ইঞ্জিনটি ইউএজেড ডিজেলে কীভাবে রাখবেন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

UAZ যানবাহন উভয় ধরনের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত: পেট্রোল এবং ডিজেল। পরবর্তী প্রকারের একটি মোটর রয়েছে, যা এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, গার্হস্থ্য বাজারে সবচেয়ে শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইউনিটগুলির মধ্যে একটি। উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট বেশ কয়েকটি সিরিজের ইঞ্জিন তৈরি করে যা চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে পরিবর্তন করা হয়েছে। আরও বিস্তারিতভাবে UAZ ডিজেল ইঞ্জিন বিবেচনা করুন।

UAZ ডিজেল ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য

এই ধরণের ইঞ্জিনের ইনস্টলেশন উলিয়ানভস্ক স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের একটি নতুন পর্যায়ে পরিণত হয়েছে: আরও সুযোগ, উন্নত পরামিতি এবং গাড়ির কার্যকারিতা, আরও নিখুঁত গতিশীলতা এবং সাধারণভাবে কাজ। যদি আমরা ZMZ-5143 মোটর বিবেচনা করি, তাহলে এর আয়তন দুই লিটারের চেয়ে সামান্য বেশি। এটি যথেষ্ট দ্রুত, একটি নিখুঁত গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেম এবং টার্বোচার্জিং দিয়ে সজ্জিত। তাকেই UAZ-Patriot গাড়িতে রাখা হয়।

UAZ ডিজেল ইঞ্জিন পরামিতি

আসুন বিবেচনা করা যাকইঞ্জিন পরামিতি। এটিতে যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ সহ একটি সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম রয়েছে। সিলিন্ডারগুলি উল্লম্বভাবে এক সারিতে সাজানো হয়। তাদের কাজ প্রথম-তৃতীয়-দ্বিতীয়-চতুর্থ ক্রমানুসারে সম্পন্ন হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডানদিকে মোড় নেয়। শক্তি আটানব্বই অশ্বশক্তি।

UAZ ডিজেল ইঞ্জিন পিন গ্লো প্লাগ দিয়ে সজ্জিত। গিয়ারবক্স স্টার্টারের একটি দূরবর্তী স্টার্ট রয়েছে এবং জ্বালানী সিস্টেমটি তার প্রকারে বিতরণযোগ্য। যান্ত্রিক পাম্প কন্ট্রোলার।

কুলিং সিস্টেমে একটি বিশেষ তৈলাক্তকরণ ইউনিট রয়েছে, যা একটি জল-তেল এক্সচেঞ্জার। এটি সিলিন্ডার ব্লক এবং তেল ফিল্টারের মধ্যে অবস্থিত। ক্র্যাঙ্ককেসে একটি অংশ সহ একটি তেল পাম্প রয়েছে৷

কুলিং সিস্টেমটি বন্ধ ধরণের হয় যাতে জোর করে সঞ্চালনের সম্ভাবনা থাকে। রিফুয়েলিং ছাড়া ইঞ্জিনের ভর প্রায় দুইশত কিলোগ্রাম। ভরা ইঞ্জিনের আয়তন প্রায় দশ লিটার বেড়ে যায়।

UAZ এ একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সূক্ষ্মতা

UAZ ডিজেল ইঞ্জিনের ঠান্ডায় গরম হওয়া দরকার, এবং ভালো উপায়ে। গাড়ি শুরু করার সময়, বাইরের তাপমাত্রা শূন্যের নিচে থাকলে, চাবিটি প্রথম অবস্থানে ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় কিছুক্ষণ অপেক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি জ্বালানী ফিল্টার গরম করার জন্য করা হয়। ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে চালু করার আগে, এটি কম পাওয়ার মোডে অল্প সময়ের জন্য চলতে দেওয়া প্রয়োজন। ইঞ্জিন ভাঙতে হলে আপনাকে প্রায় তিন হাজার কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে।

UAZ ডিজেল ইঞ্জিনকে নির্দিষ্ট মোড মেনে চলতে হবে,যা এর সার্ভিস লাইফ বাড়িয়ে দেবে।

এটি অতিরিক্ত গরম করার অনুমতি দেওয়া হয় না, যা সর্বদা যন্ত্র প্যানেলে তাপমাত্রা পরিমাপক দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা আবশ্যক৷ আপনি যদি এমন একটি ইঞ্জিন দেন যা শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ হয় না, তবে উচ্চ গতির কারণে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পাবে এবং ইঞ্জিনের অংশগুলি দ্রুত পরিধান করবে৷

এটি পরিষেবা বইতে নির্দেশিত পরিদর্শনের শর্তাবলীও পালন করা প্রয়োজন৷ উপরন্তু, একই বইতে উল্লেখ করা শুধুমাত্র তেল এবং অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করুন।

ইউএজেডে ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করুন

UAZ-এ একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা খুব কঠিন কাজ নয়। আপনি নিজেই এই কাজটি করতে পারেন।

ইঞ্জিন অপসারণ করার আগে, অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করা, সমস্ত পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা, রেডিয়েটর দিয়ে খড়খড়িগুলি সরানো প্রয়োজন৷ হুড কভারটিও সরানো হলে ভালো হবে, কারণ এটি মোটর সহজে ভেঙে ফেলার ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ করে।

পরবর্তী ধাপ হল মোটরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত সমস্ত তার এবং টিউব অপসারণ করা। এর মধ্যে রয়েছে একটি মাফলার, সার্বজনীন জয়েন্ট, হ্যান্ডব্রেকের তার এবং আরও অনেক কিছু। তারপরে গিয়ারবক্সটি স্ক্রু করা হয় এবং সরানো হয়, জেনারেটর থেকে তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, জেনারেটর সহ ফিল্টারগুলি এবং জ্বালানী পাম্পটি স্ক্রু করা হয়। চুলা এবং রেডিয়েটর থেকে সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরানো হয়৷

পুরানো মোটর অপসারণ এবং একটি নতুন মোটর ইনস্টল করা

ইঞ্জিন থেকে এর জন্য উপযুক্ত সমস্ত অংশ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, আপনি এটি সরাতে পারেন। ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে ইউএজেড ইঞ্জিনের প্রতিস্থাপন বেশ কয়েকটি দ্বারা করা উচিতমানুষ, যেহেতু মোটরটির ওজন প্রায় দুইশ কিলোগ্রাম। এই উদ্দেশ্যে, চার থেকে পাঁচজনকে জড়িত করা ভাল। মোটরটিকে একটি তারের সাথে লাগিয়ে যাত্রীর পাশের কেবিন থেকে বের করে আনার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

একটি ইউএজেডে একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করাও প্রয়োজন পাঁচ জনের সহায়তায়, একই ক্রমে এটি সরানো হয়েছিল। সমস্ত প্রয়োজনীয় ইউনিট বিপরীত ক্রমে মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে - একটি জেনারেটর, একটি পেট্রোল পাম্প ইত্যাদি। সমস্ত তার, পাইপ এবং রেডিয়েটার ফিরে ইনস্টল করা হয়. তারপর গিয়ারবক্স এবং ক্লাচ ইনস্টল করা হয়। মাফলারটি স্ক্রু করা হয় এবং অবশেষে হুডের কভারটি স্থাপন করা হয়।

এইভাবে, এটা স্পষ্ট যে UAZ-এ একটি ডিজেল ইঞ্জিন লাগানো ততটা কঠিন নয় যতটা প্রথমে মনে হয়।

ডিজেল ইঞ্জিনের ত্রুটি এবং এর বিচ্ছিন্নতার বৈশিষ্ট্য

প্রথমে, ইঞ্জিনটিকে বিচ্ছিন্ন করার সংকেত হওয়ার কারণগুলি বিবেচনা করুন:

• বেড়েছে তেলের ব্যবহার;
• মোটর থেকে বোধগম্য ধোঁয়া;
• জ্বালানি খরচের তীব্র বৃদ্ধি;
• অস্বাভাবিক শব্দ;
• কম্প্রেশন ড্রপ।

কারণ চিহ্নিত করে মেরামতের কাজ শুরু করা প্রয়োজন। UAZ-এ একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করার জন্য প্রতিবার পারফরম্যান্সের পরামিতিগুলি খারাপ হওয়ার সময় এটিকে সাজাতে হবে। যাইহোক, আপনাকে অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যে কিছু অংশ ভবিষ্যতে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

মোটর বিচ্ছিন্ন করার সময়, এটি ধুলো এবং ময়লা, পোড়া তেল পরিষ্কার করা হয়। এটিকে বিচ্ছিন্ন করার পরে, তারা কার্বন জমা এবং ইঞ্জিনের অংশগুলি হ্রাস করার কাজ শুরু করে। যদি সেগুলো সংস্কার করা হয়প্রতিস্থাপন করা হয়, শুধুমাত্র নতুন যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা উচিত, বিশেষত ইউনিটের মতো একই নির্মাতার থেকে।

ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে - যদি ব্রেকডাউনটি সময়মতো স্থির করা না হয়, তবে এটি পরে গুরুতর ত্রুটি বা অংশগুলির খুব দ্রুত পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা শেষ পর্যন্ত পুরো ইউনিটের চূড়ান্ত ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যায়। পেট্রল ইঞ্জিনের মতো মোটর অপারেশনে ত্রুটিগুলি কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক ব্যবহার করে সনাক্ত করা হয়৷

পরিশেষে, UAZ-এ ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করার সময় কোন ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনগুলি উপযুক্ত সে বিষয়ে আমরা সুপারিশ দেব। গার্হস্থ্য এসইউভিগুলির অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের ফোর্ড সিয়েরা গাড়ি থেকে একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি ভাল বিকল্প হতে পারে মার্সিডিজের একটি মোটর।