2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
চালকের নিরাপত্তা, সেইসাথে অন্যান্য সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের, আলোর ডিভাইসের সঠিক পছন্দের উপর নির্ভর করে৷ এই কারণে, হেডলাইট বাল্বের পছন্দটি বিশেষ সতর্কতার সাথে যোগাযোগ করা হয়। আজ, LED জাতগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। তারা রাস্তার আলোর জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম৷
LEDs এর মাত্রা উজ্জ্বলতা, কনফিগারেশন, গ্লো কালার এবং অন্যান্য অনেক প্যারামিটারে ভিন্ন হতে পারে। সেরা বিকল্পটি চয়ন করতে, আপনাকে বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ বিবেচনা করতে হবে। তারা আপনাকে LED হেডলাইটের বিদ্যমান বৈচিত্র্য বুঝতে সাহায্য করবে৷
বৈশিষ্ট্য
মাত্রায় LEDs তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ইনস্টল করা শুরু হয়েছে৷ পূর্বে, ভাস্বর আলো প্রধানত এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হত। আজ, হ্যালোজেন ডিভাইসগুলিও এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, LEDs অনেক বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে অন্যান্য ধরণের বাতির চেয়ে এগিয়ে। তাই, এগুলি আজ সর্বত্র ব্যবহৃত হয়৷
LED অন্যান্য যন্ত্রপাতির তুলনায় ৬ গুণ কম বিদ্যুৎ খরচ করে। তাদের উজ্জ্বল আলোআপনাকে গুণগতভাবে পথটি আলোকিত করতে দেয়, খারাপ আবহাওয়াতেও ড্রাইভারকে ভালোভাবে রাস্তায় নেভিগেট করতে সক্ষম করে। এলইডি বিভিন্ন রঙের আলো নির্গত করতে পারে। এটিও একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা।
LED বাতিগুলি একটি আদর্শ বেস সহ উত্পাদিত হয়৷ এটি পূর্বে ব্যবহৃত ভাস্বর আলোর সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। তাই, নতুন ধরনের ডিভাইস ইনস্টল করার ফলে কোনো অসুবিধা হবে না।
LED এর একটি দীর্ঘ সেবা জীবন আছে। এগুলি রাতে এবং দিনে উভয়ই আলোকিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রায় সব ধরনের হেডলাইট, মার্কার লাইট এবং অভ্যন্তরীণ অভ্যন্তরীণ আলোর জন্য উপযুক্ত LED বাতি তৈরি করা হয়। এগুলি হল উচ্চ-মানের, দক্ষ এবং টেকসই ডিভাইস যেগুলির আধুনিক স্বয়ংচালিত বাজারে উচ্চ চাহিদা রয়েছে৷
সামনের মাত্রার বিভিন্নতা
অধিকাংশ আধুনিক গাড়ির সামনের মাত্রায় ভিত্তিহীন বাতি স্থাপনের প্রয়োজন হয়। তারা হেডলাইট খোলার কাজ করে। এই উদ্দেশ্যে, একটি সাদা LED ব্যবহার করা হয়। হেডলাইটের আকার W5W নামক একটি বাতি স্থাপনের পরামর্শ দেয়। তাদের বেস টি 10 বলা হয়। মাত্রার বাতি প্রতিস্থাপন করার সময় এটি 90% ক্ষেত্রে বেছে নেওয়া হয়। T4W টাইপ এলইডি অনেক কম সাধারণ। তাদের প্লিন্থকে BA9S বলা হয়।
সমস্ত বিদ্যমান মার্কার লাইট অবশ্যই তাপ প্রতিরোধী হতে হবে। এই বৈশিষ্ট্যটি প্রধান আলোর বাতির ঘনিষ্ঠতার কারণে। LEDs 80 থেকে 100 ºС পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জন্য, নকশা একটি বিশেষ সুরক্ষা আছে। এটি ছাড়া, LED স্ফটিকগুলি কেবল অতিরিক্ত গরম হবে। প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকাবর্তমান স্টেবিলাইজার বাজছে।
উপরে উপস্থাপিত এলইডির বিভিন্ন ধরণের আধুনিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে যা মার্কার ল্যাম্পগুলির জন্য সামনে রাখা হয়৷ তাদের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বেশ নির্ভরযোগ্য। এটি আপনাকে উপস্থাপিত বিভিন্ন ধরণের ল্যাম্পের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নিশ্চিত করতে দেয়।
আজ, LED সংরক্ষণের জন্য অন্যান্য প্রতিরক্ষামূলক প্রযুক্তি তৈরি করা হচ্ছে। সাদা SF মার্কার, উদাহরণস্বরূপ, একটি স্টেবিলাইজার নেই। যাইহোক, এই ডিভাইসের মাত্রা বেশ বড়. ইনস্টলেশন কঠিন হতে পারে।
এসএমডি সিরিজের ল্যাম্পও বাজারে রয়েছে৷ তারা উচ্চ কর্মক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তবে তাদের খরচ বেশি। তাই, গার্হস্থ্য চালকরা প্রায়ই এই বৈচিত্র্য অর্জন করে।
নিম্ন শক্তির ভিত্তিহীন বাতি
W5W ডাইমেনশনের LED আজ 90%-এর বেশি গাড়িতে ব্যবহার করা হয়। এগুলি মোটরসাইকেল, এটিভিতেও ইনস্টল করা আছে। উপস্থাপিত এলইডি গাড়ির অভ্যন্তর, বিপরীত বা লাইসেন্স প্লেট আলোকিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অনুশীলনে, যাত্রীবাহী গাড়ির আলো ব্যবস্থায় তাদের প্রয়োগের কোনো সীমা নেই।
উপস্থাপিত ধরণের ল্যাম্পের বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে। তারা আলোকিত প্রবাহের শক্তির দিক থেকে পৃথক। সবচেয়ে ছোট হল W5W-1 বাতি। এর রশ্মির প্রবাহ নিবদ্ধ। এটি খুব উজ্জ্বল নয়। যাইহোক, এই মডেলের পাওয়ার খরচ উপস্থাপিত সিরিজে সর্বনিম্ন হবে৷
কমপ্যাক্ট মাত্রা দ্বারা ভিন্নবাতি W5W-1SMD। এর আলোকিত প্রবাহ আরও ছড়িয়ে পড়ে, তবে বিদ্যুতের ব্যবহারও ন্যূনতম থাকে। W5W-1SMD2076 একটি উজ্জ্বল আভা নির্গত করবে। এটি একটি হালকা প্রবাহ তৈরি করার জন্য দায়ী 6 চিপ আছে. এই ধরনের বাতির মাত্রা ছোট।
আলোর দিকনির্দেশক পার্শ্ব প্রবাহ আপনাকে একটি W5W-4SMD বাতি পেতে দেয়৷ এটির বোর্ডের একপাশে 4টি এলইডি রয়েছে। অন্য দিকে প্রতিরোধক আছে।
সকেট ছাড়া উচ্চ শক্তির বাতি
সামনের লাইটে এলইডি আলোর উজ্জ্বল প্রবাহ তৈরি করতে পারে। একটি কম শক্তি খরচ বাতি আছে W5W-5SMD. এটি একটি মোটামুটি উজ্জ্বল ভলিউমেট্রিক আভা নির্গত করে। আপনি যদি বিচ্ছুরিত, কিন্তু যথেষ্ট শক্তিশালী আলো তৈরি করতে চান তবে আপনি একটি বাতি W5W-1, 5H চয়ন করতে পারেন। এই শ্রেণীর ডিভাইসগুলি বিশেষ করে উচ্চ উত্তাপের তাপমাত্রা, আর্দ্রতা প্রতিরোধী।
W5W-1H4SMD বাতিতে দুই ধরনের ডায়োড রয়েছে। এটি আপনাকে একটি উজ্জ্বল এবং বিশাল আভা তৈরি করতে দেয়। যাইহোক, সবচেয়ে সফল মডেল হল W5W-1Н+1, 5Н। এটি উজ্জ্বল, কমপ্যাক্ট, একটি ভলিউমেট্রিক আভা তৈরি করে। প্রতিকূল অবস্থার প্রতিরোধী।
W5W-3H মডেলটি ক্ষুদ্র আকারেও ভিন্ন। এতে তিনটি এইচপি ডায়োড রয়েছে। তারা রশ্মির একটি উজ্জ্বল প্রবাহ প্রদান করে। উচ্চ মানের সঙ্গে পার্শ্ব এলাকা আলোকিত করতে, W5W-13SMD মডেল ব্যবহার করা উচিত। এটি একটি ভাল ডিজাইনের বিকল্প।
মাত্রার উজ্জ্বলতম বাতি, যার LED হল SMD প্রকার, হল W5W-68SMD৷ এটি একটি সমান হালকা আউটপুট তৈরি করে। যাইহোক, এটি সম্প্রতি উন্নত এবং ব্যাপক উত্পাদন করা হয়েছে।উৎপাদন বাতি W5W-5H1, 5 L. আজ এটি উজ্জ্বল মডেল। এটির উজ্জ্বলতা একটি নিয়মিত ভাস্বর বাতির চেয়ে 15 গুণ বেশি। একই সময়ে, ডিভাইসের মাত্রা কমপ্যাক্ট থাকে।
পিছন দুটি-যোগাযোগ ব্রেক লাইট
রিয়ার ক্লিয়ারেন্স (এলইডি) ব্রেক লাইট প্রায়শই দুই-পরিচিতি ডিভাইসের আকারে উপস্থাপিত হয়। এই ধরনের বাতি P21/5W কোডেড। তারা 1157 এনকোডিং দ্বারা স্বীকৃত হতে পারে।
উপস্থাপিত ক্যাটাগরির ডিভাইসের মধ্যে রয়েছে টু-পিন ল্যাম্প 14HP। তাদের 14টি একক-ক্রিস্টাল টাইপ ডায়োড রয়েছে। এটি সেরা জাতগুলির মধ্যে একটি। এটি টেকসই, নির্ভরযোগ্য এবং উজ্জ্বল৷
এছাড়াও, ড্রাইভাররা কখনও কখনও তাদের পিছনের ব্রেক লাইটে একটি 3x1W সিরিজ ইনস্টল করে। এই ডিজাইনে তিনটি শক্তিশালী ডায়োড রয়েছে। তাদের প্রতিটির শক্তি 1 ওয়াট। তারা ইমপালস মোডে কাজ করে। এটি করার জন্য, ডিজাইনে একটি রূপান্তরকারী রয়েছে৷
এসএমডি সিরিজের পিছনের মাত্রার এলইডিতে বেশ কিছু উপাদান থাকতে পারে। 15, 18, 24 বা 27 ডায়োড সহ ডিজাইন রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে 24টি আলোর উপাদান সহ জাতগুলির গুণমান এবং দামের সর্বোত্তম অনুপাত রয়েছে। এই জাতীয় ডায়োডের আকার 5050 শ্রেণীর অন্তর্গত। সমস্ত উপাদানের মধ্যে তিনটি এলইডি রয়েছে। প্রতিটি গ্রুপ আলাদা প্রতিরক্ষামূলক ক্ষেত্রে রয়েছে।
সবচেয়ে সস্তা হল SF সিরিজের পেছনের ব্রেক লাইট।
পিছনের একক যোগাযোগের ব্রেক লাইট
নম্বর প্লেট ইত্যাদি আলোকিত করার জন্য মাত্রায় LED ইনস্টল করা যায় কিনা তা নিয়ে কিছু ড্রাইভার আগ্রহী।বর্তমানে যে ধরণের ল্যাম্প রয়েছে তা আপনাকে বিভিন্ন গাড়ি সিস্টেমে মাউন্ট করার অনুমতি দেয়। এটি তাদের কম্প্যাক্ট আকারের দ্বারা সম্ভব হয়েছে৷
অধিকাংশ ড্রাইভার আজ তাদের পিছনের ব্রেক লাইটের জন্য দুই-পিন বাল্ব ব্যবহার করে। যাইহোক, একক যোগাযোগের জাতও রয়েছে। এগুলিকে 1156 চিহ্নিত করা হয়েছে৷ এগুলি পিছনের লাল PTF বা ব্রেক লাইটে ইনস্টল করা আছে৷ এই ধরনের ডিভাইসের বেস BA15S, P21W, PY21W থাকতে পারে।
উপস্থাপিত বৈচিত্র্যময় এলইডি ল্যাম্পগুলি গাড়ির নম্বর প্লেটের ব্যাকলাইট সিস্টেমে, উল্টানো এবং পিছনের অবস্থানের আলোতেও ইনস্টল করা যেতে পারে। উপস্থাপিত ডিভাইসগুলির একটি ভিন্ন সংখ্যক ডায়োড থাকতে পারে। এই উপাদানগুলি বিভিন্ন বিভাগের অন্তর্গত হতে পারে। তারা একটি সাদা বা লাল আভা নির্গত করতে পারে (ডিভাইসের উদ্দেশ্য অনুসারে নির্বাচিত)।
একক-যোগাযোগ বাতিতে 1 থেকে 27টি ডায়োড থাকতে পারে। এগুলি যত বেশি হবে, উজ্জ্বল প্রবাহ তত উজ্জ্বল হবে। ডায়োড টাইপ হতে পারে HP, SMD, LED, SF। তাদের উজ্জ্বল ছায়া ভিন্ন হতে পারে।
প্রক্সিমিটি ল্যাম্প কিছু ব্র্যান্ডের জাপানি গাড়িতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের কমপ্যাক্ট মাত্রা এবং একটি বিশেষ বেস ডিজাইন রয়েছে৷
অভ্যন্তরীণ আলো
মাত্রার পরিবর্তে এলইডিও সেলুনে ইনস্টল করা যেতে পারে। এই জন্য, স্ক্যালপ-টাইপ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। তারা ডিভাইসের তিনটি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত. পার্থক্যটি স্ক্যালপের দৈর্ঘ্যের মধ্যে রয়েছে। এটি 31-41 মিমি হতে পারে। অভ্যন্তরীণ আলোর জন্য এসএমডি, এসএফ-এর মতো ডায়োড ব্যবহার করা হয়।
অভ্যন্তরীণ বাতির প্রথম শ্রেণীর অন্তর্ভুক্তসিলিং সংযোগকারীতে ইনস্টল করা ডিভাইসগুলি। তারা নিয়মিত স্ট্যান্ডার্ড বাতি প্রতিস্থাপন করে। তাদের মাত্রা অভিন্ন। যদি সিলিংয়ে একটি ছোট অভ্যন্তরীণ স্থান থাকে, তাহলে এই ধরনের বাতি পছন্দনীয়৷
ইলুমিনেটরের দ্বিতীয় শ্রেণীর মধ্যে এমন ডিভাইস রয়েছে যার মাত্রা একটি আদর্শ বাতির আকারের চেয়ে বেশি। যাইহোক, তারা একটি বিদ্যমান স্লটে ইনস্টল করা যেতে পারে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির সংমিশ্রণে প্রচুর সংখ্যক ডায়োড রয়েছে। এই কারণে, প্রদীপের মাত্রাও বৃদ্ধি পায়। এটি আপনাকে কেবিনে উজ্জ্বল আলো তৈরি করতে দেয়৷
তৃতীয় ক্যাটাগরির মধ্যে রয়েছে ল্যাম্প, যেগুলো বিভিন্ন সংখ্যক এলইডি সহ একটি আয়তক্ষেত্রাকার ম্যাট্রিক্স নিয়ে গঠিত। এটি সবচেয়ে উজ্জ্বল ধরণের আলোকসজ্জা।
টার্ন লাইট
VAZ, Niva, Mercedes, Renault-এর মাত্রায় রোটারি এলইডিতে প্রায়শই 1156 বেস সহ একক-পিন ল্যাম্প থাকে। এটি উপরের আলোচিত আলোর শ্রেণী। যদি অপটিক্স স্বচ্ছ ধরনের হয়, তাহলে বাতিটির উজ্জ্বলতা হলুদ রঙের হয়।
সুইভেল গেজের জন্য প্লিন্থগুলি লকিং ট্যাবগুলির অবস্থানের মধ্যে আলাদা। ডিভাইস টাইপ BAU15S তারা সামান্য অফসেট হয়. এই ক্ষেত্রে কোণ হল 120º। যাইহোক, হলুদ রঙের আলোর প্রদীপগুলিতে চমৎকার চিহ্ন রয়েছে। তাদের প্লিন্থকে BA15S বলা হয়। এটি একটি স্লটে ইনস্টল করা যেতে পারে এমনকি ভুলভাবে সাজানো লকিং ট্যাবগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
এলইডির নান্দনিকতা তাদের জনপ্রিয় করে তোলে। বাতিতে হলুদ কাঁচ নেই। ডায়োডগুলি প্রাথমিকভাবে বর্ণালীর হলুদ অংশের রশ্মি নির্গত করে। এটি স্বচ্ছ হেডলাইটের সৌন্দর্য রক্ষা করেমাত্রা. এই উদ্দেশ্যে, SMD, SF, এবং 5W টাইপ LED ব্যবহার করা হয়৷
কিছু আমেরিকান এবং জাপানি গাড়ির জন্য ভিত্তিহীন যন্ত্রের প্রয়োজন হয়। বিশেষজ্ঞরা মনে রাখবেন যে একটি LED সংস্করণের সাথে একটি আদর্শ বাতি প্রতিস্থাপন করার সময়, আকারের ঝাঁকুনি আরও ঘন ঘন হতে পারে। এই বিচ্যুতি দূর করতে, বিদ্যমান রিলে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। নিয়মিত জাতগুলি সহজেই ভেঙে ফেলা হয়। তাদের জায়গায়, একটি ইলেকট্রনিক রিলে ইনস্টল করা হয়। প্রতিটি ধরনের গাড়ির জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ধরনের নিয়ন্ত্রণ নির্বাচন করতে হবে।
ফগ লাইট
সন্ধ্যায় বা দিনের বেলা রাস্তা আলোকিত করার জন্য মাত্রায় এলইডি ইনস্টল করা যেতে পারে। এই শ্রেণীর বাতিকে বলা হয় ফগ ল্যাম্প। তাদের বেশ কিছু চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
উপস্থাপিত ধরণের আলোক ডিভাইসগুলি আলোর জন্য একটি অতিরিক্ত ডিভাইস। অনেক দেশে, আইনটি দিনের বেলাতেও গাড়ির পার্কিং লাইট অন্তর্ভুক্ত করার ব্যবস্থা করে। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় মেঘলা আবহাওয়ায় এটি করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
এই ধরনের আলোকযন্ত্র উজ্জ্বলতার ক্ষেত্রে হ্যালোজেন বা জেনন বাতি প্রতিস্থাপন করতে পারে না। যাইহোক, তিনি তার মালিকের গাড়িটিকে গাড়ির স্রোত থেকে আলাদা করতে সক্ষম। পরিসংখ্যান দেখায় যে এই ধরনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করে৷
এই ধরনের ল্যাম্পের বেস কানেক্টরটি স্ট্যান্ডার্ড। তাদের শক্তি খরচ কম। এটি ব্যাটারিকে রিচার্জ না করেই দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করতে দেয়। উন্নত বৈশিষ্ট্য সহ বিভিন্ন ল্যাম্পের স্বয়ংচালিত বাজারে উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে অপারেশন উন্নত করেছেকুয়াশা বিরোধী জাত। তারা প্রচলিত স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসের তুলনায় বহুগুণ বেশি কাজ করে। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এই মোডে থাকা বাতিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বাধা ছাড়াই কাজ করা উচিত৷
বিশেষজ্ঞ টিপস
ভাল সাইজের এলইডি সুপরিচিত ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি হয়। এই জাতীয় পণ্য ক্রয় করে, আপনি এর গুণমান নিয়ে সন্দেহ করতে পারবেন না। সস্তা চীনা পণ্য ব্যবহারকারী হতাশ হতে পারে. অভিজ্ঞ চালকরা দাবি করেন যে এই ধরনের ল্যাম্পগুলি তাদের অপারেশন শুরুর এক মাস পরে আক্ষরিক অর্থে ব্যর্থ হয়। তাদের উজ্জ্বলতা বিজ্ঞাপনের মতো নয়।
জালিয়াতির শিকার না হওয়ার জন্য আপনার ব্র্যান্ডেড পণ্য কেনা উচিত। ওসরাম, ফিলিপস, এমটিএফ ডায়োড ল্যাম্পগুলি সারা বিশ্বে সেরা হিসাবে স্বীকৃত। তাদের পণ্যগুলি সম্পূর্ণ আপ টু ডেট৷
এলইডির দীপ্তি একটি নির্দিষ্ট শেড থাকতে পারে। সাদা মাত্রা আদর্শ বাতি থেকে সামান্য ভিন্ন হতে পারে. তাদের একটি নীল, বেগুনি, হলুদ আভা আছে। হেড মার্কার লাইটের রেডিয়েশনের সাথে সবচেয়ে ভালো মেলে এমন ডিভাইস নির্বাচন করা উচিত।
বিভিন্ন এলইডির মাত্রায় কী কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে তা বিবেচনা করে প্রতিটি চালক তার গাড়ির জন্য সর্বোত্তম আলোর বিকল্প বেছে নিতে সক্ষম হবেন৷
প্রস্তাবিত:
Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা
XT600 মোটরসাইকেল, যা 1980-এর দশকে তৈরি হয়েছিল, এটিকে জাপানি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ইয়ামাহা দ্বারা প্রকাশিত একটি কিংবদন্তি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত এন্ডুরো একটি বহুমুখী মোটরসাইকেলে বিকশিত হয়েছে যা রাস্তার উপর এবং বাইরে উভয় জায়গায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
"Yamaha Raptor 700": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং যত্নের বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা এবং মালিকের পর্যালোচনা
জাপানি কোম্পানী ইয়ামাহা, মোটরসাইকেল উন্নয়ন ও উৎপাদনে বিশেষীকরণ, শুধুমাত্র মোটরসাইকেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং স্কুটার, স্নোমোবাইল এবং এটিভি তৈরি করে। জাপানি কোম্পানির সেরা ATVগুলির মধ্যে একটি হল অল-টেরেন গাড়ি "Yamaha Raptor 700"
গাড়ির সবচেয়ে বিখ্যাত ব্র্যান্ড এবং কোম্পানি: তালিকা, বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য
সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ির ব্র্যান্ড: বর্ণনা, রেটিং, বৈশিষ্ট্য। সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়ি কোম্পানি: ফটো, বৈশিষ্ট্য
গাড়ির অপারেশন হল প্রকার, বৈশিষ্ট্য, বিভাগ, অবচয় এবং জ্বালানি খরচ গণনা, কাজের বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত ব্যবহার
সড়ক পরিবহনের লজিস্টিক সহায়তা প্রযুক্তিগত অপারেশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এবং এটি অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজগুলিকে রোলিং স্টক, ইউনিট, খুচরা যন্ত্রাংশ, টায়ার, ব্যাটারি এবং তাদের স্বাভাবিক কাজের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ সরবরাহ করার একটি প্রক্রিয়া। যানবাহনকে ভালো অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে ব্যবহার উন্নত করতে লজিস্টিকসের যথাযথ সংগঠন একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" - একটি সত্যিকারের ভারী স্নোমোবাইল, যা পাহাড়ের ঢাল এবং স্নোড্রিফ্ট জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের বাম্পারের বক্ররেখা থেকে প্রশস্ত পিছনের লাগেজ বগি পর্যন্ত, ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল আক্ষরিক অর্থে এর ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের কথা বলে।