2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
প্রথমে, সোভিয়েত ট্রাক্টরগুলির ব্যাপক উত্পাদনের সময়, একটি যান্ত্রিক স্টার্টিং ডিভাইস ব্যবহার করা হয়েছিল। যদিও এখন এটি এত বড় বিরলতা নয়। অপারেটিং সিস্টেম বিশেষ জটিল ছিল না। হ্যান্ডেলটি প্রদত্ত গর্তে ঢোকানো হয়েছিল, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আউটপুটের সাথে জড়িত ছিল। এর পরে, ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য যথেষ্ট গতি অর্জন না করা পর্যন্ত এটি ক্র্যাঙ্ক করে। এমটিজেড স্টার্টার এই প্রক্রিয়াটিকে প্রতিস্থাপন করেছে, যা ইঞ্জিন স্টার্টকে ব্যাপকভাবে সহজতর ও সরল করেছে।
লঞ্চারের প্রকার
মিনস্ক ট্রাক্টর দুটি ধরণের স্টার্টিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যেমন একটি পেট্রল বা বৈদ্যুতিক স্টার্টার। ইউনিট একটি ব্যাটারি সংযোগ দ্বারা চালিত হয়. MTZ 24V স্টার্টার আরও শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। সহজ মডেলের জন্য, 12 ভোল্টের একটি ভোল্টেজ দেওয়া হয়৷
ST-142E টাইপ স্টার্টারগুলির নকশা, যা প্রধানত প্রশ্নে থাকা সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, এতে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- অভাররানিং ক্লাচ (বেন্ডিক্স), যা পরিবাহী গিয়ারের মাধ্যমে ফ্লাইহুইলে টর্ক প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।
- শরীরের অংশ, যার ভিতরে কোর এবং উইন্ডিং স্থাপন করা হয়।
- ব্রাশ এবং তাদের ধারক। তারা প্লেট সংগ্রাহকদের ভোল্টেজ সরবরাহ করতে পরিবেশন করে,নোঙর করা।
- নোঙ্গর নিজেই, যার অক্ষ একটি চাপা কোর দিয়ে সজ্জিত।
ইঞ্জিনে বিদ্যুৎ স্থানান্তরের জন্য MTZ স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে দিয়ে সজ্জিত। মোটরটি বৈদ্যুতিক শক্তি এবং একটি চলমান সেতু ব্যবহার করে ফ্রিহুইলকে ধাক্কা দেয়।
পেট্রোল ইউনিট
এই সমাবেশ একটি গিয়ারবক্স এবং 10 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত ক্ষমতা সম্পন্ন একটি পাওয়ার ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এই ধরণের MTZ স্টার্টার হল একটি সিলিন্ডার সহ একটি ছোট স্টার্টিং মোটর আকারে একটি ব্লক, যার একটি দহন চেম্বার রয়েছে। এই জাতীয় ইউনিটের জনপ্রিয় নাম "লঞ্চার"। ডিভাইসটি শুরু করার পরে, গিয়ারবক্স প্রধান মোটরে টর্ক প্রেরণ করে, এটি ঘুরিয়ে দেয়। একে বলে লঞ্চার থেকে ট্রাক্টর চালু করা।
এই জাতীয় ডিভাইসগুলির বিশেষত্ব হল যে তারা বিশেষত ব্যবহৃত জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের গুণমানের উপর দাবি করে না। তারা নিম্ন মানের জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের কর্মক্ষমতা ক্ষতি ছাড়াই কাজ করতে পারে। MTZ স্টার্টার বেশিরভাগ ধরণের সরঞ্জামগুলিতে ইনস্টল করা অন্যান্য অ্যানালগগুলির নীতিতে কাজ করে। আধুনিক স্টার্টিং ডিভাইসগুলির ডিজাইন এবং অপারেশন ইউনিটের রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা প্রদান করে, যেহেতু ইউনিটটি নিয়ন্ত্রণ করতে একটি বোতাম টিপলে বা ইগনিশন কী চালু করা যথেষ্ট।
সংক্ষেপিত সংস্করণ
কৃষি যন্ত্রপাতির আধুনিক পরিবর্তনগুলি এই জাতীয় ইউনিটগুলির সাথে সজ্জিত। এমটিজেড গিয়ার স্টার্টারটি গ্রহের উপাদান দিয়ে সজ্জিত, যা বেশ কয়েকটি গিয়ার নিয়ে গঠিত। এই নোডের সুবিধা হল এর মাধ্যমে ভোল্টেজের উত্তরণ, যা আউটপুটে উল্লেখযোগ্যভাবেবাড়ছে।
এই ধরনের ডিভাইসের একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি কোল্ড পাওয়ার ইউনিট চালু করার সময়ও বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যবহার হ্রাস করা। প্রকার নির্বিশেষে, যে কোনো MTZ স্টার্টার মূল মোটর চালু হওয়ার সাথে সাথেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে (ভাল অবস্থায়)।
প্রধান ত্রুটি
প্রযুক্তির সমস্ত উপাদানের মতো, প্রশ্নে থাকা ডিভাইসটি ভেঙে যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে৷ প্রধান ত্রুটিগুলির মধ্যে, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি উল্লেখ করা হয়েছে:
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি কমানো। এটি একটি দুর্বল ব্যাটারি চার্জ বা যোগাযোগের ব্রাশগুলির স্থিরকরণের লঙ্ঘনের কারণে ঘটতে পারে। এছাড়াও, অফ-সিজন তেল ব্যবহার করার সময় প্রায়শই অনুরূপ সমস্যা দেখা দেয়। আপনি সমাবেশটি বিচ্ছিন্ন করে, এটি পরিষ্কার করে, ব্রাশ পরিবর্তন করে বা ফিক্সিং স্প্রিংগুলির সাথে তাদের অবস্থান সামঞ্জস্য করে সমস্যার সমাধান করতে পারেন।
- ইঞ্জিন চালু করার পর স্টার্টার বন্ধ হয় না। এই ধরনের ত্রুটি রিলেতে কন্টাক্টরগুলির সিন্টারিং, এর উইন্ডিং ছোট হয়ে যাওয়া, বিয়ারিং পরিধান করা বা মেকানিজম ড্রাইভের জ্যামিংয়ের কারণে হতে পারে। ভাঙ্গনের সঠিক কারণ নির্ধারণের জন্য ফিক্সচারটি বিচ্ছিন্ন করে মেরামত করা হয়। তারপর ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয়৷
- এমটিজেড ট্র্যাক্টরের স্টার্টারের কোনও প্রতিক্রিয়া নেই শুরু করার প্রচেষ্টায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পুরোনো মডেলরা এই সমস্যায় ভোগেন। আপনার বৈদ্যুতিক সার্কিট পরীক্ষা করা উচিত, তারের সম্ভাব্য বিরতি বা সুইচের ত্রুটি সনাক্ত করা উচিত। পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য, টার্মিনালগুলি ফালা করার, ত্রুটিযুক্ত তারগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবংনিরাপদে ফাস্টেনার শক্ত করুন।
বিবিধ সমস্যা
এটি ঘটে যে ফ্লাইহুইলটি বেন্ডিক্সের সাথে তার মুকুটটি আটকাতে পারে না। প্রায়শই এটি ওভাররানিং ক্লাচের দূষণের কারণে ঘটে। আপনি পেট্রল মধ্যে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাবেশ ধুয়ে সমস্যা সমাধান করতে পারেন. এর পরে, গিয়ারটিকে ম্যানুয়ালি পছন্দসই অবস্থানে ঘুরিয়ে এটিকে অবশ্যই জায়গায় ইনস্টল করতে হবে।
প্রায়শই, ব্যবহারকারীরা নোঙ্গর চলাচলের সময় শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের অভাবের সম্মুখীন হন। সমস্যাটি ফ্রিহুইলের স্লিপে। এর ফলে পরবর্তীতে পুরো স্টার্টার ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করা হবে।
ত্রুটির সমস্ত কারণ এবং প্রকাশের পাশাপাশি সেগুলি মেরামত করার উপায়গুলি জেনে, ইনস্টলেশন প্রতিরোধের দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। এটি কাজের গুণমানকে উন্নত করবে এবং MTZ গিয়ার স্টার্টারের কাজের আয়ু বাড়াবে।
অপারেশনের বৈশিষ্ট্য
ট্র্যাক্টরের অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, সেইসাথে মালিকের স্বতন্ত্র অনুরোধের উপর নির্ভর করে, একটি বা অন্য ধরণের একটি স্টার্টিং ডিভাইস নির্বাচন করা প্রয়োজন হয়ে পড়ে। এখানে আপনাকে স্টার্টিং অপশন বা গিয়ার স্টার্টারে থামতে হবে। এটি লক্ষণীয় যে একটি লঞ্চারের পরিবর্তে, আপনি বিশেষ অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে একটি বৈদ্যুতিক অ্যানালগ সজ্জিত করতে পারেন৷
আপনার কৌশলের জন্য কোন ধরণের নোডটি সবচেয়ে উপযুক্ত তা আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, কিছু পয়েন্ট বিবেচনা করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, উষ্ণ অঞ্চলে, বৈদ্যুতিক বিকল্পটি আরও উপযুক্ত কারণ এটি সময় এবং শক্তি সঞ্চয় করে। ঠান্ডা অঞ্চলে, PD-10 ভাল উপযুক্ত, কারণ এটি হিমায়িত হয় না, সঙ্গেযদি সঠিক তেল ব্যবহার করা হয়।
MTZ লঞ্চারের পরিবর্তে স্টার্টার
প্রায়শই, ট্রিগারটি রূপান্তরিত হয়, যান্ত্রিক সংস্করণটিকে বৈদ্যুতিক প্রতিরূপ পরিবর্তন করে। এটি বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয়: স্টার্টারের বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় (জ্বালানি এবং তেল দিয়ে ভরাট করা, স্পার্ক পরীক্ষা করা, চুম্বক বাঁকানো এবং অন্যান্য অনেকগুলি ক্রিয়া সম্পাদন করা)।
লঞ্চারটিকে একটি গিয়ারড স্টার্টারে রূপান্তর করতে, আপনার নির্দিষ্ট উপাদানগুলির একটি সেট প্রয়োজন হবে, যথা:
- যথাযথ লঞ্চার।
- পিছন স্থানান্তর শীট।
- মুকুট সহ নতুন ফ্লাইহুইল।
কিটটি ইনস্টল করতে, আপনাকে মোটরটি আলাদা করতে হবে, একটি নতুন ক্লাচ কভার ইনস্টল করতে হবে। এতে অনেক সময় এবং আর্থিক খরচ লাগবে। তা সত্ত্বেও, স্বতন্ত্র পুনঃসামগ্রীর জন্য বিশেষায়িত পরিষেবা কেন্দ্রের তুলনায় কম দামের অর্ডার খরচ হবে৷
শেষে
সঠিকভাবে, ব্যর্থতা ছাড়া এবং স্টার্টিং ডিভাইসের পরিবর্তে ধারাবাহিকভাবে MTZ 12V বা 24V গিয়ার স্টার্টার ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে প্রয়োজনীয় অংশগুলি আগে থেকেই প্রস্তুত করতে হবে, অঙ্কন এবং সংযোগ চিত্রগুলি অধ্যয়ন করতে হবে এবং এছাড়াও নির্বাচন করতে হবে উপযুক্ত সরঞ্জাম। বাজারে, আপনি প্রস্তুত কারখানার ব্লকগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা লঞ্চারের পরিবর্তে ইনস্টল করা অনেক সহজ এবং দ্রুত৷ যাইহোক, আরো আর্থিক খরচ প্রয়োজন হবে।
একটি গিয়ার স্টার্টারের মতো ব্র্যান্ডের সরঞ্জাম মাউন্ট করতে, আপনাকে অবশ্যই স্টার্টিং মোটরটি সরিয়ে তার জায়গায় ক্রয়কৃত অংশটি ইনস্টল করতে হবে। এই পরিবর্তনের জন্য উপযুক্তMTZ-80, T-70, DT-75, YuMZ-6 ট্র্যাক্টরের মডেল।
প্রস্তাবিত:
জ্বালানি খরচ কিভাবে কমানো যায়?
জ্বালানি খরচ বাড়ার কারণগুলি বর্ণনা করা হয়েছে, সেইসাথে এটি হ্রাস করার ব্যবস্থাগুলিও বর্ণনা করা হয়েছে৷
ইঞ্জিন ওভারহলের খরচ কীভাবে কমানো যায়?
শীঘ্র বা পরে, এমনকি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন "ক্লান্ত হয়ে যায়"। তারপর এটি শুধুমাত্র একটি বড় ওভারহল দ্বারা জীবিত করা যেতে পারে. এখানে প্রধান সমস্যা হল এর উচ্চ খরচ। নিবন্ধটি কিছু খরচ এড়াতে বিভিন্ন উপায় বর্ণনা করে
VAZ-2114-এ কীভাবে জ্বালানি খরচ 100 কিলোমিটার কমানো যায়
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বলে যে শহরে গাড়ি চালানোর সময় প্রতি 100 কিলোমিটারে VAZ-2114 এর জ্বালানী খরচ 8.5 লিটারের মধ্যে হওয়া উচিত এবং শহরতলির মোডে এটি 6.5-7 লিটারে কমে যায়। যাইহোক, এমন কোনও গাড়ি নেই যা প্রস্তুতকারকের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ঠিক মেলে এবং বছরের পর বছর ধরে, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য সিস্টেমগুলি শেষ হয়ে যায়, যা জ্বালানী খরচকে প্রভাবিত করে। এই চিত্রটি অন্যান্য সূচক দ্বারাও প্রভাবিত হয়, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভিং শৈলী। কিভাবে VAZ-2114 জ্বালানী খরচ কমাতে?
গিয়ারড স্টার্টার কি? কিভাবে একটি গিয়ার স্টার্টার চয়ন?
আধুনিক ইঞ্জিন শুধুমাত্র ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের একটি নির্দিষ্ট গতিতে স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে। প্রক্রিয়াটির উপর বাহ্যিক প্রভাব ছাড়াই অভ্যন্তরীণ দহনের প্রক্রিয়া শুরু করা যায় না। অতএব, ইঞ্জিন শুরু করার জন্য স্টার্টারগুলি সরাসরি ব্যবহার করা হয়।
কিভাবে জ্বালানি খরচ কমানো যায় ("GAZelle-3302") - টিপস এবং কৌশল
GAZelle-এ অত্যধিক উচ্চ জ্বালানী খরচ একবারে বিভিন্ন কারণের কারণে হতে পারে। প্রথমত, এটি পেট্রোলের একটি কম অকটেন সংখ্যা এবং এতে উচ্চ সালফার সামগ্রী, ড্রাইভিং শৈলী, সমস্ত উপাদান এবং সমাবেশগুলির গুণমান / পরিষেবাযোগ্যতা। আপনি যদি পাসপোর্টের ডেটা বিশ্বাস করেন, তবে জ্বালানী খরচ ("GAZelle-3302") বেশ গ্রহণযোগ্য এবং লাভজনক - 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে প্রতি 100 কিলোমিটারে 10 লিটার পেট্রল
