গাড়ির জন্য চেইন টেনশনার

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

ইঞ্জিনের গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সময়মত জ্বালানি মিশ্রণ সরবরাহ এবং নিষ্কাশন গ্যাস অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভালভ প্রক্রিয়া ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন দ্বারা চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টর্ক একটি বেল্ট বা চেইন ব্যবহার করে বিতরণে প্রেরণ করা হয়। এটি গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে। তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে একটি দাঁতযুক্ত বেল্ট ইনস্টল করা হয়। VAZ-2101-07 এর মতো আগের মডেলগুলিতে টাইমিং চেইন ইনস্টল করা আছে। একটি বেল্ট ড্রাইভের বিপরীতে, একটি চেইন ড্রাইভ আরও নির্ভরযোগ্য, তবে এর ত্রুটিগুলি রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল ড্রাইভটি আলগা হলে বিতরণ প্রক্রিয়ার উচ্চ শব্দ।

টাইমিং টেনশনারের অ্যাপয়েন্টমেন্ট

একটি চেইন হিসাবে এই জাতীয় ড্রাইভ উপাদানের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে, ইঞ্জিন ডিজাইনে চেইন টেনশনার ইনস্টল করা হয়। গাড়ি চালানোর সময়, ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ চেইন এবং এর টেনশনকারী বেশ ব্যর্থ হয়বিরল, কিন্তু এটা ঘটে।

প্রায়শই শৃঙ্খলটি প্রসারিত হয়, এই মুহুর্তে দৃঢ় এলাকায় মোটরটিতে আওয়াজ দেখা যায়। যদি চেইন ড্রাইভ ভেঙ্গে যায় বা লাফিয়ে পড়ে, ইঞ্জিনের আরও গুরুতর ক্ষতি হতে পারে, যার জন্য ব্যয়বহুল মেরামত করা হবে। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, ড্রাইভের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা এবং সময়মতো টাইমিং চেইন টেনশনের পরিষেবা দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ৷

টেনশন মেকানিজমের ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য

সপ্তম মডেলের একটি VAZ গাড়ির উদাহরণে নকশাটি বিবেচনা করা যাক। মেশিনটি একটি প্লাঞ্জার-টাইপ টেনশন দিয়ে সজ্জিত। একটি বসন্তের সাথে প্লাঞ্জারের কারণে প্রয়োজনীয় মাত্রার উত্তেজনা ঘটে।

এই ডিভাইসটির কাজটি নিম্নরূপ - বসন্ত চাপের প্রভাবে, এটি তার আসন ছেড়ে দেয় এবং চেইন টেনশনারের জুতার বিপরীতে বিশ্রাম নেয়। এইভাবে, অংশটি জুতাটিকে ধাক্কা দেয় যতক্ষণ না এটি গ্রিপের প্রতিরোধের সাথে মিলিত হয়। একটি শক্তিশালী স্প্রিং এর ক্রিয়াকলাপের কারণে, ড্রাইভের স্যাগিং অদৃশ্য হয়ে যায় এবং উত্তেজনা দেখা দেয়। এই ক্ষেত্রে, টান সামঞ্জস্য করার পরে, প্রক্রিয়াটির প্লাঞ্জার একটি ক্র্যাকার দিয়ে লক করা হয়। দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন, স্বয়ংক্রিয় চেইনটি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয় এবং এটি পুনরায় টেনশন করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, প্লাঞ্জার লকের লকনাট খুলে ফেলুন, তারপরে বসন্ত আবার নমুনা করবে।

এই ধরনের চেইন টেনশনারের একটি বড় অপূর্ণতা রয়েছে।

যথা, লিটারের ছোট কণাগুলি প্লাঞ্জারের সিটে প্রবেশ করার সম্ভাবনা, এবং এটি জ্যাম হওয়ার সম্ভাবনা বাড়ায়মামলা আপনি একটি রেঞ্চ দিয়ে প্রক্রিয়াটির শরীরে ট্যাপ করে এই জাতীয় ত্রুটি ঠিক করতে পারেন, কখনও কখনও এই মেরামতের পদ্ধতিটি সহায়তা করে। টেনশনার হাউজিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ড্রাইভের উপাদানের ঝুলে যাওয়া অপসারণের জন্য একটি পর্যায়ক্রমিক অপারেশন করা সবসময় সুবিধাজনক নয় এবং এই পদ্ধতি থেকে পরিত্রাণ পেতে, মোটরচালকেরা প্রায়শই একটি স্বয়ংক্রিয় চেইন টেনশনার ইনস্টল করেন, যা চেইনটি আলগা হওয়ার সাথে সাথে স্বাধীনভাবে শক্ত হয়ে যায়।. এই ধরনের ডিভাইসের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি এর ওয়েডিং এর সম্ভাবনাকে বাদ দেয়।

স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়াটির নকশা এবং পরিচালনা

এই ধরনের টুকরা একটি র্যাচেট মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত যা চেইন প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শিথিলতা দূর করে। টেনশনারের মধ্যে একটি হাউজিং এবং এটিতে অবস্থিত একটি বসন্ত-লোডেড র্যাচেট পল থাকে। এটি একটি স্প্রিং-লোড দাঁতযুক্ত বার দিয়ে সজ্জিত। বারের দাঁতগুলো একদিকে ঝুঁকে আছে এবং তাদের পিচ এক মিলিমিটার।

এটি কীভাবে কাজ করে

শৃঙ্খল স্তব্ধ হওয়ার মাত্রার উপর নির্ভর করে, মেকানিজমের স্প্রিং দাঁতযুক্ত বারে কাজ করে এবং এটি ঘুরে, চেইন টেনশনারের জুতার উপর। একই সময়ে, র্যাচেট ডিভাইসের পালের কারণে বারটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনা অসম্ভব৷

কুকুরটি দণ্ডের দাঁতের মাঝখানে চলে যায় এবং তাকে পিছনে যেতে দেয় না। এইভাবে, স্প্রিং ক্রমাগত দণ্ডের উপর কাজ করে এবং চেইনকে শক্ত করে, এবং র্যাচেটটি আলগা হয় না।

চেইন টেনশনার প্রতিস্থাপন

আপনি ঘরে বসে একটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। যথেষ্টসরঞ্জামগুলির একটি সেট আছে এবং সেই অনুযায়ী, একটি নতুন উত্তেজনা উপাদান রয়েছে। এই ডিভাইসটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসের বাইরে, জলের পাম্পের নীচে অবস্থিত। মেরামত কাজের জন্য, আপনার দশ এবং তেরো জন্য লকস্মিথ ইয়ু এবং ওপেন-এন্ড রেঞ্চ লাগবে।

যন্ত্রটি ভেঙে ফেলা হচ্ছে

আমরা গাড়িটিকে সমতল পৃষ্ঠে রাখি এবং পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করি। VAZ চেইন টেনশন অপসারণ করার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিন থেকে কিছু সরানোর দরকার নেই। এটি শুধুমাত্র এই ডিভাইসের ফিক্সিং বাদাম unscrew এবং এটি পেতে যথেষ্ট। এটি করার সময়, গ্যাসকেটের ক্ষতি না করার জন্য সতর্ক থাকুন।

একটি নতুন ডিভাইস ইনস্টল করা হচ্ছে

যদি মেকানিজমটি প্লাঞ্জার টাইপ হয়, তাহলে ইঞ্জিনে ইন্সটল করার আগে আপনাকে প্লাঙ্গারটিকে বডিতে ডুবিয়ে দিতে হবে।

এই অপারেশনটি চালানোর জন্য, চেইন টেনশনারগুলিকে সাবধানে ইয়ুতে আটকানো হয়। তারপর, একটি রেঞ্চ দিয়ে, লক বাদামটি তেরো করে আলগা করুন। এর পরে, বসন্তের প্রভাবে, প্রক্রিয়াটি হাউজিং থেকে সরে যাবে। এটিকে পিছনে ঠেলে দিতে, টেনশনকারীকে ইয়েউস থেকে বের করে নেওয়া হয়। অংশটি হাতে ধরে রেখে, অন্য হাত দিয়ে আমরা শরীরের ভিতরে প্লাঞ্জার টিপুন এবং এই অবস্থানে ধরে রেখে লক বাদামটি শক্ত করুন। এর পরে, আপনি ইঞ্জিনে নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়াটি ইনস্টল করতে পারেন। উপাদানটি কাজ করতে এবং উত্তেজনা করার জন্য, বাদামটি আলগা করুন এবং তারপরে এটি শক্ত করুন।

VAZ চেইন টেনশনারের জুতা পরিবর্তন করুন ‘a

জুতা পরিবর্তন করা টেনশনকারীর চেয়ে একটু বেশি কঠিন। এখানে, প্রক্রিয়াটি নিজেই ভেঙে ফেলার পাশাপাশি, এটিতে অবস্থিত গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার ড্রাইভগুলির পুলিগুলি অপসারণ করা অতিরিক্ত প্রয়োজন।পাওয়ার ইউনিটের সামনে।

তারপর ড্রাইভের প্রতিরক্ষামূলক ধাতব আবরণ, ক্যামশ্যাফ্টের ড্রাইভ গিয়ার এবং সহায়ক প্রক্রিয়াগুলির শ্যাফ্ট অপসারণ করা প্রয়োজন। শুধুমাত্র ভেঙে ফেলার কাজ সম্পন্ন হওয়ার পরে, আপনি জুতা অপসারণ করতে এগিয়ে যেতে পারেন। ইঞ্জিন পাওয়ার সিস্টেমের ধরন নির্বিশেষে, চেইন টেনশনার প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য করে না।

স্বয়ংক্রিয় ধরনের টেনশনের ইনস্টলেশন

মানক ডিভাইসটিকে আরও আধুনিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, উপরে বর্ণিত হিসাবে প্রথমটিকে অপসারণ করা উচিত। "সাত" এর উদাহরণটি ব্যবহার করে এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে ইঞ্জিনে একটি স্বয়ংক্রিয় সার্কিট সমন্বয় ডিভাইস ইনস্টল করা সম্ভব। পাইলট চেইন টেনশন এর জন্য খুব ভাল। একটি নিয়ম হিসাবে, এই প্রক্রিয়াটি ইতিমধ্যে শরীরে ঢোকানো একটি কার্যকরী রডের সাথে বিক্রি হয়, যার ডিভাইসের শেষ দিকে একটি ফিক্সেশন (পিন) রয়েছে। প্রথমে আপনাকে ইঞ্জিনে একটি স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস ইনস্টল করতে হবে, যা একটি আদর্শ নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করার মতোই ঘটে৷

ইনস্টলেশনের পরে, আপনাকে প্লায়ার দিয়ে লক পিনটি টেনে বের করতে হবে এবং স্প্রিং বারে চাপ দেবে। এর পরে, হাউজিংয়ের শেষের দিকে বোল্টটি স্ক্রু করুন, যা বসন্তকে পড়া থেকে বাধা দেয়। এই বোল্টটি প্রায়শই টেনশনারের সাথে অন্তর্ভুক্ত থাকে।

যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বিভিন্ন ধরণের টেনশনার প্রতিস্থাপন এবং ইনস্টল করার প্রক্রিয়াগুলি সম্পাদনের ক্রম অনুসারে খুব বেশি আলাদা হয় না এবং আপনি নিজেই গাড়িটি মেরামত করতে পারেন।

টেনশনকারী চালুVAZ-21213

আগে, এই মডেলের গাড়িগুলি টেনশন সহ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার নকশাটি একটি বসন্তের উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করেছিল। এই মডেলগুলি এখন হাইড্রোলিক ড্রাইভ টেনশনার দিয়ে সজ্জিত। ডিভাইসের প্লাঞ্জার রড তেলের চাপ দ্বারা চালিত হয়। এই ধরনের ডিভাইসও সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং হুকের উপর টান মাত্রা সামঞ্জস্য করতে মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।

কিন্তু, মেশিনের যেকোনো অংশের মতো, হাইড্রোলিক চেইন টেনশনার (নিভা কোন ব্যতিক্রম নয়) অপারেশনের সময় আটকে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অপসারণ প্রক্রিয়াটি সপ্তম মডেল পর্যন্ত সমস্ত VAZ গাড়ির মতোই সঞ্চালিত হয়, শুধুমাত্র একটি পার্থক্য সহ - জলবাহী তেল সরবরাহের পাইপটি অপসারণ করার প্রয়োজন, যার সরবরাহ অংশের শেষে অবস্থিত। ভবিষ্যতে পাইপ থেকে তেল বের হওয়া রোধ করার জন্য, এটি একটি ন্যাকড়া বা একটি উপযুক্ত বোল্ট দিয়ে প্লাগ করতে হবে।

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে অংশটি ভেঙে ফেলার পরে, এটির আরও উপযুক্ততা পরীক্ষা করা মূল্যবান, সম্ভবত এটি কেবল আটকে আছে। টেনশনারের মধ্যে যে তেল প্রবেশ করে তা কাঁচ বহন করতে পারে, ধাতু এবং রাবার যন্ত্রাংশ তৈরির উপাদান, তাই প্লাঞ্জার রড ওয়েজড হতে পারে।

পরিষ্কার করতে, অংশটি পেট্রলের একটি ছোট পাত্রে রাখুন, কিছুক্ষণ ভিজিয়ে রাখুন, তারপর ভালো করে ধুয়ে নিন এবং সংকুচিত বাতাসে শুকিয়ে নিন।

ফর্মে ত্রুটির জন্য শরীর এবং মেকানিজমের প্লাঞ্জার অংশ সাবধানে পরিদর্শন করুনস্ক্র্যাচ এবং dents. এই ধরনের অনুপস্থিতিতে, আমরা ডিভাইসের অপারেবিলিটি পরীক্ষা করি। আমরা এটি হাতে নিই, এবং দ্বিতীয়টি আমরা শরীরের মধ্যে প্লাঞ্জারটি সরানোর চেষ্টা করি। প্লাঞ্জার-রডটি মসৃণভাবে এবং বিভিন্ন জ্যাম ছাড়াই চলা উচিত। প্লাঞ্জারের চলাচল কঠিন হলে, আবার ফ্লাশ পুনরাবৃত্তি করুন। কখন এবং তার পরে কিছুই পরিবর্তন হয় না - এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। হাইড্রোলিক অংশের ইনস্টলেশন অপসারণের বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।