কামাজ 5511 - একটি ঐতিহাসিক ব্যক্তিত্ব

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

KAMAZ 5511 একটি সমগ্র যুগের প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। গত শতাব্দীর 1977 সালে এর যাত্রা শুরু করার পরে (মুক্তিটি 1990 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল), এই গাড়িটি আধুনিক সময়ে ব্যবহার করা অব্যাহত রয়েছে। তারপরে তাকে অন্য, উন্নত মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল৷

সত্য, প্রযুক্তিগত এবং অপ্রচলিততার কারণে, এই ট্রাকটি মূলত ব্যবসা করা ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের দ্বারা কেনা বা চালানো অব্যাহত রয়েছে। তবুও, বছরগুলি তাদের টোল নেয়৷

KamAZ 5511 এর একটি বেশ ভাল লোড ক্ষমতা রয়েছে - দশ টন। একই সময়ে, একটি শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন 210 এইচপি এর একটি ভাল চিত্র তৈরি করে। অবশ্যই, এখন এটির সাথে পরিচিত কোন টারবাইন এবং অন্যান্য বিকল্প নেই।

কিন্তু এখানে একটি খুব ভালো গিয়ারবক্স রয়েছে, যেটি এখন অনেক বছর পরেও সফলভাবে কাজ করছে। পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে এতে পাঁচ বা দশটি গিয়ার রয়েছে।

পিছনের দুটি অক্ষও কার্যকরভাবে মেশিনটিকে রাস্তার বিভিন্ন কঠিন অংশের মধ্য দিয়ে যেতে সাহায্য করে। উদাহরণস্বরূপ, KamAZ 5511, সম্পূর্ণরূপে লোড হওয়া, কাদা, বালি বা ময়লা রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী বোধ করে৷

এটি তার জন্য কোনও বিশেষ অসুবিধা উপস্থাপন করে না এবং এটি খুব বেশি অতিক্রম করেভূখণ্ড - গাড়িটি পুরোপুরি বাম্পের উপর দিয়ে লাফ দেয় বা আবাদি জমির মধ্য দিয়ে চড়ে যায়। একমাত্র অপূর্ণতা হল মেশিনের অত্যধিক "জাম্পিং"। আবার, প্রযুক্তি কতটা এগিয়েছে।

আধুনিক ট্রাকগুলিতে একটি এয়ার-সাসপেন্ডেড ক্যাব থাকে, কখনও কখনও সামনের সাসপেনশনটি "বালিশ" এর উপরও থাকে।

KAMAZ 5511 এই ধরনের বাড়াবাড়ি ইনস্টল করেনি। এটা কাঁপানো, এবং বেশ দৃঢ়ভাবে. সমস্ত রাস্তার অনিয়ম ফ্রেমে কঠোরভাবে স্থির পাতার স্প্রিংসের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। সেখান থেকে, রাস্তা থেকে ইমপ্যাক্ট ফোর্স ক্যাবের কাছে চলে যায়। সত্য, ডিজাইনাররা চালকের স্বাস্থ্যের যত্ন নিয়েছিলেন, এই জাতীয় লাফের পরিণতিগুলি হ্রাস করার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা সরবরাহ করেছিলেন। অন্য কথায়, চালকের আসনও উত্থিত হয়। তবে গাড়ির পরিষেবার কয়েক বছর ধরে যন্ত্রাংশগুলি ব্যর্থ না হলে বা তাদের শক্তির শেষ পর্যন্ত ধরে না থাকলেই যেতে যেতে এতে বসে থাকা স্বাভাবিক।

এই ঘাটতি সত্ত্বেও, চালকরা KamAZ 5511 পছন্দ করে। সস্তা, নির্ভরযোগ্য গাড়িতে নির্মাতাদের চাহিদা মেটানোর চেয়ে স্পেসিফিকেশন বেশি। ট্রাকের রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং যন্ত্রাংশের নির্ভরযোগ্যতা ড্রাইভিং এর অসুবিধার চেয়ে বেশি।

সত্য, তার ক্ষুধাও বেশ বড়। কিন্তু খরচ স্বতন্ত্র, কারণ এটি প্রতিটি নির্দিষ্ট KamAZ 5511 এর প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে।

যেমন অভিজ্ঞ লোকেরা বলেছেন, যারা এক সময় KamAZ 5511-এর সাথে অনেক টেঙ্কার করেছিলেন, বর্তমান সময়ে এর দাম প্রায় তিনশ থেকে চার লক্ষ রাশিয়ান রুবেল ওঠানামা করে। এটি অঞ্চল এবং গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়৷

তারতারা সেই তরুণদের জন্য কেনার পরামর্শ দেয় যারা স্বাধীন সাঁতারে, উদ্যোক্তা কার্যকলাপে নিজেদের চেষ্টা করতে চায়। সস্তা, শক্তিশালী - আপনার প্রথমবারের জন্য যা প্রয়োজন। যখন এতে কিছু ভেঙ্গে যায়, এটি আপনার দিগন্ত প্রসারিত করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ।

এবং এখানে কোন বিড়ম্বনা নেই। পুরানো "দাদা" KamAZ 5511 একাধিক প্রজন্মের ড্রাইভার নিয়ে এসেছে। নতুন, তরুণ বৃদ্ধিকে আলিঙ্গন করার সময় এসেছে…