Mercedes Benz SLR McLaren - গতি, নিরাপত্তা এবং সৌন্দর্য সাপেক্ষে

Mercedes Benz SLR McLaren - গতি, নিরাপত্তা এবং সৌন্দর্য সাপেক্ষে
Mercedes Benz SLR McLaren - গতি, নিরাপত্তা এবং সৌন্দর্য সাপেক্ষে
Anonim

কিংবদন্তি গাড়ি মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেনের নাম দুটি কোম্পানির নাম নিয়ে গঠিত: জার্মান মার্সিডিজ বেঞ্জ এবং ইংরেজি ম্যাকলারেন অটোমোটিভ, সেইসাথে সংক্ষিপ্ত নাম এসএলআর, যার অর্থ "স্পোর্ট-লাইট-রেসিং" " এই ধরনের হালকা রেসিং কারগুলি একটি 626 এইচপি ইঞ্জিনের সাহায্যে 3.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়, যা আপনাকে 334 কিমি / ঘন্টা গতিতে এই জাতীয় গাড়ি চালাতে দেয়। মার্সিডিজ ম্যাকলারেন এসএলআর হল বিশ্বের দ্রুততম স্বয়ংক্রিয় গাড়ি। এই জাতীয় মেশিনের কার্বন-ফাইবার বডিতে, কেবল ইঞ্জিন ফ্রেম এবং সাসপেনশন উপাদানগুলি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, অভ্যন্তরীণ সজ্জা গণনা করা হয় না। কিন্তু এই অতি-আধুনিক গাড়ির ইতিহাস শুরু হয়েছে অনেক আগে।

1950-এর দশকের গোড়ার দিকে, যা গত শতাব্দীকে অর্ধেকে বিভক্ত করেছিল, মার্সিডিজ বেঞ্জ ধীরে ধীরে যুদ্ধের সময় যে আঘাত ভোগ করেছিল তা থেকে সেরে উঠছিল। উত্পাদন পুনরুদ্ধারের অসুবিধা সত্ত্বেও, ইতিমধ্যে 1954 সালে মার্সিডিজ বেঞ্জ দল ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে প্রবেশ করেছিল এবং জিতেছিল। 1955 মার্সিডিজ বেঞ্জ দলের জন্য কম সফলভাবে শুরু হয়েছিল, তবে জুন মাসে মোটরস্পোর্টের ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার সময় ড্রাইভার মারা গিয়েছিল এবং 83দর্শক।

একই বছর, মার্সিডিজ বেঞ্জ মোটরস্পোর্ট থেকে অবসর নেয় এবং শুধুমাত্র 1993 সালে সেখানে উপস্থিত হয়, অন্যান্য দলকে ইঞ্জিন সরবরাহ করে। 1995 সালে, মার্সিডিজ বেঞ্জ ইংলিশ ম্যাকলারেন দলের সাথে বাহিনীতে যোগ দেয়, যার সাথে সহযোগিতা একটি চ্যাম্পিয়নশিপের দিকে পরিচালিত করেনি, তবে পাইলট স্ট্যান্ডিংয়ে তিনটি শিরোপা এবং একটি ডিজাইন বিভাগে জিতেছিল। এইভাবে, ম্যাকলারেন শব্দটি মার্সিডিজ এসএলআর গাড়ির ব্র্যান্ডে যুক্ত করা হয়েছিল এবং মার্সিডিজ এসএলআর ম্যাকলারেন সুপারকারের উৎপাদন 2003 সালে শুরু হয়েছিল, যা 2009 পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। এই গাড়িগুলি 1955 মার্সিডিজ বেঞ্জ 300SLR-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল যা সেই কিংবদন্তি বছরগুলিতে মার্সিডিজ বেঞ্জ দলকে জয় এনে দিয়েছিল৷

মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেন
মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেন

মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেনের বডি লেআউট হল একটি বর্ধিত হুড সহ একটি ক্লাসিক ফ্রন্ট ইঞ্জিন। এটি আপনাকে চাকা সমর্থন পয়েন্টগুলির মধ্যে ইঞ্জিনের ওজন সমানভাবে বিতরণ করতে এবং সর্বোত্তম উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ পেতে দেয়৷

সুপারকার মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেনের বডি একটি সংক্ষিপ্ত পিছনের প্রান্ত এবং একটি দীর্ঘায়িত হুডের পটভূমিতে একটি ককপিট সহ দৃঢ়ভাবে প্রমাণ করে যে সত্যিকারের কার্যকারিতা সৌন্দর্য এবং আকর্ষণীয়তার ভিত্তি। মার্সিডিজ-ম্যাকলারেনের ট্রিমটি বিপরীতের একটি স্বাস্থ্যকর সমন্বয়: স্পোর্টস কারের ন্যূনতমতা এবং এক্সিকিউটিভ লিমুজিনের বিলাসিতা। অভ্যন্তরীণ উপকরণ কার্বন, অ্যালুমিনিয়াম এবং বিশেষ চামড়া একত্রিত করে৷

মার্সিডিজ ম্যাকলারেন এসএলআর
মার্সিডিজ ম্যাকলারেন এসএলআর

মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেনের সাসপেনশনটি ডবল ট্রান্সভার্স রড ব্যবহার করে রেসিং কারের নীতির উপর নির্মিত। রিয়ার সাসপেনশনটাইট বাঁক চলাকালীন ক্যাম্বার কোণ পরিবর্তন করে, যানবাহনকে স্থিতিশীল রাখে এবং রাস্তা ধরে রাখে। সাসপেনশন প্রতিক্রিয়াশীলতা একটি অত্যন্ত হালকা কার্বন/অ্যালুমিনিয়াম বডি এবং নকল অ্যালুমিনিয়াম সাসপেনশন উপাদান দ্বারা সাহায্য করা হয়। দীর্ঘ হুইলবেস, মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র, সাসপেনশন স্টেবিলাইজারগুলির অবস্থান এবং নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এই সুপারকারটিকে স্থিতিশীল এবং সর্বোচ্চ গতিতে পরিচালনাযোগ্য হতে দেয়৷

মার্সিডিজ এসএলআর ম্যাকলারেন
মার্সিডিজ এসএলআর ম্যাকলারেন

Mercedes-McLaren ব্রেক সিস্টেম 160 বার পর্যন্ত ব্রেক চাপ ব্যবহার করে। কার্বন-রিইনফোর্সড এবং স্পেশালি কুলড ব্রেক ডিস্কের সাহায্যে গাড়ির ব্রেকিং পাওয়ার 2,000 এইচপি পাওয়ার নিশ্চিত করা হয়। লাগেজ কম্পার্টমেন্টের পিছনের ঢাকনায় প্রত্যাহারযোগ্য অ্যারোডাইনামিক স্পয়লারকে ধীর করতে সাহায্য করে। 18" বা 19" অ্যালয় হুইলগুলি স্বয়ংক্রিয় টায়ার চাপ সমর্থন দিয়ে সজ্জিত৷

মোট, এই গাড়িগুলির মধ্যে দুই হাজারেরও কম উত্পাদিত হয়েছিল, এমনকি এমন একটি গাড়ির দিকে এক নজরে দেখেও যে মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএলআর ম্যাকলারেনকে "লাইভ" দেখেছে তাকে উদাসীন রাখে না।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Toyo Proxes CF2: গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

Mercedes SLK: ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির দাম

চার্জার "Kedr-Auto 4A": নির্দেশাবলী। গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার

"Daewoo Nexia": DIY টিউনিং, ফটো

চার্জ করার সময় ব্যাটারি ফুটে যায়: স্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক

VAZ-2101, জেনারেটর: তারের ডায়াগ্রাম, মেরামত, প্রতিস্থাপন

শীতের সেরা টায়ার: এটা কি

নিজেই করুন লিকুইড গ্লাস পলিশিং: প্রক্রিয়া প্রযুক্তি

সবচেয়ে দামি ফেরারি গাড়ি: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

সাইন "মেইন রোড": দিক এবং প্রভাবের ক্ষেত্র

নতুন প্রজন্মের নিসান নোটের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

VAZ 2118 - রাশিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত

Lada 2116 দেশীয় অটো শিল্পের জন্য আরেকটি আশা

দ্বিতীয় প্রজন্মের IZH "হিল"

ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা