নিসান 180 SX - সত্যিকারের ড্রিফ্ট প্রেমীদের জন্য একটি গাড়ি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

নিসান মোটর কো জাপানের অন্যতম বৃহৎ যানবাহন উৎপাদনকারী কোম্পানি। এর প্রতিষ্ঠার বছর হল 1933৷ এই কোম্পানির জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, গ্রেট ব্রিটেন, দক্ষিণ আফ্রিকা প্রজাতন্ত্র এবং অন্যান্যদের মতো উন্নত দেশে বেশ কয়েকটি অটোমোবাইল উত্পাদন উদ্যোগ রয়েছে৷ তিনি নিসান 180 SX-এর মতো একটি মডেলও তৈরি করেন, যা এই নিবন্ধে বর্ণিত হয়েছে৷

সাধারণ তথ্য

নিসান 180 SX প্রথম 1989 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। এই মডেলটিকে নিসান সিলভিয়ার কিছু বৈশিষ্ট্যের অনুরূপ বলে মনে করা হয়েছিল, যা 1993 সালে বন্ধ করা হয়েছিল। নিসান 180 এসএক্স প্রথমে শুধুমাত্র জাপানে বিক্রি হয়েছিল এবং তারপরে এটি অন্যান্য দেশে ছড়িয়ে পড়েছিল, তবে মডেলটিকে কিছুটা আলাদাভাবে বলা হয়েছিল - 240 এসএক্স। "সিলভিয়া" থেকে এর পার্থক্য ভাঁজ করা হেডলাইট, ক্রমবর্ধমান টেলগেট এবং একটি ভিন্ন ছাদের কাঠামোর মধ্যে রয়েছে। প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং স্পেসিফিকেশন ফাংশন একটি সংখ্যা মডেলের সাদৃশ্য.

নিসান 180 SX দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত "সিলভিয়া" এর উত্পাদন বন্ধ করার পরেএবং শুধুমাত্র 1998 সালে থামে।

এই গাড়িটিকে একটি স্পোর্টস কার হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং চরম ভ্রমণের অনুরাগীদের জন্য উপযুক্ত৷ এটি ড্রিফটিং-এর মতো মোটরস্পোর্টেও ব্যবহৃত হত, যেখানে এটি খুব জনপ্রিয় ছিল। 2007 সালে, এই মডেলটি জাপানি পেশাদার ড্রিফ্ট চ্যাম্পিয়ন মাসাতো কাওয়াবাতো দ্বারা চালিত হয়েছিল, যিনি একটি নিসান সিলভিয়ায় একটি রেস জিতে তার খেতাব অর্জন করেছিলেন৷

স্পেসিফিকেশন

নিসান 180 SX এর নাম পেয়েছে এর 1.8 লিটার ইঞ্জিন থেকে। 1991 সালে, ইঞ্জিনটি আপডেট করা হয়েছিল এবং এখন 2 লিটার রাখা হয়েছিল। তদুপরি, তারা এর 2 ধরণের উত্পাদন করতে শুরু করে: বায়ুমণ্ডলীয় এবং টার্বোচার্জড। এসব পরিবর্তন সত্ত্বেও মডেলের নাম পরিবর্তন হয়নি। Nissan 180-SX উত্তর আমেরিকায় 240 SX নামে বিতরণ করা হয়েছিল এবং এর একটি ঢালু ছাদ ছিল যা মসৃণভাবে ট্রাঙ্কের ঢাকনায় পরিণত হয়েছিল। এই ধরনের গাড়িগুলি মাইক্রোনেশিয়া এবং ইউরোপে আমদানি করা হয়েছিল, যেখানে এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে নিসান 180-এসএক্স এবং নিসান সিলভিয়া কার্যত একই মডেল৷

নিসান 180 এসএক্স-এর 2.0-লিটার ইঞ্জিনের 205 অশ্বশক্তি রয়েছে, যা বেশ চিত্তাকর্ষক। গাড়িটিতে দুটি দরজা এবং চারটি আসন রয়েছে। নিসান ডিলারশিপে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে, যা ড্রাইভিংকে ব্যাপকভাবে সহজ করে, ট্রিপটিকে ড্রাইভারের জন্য সুবিধাজনক এবং নিরাপদ করে।

নিসান 180-এসএক্স বন্ধ হওয়ার আগে, মডেলটিতে 3টি আপডেট হয়েছিল। প্রথমবারের মতো, নির্মাতারা 1989 সালে গাড়িটিকে উন্নত করেছিলেন এবং এটি 2 প্রকারে উত্পাদন করতে শুরু করেছিলেন - মানক এবং উন্নত। ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 175 অশ্বশক্তি, এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে4টি বিভিন্ন ধরণের গতি ছিল। 5 ধরনের গতি সহ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনও ছিল৷

দ্বিতীয় উন্নতি 1991 সালে করা হয়েছিল, এবং নতুন মডেলটিতে আগেরটির থেকে মাত্র কয়েকটি পার্থক্য ছিল। এর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল 205 হর্সপাওয়ারের আপডেটেড ইঞ্জিন।

1996 সালে, আরেকটি উন্নতি করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ বাম্পার, পিছনের লাইট এবং রিমগুলি আপডেট করা হয়েছিল। এছাড়াও ড্রাইভারের জন্য আরেকটি এয়ারব্যাগ যোগ করা হয়েছে, যা ছিল একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। সেই সময়ে, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং মাত্র 140 হর্সপাওয়ারের ইঞ্জিন শক্তি সহ একটি মডেল ছিল, যা 1998 সাল পর্যন্ত বিক্রি হতে থাকে, অন্যদের উত্পাদন চিরতরে বন্ধ হয়ে যায়৷

নিসানের দাম

রাশিয়ান বাজারে, এই মডেলের দাম সম্পূর্ণ ভিন্ন। 2018 সালে, নিসান 180-SX 350,000 রুবেল থেকে 1 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত দামে কেনা যেতে পারে। এটি প্রাথমিকভাবে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং মডেল বছরের উপর নির্ভর করে৷

রিভিউ

ক্রেতাদের সরাসরি জাপানে এই গাড়িটি কেনার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, কারণ এটি রাশিয়ায় করা বেশ কঠিন৷ মডেলটির সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ ইঞ্জিন শক্তি (205 অশ্বশক্তি), সুন্দর এবং আড়ম্বরপূর্ণ অভ্যন্তর নকশা, পরিচালনার সহজতা। এটি এখন উত্পাদিত না হওয়া সত্ত্বেও, এটির জন্য প্রয়োজনীয় অংশগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, যা গুরুত্বপূর্ণও। একমাত্র নেতিবাচক দিক হল যে জাপানি নির্মাতারা আর নিসান 180 এসএক্স তৈরি করে না।