জিন বিকল্প এখানে দেওয়া হয়েছে: ইকো ডিজেল V6 - 3.0 লিটার, Pentastar V6 - 3.6 লিটার, এবং একটি তৃতীয় V8 -5.7 লিটার।

আপনি যদি মসৃণ এবং নরম রাইডের অনুরাগী হন, তাহলে ডিজেল আপনার জন্য সেরা। এর শক্তি 240 "ঘোড়া", এবং উপরন্তু, ভাল টর্ক 569 Nm পৌঁছে। ইকো ডিজেল 3.0 লিটার ইঞ্জিনটি 32917 N ট্র্যাক্টিভ প্রচেষ্টা প্রদান করে এবং এই সংখ্যাটি একটি V6 দিয়ে সজ্জিত SUVগুলির চেয়ে বেশি৷ জীপ চেরোকি ডিজেল V6 পেন্টাস্টারের তুলনায় 30% জ্বালানী অর্থনীতি বৃদ্ধির পাশাপাশি 60% টর্ক বুস্ট দিতে সক্ষম৷

অন্যান্য সুবিধাও আছে। নরম হ্যান্ডলিং ছাড়াও, "জীপ চেরোকি" - স্থায়িত্ব এবং স্থিতিশীলতার একটি মডেল। শহরে, তার দরকার মাত্র 10.7 l/100 কিমি, হাইওয়েতে গাড়ি চালাতে 7.8 l/100 কিমি লাগবে। নতুন মডেলটি জ্বালানি ছাড়াই 1175 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে সক্ষম৷

ইঞ্জিনগুলির একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে এবং এটি জ্বালানী অর্থনীতির জন্যও একটি বড় প্লাস। গাড়ী দ্রুত গতিশীল এবং গিয়ার পরিবর্তন মসৃণ হয়. কম গিয়ারের জন্য গিয়ার অনুপাতও একটি ভাল সুবিধা (44,1:1), খাড়া আরোহণের পাশাপাশি কঠিন প্রতিবন্ধকতায়, এই বৈশিষ্ট্যটি অনেক সাহায্য করে। লো গিয়ারে, নতুন চেরোকিতে এখন আগের মডেলের তুলনায় 46% ভালো গিয়ার রেশিও রয়েছে৷

এই জিপটি বাইরে থেকেও আকর্ষণীয়। ব্লু-টোন সান-প্রটেকশন গ্লাস, প্যানোরামিক সানরুফ - দুই-বিভাগ, একটি বৈদ্যুতিক অন্ধ আছে। একটি পরিষ্কার দৃশ্য একটি ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত হেডলাইট দ্বারা উপলব্ধ করা হয়। দিবালোক LED আলো আপনাকে দিনের বেলা রাস্তায় দেখা যায়। চাকাগুলি 20 ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়ামের এবং গাড়িটিকে রাস্তার উপর শক্তভাবে রাখে৷

সামিট প্যাকেজ একটি "শড" চামড়ার শিফট লিভার নিয়ে গর্ব করে৷ এখানে এবং বিলাসবহুল, রূপালী রঙের সি-স্তম্ভ, এবং একটি কাঠের পিছনের প্যানেল। কেবিনটি দ্বৈত-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত, সেইসাথে রেডিও, আয়না, ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা এবং মানগুলি মেমরিতে সংরক্ষণ করা হয়। সামনের আসনগুলি উত্তপ্ত এবং 8টি ভিন্ন অবস্থানের সেটিংস এবং 8টি কটিদেশীয় অবস্থান রয়েছে৷

আচ্ছা, এটি শুধুমাত্র 2014 সালে জিপ চেরোকি মডেলগুলির মুক্তির জন্য অপেক্ষা করা এবং কেনার জন্য বাকি রয়েছে৷ আপনি যদি দামে খুশি হন, অবশ্যই।