2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
আমাদের পর্যালোচনার বিষয় হল বাজারে জনপ্রিয় RM 500-2 ATV। এই মডেলের পর্যালোচনাগুলি, সেইসাথে এর বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই তাদের প্রত্যেককে আগ্রহী করবে যারা রাশিয়ান অফ-রোডের জন্য নির্ভরযোগ্য পরিবহন খুঁজছেন। এই ATV-এর বিস্তৃত পরিসরের অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, এটিকে ক্রেতাদের একটি বিস্তৃত পরিসরের পছন্দ করে তোলে।
উৎপাদক সম্পর্কে একটি শব্দ
রাশিয়ান মেকানিক্স গার্হস্থ্য ইঞ্জিনিয়ারিং বাজারে একজন সত্যিকারের অভিজ্ঞ। স্নোমোবাইলস এমনকি ইউনিয়নের অধীনেও তার পরিবাহক ছেড়ে দিয়েছে এবং আজ লাইনআপটি প্রসারিত হচ্ছে। প্রস্তুতকারক গুণমানের ঐতিহ্যকে সম্মান করে, তার স্নোমোবাইলগুলি আরও শক্তিশালী, নিরাপদ, শান্ত, হালকা এবং দ্রুততর হয়ে ওঠে তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এবং 7 বছর আগে, আরএম ব্র্যান্ডের অধীনে, এটিভিগুলির উত্পাদনও শুরু হয়েছিল। বর্তমানে, মডেলের পরিসরে এক ডজন গাড়ি রয়েছে, যার প্রতিটি তার নিজস্ব কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভাইদের মধ্যে সম্মানের স্থানটি একটি হালকা, দ্রুত এবং শক্তিশালী ATV RM 500-2 দ্বারা দখল করা হয়েছে।
এই ইউনিট সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বিভিন্ন জায়গা থেকে এসেছে: বন এবং প্রশস্ত চারণভূমিতে শিকারের মাঠ, জলাভূমি এবং পাহাড়ের বসতি, জটিল পর্যটকট্রেইল এবং চরম স্পোর্টস ট্রেইল, সমুদ্রতীরবর্তী রিসর্ট এবং সামরিক প্রশিক্ষণের মাঠ… মনে হচ্ছে যে RM উদ্বেগ লক্ষ্য অর্জন করেছে যেটির জন্য এটি সর্বদা প্রচেষ্টা করেছে - এটি একটি সত্যিকারের সর্বজনীন পরিবহন তৈরি করেছে যা একজন কঠোর পরিশ্রমী, একটি ক্রীড়া হৃদয়ের অভ্যাসকে একত্রিত করেছে এবং একজন অভিযাত্রীর আত্মা।
মডেলের বৈশিষ্ট্য
2010 সালে, PM 500 মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। এটি তার বিশেষ স্থান দখল করে এবং বেশ সফলভাবে বিক্রি হয়েছিল। কিন্তু যারা এই ফ্রিস্কি মেশিনটি পেয়েছেন তারা অপারেশনের সময় কিছু প্রতিকূলতার সম্মুখীন হয়েছেন।
পরিশোধন এবং অনেকগুলি আপগ্রেড করার পরে, প্রস্তুতকারক দুটি নতুন মডেল প্রবর্তন করেছে: অল-হুইল ড্রাইভ সহ RM 4x4 এবং RM 500-2৷ পর্যালোচনাগুলি প্রমাণ করে যে উভয় ক্ষেত্রেই ফলাফল নিজেই ন্যায্য। এটি লক্ষণীয় যে এই মডেলগুলি একে অপরের সাথে খুব মিল, তবে বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
বিশেষ করে, RM 500-2 অল-টেরেন যানটি একটি আরামদায়ক যাত্রী আসন পেয়েছে, প্রভাব-প্রতিরোধী ছাঁচনির্মাণ প্লাস্টিকের তৈরি একটি বডি কিট, নিয়ন্ত্রণের উন্নত এর্গোনমিক্স, এবং কাদা সুরক্ষা বৃদ্ধি পেয়েছে। ফ্রেমের নকশাটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল এবং দুটি সিল করা লাগেজ বগি সজ্জিত ছিল। ওজন ১৩ কেজি কমেছে।
এবং প্রোটোটাইপের দখলে থাকা সমস্ত সেরাটি সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষিত ছিল: বিশেষ পর্যায়ের একটি নিয়মিত সেট, অল-হুইল ড্রাইভ, লকিং।
নকশা
কেউ বলতে পারে না যে বাহ্যিকভাবে RM 500-2 এর সমকক্ষ থেকে খুব আলাদা। এটি কোম্পানির অন্যান্য মডেলের মতই। কিন্তু রাশিয়ান মেকানিক্সের ক্ষেত্রে, কেউ মধ্যমতার চেয়ে একটি সুগঠিত স্বীকৃত শৈলীর কথা বলতে পারে।
নকশাটি কার্যকরী। বরং, এটি উপযোগবাদীর কাছাকাছি, কিন্তু একই সময়ে এটি ক্রীড়া ছাড়া এবং এমনকি নয়আক্রমণাত্মক বৈশিষ্ট্য।
প্রস্তুতকারক 5টি বিকল্প অফার করে: কালো, হলুদ, জলাভূমি সবুজ, লাল এবং সাদা। চাকার খিলানগুলি যে কোনও ক্ষেত্রে কালো উপাদান দিয়ে তৈরি৷
মোটর এবং স্পেসিফিকেশন
এই কৌশলটি 493 কিউবের দরকারী ভলিউম সহ একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। তিনি 38 হর্সপাওয়ার ক্ষমতার মালিককে খুশি করতে সক্ষম। ATV 85 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হতে পারে এবং এর অত্যন্ত কম গতি মাত্র 1 কিমি/ঘন্টা, যা জলাভূমির মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানো সম্ভব করে তোলে।
ট্যাঙ্কটিতে 34 লিটার জ্বালানী রয়েছে। কমপক্ষে 92 এর অকটেন রেটিং সহ শুধুমাত্র পেট্রল ঢালা।
আসন
RM 500-2 ATV-এর নিঃসন্দেহে প্লাস বিশেষ উল্লেখের দাবি রাখে। পর্যালোচনাগুলি সর্বসম্মত এবং বাগ্মী: দ্বি-স্তরের আসনটি পাইলট এবং তার রাইডার উভয়ের জন্যই আরামদায়ক, এমনকি সবচেয়ে কঠিন পৃষ্ঠেও৷
যাত্রী যাতে ড্রাইভারকে টানতে না পারে, খাড়া মোড়ের জিন থেকে উড়ে যেতে ভয় পায়, সেখানে দুটি সুবিধাজনক হ্যান্ড্রেল রয়েছে যা সে ধরে রাখতে পারে।
চাকা এবং চ্যাসিস
এই সর্ব-ভূখণ্ডের যানটিকে প্রথম নজরে দেখলে যে কেউ চিত্তাকর্ষক চাকার দিকে মনোযোগ দেবে, যা অ্যালয় হুইল এবং শক্তিশালী ট্রেড দিয়ে সজ্জিত।
এবং আপনি যদি ডেটা শীটটি দেখেন তবে আপনি অন্যান্য আকর্ষণীয় তথ্য পেতে পারেন। সাসপেনশন, সামনে এবং পিছনে উভয়ই হাইড্রোলিক শক শোষক দিয়ে সজ্জিত। সামনের যাত্রা 170 মিমি এবং পিছনের ভ্রমণ 195।
এই ATV-এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 290 মিমি।
সব কিছুর উপরে, সামনে এবং পিছনে হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক। সমস্ত নোডের সমন্বিত কাজ নিশ্চিত করেগতিশীলতা, চালচলন এবং চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, যা RM 500-2 ATV-এর রয়েছে। যারা এই যানটি অফ-রোড পরীক্ষা করতে পেরেছেন তাদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া চেসিসের নির্ভরযোগ্য অপারেশনের সাক্ষ্য দেয়।
উইঞ্চ এবং হিচ
কোম্পানি RM তার ATVগুলি বেশ ভালভাবে সম্পন্ন করে, যার দামগুলি বেশ গণতান্ত্রিক৷ অনেক ক্রেতা বলেছেন যে তারা এই অর্থের জন্য "সম্পূর্ণ স্টাফিং" পাওয়ার আশাও করেননি৷
এই কিটটিতে একটি টাউবার রয়েছে যার সাথে আপনি বিভিন্ন পরিবহন কাজের জন্য একটি ট্রেলার সংযুক্ত করতে পারেন। বিপজ্জনক জায়গায় যাওয়ার পথে হেভি-ডিউটি ইলেকট্রিক উইঞ্চ একাধিকবার কাজে আসবে।
লাগের বগি
এই ATV-এর লোড ক্ষমতা 250kg পর্যন্ত। ওজন সামনে এবং পিছনের র্যাকের মধ্যে বিতরণ করা যেতে পারে। এবং বিশেষ পণ্যসম্ভারের জন্য, যার নিরাপত্তা ট্রানজিটের ক্ষেত্রে বিপন্ন হওয়া উচিত নয়, এক জোড়া পাত্র সরবরাহ করা হয় যা হার্মেটিকভাবে সিল করা হয়৷
আবেদন
এই ATVগুলি, জাপানে তাদের সমকক্ষের তুলনায় অনেক কম দামে, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়৷ কিছু লোক শুধুমাত্র বিনোদনের জন্য এই কৌশলটি কিনে থাকে। দূরবর্তী স্থানে শিকারের ভ্রমণের জন্য কারও নির্ভরযোগ্য পরিবহন প্রয়োজন, যা এমনকি সেনাবাহিনীর ইউএজেড অতিক্রম করবে না। কেউ একটি নির্ভরযোগ্য AU জোড়া খুঁজছেন. RM 500-2 ATV বিভিন্ন ধরনের ইউটিলিটি কাজ সম্পাদন করতে সক্ষম৷
কিন্তু চরম ক্রীড়াবিদদের নজর কাড়েননি তিনি। সবচেয়ে বিপজ্জনক এলাকার মধ্য দিয়ে ড্রাইভিং অনুরাগীরা এই অল-টেরেন গাড়িটিকে খুব গুরুত্ব সহকারে নেয়। এটি স্বীকৃতি দেওয়া উচিত যে এই জাতীয় সম্মান ন্যায়সঙ্গত: প্রতিযোগিতায়, আরএম 500-2 একাধিকবার প্রতিরোধ করেছিলআরো ব্যয়বহুল এবং অভিনব যানবাহন থেকে প্রতিযোগিতা।
কিন্তু এর আরেকটি ব্যবহার আছে যা আলাদাভাবে উল্লেখ করার মতো।
মাতৃভূমির পাহারায়
Oboronprom থেকে রাষ্ট্রীয় আদেশের চেয়ে রাষ্ট্র কি জাতীয় নির্মাতাদের একজনকে আরও উল্লেখযোগ্য প্রশংসা করতে পারে? এই বিষয়ে, রাশিয়ান মেকানিক্সের সত্যিই গর্ব করার মতো কিছু আছে, কারণ 2012 সাল থেকে RM 500-2 ATV-এর একটি বিশেষ পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছে, যার নাম AM-1।
এই অল-টেরেন যানটি সামরিক এবং যুদ্ধ মিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। তিনি সফলভাবে মাঠের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন এবং মাতৃভূমির রক্ষকদের কাছ থেকে ভালো পর্যালোচনা পেয়েছেন।
সেনাবাহিনীর জন্য RM 500-2 সামান্য আপগ্রেড করা হয়েছে। বিশেষ করে, একটি ইজেল মেশিনগান ইনস্টল করা সম্ভব। সামরিক সংস্করণ ছদ্মবেশ সবুজ রঙে আসে৷
RM 500-2: পর্যালোচনা
মালিকরা লক্ষ্য করেছেন যে স্টিয়ারিং হুইলটি সত্যিই আরও আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। নতুন জ্যামিতির জন্য ধন্যবাদ, স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়েছে এবং স্টিয়ারিং আরও আরামদায়ক হয়েছে৷
সবাই এখনও ব্যাটারি নিয়ে খুশি নয়, অনেকে বিশ্বাস করেন যে এটি বরং দুর্বল। কিন্তু প্লাস্টিক সত্যিই অনেক বেশি দৃঢ় হয়ে উঠেছে।
প্রায়শই রিভিউ ক্ষমতার উল্লেখ করে। মালিকরা এটি বেশ যথেষ্ট বলে মনে করেন। কিন্তু এই সর্ব-ভূখণ্ডের যানটিকে মিতব্যয়ী বলা খুব কমই সম্ভব, বিন্দুটি কেবল জ্বালানীর নিখুঁততার মধ্যেই নয়, ব্যবহারেও৷
বিক্রয়োত্তর সেবা
অল-টেরেন গাড়ির মতো সরঞ্জাম কেনার পরে, অনেক লোক বলে যে তাদের প্রায়শই একজন অফিসিয়াল ডিলারের সাথে দেখা করতে হবে। তারপরও এই ক্লাসের কৌশলআধুনিক হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর জন্য নয় বরং রুক্ষ ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। RM 500-2 ব্যতিক্রম নয়৷
এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ, সৌভাগ্যবশত, খুঁজে পাওয়া সহজ। প্রস্তুতকারক নিশ্চিত করে যে প্রতিটি মালিকের কাছে তাদের প্রয়োজনীয় সবকিছু পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। যদি আপনি একটি ভাঙা বা জীর্ণ একটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, আপনি কেবল যে ডিলারের কাছ থেকে ATV কিনেছেন তার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
দাম
একটি নতুন RM 500-2 এর দাম কত হবে? অফিসিয়াল স্টোরগুলিতে দাম আজ 350 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয় (পরিবহন ব্যয় ব্যতীত)। সেকেন্ডারি মার্কেটে, এই মডেলটিও অস্বাভাবিক নয়, এটি 200 হাজারের মধ্যে কেনা যাবে।
প্রস্তাবিত:
"মিতসুবিশি সামুরাই আউটল্যান্ডার" (মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার সামুরাই): স্পেসিফিকেশন, মূল্য, পর্যালোচনা (ছবি)
2013 সালের শেষের দিকে, কর্পোরেশন তার জনপ্রিয় এসইউভি "সামুরাই আউটল্যান্ডার" নামক একটি সীমিত সংস্করণ প্রকাশ করে ভক্তদের অবাক করে। বিস্তারিত জানার জন্য নিবন্ধ পড়ুন
Koenigsegg Agera: স্পেসিফিকেশন, রিভিউ, মূল্য এবং ছবি
Koenigsegg Agera সম্ভবত Bugatti-Veyron স্পোর্টস কারের একমাত্র গুরুতর প্রতিযোগী, যার চমৎকার গতিশীল কর্মক্ষমতা রয়েছে। প্রথমবারের মতো, Koenigsegg-Ager 2011 সালে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল, তারপরে 2013 সালে কোম্পানিটি একটি ছোট আপডেট করার সিদ্ধান্ত নেয়। কিন্তু স্বয়ংক্রিয় পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, পরিবর্তনগুলি মোটেই মূল ছিল না। এবং আজ আমরা দেখব কোয়েনিগসেগ এগারার কী কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে, নকশা এবং খরচ৷
"জাগুয়ার এক্সজে": ছবি, মালিকের পর্যালোচনা, মূল্য, টেস্ট ড্রাইভ এবং গাড়ির টিউনিং
সেডান "জাগুয়ার এক্সজে" 2004 এর শুরুতে "LWB" ফরম্যাটে একটি দীর্ঘায়িত ফ্রেম পেয়েছিল, যখন গাড়ির হুইলবেস 3034 মিমি মান অর্জন করেছিল। উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে পিছনের সিট এলাকায় একটি 70 মিমি নরম ছাদের লিফট
"Peugeot" (ক্রসওভার) -2008, -3008, -4008: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং মূল্য (ছবি)
Peugeot 2008 সালের জেনেভা মোটর শোতে তার আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশ করেছিল, যেখানে এটি ঘোষণা করেছিল যে এর পণ্যগুলি উচ্চ মানের এবং বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম। নতুনত্বের কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত সূচকগুলি প্রদর্শিত হওয়ার পরে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে।
স্নোমোবাইল "বুরান": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, জ্বালানী খরচ, মূল্য এবং ছবি
নিবন্ধটি বুরান স্নোমোবাইল, ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং এই প্রস্তুতকারকের কিছু উপাদান বর্ণনা করে। আপনি যে সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন তাও এটি বর্ণনা করে
