2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
2008 সালে, ফোর্ড ফোকাসের দশম বার্ষিকী উদযাপন করেছিল তার দ্বিতীয় প্রজন্মের একটি নতুন সংস্করণের সাথে। নতুন প্রযুক্তি, ব্যাপকভাবে হালনাগাদ গাড়িতে প্রবর্তন, এটিকে মাঝারি আকারের গাড়ির বাজারে তার নেতৃত্বের অবস্থানকে একত্রিত করার অনুমতি দিয়েছে। 2011 সালে, তৃতীয় প্রজন্মের বেস্টসেলার উপস্থিত হয়েছিল, কিন্তু আজ এটি আমাদের কথোপকথনের বিষয় হবে না, যেমন ফোর্ড ফোকাস 2, যা 2008 সালে পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল।
মডেলের জনপ্রিয়তা
প্রথম "ফোকাস" প্রকাশের পর থেকে, শুধুমাত্র ইউরোপেই প্রায় 5 মিলিয়ন কপি বিক্রি হয়েছে। গাড়িটি গাড়ির মালিকদের বিশ্বদর্শনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে এবং "কার অফ দ্য ইয়ার" শিরোনাম এটির প্রমাণ। ইউরোপে, মডেলটি 80 টিরও বেশি বিভিন্ন পুরস্কার পেয়েছে। উপরন্তু, এটি আমেরিকান এবং এশিয়ান বাজারে নিজেকে প্রমাণ করেছে৷
2007 সালের শেষের দিকে, ফোর্ড ফোকাস 2 হ্যাচব্যাক (তিন- এবং পাঁচ-দরজা) এবং স্টেশন ওয়াগন বিক্রি শুরু হয়। এবং 2008 এর শুরুতে, পুনরায় স্টাইল করা সংস্করণের মডেল পরিসরটি একটি সেডান, একটি রূপান্তরযোগ্য এবং একটি সূচক সহ একটি ক্রীড়া সংস্করণ দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল।ST.
কাইনেটিক ডিজাইন
প্রধান উদ্ভাবনগুলি ফোর্ড ফোকাস 2-এর ডিজাইনের সাথে সম্পর্কিত। পুনঃস্থাপন শুধুমাত্র বাম্পার এবং রেডিয়েটর গ্রিলকে স্পর্শ করে না (যেমন বেশিরভাগ নির্মাতারা করেন), তবে শরীরকেও ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করে। এইভাবে, এটি প্রায় একটি নতুন গাড়ী পরিণত. ডিজাইনটি কোম্পানির অত্যধিক প্রবণতার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যাকে "কাইনেটিক ডিজাইন" বলা হয়।
অটোমোবাইল উদ্বেগের প্রতিনিধিদের মতে, তারা একদিকে গাড়িটিকে ফোকাসের আপডেট হিসাবে এবং অন্যদিকে ফোর্ড গাড়ির একটি নতুন প্রজন্মের উজ্জ্বল প্রতিনিধি হিসাবে বিবেচনা করতে চেয়েছিলেন। ফলাফল হল অভিব্যক্তিপূর্ণ লাইন সহ একটি প্রভাবশালী বডি যা ফোর্ড ফোকাস 2-এর গতিশীলতার উপর জোর দেয়। রিস্টাইলিং মডেলটির বাহ্যিক অংশকে ফোর্ড মন্ডিও এবং পরিবারের অন্যান্য সদস্যদের তৎকালীন সংস্করণে মূর্ত প্রবণতার কাছাকাছি নিয়ে আসে।
স্যালন
2008 সালে ফোকাস সেলুনের পুনঃস্থাপনের সময়, উপকরণের গুণমান এবং সুবিধার স্তরের উন্নতির উপর জোর দেওয়া হয়েছিল। প্যাডেড ডোর প্যানেল, একটি আপডেট করা ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি নতুন ডিজাইন করা বি-পিলার, পাওয়ার উইন্ডো বোতাম এবং রিয়ার-ভিউ মিরর অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ এই পরিবর্তনগুলি সামনে আসে৷ হাই-এন্ড মডেলগুলিতে উচ্চ মানের চামড়াও থাকে, যখন শীর্ষ মডেলগুলিতে নীল রঙের জানালা থাকে৷
প্রিমিয়াম নামের নতুন সেন্টার কনসোলটি বর্ধিত কার্যকারিতা এবং একটি আকর্ষণীয় ডিজাইন পেয়েছে। এটি ব্যয়বহুল মডেলের জন্য উপলব্ধ, এবং সস্তা বেশী জন্য একটি বিকল্প হিসাবে. কনসোলে একটি আর্মরেস্ট, 4 এর ভলিউম সহ একটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট রয়েছেলিটার, রাবার ম্যাট সহ দুটি গ্লাস হোল্ডার, একটি কার্ড হোল্ডার এবং একটি কয়েন বাক্স। এর পিছনের অংশে যাত্রীদের জিনিসপত্রের জন্য একটি বগি এবং একটি 230-ভোল্ট সকেট (একটি বিকল্প হিসাবে) রয়েছে। এটি 150 ওয়াটের সর্বাধিক শক্তি সহ ডিভাইসগুলির জন্য উপযুক্ত। 2008 এর শুরু থেকে, গিয়ারশিফ্ট লিভারের কাছাকাছি অবস্থিত ফোর্ড পাওয়ার বোতামটিও কনসোলে প্রবেশ করেছে। এটি আপনাকে চাবি ছাড়াই গাড়ি চালু করতে দেয়৷
ফোর্ড ফোকাস 2 ট্রাঙ্ক
আমাদের নায়কের লাগেজ বগির আয়তন শরীরের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে। ক্ষুদ্রতম ট্রাঙ্কটি একটি রূপান্তরযোগ্য পেয়েছে - মাত্র 248 লিটার। হ্যাচব্যাকের কার্গো বগিতে কিছুটা বড় আয়তন রয়েছে - 282 লিটার। ঠিক আছে, সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন ট্রাঙ্ক ভলিউমের ক্ষেত্রে নেতা হয়ে উঠেছে - যথাক্রমে 467 এবং 475 লিটার। ছোট ট্রাঙ্ক সত্ত্বেও, ফোর্ড ফোকাস 2 হ্যাচব্যাক এখনও খুব জনপ্রিয় এবং প্রায়শই শহরে পাওয়া যায়। স্পষ্টতই, ক্রেতারা তার স্টার্নের আকর্ষণীয় বহিঃপ্রকাশ দেখে মুগ্ধ। যাইহোক, "ST" এর স্পোর্টস সংস্করণও এই শরীরে সঞ্চালিত হয়৷
প্রযুক্তি
ফোর্ড ফোকাস 2, যার পুনঃস্থাপন আমাদের আজকের কথোপকথনের বিষয় ছিল, পাঁচটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল: অ্যাম্বিয়েন্ট, ট্রেন্ড, ঘিয়া, টাইটানিয়াম এবং এসটি।
দ্বিতীয় প্রজন্মের "ফোকাস" এর রিস্টাইলিং তাকে অনেক নতুন বৈশিষ্ট্য দিয়েছে যা আপডেট করা (সেই সময়ে) Mondeo, Galaxy এবং S-MAX মডেলগুলি থেকে ধার করা হয়েছে৷ উদাহরণস্বরূপ, এটি হল ফোর্ড ইজিফুয়েল সিস্টেম, যা গাড়িটিকে নিম্নমানের জ্বালানি দিয়ে জ্বালানি করা থেকে বাধা দেয়৷
আপনি 3.5 মিমি জ্যাক এবং ইউএসবি পোর্ট সহ আপনার গাড়ির অডিও সিস্টেমের সাথে বিভিন্ন ডিভাইস সংযুক্ত করতে পারেন। এ ছাড়া অটোMP3 ফাইল খেলার জন্য একটি SD কার্ড স্লট আছে। কেবিনে ভয়েস কন্ট্রোল, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং একটি 5-ইঞ্চি নেভিগেশন সিস্টেম ডিসপ্লে রয়েছে। এমনকি 8 বছর পরেও, আমরা বলতে পারি যে সরঞ্জামগুলি বেশ ভাল, তাই ফোর্ড ফোকাস 2 টিউনিং সাধারণত শুধুমাত্র বাহ্যিক বিষয় নিয়ে চিন্তা করে৷
নিরাপত্তা
"ফোকাস" এবং সাধারণভাবে পুরো কোম্পানির একটি প্রধান সুবিধা হল নিরাপত্তার ক্ষেত্রে একটি আপসহীন পদ্ধতি। আমাদের ক্ষেত্রে, এটি একটি বুদ্ধিমান সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং কমপক্ষে ছয়টি এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে। গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সহ একটি ইএসপি স্থিতিশীলতা সিস্টেম রয়েছে এবং জরুরী ব্রেকিং এর ক্ষেত্রে পিছনের লাইটগুলির স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণ রয়েছে। এটি টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণও অফার করে। পূর্ববর্তী সংস্করণ থেকে সংরক্ষিত সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে, কেউ আলাদা করতে পারে: স্ট্যান্ডার্ড ABS, একটি শক্তিশালী সুরক্ষা ক্যাপসুল এবং জরুরী ব্রেকিং সহায়তা। এই সেটটি গাড়িটিকে EuroNCAP রেটিংয়ে 5 স্টার পেতে সাহায্য করেছে৷
এছাড়াও বেশ কিছু ঐচ্ছিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে: হ্যালোজেন হেডলাইট সহ AFS, দ্রুত উইন্ডশিল্ড গরম করার জন্য দ্রুত পরিষ্কার এবং জেনন হেডলাইট।
প্রযুক্তিগত এবং যাত্রার মান
আগের সংস্করণগুলির মতো, 2008 ফোকাস খুব ভালভাবে পরিচালিত। একটি কম সান্দ্রতা গিয়ার তেল ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে কেবিনে শব্দের মাত্রা হ্রাস করেছে৷
এই মডেলটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের ব্যবহারের সহজতার সাথে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের দক্ষতা এবং গতিশীলতাকে একত্রিত করে।2008 সাল থেকে উপলব্ধ, ফোর্ড পাওয়ার শিফট হল একটি উদ্ভাবনী পাঁচ-গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। এটি দুটি 2-লিটার Duratorq TDCi ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে মিলিতভাবে দেওয়া হয়। প্রথমটি 136 অশ্বশক্তি বিকাশ করে এবং দ্বিতীয়টি - 110.
আলাদাভাবে, আরও একটি ইঞ্জিন উল্লেখ করার মতো, যার প্রধান কাজটি ভাল গতিশীলতার সাথে কম জ্বালানী খরচ। এই ইঞ্জিন সহ মডেলগুলিকে ফোকাস ইকোনেটিক বলা হয়। ইউনিটের আয়তন 1.6 লিটার, শক্তি - 109 অশ্বশক্তি। এর নকশা অনুমান করে যে কাঁচের কণা ধরে রাখার জন্য একটি ফিল্টারের উপস্থিতি। এই ধরনের একটি ইঞ্জিন প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 4.3 লিটার জ্বালানী খরচ করে, যা প্রতি 1 কিলোমিটারে 115 গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইডের সমান। এবং ECOnetic-এর 90-হর্সপাওয়ার সংস্করণ 114 g/km বের করে দেয়।
ফোর্ড ফোকাস 2 - রিস্টাইলিং
এই গাড়িটির 8 বছরের অস্তিত্বের পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগ ইতিবাচক অর্জন করেছে৷ চ্যাসিসের সাথে কোন সমস্যা নেই (অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত অপারেশন সহ)। পাওয়ার প্লান্টের সমস্যাগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি দুই ভরের ফ্লাইহুইলকে আলাদা করা যায়, যা ক্লাচ ডিস্কের চেয়ে দ্রুত ব্যর্থ হয়। গিয়ারবক্সটি 7 বছরের অপারেশনের পরেও পরিষ্কারভাবে কাজ করে। বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা এবং কোনো সমস্যা ছাড়াই কাজ করে৷
কিছু মালিক পাতলা পেইন্টওয়ার্ক সম্পর্কে অভিযোগ করেন। তবে বেশিরভাগ চালক তার প্রশংসা করেন, যুক্তি দেন যে অপারেশনের কয়েক বছর ধরে কোনও ক্ষয়, ফোলা এবং অন্যান্য সমস্যা হয়নি। সম্ভবত অন্তত তিনটি দেশে অনুষ্ঠিত সমাবেশ এখানে একটি ভূমিকা পালন করে৷
পরেকয়েক হাজার মাইলেজ, কিছু গাড়িচালক ফোর্ড ফোকাস 2 চিপ টিউনিং করে, যা উদাহরণস্বরূপ, ইতিমধ্যেই কম জ্বালানি খরচ কমাতে দেয়৷
উপসংহার
এই মডেলের বিকাশকারীদের লক্ষ্য ছিল একটি গাড়ি যা সুন্দর চেহারা এবং চমৎকার হ্যান্ডলিংকে একত্রিত করে। আপনি জানেন, অতীতের সংস্করণগুলিতে গ্রাহকদের ঘুষ দেওয়ার কারণগুলির মধ্যে একটি হল কম খরচ। সেগমেন্টে নেতৃত্ব বজায় রাখার জন্য, ডিজাইনাররা ফোর্ড ফোকাস 2 এর পরিবেশগত কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী দক্ষতার প্রতি যথাযথ মনোযোগ দিয়েছেন। ব্যবহৃত ফোকাসের দাম শরীরের অবস্থা এবং প্রকারের উপর নির্ভর করে: একটি পরিবর্তনযোগ্য খরচ 500-700 হাজার রুবেল, একটি সেডান - 250-240, একটি হ্যাচব্যাক এবং ওয়াগন - প্রায় 200-500 হাজার রুবেল৷
প্রস্তাবিত:
ক্লিয়ারেন্স "ফোর্ড ফোকাস 2"। স্পেসিফিকেশন ফোর্ড ফোকাস 2
এই নিবন্ধে আমরা "ফোর্ড ফোকাস 2" এর ছাড়পত্র সম্পর্কে উপাদান প্রস্তুত করেছি। সর্বোপরি, অনেক লোক কেবল মসৃণ, শহুরে ডামারে ভ্রমণের জন্য নয়, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্যও তাদের গাড়ি রাখতে চায়। প্রকৃতপক্ষে, এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সম্পূর্ণ ভিন্ন রাস্তার পৃষ্ঠ ঘটতে পারে। কোথাও আপনি অফ-রোড যাবেন, কোথাও গ্রীষ্মের কটেজে
"ফোর্ড ফোকাস" সেডান: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, পুনরায় সাজানো
ফোকাস কমপ্যাক্ট সেডান হল ফোর্ড মডেলের একটি পরিবর্তন, যা এর ডিজাইন, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, খরচ এবং বিভিন্ন সুবিধার কারণে বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ছোট গাড়িগুলির মধ্যে একটি।
শব্দ বিচ্ছিন্নতা "ফোর্ড ফোকাস 2": প্রকার, শব্দ হ্রাসের বৈশিষ্ট্য এবং অপারেশনের নীতি
চালকের নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্য নির্ভর করে গাড়ির শব্দ নিরোধকের মানের উপর। অন্যান্য বাজেটের গাড়ির মতো ফোর্ড ফোকাস 2-এর স্ট্যান্ডার্ড সাউন্ডপ্রুফিং-এরও গুরুতর উন্নতি প্রয়োজন। বহিরাগত শব্দের বিরুদ্ধে সুরক্ষার অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিতে কাজ বিশেষ কেন্দ্রে এবং স্বাধীনভাবে উভয়ই করা যেতে পারে
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করার জন্য যন্ত্রপাতি। হার্ডওয়্যার তেল পরিবর্তন। কত ঘন ঘন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করতে হবে?
আমাদের রাস্তায় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি আর বিরল ঘটনা নয়। আরও কয়েক বছর - এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণরূপে মেকানিক্স প্রতিস্থাপন করবে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা সুবিধাজনক। কিন্তু যাতে এটি অপারেশন চলাকালীন অভিযোগের কারণ না হয়, আপনাকে এটি কীভাবে সঠিকভাবে বজায় রাখতে হবে তা জানতে হবে। একটি দীর্ঘ সম্পদের চাবিকাঠি হল বাক্সে তেলের সময়মত প্রতিস্থাপন। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, এটি একটি আংশিক পদ্ধতি বা একটি হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন পদ্ধতি দ্বারা সম্পন্ন করা হয়।
আমরা আমাদের নিজের হাতে ব্রেক ফ্লুইড "ফোর্ড ফোকাস 2" পরিবর্তন করি
অটোমোটিভ ফ্লুইডের জীবনকাল থাকে। গাড়ির নির্দেশাবলী তার সিস্টেমগুলির কার্যকর ব্যবহারের জন্য সর্বোত্তম সময় নির্দেশ করে ফোর্ড ফোকাস 2 ব্রেক ফ্লুইড অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে প্রতি 40,000 কিলোমিটারে যোগ করা উচিত।
