VAZ-2106. পর্যালোচনা, দাম, ফটো এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

VAZ 2106 "ঝিগুলি" - একটি বডি টাইপ "সেডান" সহ একটি সোভিয়েত সাবকমপ্যাক্ট গাড়ি, VAZ 2103 মডেলের উত্তরসূরী। বছর, 1975 থেকে 2005 পর্যন্ত।

-পেরেস্ট্রোইকা-পরবর্তী সময়ে, 1998 সালে, মডেলটির সমাবেশ তোগলিয়াত্তি থেকে সিজরানে, রোসলাদা এন্টারপ্রাইজে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং 2001 সালে শহরে অবস্থিত একটি ইউক্রেনীয় প্ল্যান্টে গাড়িটি তৈরি করা শুরু হয়েছিল। খেরসন। গত তিন বছরে, 2005 সালের ডিসেম্বরে বন্ধ হওয়ার আগে, VAZ 2106 Izhevsk শহরের IzhAvto প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। উৎপাদনের মাত্র 30 বছরে, 4 মিলিয়ন 300,000 গাড়ি এসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে৷

উৎপাদন শুরু করুন

মডেলের বিকাশ 1974 সালে ভলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ডিজাইন সেন্টারে "21031" সূচকের অধীনে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান VAZ 2103 মডেলের গভীর পুনঃস্থাপনের জন্য সরবরাহ করেছে। ট্রয়কা আপডেট করার প্রক্রিয়ার মধ্যে, AvtoVAZ ব্যবস্থাপনা খরচ কমিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছেব্যয়বহুল ক্রোম যন্ত্রাংশের সংখ্যা হ্রাস করে এবং ইউরোপীয় মান পূরণ করে এমন নতুন আলোক উপাদান প্রবর্তন করে গাড়ি। VAZ 2106 এর বাহ্যিক নকশা সর্বশেষ ডিজাইনের ফ্যাশন অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছিল - কালো প্লাস্টিক, যা সমস্ত ক্রোম ট্রিম অংশগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। গাড়ির সামনের দিকটি আমূল পরিবর্তন হয়েছে: আগের স্পার্কলিং রেডিয়েটর গ্রিলের পরিবর্তে, একটি ম্যাট কালো হাইড্রোকার্বন মডিউল ইনস্টল করা হয়েছিল। দ্বৈত হেডলাইটগুলি প্লাস্টিকের "চশমা" পেয়েছিল, সামনে এবং পিছনের বাম্পারগুলির শেষে কালো "কোণগুলি" উপস্থিত হয়েছিল, যা অবিলম্বে গাড়ির বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে, এটি এই বিবরণগুলির দ্বারা অবিকল স্বীকৃত হয়েছিল। VAZ 2106 এর পিছনের অংশটিও আপডেট করা হয়েছিল: অনুভূমিক আস্তরণের কারণে ট্রাঙ্কের ঢাকনাটি আরও আড়ম্বরপূর্ণ দেখাচ্ছিল, টেললাইটগুলিও কালো প্লাস্টিকের অংশ দিয়ে ছাঁটা ছিল।

আপডেট করা মডেলের বিকাশ ইতালীয়রা ঈর্ষান্বিতভাবে দেখেছিল, যেহেতু VAZ গাড়িগুলি আসলে ফিয়াটের একটি অনুলিপি, তারা 1971 সালে টলিয়াট্টিতে লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হতে শুরু করেছিল। "ট্রোইকা" এর আধুনিকীকরণ সফল হয়েছিল: অনবদ্য ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য সহ একটি নতুন মডেল, উচ্চ স্তরের আরাম এবং কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণ প্রাপ্ত হয়েছিল। সেই সময়ে, "ছয়" এর দাম বেশ বেশি ছিল, তবে তা সত্ত্বেও, গাড়িটি এখনও বিক্রি হয়নি, ঘাটতি ছিল। বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আদেশ অনুযায়ী বিশেষ কমিশন গাড়ি বিতরণ করেছে।

আপডেট

ডিজাইনাররা তাদের উন্নতি চালিয়ে যেতে চেয়েছিলেন, কিন্তু নির্মাতারা তাদের থামিয়ে দিয়েছিলেন। প্রতিগাড়িটি খুব বেশি ব্যয়বহুল হয়ে ওঠেনি, আমরা ইতিমধ্যে যা অর্জন করেছি তাতে সন্তুষ্ট হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। VAZ 2106 এর অভ্যন্তরটিতেও পরিবর্তন হয়েছে: সামনের আসনগুলির পিছনে আরামদায়ক হেডরেস্টগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল, দরজার হাতল-আর্মরেস্টগুলি আরও বিলাসবহুল হয়ে উঠেছে। ড্যাশবোর্ডটি একটি প্যানেল লাইটিং রিওস্ট্যাট, ব্রেক ফ্লুইডের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তরের একটি সূচক, একটি উইন্ডশিল্ড ওয়াশার সুইচ এবং একটি লাল ব্যাকলাইট সহ একটি অ্যালার্ম বোতাম দিয়ে সমৃদ্ধ হয়েছিল৷ আরও ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি রেডিও, পিছনের জানালা গরম করা, পিছনের বাম্পারের নীচে লাগানো একটি লাল কুয়াশা বাতি৷

বিদ্যুৎ কেন্দ্র

VAZ 2106 গাড়ির ইঞ্জিনটি "2103" ব্র্যান্ডের ইনস্টল করা হয়েছিল, যার সিলিন্ডার 79 মিমি ব্যাস এবং 1.57 লিটারের কাজের পরিমাণ ছিল। ইঞ্জিনের শক্তি 76 থেকে 80 এইচপিতে বাড়ানোর কথা ছিল, তবে পুরানো গ্রহণের ব্যবস্থা এটিকে অনুমতি দেয়নি এবং সবকিছু যেমন ছিল তেমন রেখে যেতে হয়েছিল। গিয়ারবক্সটি নতুন ইঞ্জিনের সাথে অভিযোজিত হয়েছিল: প্রথম তিনটি গিয়ারে গিয়ার অনুপাত হ্রাস করা হয়েছিল, যখন সরাসরি গিয়ার অপরিবর্তিত ছিল। এই উন্নতির ফলাফল বেশ সন্তোষজনক ছিল। পরে, একই সেটের পাওয়ার প্ল্যান্টটি VAZ 2121 নিভা মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে, নতুন মডেল VAZ 21031 কল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যাতে বেস "ট্রোইকা" থেকে দূরে না যায়, তবে আমূল পরিবর্তিত গাড়িটি তার পূর্বসূরি থেকে এতটাই আলাদা ছিল যে এটির নিজস্ব নম্বর দেওয়া হয়েছিল। সুতরাং VAZ 2106 ব্র্যান্ডটি AvtoVAZ পরিবারে উপস্থিত হয়েছিল। প্রথম "ছয়" 1975 সালের ডিসেম্বরে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায় এবং 1976 সালের 21 ফেব্রুয়ারিতে সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়।

কারবুরেটর: কোনটি ভালো

উৎপাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, VAZ 2106 ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছিল। 1980 সাল থেকে, অর্থনৈতিক ওয়েবারের পরিবর্তে গাড়িতে ওজোন কার্বুরেটর ইনস্টল করা হয়েছিল। নতুন কার্বুরেটর কাঠামোগতভাবে ব্যর্থ হয়েছিল, কারণ এটি একই শক্তিতে জ্বালানী সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। কিন্তু, যেমনটি দেখা গেছে, স্বয়ংচালিত জগতে কোনও অলৌকিক ঘটনা নেই, এবং ওজোন, তার সবচেয়ে জটিল সামঞ্জস্য সহ, কোনওভাবে শিকড় নেয়নি। সৌভাগ্যবশত, ইতালীয় এডুয়ার্ড ওয়েবারের প্রমাণিত একক-চেম্বার কার্বুরেটর খুচরা যন্ত্রাংশের পরিসরে উত্পাদিত হয়েছিল, এবং একটি VAZ 2106 গাড়ি এবং অন্যান্য VAZ ব্র্যান্ডের প্রতিটি মালিক চাইলে, এটি একটি গাড়ির দোকানে কিনতে পারে৷

উন্নতিগুলি "ছয়" এর বাহ্যিক অংশগুলিকেও প্রভাবিত করেছিল, প্রথমত, ছাঁচনির্মাণ চূড়ান্ত করা হয়েছিল, যা এখন কালো প্লাস্টিকের টিপসে শেষ হয়েছে৷ পথ ধরে, চাকার খিলানের ঝালর বিলুপ্ত করা হয়েছিল। VAZ 2105 মডেল থেকে পিছনের স্তম্ভগুলির পুরানো বায়ুচলাচল গ্রিলগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। চেসিসটিও উন্নত করা হয়েছিল, পিছনের ব্রেকগুলি একই "পাঁচ" ইউনিটগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা অনেক বেশি কার্যকর ছিল। 1986 সালে, VAZ 2105 থেকে একটি ট্রান্সমিশন ধার করা হয়েছিল।

সংরক্ষণ মোড

এটা অবশ্যই বলা উচিত যে 1987 সাল থেকে, AvtoVAZ-এর নেতৃত্ব "ছয়" এর খরচ কমানোর জন্য অবিরাম নীতি অনুসরণ করে চলেছে: দরজার প্রান্তের লাল বৈদ্যুতিক আলোগুলিকে সাধারণ প্রতিফলক, পার্কিং ব্রেক দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। লাল ঝলকানি রিলে সরানো হয়েছে. ক্রোম ট্রিম সরানো হয়েছেশরীরের নর্দমা চাকার কভারগুলি বিলুপ্ত করা হয়েছিল, অভ্যন্তরটিও "কষ্ট ভোগ করেছিল", "গাছের নীচে" অনুকরণযুক্ত প্যানেলগুলি আর ইনস্টল করা হয়নি। 1993 সালে, তারা এমনকি সাইড মোল্ডিংগুলিও বাতিল করেছিল, কিন্তু গাড়িটি একটি খালি মতো দেখতে শুরু করেছিল এবং ক্রোম আস্তরণটি ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল৷

রপ্তানি পরিবর্তন

ইকোনমি মোড VAZ 2106 কে প্রভাবিত করেনি, রপ্তানির জন্য পাঠানো হয়েছে এবং "Lux" ধরনের সম্পূর্ণ সেট সহ দেশীয় বাজারে বিক্রির উদ্দেশ্যে ছোট সিরিজ। এই সংস্করণে, গাড়িটি একটি যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম পেয়েছে, সেই সময়ের সেরা কার্বুরেটর - সোলেক্স ব্র্যান্ড, হ্যালোজেন হেডলাইট, ভেলর সিটের গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং দরজার প্যানেল এবং উন্নত হেডরেস্ট। পরিবর্তনটি 1500 কিউবিক মিটারের একটি ইঞ্জিন, VAZ 2105 মডেলের বাম্পার, একটি শক্তিশালী জেনারেটর এবং একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। VAZ 21064 পরিবর্তন, যা রপ্তানি করা হয়েছিল, তালিকাভুক্ত আনুষাঙ্গিকগুলি ছাড়াও, সমন্বিত টার্ন সিগন্যাল এবং একটি উন্নত বৈদ্যুতিক সার্কিট সহ একচেটিয়া বাম্পার দিয়ে সজ্জিত ছিল। রপ্তানি সংস্করণটি একটি হ্রাসকৃত গিয়ার অনুপাত সহ একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচ হ্রাস করেছে। রপ্তানি গাড়িগুলির অভ্যন্তরটি ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহার করে সজ্জিত করা হয়েছিল, কিছু ক্ষেত্রে, বিদেশী ডিলারদের আদেশে, আসনগুলি আসল চামড়া দিয়ে আবৃত ছিল, যা উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির দাম বাড়িয়েছে।

জনপ্রিয়তা

VAZ "ছয়" উৎপাদনের প্রথম সাত বছরে ধারাবাহিকভাবে তার শ্রেণীর সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ মডেল হিসেবে রয়ে গেছে, নির্ভরযোগ্যতার উদাহরণ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে এবংউচ্চ স্তরের আরাম। এর খ্যাতির কারণে, VAZ 2106 ছিল আশির দশকের শেষ থেকে 2000 সাল পর্যন্ত গড় আয়ের সাথে রাশিয়ানদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি, যদিও মডেলটি ইতিমধ্যেই পুরানো হয়ে গিয়েছিল এবং বিল্ড কোয়ালিটি কাঙ্খিত ছিল না।

বৈশিষ্ট্য:

• বডি - চার-দরজা সেডান, পাঁচ-সিটার।
• চ্যাসিস - VAZ 2101।
• VAZ 2106 ইঞ্জিন।
• জ্বালানি হল পেট্রল৷
• সিলিন্ডারের সংখ্যা - 4.
• সিলিন্ডার ক্ষমতা - 1570 cm3।
• শক্তি - 76 এইচপি 5400 rpm এ।
• সিলিন্ডার ব্যবস্থা - ইন-লাইন।
• ভালভের সংখ্যা - ৮.
• স্ট্রোক - 80 মিমি।
• সিলিন্ডার ব্যাস - 79 মিমি।
• সংকোচন অনুপাত - 8, 5.
• খাদ্য - কার্বোহাইড্রেট।

মাত্রা:

• দৈর্ঘ্য - 4166 মিমি।
• উচ্চতা - 1440 মিমি।
• প্রস্থ - 1611 মিমি।
• হুইল বেস - 2424 মিমি।
• ওজন - ১০৪৫ কেজি।

ডাইনামিকস:

• 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরণ - 17.5 সেকেন্ড।
• সর্বোচ্চ গতি ১৫৪ কিমি/ঘণ্টা।

VAZ 2106 এর দাম কত

VAZ 2106 গাড়িগুলি এখনও রাশিয়ানদের মধ্যে অবিচলিত চাহিদা রয়েছে, গাড়িটি নির্ভরযোগ্য, বেশ আরামদায়ক এবং দ্রুত ছিল এবং রয়েছে। উচ্চ-গতির ইঞ্জিন ত্বরণ প্রদান করে, পাশাপাশি মোটর তুলনামূলকভাবে লাভজনক। একটি গাড়ির দাম 20,000 থেকে 65,000 রুবেল পর্যন্ত, উৎপাদনের বছর এবং প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে৷

মালিক পর্যালোচনা

যেহেতু VAZ 2106 গাড়িটি 30 বছর ধরে তার ক্লাসের সেরা মডেল হিসাবে বিবেচিত হয়েছে, গ্রাহক পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ইতিবাচক। এমনকি এখন, যেদিন থেকে শেষ "ছয়"টি এসেম্বলি লাইন থেকে সরে গেছে তার প্রায় দশ বছর পরে, গাড়ির পর্যালোচনাগুলি আরও খারাপ হয়নি। মালিকরা প্রথমত এর নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ নোট করেন। অনেক মালিক "ছয়" একটি মর্যাদাপূর্ণ মডেল বিবেচনা। সেরা VAZ 2106 যেগুলি আজ অবধি বেঁচে আছে তা দেখতে সুন্দর এবং এমনকি বিরল নমুনা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে৷