Kormoran Suv Stud টায়ার: রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

প্রায়শই, টায়ার নির্মাতারা, অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়ির জন্য নতুন মডেলের টায়ার তৈরি করার সময়, বেস হিসাবে একচেটিয়াভাবে হালকা রাবারের ভিন্নতা গ্রহণ করে। Kormoran SUV Stud এর সাথে, জিনিসগুলি আলাদা। এই টায়ারগুলি স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা হয়েছিল। ইঞ্জিনিয়ারদের এই সিদ্ধান্ত মডেলের মানের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। Kormoran SUV Stud-এর পর্যালোচনা অনুসারে, এটা স্পষ্ট যে এই টায়ারগুলি তাদের "অফ-রোড চরিত্র" দেখাতে সক্ষম।

প্রস্তুতকারক সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

করমোরান 1992 সালে ওয়ারশতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আকাশ থেকে তারার ব্র্যান্ড স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না। মিশেলিনের কাঠামোতে এই এন্টারপ্রাইজের প্রবেশের পরে পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়েছিল। ফরাসি হোল্ডিংয়ের সাহায্যে, সরঞ্জামগুলির আধুনিকীকরণ করা সম্ভব হয়েছিল, যা চূড়ান্ত পণ্যের গুণমানের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। বাজারও প্রসারিত হয়েছে। এখন এই ব্র্যান্ডের টায়ার ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ায় বিক্রি হয়৷

মডেলের উদ্দেশ্য

এই শ্রেণীর টায়ারগুলি অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছিল৷ তাছাড়া, উপস্থাপিত মডেলটি কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপ। ব্র্যান্ডটি 7টি বিকল্প অফার করেমাপ 16 থেকে 18 ইঞ্চি পর্যন্ত অবতরণ ব্যাসের পরিসর। সমস্ত টায়ারের গতির সূচক একই, তবে বহন ক্ষমতার দিক থেকে একে অপরের থেকে আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, Kormoran SUV Stud 215 65 R16-এর পর্যালোচনায়, ড্রাইভাররা গাড়িটিকে খুব বেশি বোঝার পরামর্শ দেন না। মডেলটির লোড ক্ষমতা চাকা প্রতি 850 কেজির বেশি নয়।

ব্যবহারের ঋতু

এই টায়ারগুলো শীতকালীন। তদুপরি, তারা বিশেষভাবে কঠোর অবস্থার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। নরম যৌগ টায়ারগুলিকে এমনকি চরম ঠান্ডা আবহাওয়াতেও স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে দেয়। গলানোর সময়, পরিধান দ্রুত বৃদ্ধি পায়। আসল বিষয়টি হ'ল উচ্চ তাপমাত্রায়, রাবারটি একটি রোল হয়ে যায়। পদধ্বনি লক্ষণীয়ভাবে দ্রুত আউট পরেন. Kormoran SUV Stud-এর পর্যালোচনায়, ড্রাইভাররা প্রথম তুষারপাতের পরেই এই টায়ারগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেয়। আসল বিষয়টি হ'ল একচেটিয়াভাবে অ্যাসফল্টের উপর অবিরাম নড়াচড়া করলে সহজেই স্টাডের ক্ষতি হতে পারে।

উন্নয়ন সম্পর্কে কিছু কথা

পোলিশ প্রকৌশলীরা এই টায়ার মডেল ডিজাইন করার সময় ফরাসি হোল্ডিংয়ের সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করেছেন। প্রথমত, তারা একটি ডিজিটাল টায়ার মডেল তৈরি করেছিল, তারপরে তারা একটি প্রোটোটাইপ প্রকাশ করেছিল। এটি একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে এবং তারপর কোম্পানির পরীক্ষাস্থলে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই সমস্ত পরীক্ষার পরেই টায়ার সিরিজ উত্পাদনে চলে যায়৷

নকশা বৈশিষ্ট্য

টায়ারের অনেকগুলি চলমান এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ট্রেডের নকশা দ্বারা নির্ধারিত হয়। উপস্থাপিত মডেলটি শাস্ত্রীয় স্কিম অনুসারে নির্মিত হয়েছে: পাঁচটি স্টিফেনার এবং একটি দিকনির্দেশক ভি-আকৃতিরছবি এই কৌশলটি শীতের জন্য আদর্শ। এটি আপনাকে মেশিন নিয়ন্ত্রণের মান সর্বোচ্চ স্তরে রাখতে দেয়।

কেন্দ্রীয় কার্যকরী এলাকায় তিনটি পাঁজর রয়েছে, যার ব্লকগুলি শক্ত সেতুর মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত। এটি বর্ধিত গতিশীল লোডের অধীনে উপস্থাপিত উপাদানগুলির বিকৃতির ঝুঁকি হ্রাস করে। Kormoran SUV Stud শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনায়, ড্রাইভাররা নির্দেশ করে যে উপস্থাপিত টায়ারগুলি ক্রুজিং গতিতে রাস্তাটিকে পুরোপুরি ধরে রাখে। কেন্দ্রীয় অংশের সমস্ত উপাদানের সামগ্রিক অনমনীয়তা বৃদ্ধি করে এটি অর্জন করা হয়েছিল। ব্লকগুলির দিকনির্দেশক বিন্যাস টায়ারগুলির ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়িয়ে তোলে। গাড়িটি দ্রুত গতি বাড়ে, ড্রিফট এবং স্কিডিং বাদ দেওয়া হয়।

শোল্ডার জোনগুলি বিশাল বড় ব্লক নিয়ে গঠিত। তারা কর্নারিং এবং ব্রেকিংয়ের সময় টায়ারের পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব বাড়ায়। এই কৌশলগুলির নিরাপত্তা কোনও অভিযোগের কারণ হয় না। Kormoran SUV Stud-এর পর্যালোচনায়, মোটরচালকেরা চরম স্টপেজের সময়েও গাড়ির অবিশ্বাস্য স্থায়িত্ব লক্ষ্য করেছেন৷

স্পাইক সম্পর্কে একটু

শীতকালে প্রধান সমস্যা দেখা দেয় রাস্তার বরফের অংশে চলাফেরা করার সময়। ঘর্ষণ শক্তি টায়ারকে উত্তপ্ত করে, যার ফলে বরফ গলে যায়। ফলস্বরূপ, গাড়িটি স্লাইড করতে শুরু করে এবং নিয়ন্ত্রণ হারায়। এই নেতিবাচক ঘটনাটি মোকাবেলা করার জন্য, এই টায়ারগুলি স্পাইক দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ক্ষেত্রে, কিছু নির্দিষ্ট প্রকৌশল সমাধানও ছিল৷

Kormoran SUV Stud XL 215x65x16-এর স্পাইক সম্পর্কে প্রতিক্রিয়াতে, ড্রাইভাররা সর্বপ্রথম অস্বাভাবিক আকৃতিটি লক্ষ্য করেছেনএই উপাদান প্রধান. তিনি ষড়ভুজাকার। তদুপরি, সৈকত মুখের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি আলাদা। বিভিন্ন গতি ভেক্টরে গাড়ির আচরণের স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়৷

বৈশিষ্ট্যগুলি স্টাডিংয়ের জায়গাগুলিকে শক্তিশালী করার ক্ষেত্রেও রয়েছে৷ টায়ারের এই অংশের যৌগটি আরও কঠোর। এই সমাধানটি স্পাইকগুলির অকাল প্রস্থানের সম্ভাবনা হ্রাস করে। যে শুধু দৌড় সম্পর্কে ভুলে যাওয়া, খুব, হতে পারে না. ফিক্সেশনের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য, প্রথম হাজার কিলোমিটার সবচেয়ে শান্ত মোডে চালানো প্রয়োজন। কোন আকস্মিক শুরু হওয়া উচিত নয়।

বরফের মধ্যে রাইডিং

মোটরচালকরাও তুষার উপর চলাচলের উচ্চ মানের কথা উল্লেখ করেন। গাড়ি পিছলে যায় না, আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তা ধরে রাখে। এই ধরণের পৃষ্ঠের সাথে ভাল ট্র্যাকশন দুটি কারণ দ্বারা সরবরাহ করা হয়: ট্রেড ব্লক এবং টায়ারের ভি-আকৃতির নকশার মধ্যে বর্ধিত দূরত্ব।

ভেজা হ্যান্ডলিং

শীতকালে গাড়ি চালানোর অসুবিধাও দেখা দেয় গর্তের কারণে। পানি টায়ার পৃষ্ঠ এবং অ্যাসফল্টের মধ্যে একটি বাধা তৈরি করে। যোগাযোগের প্যাচের এলাকা হ্রাস পায়, টায়ারটি তার রাস্তা হারায়। এটি গাড়ির অনিয়ন্ত্রিত ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায় এবং একটি জরুরী পরিস্থিতি তৈরি করে। প্রকৌশলীরা বেশ কয়েকটি ব্যবস্থার মাধ্যমে এই সমস্যাটি সমাধান করতে সক্ষম হন।

প্রথমত, যৌগটিতে সিলিকন ডাই অক্সাইডের বর্ধিত পরিমাণ প্রবর্তন করা হয়েছিল। এতে ভিজে রাস্তায় টায়ারের গ্রিপ বেড়ে যায়। টায়ার পিছলে যায় না, আত্মবিশ্বাসের সাথে প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি রাখুন।

দ্বিতীয়ত, মডেলটি একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত ছিল। এটি ট্রান্সভার্স টিউবুল দ্বারা একত্রিত পাঁচটি গভীর এবং প্রশস্ত অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ নিয়ে গঠিত।নিষ্কাশন উপাদানের বর্ধিত মাত্রা টায়ার প্রতি ইউনিট সময় আরও তরল অপসারণ করার অনুমতি দেয়। এটি হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রভাবের সম্ভাবনাকে সম্পূর্ণরূপে বাদ দেয়৷

আরাম সম্পর্কে কিছু কথা

মোটরচালকদের এখানে মিশ্র মতামত রয়েছে। চালকরা উপস্থাপিত টায়ারের উচ্চ কোমলতা নোট করে। টায়ারগুলি অসম পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় যে প্রভাব শক্তির সৃষ্টি হয় তা স্যাঁতসেঁতে করে এবং নষ্ট করে। ফলস্বরূপ, এটি গাড়ির সাসপেনশন উপাদানগুলির অকাল বিকৃতিকে উস্কে দেয় না এবং কেবিনে কম্পনের কারণ হয় না।

উচ্চ শব্দের মাত্রার কারণে সমস্যা দেখা দেয়। নীতিগতভাবে, এই ঘটনাটি স্টাড দিয়ে সজ্জিত সমস্ত শীতকালীন টায়ারের জন্য সাধারণ। উপস্থাপিত মডেল এক্ষেত্রে ব্যতিক্রম নয়।

অফ-রোড

করমোরান এসইউভি স্টাড টায়ার সম্পর্কে প্রতিক্রিয়াতে, চালকরাও শালীন পাসযোগ্য বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করেছেন। মডেলটি শক্তিশালী অফ-রোডের সাথে মোকাবিলা করবে না, তবে এটি কাদা দিয়ে আত্মবিশ্বাসের সাথে চড়ে। ড্রেনের আকার বৃদ্ধির কারণে, ময়লার স্তূপগুলি তাদের নিজস্ব ওজনের নিচে পড়ে।

বিশেষজ্ঞ মতামত

উপস্থাপিত ব্র্যান্ডের টায়ারও স্বাধীন জার্মান সংস্থা ADAC-তে পরীক্ষা করা হয়েছিল৷ বিশেষ করে এর জন্য, পরীক্ষকরা শীতকালীন স্টাডেড টায়ার Kormoran SUV Stud 225 65r17 106T নিয়েছিলেন। তাদের একই আকারের প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করা হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা বরফের রাস্তায় আচরণের নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখ করেছেন। টায়ার কভারেজ একটি তীক্ষ্ণ পরিবর্তন সঙ্গে নিজেদের ভাল দেখিয়েছেন. তুলনা চলাকালীন, নেতৃত্বের এই মডেলটি জিততে পারেনি, তবে অন্যান্য ব্র্যান্ডের অ্যানালগগুলিতে যোগ্য প্রতিযোগিতা আরোপ করতে সক্ষম হয়েছে৷

যমজ ভাই

কোম্পানিKormoran একটি সম্পূর্ণ অভিন্ন ঘর্ষণ মডেল প্রকাশ করেছে। এটি শুধুমাত্র স্টাডের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতিতে Kormoran SUV স্টাড টায়ার থেকে আলাদা৷