"টয়োটা আরএভি 4" - একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ছাড়পত্র এবং ক্রসওভারের অভ্যাস

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ক্রসওভারগুলি আজ গাড়ির বাজারের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কুলুঙ্গি। যদিও ক্লাসিক জিপগুলি বিবর্ণ হয়ে যাচ্ছে, ক্রসওভারগুলি অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা অপারেশনের সাথে মিলিত আরামের মধ্যে ভারসাম্য অফার করে। এটি সবচেয়ে বহুমুখী যানবাহন। সবচেয়ে বিস্তৃত হল জাপানি ক্রসওভার, যার মধ্যে টয়োটা একটি শীর্ষস্থান দখল করে।

ইয়ুথ টয়োটা

Toyota RAV 4 হল একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার SUV যা 1994 সাল থেকে উত্পাদিত হয়। প্রাথমিকভাবে, এটি যুবকদের জন্য একটি ছোট গাড়ি ছিল, বরং শালীন সরঞ্জাম সহ এবং বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপের উদ্দেশ্যে ছিল। RAV 4 এর ছোট ক্লিয়ারেন্স এটিকে একটি পূর্ণাঙ্গ SUV বলার অনুমতি দেয়নি। যাইহোক, প্রকৃতিতে অবকাশ যাপনকারীদের বিতরণের জন্য, গাড়ির ক্ষমতা যথেষ্ট ছিল। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে যানবাহনটি ধীরে ধীরে আরও পরিবার-বান্ধব হয়ে ওঠে। গাড়ি ভারী হতে শুরু করলদাম বৃদ্ধি এবং নতুন বিকল্প অর্জন. পরবর্তী প্রজন্মের RAV 4 এর অফ-রোড ক্ষমতা এবং ক্লিয়ারেন্স ব্যাকগ্রাউন্ডে আরও বেশি ম্লান হতে শুরু করেছে।

চতুর্থ কাঠবাদাম প্রজন্ম

2012 সাল থেকে উত্পাদিত, চতুর্থ প্রজন্মের গাড়ি এই প্রবণতা অব্যাহত রেখেছে৷

এমনকি RAV 4-এর চেহারাটা একটু SUV-এর মতো হয়ে গেছে, একটি স্পোর্টস স্টেশন ওয়াগনের চেহারার কাছাকাছি চলে এসেছে, যা গাড়ির উঁচু কাঁধের লাইন এবং নজরকাড়া চাকার খিলান দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছে। গাড়িটির চিত্তাকর্ষক ওভারহ্যাং এবং অপেক্ষাকৃত কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। RAV 4 4570 মিমি লম্বা এবং 1845 মিমি চওড়া। উচ্চতা 1670 মিমি।

অফ-রোড পারফরম্যান্স, RAV 4 ছাড়পত্র

ক্রসওভারের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি আকর্ষণীয় অবস্থা রয়েছে। RAV 4-এর বেশিরভাগ সংস্করণের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 197 মিমি, যা সাধারণত একটি SUV-এর জন্য আদর্শ। যাইহোক, সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ সংস্করণে একটি নিম্ন চিত্র রয়েছে। শীর্ষ RAV 4 এর নিষ্কাশন পাইপের কারণে মাত্র 165 মিমি ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। প্রস্তুতকারকের এই পদ্ধতিটি স্পষ্টভাবে গাড়ির প্রধানত অ্যাসফল্ট উদ্দেশ্য সম্পর্কে কথা বলে। এবং একই সময়ে এটি মোটরচালকদের মনে বিভ্রান্তির দিকে নিয়ে যায় যারা ক্রমাগত বিভ্রান্ত হয় RAV 4 এর কী ছাড়পত্র রয়েছে। যাইহোক, গাড়ির প্রতিরক্ষার ক্ষেত্রে, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে এটি বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত এবং বরফ বা দীর্ঘ আরোহণে খুব আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। অতএব, এটা বলা ভুল হবে যে সর্বশেষ RAV 4 অ্যাসফল্টের বাইরে সম্পূর্ণ অকেজো। এটি খারাপ রাস্তাগুলি ভালভাবে পরিচালনা করে, তবে অফ-রোড নয়। এবং এটি মেশিনের প্রধান কাজঅনুরূপ ক্লাস।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন

ক্রসওভারটি তিনটি ধরণের গিয়ারবক্সের সাথে দেওয়া হয়: সবচেয়ে সস্তা "মেকানিক্স", একটি ভেরিয়েটার বা একটি ছয়-গতির "স্বয়ংক্রিয়" সহ। সামনে এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ সংস্করণ রয়েছে। এছাড়াও রয়েছে তিনটি ইঞ্জিন। দুই-লিটার পেট্রল, 146 লিটার জারি করে। s., 150টি "ঘোড়া" এর রিটার্ন সহ 2.2 লিটার টার্বোডিজেল এবং 2.5 লিটার ভলিউম সহ একটি টপ-এন্ড পেট্রল, সমস্ত 180 টি ফোর্স মোচড়ানো। হাইওয়েতে জ্বালানি খরচ একটি টার্বোডিজেলের জন্য 6.5 লিটার থেকে একটি ফ্ল্যাগশিপ ইঞ্জিনের জন্য 8.5 লিটার পর্যন্ত।

সরঞ্জাম

এমনকি সবচেয়ে মৌলিক সংস্করণেও, RAV 4 ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, সেইসাথে ABS এবং ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন দিয়ে সজ্জিত, যা এটিকে কঠিন পরিস্থিতিতে একটি খুব নিরাপদ এবং অনুমানযোগ্য গাড়ি করে তোলে। এছাড়াও, এয়ারব্যাগ এবং পাওয়ার উইন্ডোগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট রয়েছে। এখানে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার এবং উত্তপ্ত সামনের আসন রয়েছে। পরবর্তী সংস্করণে, দ্বৈত-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি CVT, একটি উচ্চ-মানের মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম এবং বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম উপস্থিত হয়। শীর্ষ সংস্করণগুলি উন্নত মাল্টিমিডিয়া, চাবিহীন এন্ট্রি, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, দ্বি-জেনন হেডলাইট এবং আরও পাওয়ার প্যাকেজ সম্প্রসারণ অফার করে৷

"RAV 4" খুবই আরামদায়ক এবং একই সাথে নিরাপদ গাড়ি হিসেবে ক্রসওভারের কর্ণধারদের মধ্যে যোগ্যভাবে জনপ্রিয়, যেখানে আপনি সর্বদা প্রকৃতিতে ভ্রমণ করতে পারেন।