"ওরিয়ন" - আরামদায়ক যাত্রার জন্য একটি মোপেড। স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা, দাম, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

অরিয়ন মোপেড কোথায় তৈরি হয় এবং কে তৈরি করেছে? তাদের স্পেসিফিকেশন এবং মডেল কি? তাদের খরচ কি এবং কিভাবে তারা চীনা প্রতিপক্ষ থেকে পৃথক? এই ধরনের সরঞ্জামের উদ্দেশ্য কী এবং কীভাবে ওরিয়ন মডেল একে অপরের থেকে আলাদা? মালিকরা এই মোপেডগুলি সম্পর্কে কী বলে এবং তাদের মতে, প্রায়শই সেগুলিতে ব্যর্থ হয়? এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তর এই নিবন্ধে আছে৷

ওরিয়ন রাশিয়ান ব্র্যান্ড স্টেলস এর প্রতিনিধি

ওরিয়ন পরিবারের মোপেডগুলি আমাদের দেশে আরও বেশি জনপ্রিয় মোটর গাড়ি হয়ে উঠছে। তারা স্টেলস ব্র্যান্ডের অধীনে রাশিয়ান হোল্ডিং "ভেলোমোটরস" এর উদ্যোগে একত্রিত হয়। ওরিয়ন হল একটি মোপেড যা চীনা উপাদানের ভিত্তিতে তৈরি, তবে এর কিছু মূল উপাদান রাশিয়ার স্টেলস এন্টারপ্রাইজে তৈরি করা হয়।

ঝুকভস্কি মোটরবাইক প্ল্যান্টে, এই হালকা মোটরসাইকেলের জন্য ফ্রেম এবং কিছু বাহ্যিক উপাদান তৈরি করা হয়। কোম্পানী আমদানি করা অংশ প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করে, এবং প্রতি বছর অংশগুলির ভাগ এবংএই মোপেডগুলির ডিজাইনে রাশিয়ান তৈরি মেকানিজম বাড়ছে৷

মোপেডস, যেটির অ্যাসেম্বলি লাইনের ছবি নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়েছে, মান নিয়ন্ত্রণের চূড়ান্ত পর্যায়ে চলছে৷

অরিয়ন মোপেড কোথায় তৈরি হয়েছিল?

অরিয়ন ফ্যামিলি মডেলের মৌলিক স্কিমগুলি, সেইসাথে তাদের ইঞ্জিনগুলি, জাপানি কোম্পানি হোন্ডা দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল৷ এই জাপানি প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করে চীনে তৈরি মোপেডগুলি রাশিয়ার বাজারে দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত এবং ভালভাবে প্রাপ্য জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। "আলফা" এবং "ডেল্টা" ধরণের সুপরিচিত চীনা প্রতিপক্ষের সাথে স্টেলস "ওরিয়ন" মডেলের মিল দুর্ঘটনাজনিত নয় এবং তাদের মধ্যে কোনও মৌলিক পার্থক্য নেই, তবে, রাশিয়ান সংস্থা চীনাদের প্রসারিত করার চেষ্টা করছে। নতুন কনফিগারেশনের নিজস্ব বিকাশের মাধ্যমে মডেল পরিসর, চ্যাসিস এবং ডিজাইন উপাদান উভয়কেই প্রভাবিত করে। "ওরিয়ন" একটি মোপেড, যা রাশিয়ান রাস্তার পরিস্থিতিতে প্রয়োগের বিস্তৃত সুযোগ থাকা উচিত। জাপানি প্রোটোটাইপে এমন সফল প্রযুক্তিগত সমাধান রয়েছে যা তাদের ভিত্তিতে সর্বজনীন ব্যবহারের জন্য হালকা মোটরসাইকেলের মডেল তৈরি করা সম্ভব করেছে৷

অরিয়ন একটি উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন মোপেড

অরিয়ন পরিবারের মোটর গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি একই রকম চাইনিজ মডেলের মতো, প্রধানত একই ইঞ্জিন এবং বেশিরভাগ চ্যাসি উপাদানগুলির কারণে। ইঞ্জিন ডিজাইনটি অর্ধ শতাব্দী আগে জাপানে তৈরি করা হয়েছিল, এবং এই ধরণের ইঞ্জিন সহ প্রথম জাপানি স্কুটারগুলিকে হোন্ডা কাব বলা হত৷

ওরিয়নের উপর ইঞ্জিনচীনে তৈরি জাপানি প্রোটোটাইপের ক্লোন, এবং পিস্টন গ্রুপের বিভিন্ন কনফিগারেশন থাকতে পারে - 50 থেকে 120 সিসি পর্যন্ত। এই ধরনের সমস্ত মডেলে লাগানো ইঞ্জিনের সাধারণ স্পেসিফিকেশন দেখুন সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক সাইকেল, এয়ার-কুলড, সার্কুলার শিফটিং, ফোর-স্পিড ট্রান্সমিশন, একই টাইমিং এবং গিয়ারবক্স ডিজাইন৷

ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে, শক্তি 3.5 থেকে 7.5 লিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। s.

শক্তিশালী 120 সিসি ইঞ্জিন বিকল্পের কারণে Orion 125 A-এর সর্বোচ্চ গতি 100 km/h অতিক্রম করতে পারে। দেখুন ইঞ্জিনের নকশা পিস্টন গ্রুপ প্রতিস্থাপন করে তাদের ভলিউম এবং শক্তি পরিবর্তন করা সহজ করে তোলে। "ওরিয়ন" এর প্রায় একই মাত্রা এবং ওজন 81 থেকে 87 কেজি।

মোপেড "ওরিয়ন" গ্যাস ট্যাঙ্কে লাগেজ র্যাকের সাথে

মডেলের ওরিয়ন পরিবারে, দুটি প্রধান বৈচিত্র রয়েছে যা ফ্রেমের আকার এবং গ্যাস ট্যাঙ্কের কনফিগারেশনের মধ্যে পৃথক। একটি সর্বজনীন ফ্রেম সহ মডেলগুলি, যেখানে একটি ধাতব লাগেজের ঝুড়ি গ্যাস ট্যাঙ্কের উপরে অবস্থিত, টাইপ "A" এবং 50 থেকে 100 সিসি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। দেখুন

এটি একটি খুব জনপ্রিয় মোপেড - "ওরিয়ন", এর দাম 17 থেকে 23 হাজার রুবেলের মধ্যে। উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং ফ্রেমের ট্রাঙ্কের সুবিধাজনক বিন্যাসের কারণে, এই মডেলটি বিশেষত গ্রামাঞ্চলের রাশিয়ান ক্রেতাদের দ্বারা পছন্দ করে। মোপেড "ওরিয়ন" 50 (72) এবং এতে অ্যালয় হুইল এবং উভয় চাকা থাকতে পারেবুনন সূঁচ এই মডেলটিতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনটি আরও শক্তিশালী সংস্করণের সাথে পিস্টন গ্রুপ প্রতিস্থাপন করে পরিবর্তন করা খুব সহজ। এটি হাত দ্বারা করা যেতে পারে, যেহেতু ইঞ্জিনের নকশা খুবই সহজ।

99 সিসি ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ Orion 100 A সামান্য লম্বা বেস এবং সিট আকৃতি দ্বারা আলাদা করা হয়। সেমি। চাকার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে - ডিস্ক বা স্পোক সহ - এই মোপেডের দাম 20 থেকে 21.7 হাজার রুবেল। এই মডেলগুলির একটি অপেক্ষাকৃত ছোট 3L গ্যাস ট্যাঙ্ক রয়েছে৷

বড় গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং ব্যাগ সহ মডেল

6- এবং 8-লিটার গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং ট্রাঙ্ক বক্স সহ মডেলগুলি 50 থেকে 120 সিসি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। "B" টাইপ দেখুন এবং উল্লেখ করুন। "ওরিয়ন" মোপেড, যার ফটোটি নীচে দেখা যাবে, এমন একটি লেআউট রয়েছে, যা "A" টাইপের থেকে আলাদা৷

"A" এবং "B" প্রকারের মধ্যে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল অবতরণ করার সময় হাতের ভিন্ন অবস্থান। টাইপ "A" মডেলগুলির একটি লম্বা হ্যান্ডেলবার থাকে এবং স্টিয়ার করা সহজ। মডেল "B" একটি রাইডার পজিশন প্রদান করে যা টেনে আনতে সাহায্য করে৷

মোপেড "ওরিয়ন" 125 V "ওরিয়ন" 50 V (72) থেকে আলাদা শুধুমাত্র 120 cc এর বেশি ওজন এবং মোটর শক্তিতে। ওরিয়ন ইঞ্জিনগুলির শক্তির মধ্যে উপলব্ধিযোগ্য পার্থক্য তাদের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিতে খুব বড় পার্থক্য তৈরি করে। "ওরিয়ন" 110 একটি মোপেড, যা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তার নিয়ম অনুসারে একটি মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত। এটি একই "B" ভেরিয়েন্টের সাথে একটি বড় গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং একটি পিছনের কেস, একটি মিলে যাওয়া 110cc ইঞ্জিন। সেমি.মডেল "B" এর দাম 21 থেকে 27 হাজার রুবেল পর্যন্ত।

অরিয়ন পরিবারে বিলাসবহুল বিকল্প রয়েছে। ওরিয়ন লাক্স একটি অ্যালার্ম সিস্টেম এবং আরও শক্তিশালী 120 সিসি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। দেখুন কাঠামোগতভাবে, এই বিকল্পটি "B" টাইপকে নির্দেশ করে। মূল্য - 31 হাজার রুবেল থেকে। দ্বিতীয় বিলাসবহুল সংস্করণ, ওরিয়ন সিটি মোপেডের দাম প্রায় একই। এই মডেলটিতে সুন্দর স্পোর্টস প্লাস্টিকের লাইন, একটি বেভেলড রিয়ার সহ একটি মাফলার, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি অ্যালার্ম সিস্টেম রয়েছে। এই মডেলটিও "B" টাইপের অন্তর্গত। সাবগ্রুপ "B" থেকে সবচেয়ে সস্তা বিকল্প হল Orion 50 moped৷

চীনা সমকক্ষদের থেকে পার্থক্য

"ওরিয়ন" এর উভয় প্রকার (প্রকার "এ" এবং "বি") চীনা সমকক্ষ - "ডেল্টা" এবং "আলফা" ধরণের মোপেডগুলির সাথে খুব মিল। চ্যাসিস, ইঞ্জিন, উভয় স্প্রোকেট, চেইন, ব্রেক ড্রাম এবং অন্যান্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান একই। তবে এখনও, স্টেলস ট্রেডমার্কের রাশিয়ান সমাবেশে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। এবং তাদের মধ্যে একটি উচ্চ মানের ফাস্টেনার। চীনে একত্রিত মোপেডগুলি ব্যবহারের আগে ব্যতিক্রম ছাড়াই সমস্ত উপাদানগুলিকে বাধ্যতামূলকভাবে টানতে হবে৷

অরিয়নগুলিতে ব্যবহৃত ফাস্টেনারগুলি উপাদানে আরও টেকসই, এবং কারখানায় আরও ভাল মানের সাথে প্রসারিত। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে "A" এবং "B" উভয় প্রকারের মডেলগুলিতে তাদের চীনা সমকক্ষদের থেকে কার্যত কোন কাঠামোগত পার্থক্য নেই। কিন্তু Orion 100A-তে আরও আরামদায়ক আসন, একটি সামান্য লম্বা হুইলবেস এবং শক্তিশালী ফেন্ডার রয়েছে। ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মধ্যে, মডেল 50 (72) A এবং B এর সামনের ফেন্ডার, পাতলা স্ট্যাম্পযুক্ত লোহা দিয়ে তৈরি, প্রায়শইকম্পন দ্বারা ধ্বংস. ওরিয়নগুলির একটি শক্তিশালী এবং আরও আরামদায়ক ফ্রেম এবং পিছনের চাকার সুইংআর্ম রয়েছে, যা পিছনের চাকার টেনশনগুলি ঠিক করার নির্ভরযোগ্যতাকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে, সেইসাথে এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার সময় সুবিধার উপর। ওরিয়নগুলিতে ফ্রেম তৈরিতে উচ্চ মানের ধাতু ব্যবহার করার একটি ইতিবাচক পরিণতি হল ইঞ্জিন মাউন্টগুলির ধ্বংসের অনুপস্থিতি, যখন চীনা সমকক্ষগুলিতে এই নোডগুলি 110 - 120 এর ইঞ্জিনগুলির সাথে সংস্করণের পরিচালনার সময় ধ্বংসের সাপেক্ষে। কিউবিক মিটার. দেখুন

মোপেডের ওরিয়ন পরিবারের কার্যকরী পার্থক্য

"ওরিয়ন" - একটি সর্বজনীন মোপেড। বিভিন্ন ইঞ্জিন বিকল্পের জন্য ধন্যবাদ, যা শক্তির দক্ষতার দিক থেকে অনেক আলাদা, এই মোটরসাইকেলের গতির বৈশিষ্ট্য হালকা মোটরসাইকেলের সাথে তুলনীয় হতে পারে। তাদের কম ওজন এবং বড় চাকার জন্য ধন্যবাদ, এই হালকা মোটরসাইকেলগুলি রুক্ষ ভূখণ্ড এবং নোংরা রাস্তায় পুরোপুরি চলাচল করে। শহুরে পরিস্থিতিতে, যখন ট্র্যাফিক জ্যামের মধ্যে চালচলন করা প্রয়োজন, তখন ওরিয়নগুলি প্রচলিত সাইকেল পরিচালনার ক্ষেত্রে তুলনীয়। কিন্তু পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তির পার্থক্য কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করে। 50cc ইঞ্জিন সহ মডেল সেমি (নথি অনুযায়ী 49 সিসি) কম গতিতে একটি কাঁচা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গ্রামীণ এলাকায় ব্যবহারের জন্য আরও সুবিধাজনক। তারা শহর এবং হাইওয়ে ব্যবহারের জন্য খুব শান্ত, যদিও জ্বালানী অর্থনীতির দিক থেকে তাদের কিছু সুবিধা রয়েছে এবং মোটরসাইকেল লাইসেন্স নেই। এ ধরনের ইঞ্জিনের সঙ্গে ‘ওরিয়ন’ সড়কের নিয়ম মেনে চলেবাস্তব mopeds. ওরিয়নগুলির অন্য সমস্ত রূপগুলিকে হালকা মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, যেগুলির পরিচালনার জন্য উপযুক্ত লাইসেন্স প্রয়োজন৷ সবচেয়ে শক্তিশালী ওরিয়ন, ঘন্টায় শত শত কিলোমিটার বেগে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম, হল সবচেয়ে বহুমুখী বিকল্প যা শহর এবং হাইওয়ে ড্রাইভিং, সেইসাথে নোংরা রাস্তা এবং রুক্ষ ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত৷

অরিয়ন মোপেডের সবচেয়ে অনুকূল মডেল

যদি ৫০ সিসি পর্যন্ত ইঞ্জিন সহ কম গতির মডেল। cm. শুধুমাত্র শহরের বাইরে অবসর ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত, তারপর 110 cc থেকে ইঞ্জিন সহ মডেলগুলির জন্য। দেখুন, এছাড়াও, বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে। প্রথমত, তারা বেশি জ্বালানি খরচ করে। দ্বিতীয়ত, হালকা ওজনের ফ্রেম ডিজাইন এবং বরং দুর্বল আন্ডারক্যারেজ উপাদান, বিশেষ করে চেইন এবং স্টার, যখন 110 সিসি ইঞ্জিন সহ একটি মোপেড দিয়ে সজ্জিত করা হয়। সেমি এবং তার উপরে পরিধানের অনেক বেশি ডিগ্রী রয়েছে এবং 6-7 লিটার ইঞ্জিন শক্তির সাথে ঘটে এমন লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। সঙ্গে. এছাড়াও, এই ধরনের ইঞ্জিনগুলি নাটকীয়ভাবে কম্পন লোড বাড়ায়, যা অনেক গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং অংশগুলির দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে যা চলমান গিয়ারের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত নয়।

অরিয়নগুলিতে ইনস্টল করা আরও শক্তিশালী মোটরগুলির সময় আরও ঘন ঘন পরিদর্শন এবং রোলার এবং চেইনগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷ তৃতীয়ত, 110 এইচপি থেকে ইঞ্জিন। সঙ্গে. একটি মোটরসাইকেল লাইসেন্স এবং গুরুতর ড্রাইভিং দক্ষতা প্রয়োজন. ওরিয়ন মোপেড মডেলের সর্বোত্তম সংস্করণ, যা এই ধরণের পরিবহনের বেশিরভাগ প্রেমীদের জন্য সুবিধাজনক এবং নিরাপদ হবে, 5.7 লিটার ইঞ্জিন শক্তি সহ গড় সংস্করণ। s.

মোপেড মালিকদের পর্যালোচনাওরিয়ন

নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন সরঞ্জাম, ব্র্যান্ড নামের স্টেলসের অধীনে উত্পাদিত, গ্রাহকদের ভালবাসা এবং স্বীকৃতির জন্য প্রতিটি কারণ রয়েছে৷ ওরিয়ন তাদের চীনা সমকক্ষদের তুলনায় আরো নির্ভরযোগ্য। আপনি যদি এই ধরণের সরঞ্জামের মালিকদের পর্যালোচনাগুলি অধ্যয়ন করেন, তবে বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ চীনা আলফাস এবং ডেল্টাসের উপর ওরিয়নগুলির স্পষ্ট সুবিধার জন্য কথা বলে। ইতিবাচক পর্যালোচনা প্রাথমিকভাবে একটি শক্তিশালী এবং আরো নির্ভরযোগ্য ফ্রেমের সাথে সম্পর্কিত। এই উপাদানটি রাশিয়ায় স্টেলস এন্টারপ্রাইজগুলিতে উত্পাদিত হয়। স্টেলস এবং চীনা সমকক্ষের তুলনা করার সময়, পিছনের শক শোষকগুলি ইতিবাচক দিকেও উল্লেখ করা হয়, দুর্বল ফাস্টেনারগুলির কারণে কম ভাঙ্গন। অনেকেই ওরিয়ন মোপেডের গুণমান এবং দামের সামঞ্জস্য, খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং প্রতিকূল অফ-রোড পরিস্থিতিতে কাজ করার ক্ষমতা লক্ষ্য করেন। অভিজ্ঞ মোপেড মালিকরা দৌড়ানোর জন্য সমস্ত নিয়ম পালনের গুরুত্ব, ফাস্টেনারগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করার এবং ক্লাচ, জ্বালানী সরবরাহ এবং ড্রাইভ চেইন টেনশনের ক্রিয়াকলাপকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজনীয়তা নোট করেন। নীচে দেখানো মোপেডগুলি 20,000 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করেছে৷

অরিয়ন মোপেডের মালিকদের পর্যালোচনায় ব্রেকডাউন সম্পর্কে অভিযোগ করা হয়েছে

সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি হল:

1. কারবুরেটর সমন্বয় ব্যর্থতা।
2. স্প্রকেট পরুন এবং ড্রাইভ চেইন প্রসারিত করুন।
3. টার্ন সিগন্যাল স্যুইচিং রিলে ব্যর্থতা।

মপেড মেকানিজমের অনুপযুক্ত অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণের অভাবের কারণে গুরুতর ত্রুটি ঘটতে পারে:

1. ক্ষতিঅনুপযুক্ত ভালভ সমন্বয়ের কারণে সংকোচন, পোড়া ভালভ।
2. এর টেনশনিং সিস্টেমের পরিধানের কারণে টাইমিং চেইন ফেটে যাওয়া।
3. তারের অনুপযুক্ত সমন্বয় এবং স্ট্রেচিংয়ের কারণে ক্লাচ ব্যর্থ হয়েছে।
4. চেইন টেনশনারদের ব্যর্থতা, সেইসাথে স্প্রোকেট এবং চেইন পরিধানের কারণে টেনশনকারীদের ফিক্সেশন পয়েন্টের বিকৃতি।