2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
2001 সালে, দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি "Ssangyong Rexton" এর আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা হয়েছিল। গাড়ির মালিক এবং অনেক বিশেষজ্ঞের প্রতিক্রিয়া ইঙ্গিত দেয় যে এটি মোটামুটি ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, উচ্চ স্তরের আরাম এবং এটির অংশের অন্যান্য প্রতিনিধিদের তুলনায় তুলনামূলকভাবে সস্তাও বটে৷
প্রথম প্রজন্ম
গাড়ির প্রথম প্রজন্মের উৎপাদন 2001 থেকে 2006 পর্যন্ত চলে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ এম-ক্লাস প্ল্যাটফর্মকে সাংয়ং রেক্সটন মডেল তৈরির ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। দুটি গাড়ির ফটোগুলি তাদের দেখতে কতটা একই রকমের আরেকটি নিশ্চিতকরণ। গাড়ির প্রথম প্রজন্মের পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য তিনটি বিকল্প (3.2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, সেইসাথে 2.7 এবং 2.9 লিটার ভলিউম সহ ডিজেল ইঞ্জিন) দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাতা তাদের মার্সিডিজ-বেঞ্জ থেকে প্রাপ্ত লাইসেন্সের ভিত্তিতে একত্রিত করেছিল। AT2003 সালে, নতুনত্ব ইউরোপীয় বাজারে আত্মপ্রকাশ করে।
সেকেন্ড জেনারেশন
বিভিন্ন দেশ এবং বিশ্বের বিভিন্ন অংশের ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে Ssangyong Rexton সম্পর্কে অসংখ্য ইতিবাচক পর্যালোচনা এই সত্যে অবদান রেখেছে যে 2006 সালে মডেলটির দ্বিতীয় প্রজন্ম কনভেয়ারে চালু হয়েছিল। পূর্বসূরীর তুলনায় গাড়ির প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম একই ছিল, এবং প্রধান পরিবর্তনগুলি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগতকে প্রভাবিত করে। নির্মাতারা এই গাড়িটিকে ক্রসওভার হিসাবে অবস্থান করা সত্ত্বেও (এবং একটি এসইউভি নয়, যেমন অনেক রাশিয়ান মনে করেন), বিকাশকারীরা এটিতে একটি দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন এবং বড় চাকা ইনস্টল করেছেন। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে এর কর্মক্ষমতা উন্নত করার অনুমতি দিয়েছে। সাধারণভাবে, বিশেষজ্ঞরা গাড়িটিকে বেশ ergonomic এবং চালানো সহজ বলে মনে করেন৷
মডেলের প্রধান উল্লেখযোগ্য মন্তব্যটি খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতার সাথে সম্পর্কিত। আসল বিষয়টি হ'ল বাজারে প্রয়োজনীয় অংশ বা সমাবেশ খুঁজে পাওয়া খুব সমস্যাযুক্ত। এই বিষয়ে, তাদের সাধারণত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে অর্ডার করতে হয়, তারপরে আপনাকে সরবরাহের জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে। এই পরিস্থিতিতে একমাত্র বিকল্প হল Ssangyong Rexton এর disassembly. একই সময়ে, আমাদের দেশে শুধুমাত্র বৃহৎ মেট্রোপলিটন এলাকায় এমন জায়গা রয়েছে।
তৃতীয় প্রজন্ম: সাধারণ বিবরণ
2012 সালের মে মাসে, দক্ষিণ কোরিয়ার বুসান শহরে প্রদর্শনীর সময়, মডেলটির তৃতীয় প্রজন্মের উপস্থাপনা হয়েছিল। ডিজাইনাররা শুধুমাত্র কর্মক্ষমতাই নয়, আধুনিক এসইউভিগুলির গতিশীলতাকেও অভিনবত্বে মূর্ত করেছেন। একই বছরেউত্পাদনকারী সংস্থাটি মস্কোতে একটি মোটর শোতে গাড়িটি উপস্থাপন করেছিল। মডেলটি "W" চিহ্নিত করে ইউরোপীয় বাজারে সরবরাহ করা হয়। বিকাশকারীরা মডেলটির চেহারা উল্লেখযোগ্যভাবে আপডেট করেছে। এটি বিশেষ করে সাংয়ং রেক্সটনের সামনের জন্য সত্য। একটি নির্দিষ্ট গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। ক্রেতাদের অনুরোধে, এমনকি সাত-সিটের অভ্যন্তরীণ লেআউট সহ বিকল্পগুলি উপলব্ধ।
আবির্ভাব
নতুনত্বের বাহ্যিক দিকটি আরেকটি নিশ্চিতকরণ যে এটি এমন লোকদের জন্য দুর্দান্ত যারা গাড়ির অনন্য শৈলী এবং দ্রুততার প্রশংসা করেন। বিশেষ করে আকর্ষণীয় সামনের অপটিক্স, সেইসাথে বিশাল ক্রোম গ্রিল। রূপরেখার সমস্ত লাইনকে আসল এবং সম্পূর্ণ বলা যেতে পারে। দক্ষিণ কোরিয়ার ডিজাইনাররা এই মডেলটি কোন গাড়ির ভিত্তিতে তৈরি করেছিলেন তা দেখে এটি আশ্চর্যজনক নয়। সামগ্রিকভাবে, গাড়ির বাহ্যিক দিকটি পুরুষালি, আড়ম্বরপূর্ণ এবং প্রতিটি বিবরণে চিন্তাশীল।
স্যালন
একটি কার্যকরী এবং আরামদায়ক অভ্যন্তরটিকে সাংয়ং রেক্সটনের সর্বশেষ সংস্করণের অন্যতম প্রধান সুবিধা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া ইঙ্গিত করে যে এটি একটি খুব ergonomic এবং আরামদায়ক চালকের আসন গর্ব করে। বিকাশকারীরা প্রধান নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলিকে স্টিয়ারিং হুইলে স্থানান্তর করে এটি মূলত অর্জন করেছে। অভ্যন্তর প্রসাধন মধ্যে মোটামুটি উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহৃত. ফলস্বরূপ, যখন ভিতরে, লোকেরা সাধারণত ধারণা পায় যে তারা একটি প্রিমিয়াম গাড়িতে ভ্রমণ করছে। কেন্দ্র কনসোলএবং ড্যাশবোর্ড সংক্ষিপ্ত, সহজ এবং সুবিধাজনক, তাই ড্রাইভার গাড়ি চালানো থেকে বিভ্রান্ত না হয়ে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য পায়৷
অভ্যন্তরে অসংখ্য কুলুঙ্গি এবং পকেটের উপস্থিতি লক্ষ্য করা অসম্ভব, যা গাড়িতে খালি স্থানের পরিমাণকে প্রভাবিত করে না। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আপনাকে শুধুমাত্র পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করতে দেয় না, তবে বিদেশী গন্ধের অনুপ্রবেশ থেকেও রক্ষা করে। অন্যান্য অনেক ছোট জিনিসও গাড়ির ভিতরে আরাম বাড়ায়।
বিদ্যুৎ কেন্দ্র
Ssangyong Rexton এর জন্য ডিজাইনাররা ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তিনটি বিকল্প প্রদান করেছে৷ বেস ইউনিটের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, যার আয়তন 2.0 লিটার, এটিকে এর ক্লাসের সবচেয়ে উন্নত করে তোলে। এর সর্বোচ্চ শক্তি 155 অশ্বশক্তি। ইঞ্জিনের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল সমস্ত গতির রেঞ্জে উচ্চ ট্র্যাকশন কর্মক্ষমতা, সেইসাথে খুব কম শব্দের মাত্রা। পরবর্তী দুটি ইউনিটের আয়তন 2.7 লিটার। তাদের মধ্যে একটি খুব দক্ষ টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত এবং 165টি "ঘোড়া" বিকাশ করতে সক্ষম। ইঞ্জিনের দ্বিতীয় সংস্করণটি অতিরিক্তভাবে একটি যান্ত্রিক সুপারচার্জার ব্যবহার করে, যা আউটপুটকে 186 হর্সপাওয়ারে বাড়িয়ে দেয়।
সাধারণত, সাম্প্রতিক প্রজন্মের Ssangyong Rexton পাওয়ার প্ল্যান্টগুলো খুবই দক্ষ। তাদের তিনটিই গ্যাস প্যাডেলে দ্রুত সাড়া দেয় এবং বেশিরভাগ ড্রাইভিং অবস্থায় চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে। একই সঙ্গে এটাও খেয়াল রাখতে হবেনজিরবিহীনতা এবং নির্ভরযোগ্যতা।
ট্রান্সমিশন
একটি অভিযোজিত পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডেলটিতে আদর্শ। গতিশীল ড্রাইভিং প্রেমীদের জন্য, ম্যানুয়াল মোডে স্যুইচ করার সম্ভাবনা রয়েছে। ট্রান্সমিশনটি একটি অন্তর্নির্মিত বুদ্ধিমত্তা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যার প্রধান উদ্দেশ্য হল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সর্বোত্তম গিয়ার শিফট পয়েন্ট নির্বাচন করা। এটি, পরিবর্তে, শুধুমাত্র Ssangyong Rexton রাইডকে নরম করতে দেয় না, কিন্তু জ্বালানী খরচের পরিমাণও অপ্টিমাইজ করতে দেয়। এটি একটি বিশেষ শীতকালীন মোডও উল্লেখ করা উচিত, যা পিচ্ছিল রাস্তায় নিয়ন্ত্রণের সুবিধা দেয়, সেইসাথে কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে স্থবিরতা থেকে শুরু করে। "স্বয়ংক্রিয়" ছাড়াও, একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল বক্সও দেশীয় বাজারে দেওয়া হয়। এর সুবিধা হল নির্ভরযোগ্যতা এবং পাওয়ার প্ল্যান্টের সমস্ত ক্ষমতা বাস্তবায়নের ক্ষমতা।
নিরাপত্তা
নতুন Ssangyong Rexton এর নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য আলাদা শব্দের দাবি রাখে। বিভিন্ন সিস্টেমের একটি সংখ্যা ব্যবহারের মাধ্যমে একটি উচ্চ ডিগ্রী সক্রিয় সুরক্ষা অর্জন করা হয়। ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP) আপনাকে প্রায় যেকোনো ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে মেশিন নিয়ন্ত্রণকে স্থিতিশীল করতে দেয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে মোটর এবং ব্রেকগুলির অপারেশনের সামঞ্জস্যগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি হয়। এটির সংমিশ্রণে, মেশিনটিকে টিপিং এবং চাকাগুলিকে ব্লক করা থেকে প্রতিরোধ করার জন্য একটি ব্যবস্থা রয়েছে। উপযুক্ত প্যাডেল শক্ত করে চাপলে জরুরি ব্রেক বুস্টার সক্রিয় হয়। উতরাই নিরাপত্তার সময়গাড়ির ব্রেকিং ফোর্স এবং ট্র্যাকশনের স্ব-সামঞ্জস্য দ্বারা প্রদত্ত।
Ssangyong Rexton স্যালনে একটি উচ্চ স্তরে এবং মানুষের প্যাসিভ সুরক্ষার ডিগ্রি। প্রথমত, এটি শরীরের গঠন দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, প্রভাব বলটি সমগ্র পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয় এবং এর উপাদানগুলির দ্বারা স্যাঁতসেঁতে হয়। স্পার্স সহ একটি শক্তিশালী ফ্রেমের জন্য ধন্যবাদ, যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য গাড়ির সামগ্রিক স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা হয়। দরজায় ইস্পাত পাঁজর স্থাপন করা হয়। সামনে এয়ারব্যাগ সরবরাহ করা হয়, তবে তারা তখনই কাজ করে যখন একজন ব্যক্তি বেল্ট দিয়ে স্থির থাকে।
ফোর-হুইল ড্রাইভ
Ssangyong Rexton মডেলটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমকে গর্বিত করে যা দক্ষতার সাথে কাজ করে এবং তিনটি পাওয়ার প্ল্যান্ট বিকল্পের সাথে একত্রিত হয়ে এটিকে অর্পিত কাজগুলি মোকাবেলা করে৷ সিস্টেমটি লোডের নিচে গাড়ি চালানোর সময় উভয় অক্ষের মধ্যে সমানভাবে টর্ক বিতরণ করতে দেয়। আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ এই পরিবর্তনের অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল সামনের অ্যাক্সেলে প্রেরিত টর্কের পরিমাণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তিত হয় এবং এর সর্বোচ্চ হার 50%। বাহিনীর সর্বোত্তম বন্টন অ্যালগরিদমের উপর ভিত্তি করে যা স্লিপের মাত্রা মূল্যায়ন করে।
সিদ্ধান্ত
সংক্ষেপে, এটি লক্ষ করা উচিত যে দেশীয় ডিলারদের শোরুমগুলিতে, একটি গাড়ির দাম শুরু হয় 1.579 মিলিয়ন থেকেরুবেল এই ক্ষেত্রে, আমরা অল-হুইল ড্রাইভ ছাড়া এবং একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একটি সম্পূর্ণ সেট সম্পর্কে কথা বলছি। সুতরাং, আমরা নিরাপদে সেই লোকেদের জন্য মডেলটিকে সর্বোত্তম বিকল্প বলতে পারি যারা একটি SUV কিনতে চায়, কিন্তু আরও বিশিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ি বহন করতে পারে না। একই সময়ে, এই সত্যটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে মডেলটির এত উচ্চ মর্যাদা নির্ভরযোগ্যতা, দুর্দান্ত ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা, বহুমুখিতা, পাশাপাশি উচ্চ স্তরের আরাম এবং সুরক্ষা দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। একটি গাড়ির একমাত্র উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা, এর অনেক মালিক এবং বিশেষজ্ঞরা একটি খারাপভাবে উন্নত পরিষেবা নেটওয়ার্ক কল করে। যেহেতু কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ এবং অ্যাসেম্বলি কখনও কখনও খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন হয় বা আপনাকে অফিসিয়াল ডিলারদের কাছ থেকে ডেলিভারির জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়, সেহেতু Ssangyong Rexton মেরামত প্রায়ই একটি বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়৷
প্রস্তাবিত:
SsangYong Rexton: মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, ফটো
রিভিউগুলির উপর ভিত্তি করে, Ssangyong Rexton সর্বদা একটি অস্বাভাবিক বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা এবং এর "সহকর্মীদের" থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা। তবুও, আপডেট হওয়া সংস্করণটি একটি আকর্ষণীয় চেহারা সহ সম্পূর্ণ আলাদা হয়ে উঠেছে। নিবন্ধে, আমরা গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং এটি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বিবেচনা করব।
মোটরসাইকেল "Yamaha XJ6": ফটো এবং বিবরণ, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা
ইয়ামাহা একটি বিশ্ব বিখ্যাত মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক। বিশ্বের সকল দেশের বাজারে কোম্পানির সকল সৃষ্টির ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। আজ আমরা নতুন প্রজন্মের Yamaha XJ6 এর উপর আলোকপাত করব
BMP "Kurganets"। BMP "Kurganets-25": স্পেসিফিকেশন এবং ফটো
Kurganets (BMP) রাশিয়ান পদাতিক বাহিনীর ভবিষ্যত। কৌশলটি একটি সার্বজনীন ট্র্যাকড প্ল্যাটফর্ম যা রাশিয়ান উদ্বেগের ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের প্রকৌশলীদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। পরীক্ষার জন্য প্রোটোটাইপগুলি 2015 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং 2017 সালে ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। মডেলদের রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন প্রতিস্থাপন করতে হবে
"মার্সিডিজ "ভোলচোক"": স্পেসিফিকেশন, টিউনিং, রিভিউ এবং ফটো
"মার্সিডিজ "ভোলচোক" একটি গাড়ি যা সারা বিশ্বে "পাঁচশততম" নামে পরিচিত। শুধু নাম শুনলেই বুঝতে পারবেন এই একক কী। মার্সিডিজ w124 e500 - একটি গাড়ি যা নব্বইয়ের দশকে সম্পদ এবং সম্পদের সূচক ছিল
কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর: কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের পার্থক্য, মিল, সুবিধা এবং অসুবিধা, অপারেশনের নীতি এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা
একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে, গাড়ি আমাদের জীবনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই সময়ের মধ্যে, পরিবহণের একটি পরিচিত, দৈনন্দিন উপায় হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন দেখি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী, তাদের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে