রিভিউ "ল্যাম্বরগিনি মিউরা": বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

লম্বরগিনি মিউরার প্রস্তাবিত সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনার আগে একটি সংক্ষিপ্ত ঐতিহাসিক ভূমিকা দেওয়া হবে। বিশ্ব-বিখ্যাত ইতালীয় কোম্পানি 1963 সাল থেকে তার ইতিহাস গণনা করছে, যখন ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি তার নিজস্ব অটোমোবাইল উত্পাদন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেই সময়, তার ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি কোম্পানি ছিল। প্রধান প্রোফাইল ট্র্যাক্টর নির্মাণ, সেইসাথে কম্বাইন উত্পাদন। ভারী কৃষি সরঞ্জামের একজন প্রস্তুতকারক কীভাবে সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ ব্র্যান্ডের দামী স্পোর্টস কারের প্রতিষ্ঠাতা হতে পেরেছেন?

সংস্থার উত্থানের ইতিহাস

যেমন কিংবদন্তি বলে, মায়েস্ট্রো এনজো ফেরারির সাথে দ্বন্দ্ব নিজেই তাকে নিজের অটোমোবাইল উত্পাদন তৈরি করতে ঠেলে দেয়। একজন সফল ব্যবসায়ী হিসাবে, ফেরুসিও একটি ফেরারি 250 জিটি সহ বেশ কয়েকটি ব্যয়বহুল স্পোর্টস কারের মালিক ছিলেন। ক্লাচের গুণমান উন্নত করার প্রস্তাব নিয়ে একবার এনজোতে পৌঁছানোর পরে, তিনি কম্বাইন হার্ভেস্টারে নিযুক্ত থাকার এবং যেখানে তিনি কিছুই বোঝেন না সেখানে আরোহণ না করার ইচ্ছা নিয়ে গেট থেকে একটি পালা পেয়েছিলেন। হ্যাঁ, থেকেপ্রায় শিশুসুলভ বিরক্তি, এমন একটি কোম্পানি হাজির হয়েছে যা বিশ্ব-বিখ্যাত স্পোর্টস কার, সুপারকার এবং হাইপারকার তৈরি করে৷

Gran Turismo

একটি স্টার্ট-আপ অটোমেকারের মালিক জিটি ক্লাসের দিকে আকৃষ্ট হন৷ যারা এই শব্দটির সাথে খুব বেশি পরিচিত নন তাদের জন্য আমি সংক্ষেপে ব্যাখ্যা করব। গ্রান টুরিসমো হল এক শ্রেণীর স্পোর্টস কার যা দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সুতরাং, আসলে, এই বাক্যাংশটি ইতালীয় থেকে অনুবাদ করা হয়েছে। এর দীর্ঘ শিকড় রয়েছে, গাড়িতে করে ইউরোপ ভ্রমণের সময় থেকে। কিন্তু সারাংশের সাথে এর কোনো সম্পর্ক নেই। এখন সংক্ষিপ্ত রূপের অর্থ স্পোর্টস কার প্রতিযোগিতায় একটি রেসিং ক্লাস, তবে এটি আবার একটি সামান্য বিমুখতা।

যাই হোক না কেন, ল্যাম্বরগিনি মিউরার ইতিহাসের আগে যথাক্রমে ৩৫০ GT এবং 400 GT চিহ্নিত দুটি আকর্ষণীয় মডেল রয়েছে৷ যা স্পষ্টভাবে কোম্পানির মালিকের প্রাথমিক পছন্দ নির্দেশ করে। ইতিমধ্যে, তার তিন কর্মচারী স্পষ্টতই একটি উচ্চ গতির ঘোড়া পেতে চেয়েছিলেন। তারা গোপনে মালিকের কাছ থেকে পুরো ধারণাটি কাজ করে। ফলস্বরূপ, এই পর্যালোচনায় যে মডেলটি নিয়ে আলোচনা করা হবে তার জন্ম হয়েছিল।

ল্যাম্বরগিনি মিউরা

স্পোর্টস কারটি, যেটি তিন পথপ্রদর্শক প্রকৌশলী দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, মিস্টার ল্যাম্বরগিনির আদালতে পেশ করা হয়েছিল৷ যেহেতু গুরুতর ভয় ছিল যে মালিক প্রকল্পটি পছন্দ করবেন না, তাই ছেলেরা তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিল, সাবধানতার সাথে পুরো ধারণাটি তৈরি করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি সেই সময়ে প্রায় আকাশ-উচ্চ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ একটি প্রস্তুত-তৈরি মিছরি ছিল। মনে রাখবেন, এটি ছিল 1966। আর মালিকভালো লেগেছে।

এইভাবে এখনকার বিখ্যাত ল্যাম্বরগিনি মিউরা আবির্ভূত হয়েছে, সাধারণভাবে, যা মিস্টার ল্যাম্বরগিনিকে স্পোর্টস কারের বিশ্ব-বিখ্যাত নির্মাতা বানিয়েছে। যাইহোক, মডেলের নামটি ইতালির একটি সুপরিচিত ষাঁড়ের ব্রিডারের নাম দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। ডন এডুয়ার্ডো মিউরা স্পোর্টস কারের মোটরগুলিতে জ্বলতে থাকা দক্ষিণের আবেগের পুরোপুরি প্রতীক। আমাদের আরও মনে করিয়ে দেওয়া যাক যে এখন বিশ্ব-বিখ্যাত অদম্য ষাঁড়টি কোম্পানির অস্ত্রের কোটে উপস্থিত হয়েছে৷

বৈশিষ্ট্য

প্রথম গাড়িটিকে P400 চিহ্নিত করা হয়েছিল৷ 1966 সালের রিলিজের সিরিয়াল সংস্করণটি 3.9 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ 350 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা সহ একটি 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 5.7 সেকেন্ডে শত শত ত্বরণ এবং 270 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি। এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি এখন সুপারকারটিকে সবচেয়ে সেরাটির সাথে প্রতিযোগিতা করতে দেয়৷

আসলে, আশ্চর্যজনক গতিশীলতা, যা 1966 সালে খুব কমই কল্পনা করা হয়েছিল, একটি গাড়ির বডি তৈরিতে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহারের কারণে। এই প্রকল্পটি এতটাই সফল হয়ে উঠেছে যে এটি শুধুমাত্র ট্র্যাক্টর এবং একত্রিত করার অজানা প্রস্তুতকারককে বিশ্বব্যাপী খ্যাতিই দেয়নি, বরং ভাল অর্থ উপার্জন করাও সম্ভব করেছে। 66 থেকে 69 সময়কালে, 275টি ল্যাম্বরগিনি মিউরা গাড়ি তৈরি হয়েছিল, প্রতিটির দাম ছিল 20 হাজার মার্কিন ডলার। আধুনিক মান অনুসারে, একটি সুপারকারের দাম প্রায় 120 হাজার USD৷

P400S

1969 সালে, গাড়িটি প্রথম আপগ্রেডের অভিজ্ঞতা লাভ করে। নামের মধ্যে "S" অক্ষরটি উপস্থিত হয়েছিল। ইঞ্জিনে শক্তি যোগ করা হয়েছে। একটি অতিরিক্ত 20 হর্সপাওয়ার সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় আরও দশ কিলোমিটার বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে। যদিওআধুনিকীকরণের প্রধান জোর সেলুনে পড়ে। উল্লেখযোগ্যভাবে সান্ত্বনা বৃদ্ধি করে, নির্মাতা ল্যাম্বরগিনি মিউরা 69 থেকে 71 বছর পর্যন্ত আরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে। এখন তাদের সংখ্যা 338 টুকরা পৌঁছেছে।

আমরা নোট করি যে গাড়িটি পাওয়ার উইন্ডোতে সজ্জিত ছিল, ক্রোম উইন্ডো ট্রিম, বিলাসবহুল অডিও প্রস্তুতি, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি আপগ্রেডড ড্যাশবোর্ড, গৃহসজ্জার সামগ্রীর রঙের পছন্দ এবং একটি স্টিলের ছাদ৷ কারণ, যেমনটা দেখা গেছে, সুপারকারের তৈরি পাগলা গতির জন্য অ্যালুমিনিয়াম বডি খুব একটা নিরাপদ ছিল না।

P400SV

ল্যাম্বরগিনি মিউরার সবচেয়ে বিখ্যাত সংস্করণটি 1971 সালে উৎপাদন শুরু করে। P400SV পরিবর্তনটি পুরো প্রকল্পের জন্য একটি রাজহাঁসের গান হয়ে উঠেছে, যেহেতু কোম্পানিটি নতুন দিগন্ত অন্বেষণ করতে যাচ্ছিল, Countach নামক একটি আকর্ষণীয় বিকাশ ইতিমধ্যেই সামনে আসছে৷ কিন্তু এটা অন্য গল্প।

মিউরা এসভি তার 1969 সংস্করণ থেকে খুব বেশি পরিবর্তন করেনি, গাড়ির সুন্দর গোলাকার হেডলাইটের চোখের দোররা অদৃশ্য হওয়া ছাড়া। যাইহোক, মডেলের প্রযুক্তিগত স্টাফিং গুরুতরভাবে যোগ করেছে। ইঞ্জিন এবং কার্বুরেটর পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। গিয়ারবক্সটি তার নিজস্ব তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে স্যুইচ করেছে, যা মোটরের নির্ভরযোগ্যতাকে উন্নত করেছে, কারণ আগের সংস্করণে একই তেল এটি এবং ট্রান্সমিশন উভয়েই সঞ্চালিত হয়েছিল।

ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনে 385 টির মতো "ঘোড়া" ছিল, যা গাড়ির সর্বোচ্চ গতিতে প্রতিফলিত হয়েছিল, যা, যাইহোক, অতিক্রম করেছেসেই দিনগুলিতে 300 কিমি/ঘন্টা একটি গুরুতর চিহ্ন। মোট, এই পরিবর্তনের আরও 150 টি গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল। তিনি ল্যাম্বরগিনি মিউরা লাইনে সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিলেন, উদাহরণস্বরূপ, বিখ্যাত আমেরিকান সঙ্গীতশিল্পী ফ্রাঙ্ক সিনাত্রার আস্তাবলে আলোকিত।

সূর্যাস্ত

সত্তরের দশকের শুরুতে ইতালিতে মারাত্মক অর্থনৈতিক সংকট দেখা দেয়। সুপারকার উত্পাদন একটি চমত্কার পয়সা খরচ শুরু. মিঃ ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনিকে তার ট্রাক্টর কারখানা বিক্রি করতে হয়েছিল, এবং তারপরে গাড়ি কোম্পানির অর্ধেক শেয়ার। উৎপাদনের নতুন মালিক বরং দ্রুত ল্যাম্বরগিনি মিউরা নামক প্রকল্পের ইতিহাস সম্পূর্ণ করেছেন। সর্বশেষ P400SV 1973 সালের জানুয়ারিতে এসেম্বলি লাইন ছেড়ে যায়। এটি ছিল সাদা চামড়ার একটি কালো গাড়ি, মিউরা লাইনের উৎপাদন শুরুর পর থেকে টানা ৭৬৩তম গাড়ি। এভাবে ছয় বছরের মহাকাব্যের সমাপ্তি ঘটে।

আজ, বেশিরভাগ উত্পাদিত গাড়ি ইতালীয় ষাঁড় টেমারের এই দুর্দান্ত ব্র্যান্ডের অনুরাগী এবং প্রশংসকদের সংগ্রহে সংরক্ষণ করা হয়েছে। যাইহোক, এখানে বর্ণিত তিনটি পরিবর্তনের যে কোনোটির মূল্য, এর পূজনীয় বয়স থাকা সত্ত্বেও, 400 হাজার ইউরোর কম নয়। সুতরাং, সূক্ষ্ম ওয়াইনের মতো, মিঃ ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনির দক্ষ নির্দেশনায় নির্মিত গাড়িগুলি বছরের পর বছর ধরে মূল্য বাড়ায়৷

উপসংহার

অনেক বিশেষজ্ঞ এই গাড়ির উপস্থিতিকে একটি নতুন যুগের সূচনা বলে মনে করেন। এই মডেলটির বর্ণনার সময়ই প্রেসে "সুপারকার" শব্দটি ছড়িয়ে পড়ে, যা এখন প্রায়শই স্পোর্টস ব্র্যান্ডের বিভাগে একটি বিশেষ শ্রেণিকে আলাদা করতে ব্যবহৃত হয়।আমরা 300 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি সম্পন্ন গাড়ির কথা বলছি।

আসলে, এই শব্দটি বরং স্বেচ্ছাচারী এবং প্রায়শই এর অর্থ হল একটি "ঘোড়া" এর জন্য একটি বৃত্তাকার অর্থ বের করার ক্ষমতা, যা শত শত হাজার ডলারে পরিমাপ করা হয়৷

ল্যাম্বরগিনি মিউরা সুপারকার, যার ইতিহাস সংক্ষিপ্তভাবে এই সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনাতে উপস্থাপন করা হয়েছে, এটি কোম্পানির উন্নয়নে একটি মাইলফলক, যেটি এখন বিশ্বব্যাপী খ্যাতি অর্জন করেছে এবং জনসাধারণের কাছে সমস্ত নতুন সুপার-ফাস্ট গাড়ির পরিচয় দিয়েছে।