আরাম এবং নিরাপত্তার গ্যারান্টি হিসেবে ইঞ্জিন কুশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মতো প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ ছাড়া কোনো গাড়ি চলবে না। তাদের প্রত্যেককে বেঁধে রাখার জন্য, একটি ইঞ্জিন বালিশ ব্যবহার করা হয়, যা গাড়ির দেহে প্রক্রিয়াটির সর্বাধিক আনুগত্য সরবরাহ করে। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল যাত্রীবাহী বগিতে এই ধরনের বালিশগুলির জন্য ধন্যবাদ যে কম্পন সূচক, যা মোটর এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির ক্রিয়াকলাপের ফলে গঠিত হয়, গাড়ি চালানোর সময় হ্রাস পায়। গাড়ির মডেল এবং বছরের উপর নির্ভর করে এয়ারব্যাগগুলি পাওয়া যায়, তাই সেগুলিকে সামনে এবং পিছনের পাশাপাশি বাম এবং ডানে ভাগ করা যেতে পারে৷

যেকোন ইঞ্জিন মাউন্ট হল এক ধরনের শক শোষক যা গাড়ির সমস্ত অভ্যন্তরীণ অংশের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত, যা উচ্চ শক্তির ধাতু এবং রাবার। প্রথম উপাদানটির জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন মাউন্টটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়ে যে কোনও অংশকে সুরক্ষিত করে, চলাচলের সময়, সেইসাথে গাড়ির ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন এটিকে নড়াচড়া করতে দেয় না। ধাতব কেসটি তিনটি দিক থেকে মোটরের সাথে এবং দুটি দিক থেকে গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এই অংশগুলিকে সংযুক্ত করেশরীর রাবার, যা বালিশের অংশ, একটি শক-শোষণকারী প্রভাব রয়েছে, কম্পনের ডিগ্রি এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলির পরিধান হ্রাস করে। নতুন ধরনের বালিশগুলির মধ্যে হাইড্রোলিক, গ্লাইকোল বা অন্য ধরনের তরল দিয়ে ভরা। এই ধরনের অংশগুলি প্রায়ই কম ব্যবহার করা হয়, যদিও তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ চিত্তাকর্ষক৷

ইঞ্জিন মাউন্টের সার্ভিস লাইফ নির্ভর করে মাইলেজের উপর, সেইসাথে মেশিনটি কীভাবে চালিত হয় তার উপর। প্রায়শই, এই জাতীয় অংশগুলি ব্যর্থ হয় কারণ তারা প্রচুর রাস্তার ধ্বংসাবশেষ, ধুলো এবং ময়লা জমা করে। এর ফলে রাবার শক্ত হয়ে যায়, পরে এটি ধীরে ধীরে ধাতব কেস থেকে বিচ্ছিন্ন হয় এবং অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়। এটি সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট যা প্রায়শই নোংরা হয়ে যায় এবং দ্রুত ব্যর্থ হয়। অতএব, এটির অবস্থা খুব সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ, শুধুমাত্র রাবার নয়, ধাতুও পরীক্ষা করা, যা ক্ষয়, মরিচা বা মেশিনের তেল দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

পিছনের ইঞ্জিন মাউন্ট তত তাড়াতাড়ি নোংরা হয় না, এর রাবার কম প্রায়ই শেষ হয়ে যায় এবং এর লোহা তার আসল বৈশিষ্ট্যগুলিকে বেশিক্ষণ ধরে রাখে। যাইহোক, এই অংশটির অবস্থাও ক্রমাগত পরীক্ষা করা উচিত, কারণ যে কোনও ত্রুটি অবাঞ্ছিত ক্ষতির কারণ হতে পারে যা গাড়ির সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে ঘটতে পারে। ইঞ্জিন প্যাডগুলি পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা অবশ্যই একটি গাড়ির ডিলারশিপে করা উচিত এবং এটি নিজে করার চেষ্টা করবেন না। অন্যথায়, মেশিনের কার্যকারিতা তৈরি করে এমন কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

একটি চিহ্ন যে কোনও ধরণের ইঞ্জিন মাউন্ট অর্ডারের বাইরে, উড়ে গেছে বা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, এটির অপারেশন এবং কম্পনে বিভিন্ন শব্দ হতে পারে। প্রায়শই, ইগনিশনের সময় এবং সেইসাথে ব্রেকিংয়ের সময় ঘটে এমন শকগুলি এই অংশের ভাঙ্গনের একটি চিহ্ন হিসাবে বিবেচিত হয়। এছাড়াও, গাড়ি চালানোর সময়, একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন মাউন্ট হুডের নীচে একটি নক তৈরি করতে পারে, যা যাত্রীর বগিতেও লক্ষণীয় হবে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, বালিশগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ তারা মেশিনের নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী৷