2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
জাপানি নিসান তিয়ানা সেডানের দ্বিতীয় প্রজন্মটি এপ্রিল 2008-এ প্যারিস অটো শোতে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। এবং এটি এখনও একটি ধারণার গাড়ি থাকা সত্ত্বেও, এক মাস পরে (সেই সময়ের মে মাসে), কোম্পানির ব্যবস্থাপনা মডেলটি ব্যাপকভাবে উত্পাদন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই নিবন্ধে, আমরা বিখ্যাত জাপানি গাড়ি "নিসান তিয়ানা" এর একটি নতুন প্রজন্মের মুক্তির আগে কী পরিবর্তন করা হয়েছিল তা দেখব।
নকশা
অভিনবত্বের চেহারার সাথে এর পূর্বসূরী - J31 মডেলের অনেক মিল রয়েছে। তবে এখনও, নিসান উদ্বেগের ডিজাইনাররা কোনও ভারী বা প্রাথমিক বিবরণ ছাড়াই একটি সুন্দর চিত্র তৈরি করেছেন যা গাড়ির প্রথম প্রজন্মের মধ্যে লক্ষণীয় ছিল। নতুন হেডলাইটগুলি, তাদের তীক্ষ্ণ কোণগুলি সহ, ক্রোম স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত একটি আপডেট করা মিথ্যা রেডিয়েটর গ্রিলের সাথে সুন্দরভাবে মিশে গেছে। বাম্পারও কোনো অভিযোগের কারণ হয় না। পিছনের জন্য, এখানে ডিজাইনাররা সুন্দর এবং সুরেলাভাবে সমস্ত আলোর সরঞ্জামগুলিকে স্ট্রেনে রাখতে পেরেছিল। যাইহোক, পিছনের লাইট এখন LED-তে কাজ করে। বাম্পার দুর্দান্ত দেখাচ্ছেসহজ এবং এমনকি খেলাধুলাপ্রি়, নিসান টিয়ানার বিভিন্ন শ্রেণীর নির্বিশেষে। সাধারণভাবে, নতুনত্বের চেহারাটি খুবই তাজা এবং খেলাধুলাপূর্ণ - যেকোন কোণ থেকে গাড়িটিকে ব্যয়বহুল এবং সম্মানজনক দেখায়।
অভ্যন্তরীণ ওভারভিউ
নিসান তিয়ানার অভ্যন্তরটির পূর্ববর্তী প্রজন্মের মতো একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে - অভ্যন্তরটিকে সত্যিই বিলাসবহুল বলা যেতে পারে। তবে এবার, ডিজাইনাররা গাড়ির অভ্যন্তরটিকে আমূল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তদুপরি, সমস্ত বিবরণ পরিবর্তন হয়েছে: সামনের টর্পেডো থেকে শুরু করে, যা এখন একটি নতুন ফাইন ভিশন ড্যাশবোর্ড অর্জন করেছে, সেইসাথে কাঠামোর পুরো ঘেরের চারপাশে মসৃণ রেখা এবং বক্ররেখা, নতুন দরজা কার্ড এবং আসন দিয়ে শেষ হয়েছে৷
কেবিনের প্রশস্ততা এবং সামগ্রিকভাবে লাগেজ বগি আলাদাভাবে লক্ষ্য করার মতো। এর পূর্বসূরীর তুলনায়, নিসান তিয়ানা (নতুন) এর ট্রাঙ্ক ভলিউম 488 লিটার, যা মালিককে এটিতে যে কোনও লাগেজ পরিবহন করতে দেয়। তাছাড়া, ইঞ্জিনিয়াররা এমনকি পিছনের সিটের পিছনে একটি বিশেষ হ্যাচ বসিয়ে দীর্ঘ জিনিস (যেমন জলের পাইপ, বোর্ড ইত্যাদি) পরিবহনের যত্ন নিতেন।
স্পেসিফিকেশন
নতুন Nissan Tiana পেট্রোল ইঞ্জিনের দুটি সংস্করণে রাশিয়ার বাজারে সরবরাহ করা হবে৷ "জুনিয়র" ইউনিটের ক্ষমতা 182 হর্সপাওয়ার এবং কাজের পরিমাণ 2.5 লিটার। দ্বিতীয় জন্য, এই পরিসংখ্যান হল 249 অশ্বশক্তি এবং 3.5 লিটার। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য লক্ষ্য করার মতো: এর নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের শেষ ইঞ্জিনকার্যত নিসান স্পোর্টস কুপ মডেল 350Z এর ইঞ্জিনের একটি অনুলিপি।
যাইহোক, উভয় ইউনিটই 92-অকটেন পেট্রল চালাতে পারে এবং মিশ্র মোডে প্রতি শত কিলোমিটারে 9 থেকে 10 লিটার পর্যন্ত খরচ করতে পারে। একই সময়ে, গাড়িটি 9.6 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম।
"নিসান তিয়ানা": দাম
এলিগেন্সের মৌলিক কনফিগারেশনে 2013 সালে তৈরি একটি নতুন জাপানি গাড়ির প্রাথমিক মূল্য প্রায় এক মিলিয়ন রুবেল। সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিকল্প ("প্রিমিয়াম") ক্রেতার খরচ হবে 1 মিলিয়ন 486 হাজার রুবেল৷
প্রস্তাবিত:
বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন: "নিসান-তিয়ানা" নতুন প্রজন্ম
2013 নিসান তিয়ানার সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আরও উচ্চ প্রযুক্তির এবং আধুনিক হয়ে উঠেছে৷ আশা করা হচ্ছে আগামী বছরের মার্চে দেশীয় ডিলারদের শোরুমে মডেলটি হাজির হবে। একই সময়ে, গাড়িটি 120 টি রাজ্যের গ্রাহকদের কাছে উপলব্ধ হবে।
নিসান এক্স-ট্রেল কোথায় একত্রিত হয়? পৃথিবীতে কতটি নিসান কারখানা আছে? সেন্ট পিটার্সবার্গে নিসান
ইংরেজি উদ্ভিদ "নিসান" এর ইতিহাস শুরু হয় 1986 সালে। উৎক্ষেপণটি তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী মার্গারেট থ্যাচারের পৃষ্ঠপোষকতায় করা হয়েছিল। এর ক্রিয়াকলাপের সময়কালে, উদ্বেগটি ইংরেজী স্বয়ংচালিত শিল্পের সমস্ত রেকর্ড ভেঙে দেয়, এর পরিবাহক থেকে 6.5 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি ছেড়ে দেয়।
দ্বিতীয় প্রজন্মের রেনল্ট স্যান্ডেরো ("স্যান্ডার রেনল্ট")। নতুন আইটেম সম্পূর্ণ পর্যালোচনা
প্যারিসে অফিসিয়াল প্রিমিয়ারে (2012), বিখ্যাত ফরাসি নির্মাতা RENAULT জনসাধারণের কাছে একটি নতুন, দ্বিতীয় প্রজন্মের Renault Sandero ছোট গাড়ি উপস্থাপন করেছে। প্রিমিয়ারে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন হ্যাচব্যাক দেখার আশা করা সত্ত্বেও, জনসাধারণ কেবল এটির পুনর্নির্মাণ সংস্করণ দেখেছিল। যাইহোক, নির্মাতা নিজেই দাবি করেছেন যে নতুনত্বটি সম্পূর্ণ নতুন প্রজন্মের।
হারলে-ডেভিডসন রোড কিং: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা
হার্লে-ডেভিডসন রোড কিং এই গর্বিত নামটি অকারণে বহন করে না। তিনি ভ্রমণে পারদর্শী। অনেক মালিক বিশ্বাস করেন যে এই বাইকটি সম্পূর্ণরূপে এর দামকে সমর্থন করে।
দ্বিতীয় প্রজন্ম - "ফোর্ড কুগা": মালিকের পর্যালোচনা এবং নতুন আইটেমের পর্যালোচনা
প্রথমবারের মতো, জার্মান ফোর্ড কুগা এসইউভি 2008 সালে জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল, তারপরে এটি সক্রিয়ভাবে ইউরোপের অনেক দেশে সরবরাহ করা হয়েছিল। তবে অভ্যন্তরীণ বাজারে, এই ক্রসওভারের বিক্রয়ের মাত্রা খুব কম ছিল এবং এটি ফোর্ড কুগা জিপের একটি নতুন সিরিজের আমেরিকান প্রকৌশলীদের দ্বারা বিকাশের প্রেরণা ছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়ি সম্পর্কে মালিক এবং বিশেষজ্ঞদের পর্যালোচনা বলেছে যে অভিনবত্ব এই শ্রেণীর অন্যান্য অনেক গাড়ির মতভেদ দিতে পারে