2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
গাড়িটি প্রচুর প্রযুক্তিগত উপাদান ব্যবহার করে। এর মধ্যে একটি হল হুইল বিয়ারিং। UAZ তাদের সাথে সজ্জিত। এটি যে কোনও গাড়ির অবিচ্ছেদ্য অংশ। সর্বোপরি, এটি এই বিয়ারিং যা অক্ষের চারপাশে ড্রাইভিং এবং চালিত চাকার মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করে। এই নোড বিশাল লোড অধীনে. অতএব, এটা সম্ভব যে UAZ ফ্রন্ট হাব বিয়ারিং বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। এই উপাদানটির সংস্থান কী, ব্যর্থতার লক্ষণগুলি কী এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়? এই সব - পরে আমাদের নিবন্ধে।
সম্পদ
গড়ে, এই উপাদানটির পরিষেবা জীবন প্রায় 150 হাজার কিলোমিটার।
কিন্তু এটি লক্ষণীয় যে এই পরিসংখ্যান উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে। একটি UAZ প্যাট্রিয়ট গাড়িতে, হাব বিয়ারিং 300 হাজার পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে এবং অন্য দিকে এটি 40 দ্বারা বিচ্ছিন্ন হতে পারে।
এমন কেনঘটছে?
বেয়ারিং এর ধ্বংস বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তৈলাক্তকরণের অভাবে ঘটে। তাকে খাঁচা থেকে ধুয়ে ফেলা যেতে পারে। এটি বিশেষত প্রায়শই অফ-রোডে ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে ঘটে। পরবর্তী ফোর্ডটি অতিক্রম করার সময়, জল কেবল সেতু এবং বাক্সেই নয়, ইউএজেড হাব বিয়ারিংয়েও প্রবেশ করে। ফলস্বরূপ, উপাদান "শুষ্ক" কাজ করে। উপরন্তু, UAZ হাব ভারবহন কঠিন দূষণকারীর উপস্থিতিতে ব্যর্থ হয়। ক্লিপটিতে ধুলো এবং ময়লা একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম হিসাবে কাজ করবে। উচ্চ লোডও চাকা ভারবহনের ব্যর্থতার কারণ। যদি মেশিনটি প্রায়শই রুক্ষ ভূখণ্ডে ব্যবহার করা হয়, তাহলে আসন্ন বিয়ারিং পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত থাকুন। এছাড়াও, উপাদানটি বড় গর্ত পছন্দ করে না। এমনকি অফ-রোড হাই-প্রোফাইল টায়ারেও, সমস্ত বাম্প খুব সাবধানে পরিচালনা করা উচিত। হাব বিয়ারিং স্লোপি ড্রাইভিং পছন্দ করে না। উপরন্তু, শক অন্যান্য সাসপেনশন উপাদান প্রেরণ করা হয়। এগুলি হল শক শোষক এবং লিভারের নীরব ব্লক (প্যাট্রিয়ট ফ্রন্ট সাসপেনশনের ক্ষেত্রে)।
বিরল ক্ষেত্রে, ভাঙ্গনের কারণ হল কারখানার ত্রুটি। এই কারণেই ইউএজেড হাব বিয়ারিং (ক্যাটালগে সংখ্যা 127509) 30 হাজার দ্বারা আলাদা হয়, যদিও এটিতে একটি খুব আলাদা সংস্থান রয়েছে৷
যথাযথ ইনস্টলেশন একটি উচ্চ সম্পদের চাবিকাঠি
প্রতিস্থাপনের পরে উপাদানটি আবার ব্যর্থ হলে আমার কী করা উচিত? আর ৩০ এর পর নয়, ৩ হাজার কিলোমিটার? এটা ভুল ইনস্টলেশন সম্পর্কে সব. এটি চাকা বিয়ারিং ব্যর্থ হওয়ার একটি সাধারণ কারণ। আপনি যদি ভুল কোণে উপাদানটি ইনস্টল করেন (তির্যকভাবে), তারপর লোডপ্রতি ক্লিপ অনেক গুণ বৃদ্ধি হবে. এই ক্ষেত্রে, অংশটি ইতিমধ্যেই প্রথম হাজার কিলোমিটারে ভেঙে পড়বে৷
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল শক্ত করা। যদি, প্রতিস্থাপন করার সময়, মাস্টার বেয়ারিং বাদামটিকে শক্তভাবে আঁটসাঁট করে দেন, তবে এর লোডগুলিও কয়েকগুণ বৃদ্ধি পাবে। অংশটি সব সময় গরম হবে। ফলস্বরূপ, UAZ কে আবার হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে হবে।
কীভাবে পরিধান নির্ধারণ করবেন?
যেহেতু এই উপাদানটি হাবের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, ব্যর্থতা চাকার সাথে যুক্ত হবে। একটি ভারবহন ব্যর্থতা নির্ধারণ বেশ সহজ. চলতে চলতে, আপনি একটি "শুকনো ক্রাঞ্চ" শুনতে পাবেন (গোলাকার মেকানিজমগুলো এভাবেই রোল হয়)। এর মানে হল যে ভিতরের জাতি ভেঙে গেছে এবং সূঁচগুলি অসমভাবে ঘুরছে। সময়ের সাথে সাথে এই শব্দ আরও শক্তিশালী হবে।
উপরন্তু, একটি ত্রুটি কম্পন দ্বারা অনুষঙ্গী হতে পারে. এগুলি স্টিয়ারিং হুইলে এবং শরীরে প্রেরণ করা যেতে পারে। এই ধরনের গাড়ি চালানো অত্যন্ত বিপজ্জনক, কারণ চাকার ওয়েজের ঝুঁকি রয়েছে। উচ্চ গতিতে, এটি একটি অনিয়ন্ত্রিত স্কিড হতে পারে৷
আপনি যদি সমস্যাটিকে উপেক্ষা করতে থাকেন তবে গাড়িটি একদিকে টানতে শুরু করবে। সোজা এগিয়ে চলতে আপনাকে ক্রমাগত স্টিয়ারিং হুইল ধরতে হবে।
কিভাবে প্রতিস্থাপন করবেন? হাব সরানো হচ্ছে
সৌভাগ্যবশত, উলিয়ানভস্ক-তৈরি SUV-এর নকশা বেশ সহজ। অতএব, আপনি আপনার নিজের হাতে UAZ রিয়ার হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে পারেন। তো চলুন কাজে যাই।
প্রথমে, আমাদের গাড়ির কিছু অংশ জ্যাক আপ করতে হবে, যা আগে ছিঁড়ে গেছেচাকা বল্টু গাড়ির হ্যান্ডব্রেক লাগানো হয়। উপরন্তু, এটি চাকা chocks ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়. বিয়ারিং অপসারণ করতে, আপনাকে পুরো হাবটি সরাতে হবে। প্রথমে ব্রেক ডিস্কটি সরিয়ে ফেলুন। এর পরে, তিনটি ফিক্সিং স্ক্রু খুলে ফেলুন যা চাকা অফ ক্লাচের ক্যাপে যায়। আমরা এই উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলি এবং কাপলিং এর ছয়টি বোল্ট নিজেই বের করি। এই ক্ষেত্রে, আপনি একটি মাউন্ট spatula সঙ্গে হাব ঠিক করতে হবে। অন্যথায়, উপাদানগুলি ভেঙে দেওয়ার সময় এটি স্ক্রোল করবে। কাপলিং অপসারণের পরে, আমরা লক ওয়াশারের ট্যাবটি বাঁকিয়ে ফেলি এবং হাবের লক নাটটি নিজেই খুলে ফেলি। এর পরে, একটি বিয়োগ স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ওয়াশারটি সরান। হাব বাদাম এবং হাব সমাবেশ নিজেই খুলে ফেলুন।
বেয়ারিং প্রতিস্থাপন
সুতরাং, হাবটি হাতে রয়েছে - এটি শুধুমাত্র পুরানো উপাদানটি সরাতে এবং একটি নতুন ইনস্টল করতে রয়ে গেছে৷ এটি করার জন্য, আমরা আমাদের হাতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার নিই এবং হাবের ভিতরের রিংটি সরিয়ে ফেলি। শেষ উপাদানটিও বের করা হয়। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে উপাদানটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে গ্রন্থিটি অপসারণ করতে হবে। এটি নিষ্পত্তিযোগ্য এবং পুনরায় ইনস্টল করা যাবে না। পরবর্তী পর্যায়ে, আমরা হাব সিলের থ্রাস্ট ওয়াশারটি সরিয়ে ফেলি এবং ভিতরের বিয়ারিং রিংটি খুলে ফেলি।
সকল অপসারিত উপাদানগুলি হ্রাস করা উচিত - আপনি গ্যাসোলিন ব্যবহার করতে পারেন বা উপাদানটিকে কেরোসিনে ভিজিয়ে রাখতে পারেন। ইউএজেডে একটি নতুন হাব বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, এটির সাথে মিলিত উপাদানগুলির অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন। গর্ত, স্ক্র্যাচ এবং পরিধানের অন্যান্য লক্ষণগুলির উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য। প্রতিস্থাপন করার সময়, ভিতরের এবং বাইরের উভয় চাকা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হয়।
একটি পুরানো উপাদান বের করতে, আপনার উচিতএকটি টানার ব্যবহার করুন। ভিতরের এবং বাইরের রিটেইনিং রিংয়ের অ্যান্টেনাটি আলতো করে চেপে নিন এবং অংশগুলিকে টেনে বের করুন।
ইনস্টলেশন
এটি একটি হাতুড়ি বা অন্যান্য উন্নত উপাদান দিয়ে উপাদান ইনস্টল করার অনুমতি নেই৷ বিকৃতি এড়াতে, একটি mandrel ব্যবহার করুন। আমরা এটির সাথে নতুন ভারবহন রিংগুলিতে চাপব। সফল ইনস্টলেশনের পরে, উপাদানটির ফিট গুণমান পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত। বিয়ারিং রিং হাত দিয়ে ঘুরানো উচিত নয়। আরও সমাবেশ বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়।
গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট: বিয়ারিং টাইটিং টর্ক দেখুন। সমন্বয় বাদাম 30 থেকে 40 Nm একটি টর্ক সঙ্গে শক্ত করা আবশ্যক. হাত দিয়ে জ্যাক করা গাড়ির চাকাটি ঘুরিয়ে দিন - এটি সহজেই ঘোরানো উচিত। এই ক্ষেত্রে, একটি ছোট প্রতিক্রিয়া অনুমোদিত হয়। সামঞ্জস্যকারী বাদামটি সমস্তভাবে শক্ত করার প্রয়োজন নেই - ভারবহনের জন্য একটি তাপীয় ছাড়পত্র থাকা উচিত।
সহায়ক পরামর্শ
বেয়ারিং ইনস্টল করার আগে, "সূঁচ" এর তৈলাক্তকরণের গুণমান পরীক্ষা করুন। প্রায়শই নির্মাতারা তৈলাক্তকরণের প্রতিবেদন করেন না। এই কারণে, সম্পদ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়। লুব্রিক্যান্টের ধরণ হিসাবে, আপনাকে শুধুমাত্র বিশেষ ব্যবহার করতে হবে - চাকা বিয়ারিংয়ের জন্য। সাধারণ "লিটল" বা "গ্রাফাইট" কাজ করবে না৷
উপসংহার
সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কীভাবে একটি UAZ গাড়িতে হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা যায় এবং এর ত্রুটির লক্ষণগুলি কী কী। অকাল পরিধান দূর করার জন্য, এটি উচ্চ মানের তৈলাক্তকরণ এবং ইনস্টলেশনের সময় বিকৃতি দূর করে সুই উপাদান প্রদান করা মূল্যবান৷
প্রস্তাবিত:
একটি গাড়ির জন্য একটি রেডিও কীভাবে চয়ন করবেন: সেরা মডেল, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনাগুলির একটি ওভারভিউ
আসুন কীভাবে একটি গাড়ির জন্য একটি রেডিও চয়ন করতে হয়, কীসের উপর ফোকাস করতে হবে এবং কেনার সাথে কীভাবে ভুল গণনা করবেন না তা বোঝার চেষ্টা করি৷ উপরন্তু, বেছে নেওয়ার অসুবিধা কমাতে, আমরা উদাহরণ হিসেবে বিভিন্ন ফরম্যাট এবং মূল্য বিভাগের সবচেয়ে বুদ্ধিমান মডেলের কিছু দেব।
শেভ্রোলেট নিভা ফ্রন্ট হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন। প্রতিস্থাপন টিপস এবং কৌশল
আপনি কি শেভ্রোলেট নিভাতে সামনের হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন? তাহলে এই নিবন্ধটি বিশেষভাবে আপনার জন্য। নিজের ভারবহন প্রতিস্থাপনের জন্য এখানে টিপস এবং কৌশল রয়েছে
একটি গ্যাস স্টেশনে একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক কীভাবে পূরণ করবেন? পেট্রলের অভাব কীভাবে নির্ধারণ করবেন
গ্যাস স্টেশনে সবচেয়ে সাধারণ লঙ্ঘন হল জ্বালানি কম ভর্তি করা৷ গ্যাস স্টেশনের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালিত হয়। কিন্তু যেখানে একটি প্রোগ্রাম আছে, সেখানে "উন্নতির" জায়গা আছে। আসুন জেনে নেওয়া যাক কীভাবে বেঈমান ট্যাঙ্কারগুলির সর্বাধিক জনপ্রিয় কৌশলগুলির জন্য না পড়ে এবং একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক পূরণ করা যায়
সামনের স্ট্রটের সাপোর্ট বিয়ারিং: ফটো, ত্রুটির লক্ষণ। সামনের স্ট্রট বিয়ারিং কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?
সামনের স্ট্রটগুলির সমর্থন বিয়ারিংগুলি কী গঠন করে সে সম্পর্কে তথ্য৷ নকশা, অপারেশনের নীতি বর্ণনা করা হয়েছে, সেইসাথে এই সাসপেনশন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দেশাবলী।
পিছনের চাকা বিয়ারিং কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
চলমান সিস্টেমটি অনেকগুলি ফাংশন সঞ্চালন করে, যার মধ্যে প্রধান হল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করা। মেশিনটিকে চালিত এবং নিরাপদ করতে, এটি একটি বিশেষ স্টিয়ারিং নাকল এবং অক্ষগুলির মধ্যে একটি হাব দিয়ে সজ্জিত। তাদের যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্য হওয়ার জন্য, তারা প্রতিটিতে দুটি বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় অংশের আকার এবং খরচ ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু তাদের নকশা অপরিবর্তিত থাকে।
