প্রথম প্রজন্মের কিয়া স্পোর্টেজের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

The Kia Sportage SUV প্রথম জনসাধারণের কাছে 1993 সালে চালু করা হয়েছিল। এটি ছিল এই দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত প্রথম উৎপাদন SUV। প্রাথমিকভাবে, প্রথম প্রজন্মের গাড়িগুলি শরীরের বিভিন্ন বৈচিত্র্যের মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল, যার জন্য অভিনবত্ব দ্রুত আরও এবং আরও নতুন গ্রাহক খুঁজে পেয়েছিল। 1999 সালে, কোম্পানিটি গাড়ির একটি পুনর্নির্মাণ সংস্করণ প্রকাশ করেছিল, যার নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল। প্রথম প্রজন্মের কিয়া স্পোর্টেজ 2004 সাল থেকে বন্ধ হয়ে গেছে এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

কিন্তু তবুও, রাশিয়ায়, এই SUV এখনও গাড়ি চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় এবং সেকেন্ডারি মার্কেটে বিক্রয়ের র‌্যাঙ্কিংয়ের শেষ স্থান থেকে অনেক দূরে। অতএব, আজ আমরা কিয়ার নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখবস্পোর্টেজ প্রথম প্রজন্মের, এবং সেকেন্ডারি বাজারে দামও খুঁজে বের করুন৷

দেহের চেহারা এবং মাত্রা

এটা লক্ষণীয় যে কিয়া উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত প্রথম SUV মডেলটির কোনও আসল বা অভিব্যক্তিপূর্ণ চেহারা ছিল না। প্রথম প্রজন্মের নকশাটি তার সহজ, কিন্তু বরং সুরেলা বডি লাইন দ্বারা আলাদা করা হয়, যা গাড়িটিকে একটি আত্মবিশ্বাসী চেহারা দেয়। শরীরের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, নতুনত্বের দৈর্ঘ্য ছিল 376 বা 434 সেন্টিমিটার, কিন্তু উচ্চতা এবং প্রস্থ একই ছিল - যথাক্রমে 165 এবং 173 সেন্টিমিটার।

অভ্যন্তর

ভিতরে, প্রথম প্রজন্মের SUV বেশ প্রশস্ত এবং আরামদায়ক। সামনের এবং পিছনের আসনগুলি ড্রাইভার এবং তার যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক: আপনি 8-ঘন্টা ড্রাইভ করার পরেও ক্লান্ত হবেন না। সমাপ্তি উপকরণ এবং গৃহসজ্জার সামগ্রীগুলির উচ্চ স্তরের গুণমান রয়েছে এবং চেহারাতে তারা আজ খুব বেশি পিছিয়ে নেই। অভিনবত্বের একমাত্র নেতিবাচক ছিল দুর্বল শব্দ নিরোধক এবং কেন্দ্র কনসোলের দুর্বল বিল্ড গুণমান। সময়ের সাথে সাথে, প্লাস্টিকের টর্পেডো শব্দ করতে শুরু করে এবং কম্পন করতে শুরু করে, তাই অতিরিক্ত সাউন্ডপ্রুফিং ছাড়া গাড়ি চালানো অসম্ভব ছিল।

Kia স্পোর্টেজ স্পেসিফিকেশন

গাড়িটি 20 বছর আগে উত্পাদিত হওয়া সত্ত্বেও, একটি SUV-এর জন্য পাওয়ার প্ল্যান্টের পরিসর কেবল আশ্চর্যজনক। ক্রেতা ৩টি পেট্রোল বা ২টি ডিজেল ইউনিটের মধ্যে একটি বেছে নিতে পারে। রাশিয়ায়, 118/128 হর্সপাওয়ার এবং 2 লিটারের একই কাজের ভলিউম সহ 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি খুব জনপ্রিয় ছিল। কম জনপ্রিয় ছিল নাএবং একটি 95-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইউনিট, প্রধানত 1999 এর আগে উত্পাদিত। এই ইঞ্জিনটি ("কিয়া স্পোর্টেজ" 1993-1999) এর কাজের পরিমাণ ছিল 2.0 লিটার। ইউনিটগুলি যথাক্রমে 5 এবং 4 গিয়ারের জন্য একটি যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একসাথে কাজ করেছিল৷

কিয়া স্পোর্টেজ - কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

শূন্য থেকে শতে ত্বরণ ছিল প্রায় 14.7 সেকেন্ড, এবং সর্বোচ্চ গতি ছিল 172 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার সমান। কিয়া স্পোর্টেজের এই ধরনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নতুন পণ্যটিকে শুধুমাত্র অফ-রোড জয় করতে দেয়নি, বরং শহরের রাস্তায় সক্রিয়ভাবে চালচলন করতে দেয়, বিশেষ করে যেহেতু এর মাত্রাগুলি খুব কমপ্যাক্ট ছিল৷

দাম

সেকেন্ডারি মার্কেটে, প্রথম প্রজন্মের SUVগুলি 100 থেকে 200 হাজার রুবেল পর্যন্ত দামে কেনা যায়৷ তদুপরি, কিয়া স্পোর্টেজের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি, এত সম্মানজনক বয়স সত্ত্বেও, সর্বদা শীর্ষে থাকে৷