সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য গাড়ির ইঞ্জিন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

একটি গাড়ি কেনার সময়, প্রতিটি চালক সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন কী তা নিয়ে আগ্রহী। গাড়ির অপারেশনের নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব এই ফ্যাক্টরের উপর নির্ভর করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রতিটি মোটরের নির্ভরযোগ্যতা এবং বিভিন্ন প্রভাবের প্রতিরোধের বিষয়ে নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আসুন দেখে নেওয়া যাক কোন ইঞ্জিনগুলিকে সত্যিকারের সেরা বলে দাবি করতে পারে৷

ডিজেলের মধ্যে সেরা

শুরু করতে, ডিজেল জাতের মধ্যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন কোনটি তা নির্ধারণ করা যাক। আসুন কেবল বলি যে সম্প্রতি এই জাতীয় ইউনিট সহ গাড়িগুলি আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। তারা তাদের খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র, গতি এবং কাজের স্থায়িত্ব দ্বারা আলাদা করা হয়। আপনি যদি প্রচুর এবং প্রায়শই গাড়ি চালান তবে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কেবল এই উদ্দেশ্যে অপরিবর্তনীয়। এবং যদি মোটরটি পুরানো প্রজন্মের হয়, তবে ডিজাইনের সরলতা সত্ত্বেও এটির নিরাপত্তার একটি ভাল মার্জিন রয়েছে৷

মার্সিডিজ-বেঞ্জOM602

Mercedes-Benz-এর জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ডিজেল ইঞ্জিন OM602 পরিবারের। এই ধরনের ইঞ্জিনগুলি 5-সিলিন্ডার সংস্করণ দ্বারা উপস্থাপিত হয়। তাদের প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ভালভ রয়েছে, যান্ত্রিক ইনজেকশন পাম্প। ড্রাইভাররা মনে রাখবেন যে এই মোটরটি নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নেতা: গাড়ির মাইলেজ এবং পরিবেশগত প্রভাবগুলির প্রতিরোধ। সর্বোচ্চ শক্তি (90-130 এইচপি) না থাকলে, ইউনিটগুলি সর্বদা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং অর্থনৈতিক হিসাবে বিবেচিত হয়। এই মোটরগুলি W124, W201 (MB190), G-শ্রেণীর SUV, T1 এবং স্প্রিন্টার ভ্যানের পিছনে মার্সিডিজ গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল। আপনি যদি সময়মতো জ্বালানি সরঞ্জাম এবং সংযুক্তিগুলি পর্যবেক্ষণ করেন তবে এই ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বিপুল সংখ্যক কিলোমিটার "ওয়াইন্ডিং" করতে সক্ষম৷

BMW M57

সম্ভবত আমাদের সময়ের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিনগুলি বাভারিয়াতে তৈরি। স্থায়িত্ব ছাড়াও, তারা একটি খেলাধুলাপ্রি় আত্মা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা নীতিগতভাবে একটি ডিজেল ইঞ্জিনের চিত্র পরিবর্তন করে। বিএমডব্লিউ ইঞ্জিনিয়াররা সারা বিশ্বের কাছে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছিল যে এই জাতীয় ইউনিট দ্রুত হতে পারে এবং আপনি এটি যে কোনও ধরণের গাড়িতে রাখতে পারেন। BMW গাড়ির বিভিন্ন ধরণের পাওয়ারট্রেন রয়েছে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলি এতদিন আগে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে৷

কোন BMW ইঞ্জিন সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ডিজেল ইঞ্জিন? বিশেষজ্ঞরা টার্বোচার্জড 4-সিলিন্ডার BMW N47D টুইন টার্বো ইঞ্জিনের উপর ফোকাস করেছেন, যার আয়তন 2.0 লিটার। এটিকে "সেরা নতুন উন্নয়ন" বিভাগে বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। নোট করুন যে এই মোটরটি বিপুল সংখ্যক মডেলের উপর রাখা হয়েছে। হ্যাঁ, সাধারণভাবেক্রেতারা ডিজেলের চেয়ে পেট্রল ইঞ্জিন পছন্দ করেন, যা শীতকালে জমে যেতে পারে।

BMW

2016 সালে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য BMW ইঞ্জিন হল BMW B58, যা 340i F30 মডেলগুলিকে শক্তি দেয়৷ এটি একটি 6-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট, যা ধীরে ধীরে বিএমডব্লিউ গাড়ির নতুন মডেলের সাথে সজ্জিত। এটি লক্ষ করা উচিত যে BMW পদ্ধতিগতভাবে তার যানবাহনে মডুলার পরিবারের পেট্রল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিন প্রবর্তন করছে। তাদের বৈশিষ্ট্য হল একীভূত উপাদান এবং এক সিলিন্ডারের একক অর্ধ-লিটার কাজের ভলিউম। একই সময়ে, 2015 সাল থেকে, BMW হ্যাচব্যাকগুলি 136 এইচপি শক্তি সহ 1.5-লিটার টার্বো ইঞ্জিন সহ 118i ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। সঙ্গে. এবং দ্বিতীয় সিরিজের কুপ এবং ক্যাব্রিওলেট - প্রতিটি 2.0 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ।

বিএমডব্লিউ যাত্রীবাহী গাড়ির সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন, বিশেষজ্ঞদের মতে, পেট্রোল নয়, তিন বা চারটি সিলিন্ডার সহ টুইনপাওয়ার টার্বো ডিজেল ইউনিট। B47 এবং B37 ইঞ্জিনগুলি একটি ইনজেকশন সিস্টেম এবং টার্বোচার্জারের সাথে সম্পূরক যা জ্যামিতি পরিবর্তন করতে পারে। একই 2015 সালে, BMW মডেলগুলি 23 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি নতুন প্রজন্মের উত্পাদনশীল চারের সাথে সম্পূরক ছিল। সঙ্গে. এইভাবে, BMW ইঞ্জিনগুলি নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন, যদিও ডিজাইনে সহজ।

উল্লেখ্য যে BMW ইঞ্জিনগুলির গড় সম্পদ অনুমান করা হয়েছে 150,000 কিমি, কারণ তাদের যন্ত্রাংশ সবসময় অসামান্য মানের হয় না। উপরন্তু, লাইনের সমস্ত মডেলের কারখানা মেরামতের মাত্রা নেই। তাই, পাওয়ার ইউনিট প্রতিস্থাপনে সমস্যা হতে পারে।

অডি

কোন অডি ইঞ্জিন সবচেয়ে বেশিনির্ভরযোগ্য? এখানে কোন সুনির্দিষ্ট উত্তর নেই। তবে ব্যবহারকারী এবং বিশেষজ্ঞ উভয়ই 150 এইচপি শক্তি সহ 1.4 লিটার পেট্রল ইঞ্জিনগুলিকে আলাদা করে। s., 190 l. সঙ্গে. এবং 252 l সঙ্গে. অধিকন্তু, পরেরটি Quattro অল-হুইল ড্রাইভ দ্বারা পরিপূরক। ডিজেল ইউনিটগুলির মধ্যে, 150 এইচপি শক্তি সহ চার-সিলিন্ডার টিডিআই ইঞ্জিনগুলির চাহিদা রয়েছে। সঙ্গে. এবং 190 লি. সঙ্গে. এগুলি ছাড়াও, একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ইনস্টল করা আছে৷

আর একটি ইঞ্জিন যা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য অডি ইঞ্জিন হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে তা হল A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 hp)। এর বৈশিষ্ট্য হল সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাসে কাজ করার ক্ষমতা। অডি A6 মডেলের জন্য, এখানে ব্যবহারকারীরা তিন-লিটার অ্যাসপিরেটেডকে আলাদা করে। এর নির্ভরযোগ্যতা পুরানো উত্পাদন প্রযুক্তি এবং ঢালাই লোহা হাতা কারণে। সত্য, এই ধরনের মোটর 2008 সাল থেকে উত্পাদিত হয় নি।

ভক্সওয়াগেন

এটি লক্ষণীয়, কিন্তু ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ড ডিজেল ইঞ্জিনকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইউনিট বলে মনে করে। ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ পরিসরে, সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিন হল 5-সিলিন্ডার AXD যার স্থানচ্যুতি 1.8 লিটার। ড্রাইভার এবং বিশেষজ্ঞ উভয়ের মতে, এই ইঞ্জিনটি একটি বরং পরিমিত জ্বালানী খরচের সাথে চমৎকার শক্তি ক্ষমতা সহ ভাল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান এই ইউনিটের সাথে সজ্জিত।

পেট্রোল কনফিগারেশনের মধ্যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন নির্ধারণ করা এত সহজ নয়। এই তালিকায়, স্থিতিশীল 2-লিটার AWM ইঞ্জিনটি নোট করা প্রয়োজন, যা 140 এইচপি শক্তি দেখাচ্ছে। সঙ্গে. তারা জেটা, টিগুয়ানের মতো মডেল দিয়ে সজ্জিত। মোটর সুবিধার মধ্যে, ব্যবহারকারীদেরযেকোনো ড্রাইভিং স্টাইলে এবং যেকোনো রাস্তার পৃষ্ঠে চমৎকার আচরণ লক্ষ্য করুন।

দীর্ঘ সময়ের জন্য, V6 ইঞ্জিনটিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়েছিল। এর সুবিধার মধ্যে, চলাচলের সময় চমৎকার গতিবিদ্যা, শক্তি এবং দ্রুত ত্বরণকে আলাদা করা হয়েছিল। ইউনিটটি তাদের পছন্দ করে যারা প্রায়শই প্রকৃতিতে ভ্রমণ করে, যেখানে রাস্তাগুলি গুণমান এবং সমানতায় আলাদা হয় না। ছয়-সিলিন্ডার মডেলের মধ্যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন হল ABU যার আয়তন 1.8 লিটার। একটি সাধারণ নকশা সহ, ইউনিটটি ড্রাইভারদের জন্য ভাল যারা সবেমাত্র গাড়ি চালাতে শুরু করেছেন। উপরন্তু, এটি ভারসাম্যপূর্ণ। যখন মোটর চলছে, তখন প্রধান প্রক্রিয়া এবং উপাদানগুলির কোন কম্পন নেই। এই ইঞ্জিনটি এক মিলিয়ন কিলোমিটারের বেশি দৌড়েও স্থায়ী হতে পারে৷

জাপানি তৈরি

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন সর্বদা জাপানি ব্র্যান্ডগুলি তৈরি করেছে৷ আমরা মোটরগুলির গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে সর্বাধিক জনপ্রিয় এবং সেরাগুলির একটি ওভারভিউ অফার করি। সম্ভবত, টয়োটা 3S-FE ইউনিট আচরণে সবচেয়ে স্থিতিশীল বলে মনে করা যেতে পারে। নির্ভরযোগ্য হলেও, এটি নজিরবিহীন। এটির আয়তন 2.0 লিটার, 4টি সিলিন্ডার এবং 6টি ভালভ রয়েছে। এই ইঞ্জিনটি ক্যামরি, ক্যারিনা, করোনা, অ্যাভেনসিস, আলটেজার মতো মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। মেকানিক্স অনুসারে, এই সিরিজের মোটরগুলি যে কোনও লোড সহ্য করার তাদের আশ্চর্যজনক ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়। উপরন্তু, একটি সুচিন্তিত নকশার কারণে এটি মেরামত করা সহজ। Toyota 1‑AZ সিরিজের ইঞ্জিনটি ভালোভাবে কাজ করেছে, যার সম্পদ প্রায় 200,000 কিমি।

সবচেয়ে বেশিমিতসুবিশির লাইনের মধ্যে নির্ভরযোগ্য গাড়ির ইঞ্জিনগুলিকেও আলাদা করা যেতে পারে। Mitsubishi 4G63 একটি পাওয়ার ইউনিট যা ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে, উন্নতি করছে, যার কারণে এটি সময়, জটিল বুস্ট সিস্টেমগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি টাইমিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করেছে। এটি লক্ষণীয় যে মোটরটি কেবল মিতসুবিশিতে নয়, হুইন্ডাই, কিয়া, ব্রিলিয়ান্স ব্র্যান্ডের গাড়িতেও ইনস্টল করা আছে। প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন দ্বারা এক মিলিয়ন কিলোমিটার দৌড়ানো সম্ভব, যদিও টার্বোচার্জড বৈচিত্র্যের দীর্ঘ সেবা জীবন থাকে। মিতসুবিশি 4B11 সিরিজের মোটরটিতে কোনও গুরুতর "রোগ" নেই, যার 200,000 কিলোমিটারের সম্পদ রয়েছে। উপাদানগুলির উচ্চ মানের কারণে, নকশার সরলতা, জটিল অংশগুলির অনুপস্থিতি, ইউনিটের উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা অর্জিত হয়৷

Honda D-সিরিজ হল জাপানি ইঞ্জিন পরিবারের প্রতিনিধি, যার সিরিজে 1, 2-1, 7 লিটার ভলিউম সহ 10 টিরও বেশি মডেলের ইঞ্জিন রয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এগুলি সম্ভবত সবচেয়ে অবিনাশী মডেল যা একটি ছোট কাজের সংস্থান সহ একটি যুদ্ধের চরিত্র দেখাতে পারে। নতুন পণ্যগুলির মধ্যে, Honda R20 সিরিজের ইঞ্জিনটিকে আলাদা করা যেতে পারে। এটি উচ্চ মানের অংশ, একটি সহজ ভালভ সমন্বয় স্কিম দ্বারা আলাদা করা হয়। জাপানি ইঞ্জিনগুলির সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য প্রতিনিধিকে যথাযথভাবে সুবারু ইজে 20 সিরিজ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এটি এখনও কিছু গাড়ির মডেলগুলিতে ইনস্টল করা আছে, তবে, শুধুমাত্র জাপানে পরিচালিত হয়। এই পাওয়ার ইউনিটের সংস্থান 250,000 কিমি, অংশগুলির গুণমান উচ্চ। সত্য, মোটরের আসল খুচরা যন্ত্রাংশ সস্তা নয়৷

Opel 20ne

নির্ভরযোগ্যদের মধ্যে, কেউ মোটর পরিবারের একটি মডেল নোট করতে পারেনOpel 20n. এর বিশেষত্ব হল এটি যে গাড়িগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল তার চেয়ে এটি অনেক বেশি সময় ধরে পরিবেশন করেছে। সাধারণ ডিজাইনে 8টি ভালভ, বেল্ট ড্রাইভ, সাধারণ পোর্ট ইনজেকশন সিস্টেম রয়েছে। এটি, বিশেষজ্ঞদের মতে, মোটরের দীর্ঘায়ুকে প্রভাবিত করে। C20XE হল আরেকটি ইঞ্জিন যা Opel পরিবারের অন্তর্গত। এটি রেসিং কারগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এর গুণমান, স্থিতিশীলতা এবং সাধারণ ডিজাইনের জন্য ভাল পর্যালোচনা অর্জন করেছে। সত্য, আজ এই পাওয়ার ইউনিটটি কদাচিৎ যানবাহন সজ্জিত করতে ব্যবহৃত হয়৷

শ্রেণী সংগ্রাম

সমস্ত আধুনিক মোটরকে ক্লাসে বিভক্ত করা যেতে পারে যানবাহনের শ্রেণি অনুসারে যেগুলিতে তারা স্থাপন করা হয়েছে। এবং এটি তাদের প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে। সুতরাং, একটি ছোট শ্রেণীর গাড়িতে, যা আমাদের দেশে সবচেয়ে সাধারণ, তারা ব্যবহারিকতা এবং কোনও বড় উদ্ভাবনের অনুপস্থিতির দ্বারা আলাদা করা হয়। এই সেগমেন্টের গাড়িগুলির জন্য, রেনল্টের K7M ইঞ্জিনটি প্রায়শই ইনস্টল করা হয়, যার সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতার হার রয়েছে। তার রেসিপি, উপায় দ্বারা, খুব সহজ: মোটর একটি ভলিউম 1.6 লিটার, 8 ভালভ আছে, কিন্তু এটি কোন জটিল অংশ এবং প্রক্রিয়া নেই। VAZ-21116 এবং Renault K4M পাওয়ার ইউনিট ছোট শ্রেণীতে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে রাখা যেতে পারে।

মাঝামাঝি বিভাগে, Renault-এর K4M সঠিকভাবে নেতা হিসেবে বিবেচিত হতে পারে৷ সত্য, মেশিনগুলি নিজেই আকার এবং শক্তিতে বড়, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সজ্জিত, যা শক্তি এবং মোটরের প্রয়োজনীয়তা বাড়ায়। সস্তা কিন্তু ব্যবহারিক ইঞ্জিন মধ্যেমধ্যবিত্তদের লক্ষ করা যায় Z18XER, যা গাড়িতে ইনস্টল করা আছে l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা Hyundai/Kia/Mitsubushi G4KD/4B11 সিরিজের ইঞ্জিনগুলিকে মধ্যবিত্তের মধ্যে দ্বিতীয় স্থানে রাখব, যেগুলি সর্বদা গুণমান এবং কর্মক্ষমতার দিক থেকে শীর্ষস্থানীয়। তাদের কাজের পরিমাণ 2.0 লিটার, সময় সামঞ্জস্য করার জন্য একটি সময় ব্যবস্থা, একটি সাধারণ পাওয়ার সিস্টেম এবং উচ্চ বিল্ড গুণমান রয়েছে। এই ধরনের মোটর পর্যাপ্ত উচ্চ ক্ষমতা এবং উত্পাদন ক্ষমতার যে কোনো গাড়িতে ইনস্টল করা আছে: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata।

জুনিয়র বিজনেস ক্লাস

জুনিয়র বিজনেস ক্লাসে, দুই-লিটার ইঞ্জিনকে আলাদা করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, 165-180 এইচপি ক্ষমতা সহ 2AR-FE। সঙ্গে, যা টয়োটা ক্যামরি দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক পাওয়ার ইউনিট। যদিও সহজ, এটি উচ্চ মানের। বিজনেস ক্লাসে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে G4KE/4B12 Hyundai/Kia/Mitsubishi ইঞ্জিন। এই সেগমেন্টের গাড়িগুলি আকার এবং শক্তিতে আলাদা। তদনুসারে, ইঞ্জিনকে অবশ্যই কার্যক্ষম নির্ভরযোগ্যতা এবং উত্পাদনশীলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

সিনিয়র বিজনেস ক্লাস

সিনিয়র বিজনেস ক্লাসে, মর্যাদাপূর্ণ সেডান উপস্থাপন করা হয়, যার রক্ষণাবেক্ষণ সস্তা নয়। এবং মোটরগুলি নিজেই জটিলতা এবং শক্তিতে পৃথক। লেক্সাস এই শ্রেণীর নেতা: 2GR-FE এবং 2GR-FSE ইঞ্জিন এই ব্র্যান্ড এবং প্রিমিয়াম SUV-এর মডেলগুলিতে ইনস্টল করা আছে। ব্যবহারকারী এবং বিশেষজ্ঞদের মতে, মোটরটির ক্রিয়াকলাপ সমস্যার উপস্থিতিতে আলাদা নয়।

এই ক্লাসে দ্বিতীয় ভলভো B6304T2 –টার্বো ইঞ্জিন, যা সস্তা এবং কাজ করা সহজ। তৃতীয় স্থানে রয়েছে Infiniti Q70 VQVQ37VHR। এটি তার শক্তি, এবং মহিমান্বিত কর্মক্ষমতা, এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে, যা ঐতিহাসিকভাবে বিকশিত হয়েছে। এক্সিকিউটিভ ক্লাস গাড়িগুলির জন্য, আপনাকে একটি রেটিং ছাড়াই করতে হবে, কারণ তাদের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি সুন্দর পয়সা খরচ হয়। তদনুসারে, এই জাতীয় মেশিনগুলির সরঞ্জামগুলি সর্বোত্তম, তবে এর জন্য গুরুতর বিনিয়োগের প্রয়োজন৷

সিদ্ধান্ত

এইভাবে, প্রায় প্রতিটি ব্র্যান্ড বা শ্রেণীর একটি গাড়ি নির্ভরযোগ্য এবং তাই ঝামেলা-মুক্ত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। আপনার গাড়ী নির্বাচন করার সময়, এর ইঞ্জিন সম্পর্কে আপনি যা করতে পারেন তা খুঁজে বের করতে ভুলবেন না। সর্বোপরি, পুরো গাড়ির অপারেশনের স্থায়িত্ব তার গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর নির্ভর করে। সত্য, আধুনিক গাড়ি সজ্জিত করার জন্য অনেক মোটর আর ব্যবহার করা হয় না।