2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
ব্যবহৃত গাড়ি কেনা একটি প্রক্রিয়া যা অনেক লোক যখন একটি গাড়ি কিনতে চায় তখন এর মধ্য দিয়ে যায়। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ গাড়িচালক আজ একটি ব্যবহৃত মডেল ক্রয় করে। এবং প্রত্যেকের নিজস্ব কারণ আছে। কেউ কেউ দীর্ঘকাল ধরে এমন একটি গাড়ির স্বপ্ন দেখেছেন যা শোরুমে আর পাওয়া যাবে না: এটি কেবল উত্পাদিত হয় না। অন্যরা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের উপর নির্ভর করে যার জন্য আপনি একটি নতুনত্ব কিনতে পারবেন না। এখনও অন্যরা অর্থ সঞ্চয় করে এবং একটি মডেল ক্রয় করে যা এখনও শোরুমে রয়েছে, তবে এটি ব্যবহার করা সস্তা, যদিও শর্ত একই। সাধারণভাবে, অনেক কারণ আছে। সেইসাথে অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া সম্পর্কিত সমস্যা। এবং এখানে তাদের উত্তর দেওয়া উচিত।
ডিল ক্লোজিং
সুতরাং, হাত থেকে একটি গাড়ি কেনা প্রাথমিকভাবে বিক্রেতা এবং ভবিষ্যতের মালিকের মধ্যে একটি চুক্তির উপসংহার। এটি চুক্তির প্রথম পর্যায়। এটা কি?
প্রথম, ক্রেতা এবং বিক্রেতার মধ্যে দেখা হয়। ভবিষ্যতের সম্ভাব্য মালিকের গাড়িটি পরিদর্শন করার জন্য, এটি পরীক্ষা করতে এবং তিনি যে পরিমাণ দিতে প্রস্তুত তা নির্ধারণ করুন। খুব প্রায়ই ফণা এ একটি তথাকথিত দর কষাকষি আছে. অর্থাৎ ক্রেতা এবং বিক্রেতা ইতিমধ্যেই ঘটনাস্থলে একত্রিত হওয়ার চেষ্টা করছেনদাম।
যদি অবিলম্বে সবকিছু পরিষ্কার করা হয়, তাহলে চুক্তিটি একই মুহূর্তে সমাপ্ত হয়। এই নথিটি একটি ফর্ম (যা আজ সহজেই পাওয়া যেতে পারে, যেহেতু নমুনাটি সর্বত্র অবাধে পাওয়া যায়), এতে বিক্রেতা এবং ক্রেতার ডেটা প্রবেশ করা হবে। এবং অবশ্যই, গাড়ি। এর পরে, ক্রেতা বিক্রেতাকে টাকা দেন এবং ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে যান এবং গাড়িটি ইতিমধ্যেই বৈধভাবে তার মালিকানাধীন গাড়িতে নিজের জন্য নিবন্ধন করতে যান৷
রেজিস্ট্রেশন নিয়ম
সম্প্রতি (মাত্র কয়েক বছর আগে), নিজের জন্য একটি গাড়ি নিবন্ধন করার পদ্ধতিটি যতটা সম্ভব সহজ হয়ে উঠেছে। এটা কিন্তু আনন্দ করতে পারে না. উদ্ভাবনের প্রথম প্লাস হল যে আপনাকে আর রেজিস্টার থেকে গাড়িটি সরাতে হবে না। এতে ক্রেতার অনেক সময়, স্নায়ু এবং অর্থ সাশ্রয় হয়।
দ্বিতীয়ত, গাড়িটি এখন সহজেই যে কোনো জায়গায় ইস্যু করা যায় - ট্রাফিক পুলিশের যেকোনো বিভাগে। অর্থাৎ, যদি কোনও ব্যক্তি রোস্তভ-অন-ডনে থাকেন তবে তিনি একটি গাড়ির জন্য ক্রাসনোদরে গিয়েছিলেন, তবে তিনি অবিলম্বে সেখানে নিজের জন্য গাড়িটি নিবন্ধন করতে পারেন। এবং আপনার ট্রানজিট নম্বরের প্রয়োজন নেই। তাই হাত থেকে গাড়ি কেনা আরও সহজ এবং বোধগম্য হয়ে উঠেছে।
সচেতন হতে হবে
প্রতিটি ব্যবসার, যেমনটা আপনি জানেন, এর ক্ষতি রয়েছে। এবং একটি ব্যবহৃত গাড়ী কেনা কোন ব্যতিক্রম নয়।
প্রথম "পাথর" হল মেশিনের অবস্থা। কিছু কারণে, অনেক লোক (সাধারণত অপেশাদার) গাড়িতে কী ধরণের ব্রেকডাউন রয়েছে তা নিয়ে বিস্মিত হয়, শুধুমাত্র যদি তারা 80-90 এর দশকে তৈরি একটি গাড়ি নেয়। এবং গাড়িটি বিস্তারিতভাবে পরীক্ষা করুন। কিন্তু বৃথা, কারণ নতুন গাড়িও চেক করা দরকার। ভিতরেঅপ্রীতিকর বিস্ময় (ভাঙ্গন, ইত্যাদি) এড়াতে, ক্রেতাকে পরিষেবা স্টেশনে একটি পরিদর্শনের জন্য জোর দেওয়া উচিত (নিজের খরচে, অবশ্যই, এবং বিক্রেতার অর্থে নয়)। তারা অবশ্যই বলবে যে গাড়িটি পরিবর্তন করা দরকার।
দ্বিতীয় "পাথর" হল বৈধতা। গাড়ির মালিকের কাছ থেকে WIN কোড খুঁজে বের করা এবং এটি চুরি হয়েছে কিনা, গ্রেপ্তার করা হয়েছে কিনা ইত্যাদি দেখার জন্য ট্রাফিক পুলিশের ডাটাবেস চেক করা গুরুত্বপূর্ণ। এই সমস্যাটি না বুঝেই।
এবং তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণটি হল টিসিপিতে খালি জায়গার প্রাপ্যতা। এটা করা উচিত. যদি সেখানে সবকিছু পূরণ করা হয়, তাহলে চুক্তিতে স্বাক্ষর করার আগে গাড়ির মালিককে একটি নতুন TCP পেতে হবে।
এই সব শুনে, একজন ব্যক্তি কীভাবে তার হাত থেকে একটি গাড়ি কেনেন সে সম্পর্কে শান্ত হবেন। পরামর্শটি সত্যিই কার্যকর এবং এখনও কাউকে হতাশ করেনি৷
TCP পূরণ করার পদ্ধতি
এটি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আপনার হাত থেকে গাড়ি কেনার সময় নথিগুলি অবশ্যই নিখুঁত ক্রমে এবং সঠিকভাবে পূরণ করতে হবে। গাড়ির পাসপোর্টে ছয় পয়েন্ট আছে। বর্তমান মালিকের তথ্য এবং মেশিন নিজেই সেখানে লেখা আছে। প্রথম কলামে আপনাকে কিছু ডেটা প্রবেশ করতে হবে। প্রথমত, এটি পুরো নাম। মালিক দ্বিতীয়ত, গাড়ির নতুন মালিকের নিবন্ধিত স্থান। তারা গাড়ির বিক্রয়ের তারিখ এবং একটি নথিও নির্দেশ করে যা নিশ্চিত করে যে একজন ব্যক্তির এই গাড়ির মালিক হওয়ার অধিকার রয়েছে। আসলে, এটি বিক্রয়ের একটি চুক্তি। আগের মালিকের স্বাক্ষরও প্রয়োজন। এবং শেষ জিনিসটি গাড়ির নতুন মালিকের অটোগ্রাফ।
TCP পূরণ করার আগে,এটা সত্যি কিনা আমার চেক করা দরকার। ওয়াটারমার্কগুলি প্রমাণ করে যে নথিটি আসল৷
এরপর কি?
বর্তমান মালিক বিক্রেতার কাছে টাকা স্থানান্তর করেছিলেন, যিনি ঘুরেফিরে তাকে চাবি এবং গাড়ি দিয়েছিলেন। এরপর কি? হাত থেকে গাড়ি কেনার নিয়ম বলে যে এর পরে আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে গাড়িটি নিবন্ধন করা শুরু করতে হবে। এর জন্য 10 দিন সময় দেওয়া হয়েছে, তবে এই বিষয়ে দেরি না করাই ভালো।
নিবন্ধন শুরু হয় ডায়াগনস্টিক কার্ড চেক করার মাধ্যমে। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাগজ, যা নিশ্চিত করে যে গাড়িটি পরিদর্শন পাস করেছে। যাইহোক, একটি কার্ড দিয়ে বীমা পাওয়া অনেক সহজ এবং দ্রুত - একটি OSAGO পলিসি। এবং এটা দিয়ে কি করতে হবে? যে কোনও বীমা সংস্থার সাথে যোগাযোগ করুন - সেখানে সবকিছু জারি করা হবে। যাইহোক, আমরা একটু পরে বীমা সম্পর্কে কথা বলব, কারণ এই বিষয়টিও গুরুত্বপূর্ণ।
যদি ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে সদ্য মিশে থাকা মালিক নিজেই পরিদর্শন করেন। এটি একটি বিশেষ সাইটে করা হয়, যা ট্র্যাফিক পুলিশের অঞ্চলে অবস্থিত। সাধারণভাবে, অনেকগুলি মামলা রয়েছে এবং সময়সীমা 10 দিন। প্রবল ইচ্ছা থাকলে একদিনেই সব করা যায়।
বীমা
এখন সে সম্পর্কে। আপনার হাত থেকে একটি গাড়ি কেনার পদ্ধতিতে একটি OSAGO বীমা পলিসি জারি করা জড়িত। এটা জরুরি! এই নথি ছাড়া, আপনি গাড়ী নিবন্ধন সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন. সৌভাগ্যবশত সকল গাড়ি ক্রেতাদের জন্য, আজ যেকোন বীমা কোম্পানিতে একটি পলিসি জারি করা যেতে পারে।
নথির মূল্য নির্দিষ্ট কিছু বিষয়ের ভিত্তিতে গণনা করা হয়। প্রথমটি হল শহর। দ্বিতীয়টি হল কে গাড়িটি আঁকে: একজন ব্যক্তি বা একটি আইনি সত্তা।গাড়ির ধরনও গুরুত্বপূর্ণ। বয়স, সেইসাথে চালকের অভিজ্ঞতা পরিমাণ গণনা করার জন্য একটি পূর্বশর্ত। গাড়ির শক্তিও বিবেচনায় নেওয়া হয়। এবং অবশ্যই, যে সময়ের জন্য নীতি জারি করা হয়। এটি বোনাস-ম্যালুস সহগকেও বিবেচনা করে। এটি একটি ডিসকাউন্ট সিস্টেম যা বীমা প্রদানের পরিমাণ পরিমাপ করে।
সাধারণত, অনেক মানদণ্ড আছে। কিন্তু আসলে দেখতে কেমন?
পলিসির দাম কত?
আপনার হাত থেকে গাড়ি কেনার জন্য কী কী প্রয়োজন সে সম্পর্কে আগেই বলা হয়েছে। এখন বীমার মূল্য কীভাবে গণনা করা হয় তা দেখানোর জন্য একটি উদাহরণ ব্যবহার করা মূল্যবান৷
এটি সস্তা হবে যদি এটি 3 বছরের (বা তার বেশি) ড্রাইভিং লাইসেন্স সহ 22 বছর বয়সী (বা তার বেশি) ড্রাইভার দ্বারা জারি করা হয়। আপনি যদি 22 বছর বয়সী বা অভিজ্ঞতা না হন তবে আরও ব্যয়বহুল। উদাহরণস্বরূপ, আমরা রোস্তভ-অন-ডন শহরটি নিতে পারি। 101-120 লিটার ক্ষমতা সহ যাত্রীবাহী গাড়ি। সঙ্গে. 10 মাস বা তার বেশি সময়ের জন্য অভিজ্ঞতা এবং উপযুক্ত বয়সের একজন ব্যক্তির জন্য 8,900 রুবেল খরচ হবে। যদি মালিকের বয়স 22 বছরের কম হয় এবং অভিজ্ঞতাও হয়, তাহলে পরিমাণ দ্বিগুণ হবে।
যাইহোক, ড্রাইভারের সংখ্যা সীমাবদ্ধ না করে বীমা নেওয়া সর্বদা ভাল। এর অর্থ হ'ল কেউ যদি মালিকের কাছে কিছু সময়ের জন্য গাড়ির জন্য জিজ্ঞাসা করে তবে তিনি কোনও অতিরিক্ত নথি ছাড়াই এটি সরবরাহ করতে সক্ষম হবেন। কিন্তু সীমিত বীমা মানে এই গাড়ির চাকার পিছনে শুধুমাত্র একজন নির্দিষ্ট ব্যক্তি বসতে পারেন - মালিক। তিনি অন্য কাউকেও লিখতে পারেন (উদাহরণস্বরূপ, একজন স্বামী একটি গাড়ি আঁকেন এবং তার স্ত্রীকে বীমায় লিখে দেন যাতে সেও গাড়িটি ব্যবহার করতে পারে)। শুধুমাত্র এর জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং এই ব্যক্তির পাসপোর্টের ফটোকপি লাগবে।
সর্বাধিক ব্যয়বহুল বীমা মস্কোতে (আশ্চর্যের কিছু নেই)। 151 লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন একটি গাড়ী জন্য একটি নীতি আছে. সঙ্গে. এবং উপরে, একটি শূন্য সহগ সহ, খরচ হবে 55 হাজার রুবেল৷
একটি গাড়ি কেনা ইতিমধ্যেই ধার করা হয়েছে
এবং এটি প্রায়ই ঘটে। ক্রেডিট কার কেনা এমন একটি প্রক্রিয়া যা সবার কাছে পরিচিত নয়। ঠিক আছে, এটির সুবিধা এবং সুবিধা সম্পর্কিত প্রশ্নটি পরিষ্কার করা মূল্যবান৷
এই পদ্ধতিটি ক্রেতার জন্য খুবই উপকারী। কারণ পরিস্থিতি নিম্নরূপ: কেউ সম্প্রতি ক্রেডিট নেভিগেশন একটি ব্র্যান্ড নতুন গাড়ী নিতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে. আমি এটিতে গিয়েছিলাম, ধীরে ধীরে ঋণ পরিশোধ করেছি … এবং তারপরে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে অর্থের প্রয়োজন হয়। আমাদের গাড়ি বিক্রি করতে হবে! একটি বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়, একজন ক্রেতা পাওয়া যায়… যিনি ঋণের ব্যালেন্স পরিশোধ করেন এবং তারপর গাড়ির মালিক হন। এবং পূর্ববর্তী মালিক যা প্রদান করেন তা ছাড়ের দিকে যায়। যদিও আপনি কত টাকা দিয়েছেন তার উপর নির্ভর করে, কখনও কখনও আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। সাধারণভাবে, বটম লাইন হল যে একজন ব্যক্তি যার অর্থের প্রচন্ড প্রয়োজন তা অত্যন্ত উপযোগী এবং যেকোনো কিছুর জন্য প্রস্তুত, যতক্ষণ না ঋণ পরিশোধ করা হয় এবং গাড়িটি বিক্রি হয়।
নীতি
এখন ক্রেডিট দিয়ে গাড়ি কেনার নিয়ম সম্পর্কে। ক্রেতা ও বিক্রেতা পাওনাদার ব্যাঙ্কে গিয়ে ব্যালেন্স বের করে। এর পরে, পরিমাণটি অ্যাকাউন্টে জমা হয়। ফলস্বরূপ, ঋণ পরিশোধ করা হয় এবং গাড়ি থেকে শেকল সরানো হয়। তারপর আপনি ইতিমধ্যেই বিক্রয়ের একটি আদর্শ চুক্তি শেষ করতে পারেন৷
স্থানান্তরিত পরিমাণ অবশ্যই রসিদ দ্বারা জারি করতে হবে, এটি আরও নির্ভরযোগ্য। নথিতে বলা হয়েছে যে এই অর্থ মুক্তিপণের জন্য জমা করা হয়েছেএকটি নির্দিষ্ট গাড়ি (তারা গাড়ির রঙ, উত্পাদনের বছর, তৈরি, মডেল, বডি নম্বর এবং সমস্ত ছোট জিনিস লিখে থাকে)।
এটি সবচেয়ে সহজ উপায়। এখনও অন্যরা গাড়ি বিক্রির অনুমতির জন্য ব্যাঙ্কে আবেদন করার চেষ্টা করে, লেনদেনের পরে সম্পূর্ণ ঋণ পরিশোধ করার প্রতিশ্রুতি দেয়। কিন্তু খুব কমই এই বিষয়ে একমত। আরেকটি বিকল্প হল গাড়ির পিছনে মূল্যবান কিছু রাখা। জমি, অ্যাপার্টমেন্ট, বাড়ি ইত্যাদি কিন্তু এটিও এক মিলিয়নের ক্ষেত্রে।
কীভাবে বেছে নেবেন?
অনেকেরই ধারণা যে তারা একটি গাড়ি ব্যবহার করতে পারে, কিন্তু তাদের অধিকাংশই জানে না কোন গাড়িটি বেছে নেবে৷ স্ট্যান্ডার্ড পরিস্থিতি, তবে এতে ভয়ানক কিছু নেই।
সুতরাং, অনেক গাড়ির মালিকের জন্য প্রধান নির্বাচনের মানদণ্ড হল নিম্নলিখিত বিষয়গুলি: নির্ভরযোগ্যতা, শালীন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নিরাপত্তা, অর্থনীতি, গুণমান, আরাম এবং সৌন্দর্য৷ নীতিগতভাবে, যদি গাড়িতে তালিকাভুক্ত সবকিছু স্বাভাবিক হয়, তাহলে এটি একটি আদর্শ গাড়ি।
কিন্তু অনেকে ব্যবহৃত গাড়ির দিকে তাকাতে শুরু করেছে কারণ তাদের এমন একটি গাড়ির প্রয়োজন যা তারা কেবল চালাতে পারে। কেউ কেবল মিনিবাসে ক্লান্ত হয়ে পড়ে, অন্যরা বাসের জন্য অপেক্ষা করে বিরক্ত হয়, এবং অন্যরা গণপরিবহনের সময়সূচীর উপর নির্ভর করতে চায় না। এই জাতীয় লোকদের কেবল একটি অর্থনৈতিক (অর্থাৎ ডিজেল বা হাইব্রিড) গাড়ির প্রয়োজন যা এর মূল কাজটি পূরণ করবে - গাড়ি চালানোর জন্য। এবং এই বিভাগের গাড়িগুলি যতটা সম্ভব সস্তা। কয়েক হাজার হাজার কিনতে যথেষ্ট হবে. একই "টয়োটা ক্রাউন" সহনীয় অবস্থায় (90 বছরের জন্য) 50 টন খরচ হবে।আর. অথবা "ওপেল ক্যাডেট" জন্য 40 tr. একটি পছন্দ আছে, এবং আপনি যদি একটি সাধারণ রাইডের জন্য একটি সাধারণ গাড়ি কিনতে চান, তাহলে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না, একটি উপযুক্ত বিকল্প রয়েছে এবং আপনি দর কষাকষিও করতে পারেন৷
ব্রেকিং স্টেরিওটাইপ
এবং পরিশেষে, আমি ব্যবহৃত গাড়ি সম্পর্কে সত্য বলতে চাই। অনেকে ভুল করে বিশ্বাস করেন যে একটি হ্যান্ড-কার সবচেয়ে খারাপ বিকল্প। কক্ষনোই না! নব্বইয়ের দশক, শূন্য এবং এমনকি আশির দশকের এমন "প্রাপ্তবয়স্ক" গাড়ি রয়েছে যা কিছু নির্মাতাদের থেকে অনেক নতুন আইটেম আরও খারাপ হয়ে উঠবে। উদাহরণস্বরূপ, আইকনিক মার্সিডিজ নিন। 124 তম শরীরে, 201 তম, 123 তম। এগুলি হল আসল "লোহার ঘোড়া", যা আজও প্রবণতায় রয়েছে এবং তারা নতুন মালিকদের সেবা করে, তাই বলতে গেলে, বিশ্বস্তভাবে। এই মেশিনগুলি ভেঙে যায় না, এটি একটি স্বীকৃত সত্য৷
একই "অডি" একটি নির্ভরযোগ্য বিকল্প, "ভক্সওয়াগেন"। অনেক মানুষ পুরানো জাপানি মডেল, আমেরিকান বেশী কিনতে. যদি পূর্ববর্তী মালিকরা ভাল ছিল, তাহলে গাড়িটি চমৎকার অবস্থায় থাকবে। মূল বিষয় হল নতুন মালিকের সাথে একই আচরণ করা উচিত।
এবং এক বা দুই বছরের জন্য ব্যবহৃত গাড়ি কেনা একটি অত্যন্ত লাভজনক ব্যবসা! তাই আপনি সেলুনে বিক্রি হওয়ার চেয়ে 1/3 কম দামে নিখুঁত নতুন অবস্থায় একটি মডেল কিনতে পারেন। অনেকেই করে।
সাধারণত, বিকল্প রয়েছে, তবে কী পছন্দ করবেন তা সম্ভাব্য ক্রেতার উপর নির্ভর করে।
প্রস্তাবিত:
লেফ্ট হ্যান্ড ড্রাইভ: সুবিধা এবং অসুবিধা। ডান হাত এবং বাম হাত ট্রাফিক
লেম হ্যান্ড ড্রাইভ গাড়িটি একটি ক্লাসিক ব্যবস্থা। অনেক ক্ষেত্রে, এটি বিপরীত প্রতিপক্ষের চেয়ে বেশি লাভজনক। বিশেষ করে ডানহাতে ট্রাফিক সহ দেশগুলিতে
তারা কী দিয়ে গাড়ি ধুবে? গাড়ি ধোয়ার সময় ডিটারজেন্ট এবং ক্লিনার ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী এবং নিয়ম
আগে, বালতি থেকে ন্যাকড়া দিয়ে গাড়িগুলি ইয়ার্ড এবং গ্যারেজে ধুয়ে দেওয়া হত। এখন সময় বদলেছে। প্রায় কেউই আর ম্যানুয়ালি এটি করে না, এবং যদি তারা করে তবে এটি প্রেসার ওয়াশারের সাহায্যে। বেশিরভাগ শহরে, বিভিন্ন ধরনের গাড়ি ধোয়ার পরিষেবা প্রদান করে। কিভাবে তারা অধিকাংশ শহরে গাড়ী ধোয়া?
গাড়ি বিক্রি করার সময় নম্বর বন্ধ করবেন কেন? একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনা: আপনার যা জানা দরকার
গাড়ি বিক্রি করার সময় নম্বর বন্ধ করবেন কেন? একটি অনুরূপ প্রশ্ন প্রায়ই গাড়ি উত্সাহীদের কাছ থেকে শোনা যায় যারা তাদের প্রথম গাড়ি বিক্রি বা কেনার সিদ্ধান্ত নেয়। এটা লক্ষণীয় যে লোকেরা সংখ্যা লুকানোর চেষ্টা করার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। আমাদের নিবন্ধে, আমরা তাদের প্রতিটি বিশদভাবে বিশ্লেষণ করব, পাশাপাশি কিছু ব্যবহারিক সুপারিশ দেব যা আপনাকে একটি ন্যায্য চুক্তি করতে অনুমতি দেবে।
একটি জেনারেটর থেকে বা রিলে এর মাধ্যমে ডিআরএল সংযোগ করার জন্য স্কিম। কিভাবে আপনার নিজের হাত দিয়ে দিনের চলমান আলো সংযোগ করতে?
একটি গাড়িতে ডিআরএল ইনস্টল করতে অনেক সময় লাগে। সবকিছু ঠিকঠাক করার জন্য, স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের সাথে নিজেকে পরিচিত করা গুরুত্বপূর্ণ।
পরিদর্শনের জন্য নথি: তালিকা। প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার পদ্ধতি
রেজিস্ট্রেশনের স্থান নির্বিশেষে নাগরিকরা যেকোনো এলাকায় একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করতে পারেন। ঘটনা যে 2012 অবধি রাষ্ট্রীয় ট্র্যাফিক পরিদর্শক গাড়ির অবস্থার উপর নিয়ন্ত্রণ অনুশীলন করে, আজ ডিলারশিপ বা স্বীকৃত রক্ষণাবেক্ষণ অপারেটররা এতে নিযুক্ত রয়েছে। কেন্দ্রগুলি গাড়ির মালিকদের সাথে একটি চুক্তি করেছে, যা সর্বজনীন অফার হিসাবে কাজ করে না