2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
সাম্প্রতিককালে নিয়মিত গাড়ির পাশাপাশি SUVগুলি আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে৷ নির্মাতারা পর্যায়ক্রমে তাদের মডেল লাইনকে নতুন কপি দিয়ে পূরণ করে যার সমস্ত ভূখণ্ডের ক্ষমতা রয়েছে। তাই সুইডিশ উদ্বেগ "স্কোডা" তার প্রতিযোগীদের সাথে তাল মিলিয়ে চলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
স্কোডা স্মুভ
আগে, কোম্পানীটি কেবলমাত্র অল-টেরেইন ক্ষমতা সহ দুটি গাড়ি থাকার জন্য গর্ব করতে পারত: এর লাইনআপে ইয়েতি ক্রসওভার এবং অক্টাভিয়া কম্বি স্কাউট স্টেশন ওয়াগন অন্তর্ভুক্ত ছিল। একটি ট্রেডমার্ক হিসাবে "Smoove" নামটি 2011 সালে আবার নিবন্ধিত হয়েছিল এবং 2014 সালে এই নামে মাঝারি আকারের SUV "Skoda" প্রথমবার বিক্রি হয়েছিল। যাইহোক, এটি অডি Ku3 এবং নিসান টিগুয়ানের মতো একই প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। একই "ইয়েতি" এর তুলনায়, নতুন গাড়ির মাত্রা কিছুটা বড়: উদাহরণস্বরূপ, এটি পূর্বের মডেলের 4.22 মিটারের বিপরীতে 4.5 মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছে৷
Smoove-এর প্রধান প্রতিযোগী হল Kia Sportage এবং Nissan Qashqai-এর মতো গাড়ি৷ একই সময়ে, "স্মুভ" সহজ ইঞ্জিনগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়েছিল: একটি হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্ট ইউনিটের লাইনে মোটেই উপস্থিত নেই এবং অন্যান্য কনফিগারেশনগুলিও নির্বাচন করা হয়েছে। উপরন্তু, জোর দেওয়া হয় প্রাথমিকভাবে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের উপর, যদিও অল-হুইল ড্রাইভও রয়েছে, তবে উচ্চতর ট্রিম লেভেলে। বাহ্যিকভাবে, গাড়িটি নিসান টিগুয়ানের মতো, এবং এটি নিম্নলিখিত ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত: দুটি পেট্রোল ইঞ্জিন - 1, 4 এবং 2 লিটার, সেইসাথে ডিজেল ইঞ্জিন - 1, 6 এবং 2 লিটার। ক্রসওভারে বেশ কিছু স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন একটি সাত-সিটের অভ্যন্তর, বড় অভ্যন্তরীণ স্থান এবং একটি উপস্থাপনযোগ্য, আধুনিক চেহারা।
স্কোডা ইয়েতি
এবং এখন সেই গাড়িতে ফিরে আসা যাক যেটি একবার চেক নির্মাতার SUV লাইনের পথপ্রদর্শক হয়ে উঠেছিল৷ ইয়েতি মডেলটি 2009 সালে প্রথমবারের মতো ইউরোপীয় বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। তিনি খুব দ্রুত অত্যাধুনিক জনসাধারণের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিলেন এবং বছরের সেরা পারিবারিক গাড়ির খেতাব পেয়েছিলেন। মনে রাখবেন যে শাস্ত্রীয় অর্থে, ইয়েতিকে একটি SUV বলা যাবে না; নির্মাতারা এটিকে একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার হিসাবে অবস্থান করে। যখন এটি তৈরি করা হয়েছিল, তখন তারা জাপানি নির্মাতা নিসানের জনপ্রিয় এসইউভির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যার নাম টিগুয়ান। শেষ পর্যন্ত, এটি একই প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং এই গাড়ির মতো একই ইঞ্জিন রয়েছে, তবে একই সময়ে চেক দামতার উপর স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রতিনিধি কম ছিল. এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ক্রসওভারটি মোটরচালকদের কাছ থেকে এমন স্বীকৃতি পেয়েছে৷
নতুন প্রজন্মের জন্য অপেক্ষা করছি
নতুন প্রজন্মের "ইয়েতি" 2018 সালে মুক্তি পাবে এবং এটি বর্তমান প্রজন্মের গাড়ি থেকে আমূল আলাদা হবে৷ এটি আকারে বৃদ্ধি পাবে, চেহারাটি SUV-এর জন্য আরও ঐতিহ্যগত রূপরেখা অর্জনের প্রতিশ্রুতি দেয় এবং ক্রসওভারটি আরও প্রশস্ত হয়ে উঠবে, ব্যবহারযোগ্য ট্রাঙ্কের স্থানের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে। ধারণা করা হচ্ছে মডেলটিতে হাইব্রিড পরিবর্তনও থাকবে। দ্রষ্টব্য যে এখন Skoda Yeti SUV নিম্নলিখিত পেট্রল টার্বো ইঞ্জিনগুলির সাথে কেনা যাবে: 1.4 TSI, 1.6 MPI এবং 1.8 TSI, যথাক্রমে 125, 110 এবং 152 অশ্বশক্তি উৎপন্ন করে৷ "মেকানিক্স" এবং "স্বয়ংক্রিয়" উভয়ই ট্রান্সমিশন হিসাবে ঘোষণা করা হয়। একটি SUV-এর দাম শুরু হয় 1 মিলিয়ন রুবেল থেকে৷
নতুন স্কোডা স্নোম্যান SUV
চেক প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি নতুন SUV প্রকাশ একাধিকবার স্থগিত করা হয়েছে, তবে অবশেষে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছে যে প্যারিস মোটর শোতে এই শরতে নতুন স্কোডা স্নোম্যানের প্রিমিয়ার প্রত্যাশিত। যাইহোক, এখন তার নতুন নাম পরিচিত হয়ে গেছে, যার অধীনে তিনি ব্যাপক উৎপাদনে যাবেন - স্কোডা কোডিয়াক এসইউভি। তিনি বৃহৎ SUV সেগমেন্টের প্রতিনিধি হিসাবে প্রবলভাবে বাজি ধরছেন যা পর্যাপ্তভাবে Hyundai Santa Fe এবং Kia Sorrento-এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।
জানা যাচ্ছে নতুন এসইউভিMQB প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, যা সর্বশেষ প্রজন্মের টিগুয়ানেও উপলব্ধ। এটি পরামর্শ দেয় যে গাড়িটি সামনে-চাকা ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ উভয় ক্ষেত্রেই উপলব্ধ হবে। একই সময়ে, এটি 115 এইচপি বুস্ট লেভেল সহ বিস্তৃত পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত হবে। 240 এইচপি পর্যন্ত একটি ট্রান্সমিশন হিসাবে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দেওয়া হয়, সেইসাথে একটি DSG রোবট।
ইয়েতির সাথে তুলনা করলে, স্কোডা স্নোম্যান এসইউভির আকার কিংবদন্তি ক্রসওভার থেকে অসাধারণভাবে আলাদা। এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4, 6/1, 8/1, 8 মিটার। গাড়িটির 2.77 মিটারের সমান একটি গুরুতর হুইলবেস রয়েছে, যা তুষারমানবকে একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর অর্জন করতে দেয়। একই সময়ে, এসইউভি পাঁচ-সিটার এবং সাত-সিটার উভয় সংস্করণে অফার করা হবে। 18 সেন্টিমিটারের একটি গ্রহণযোগ্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, একটি ভাল শরীরের জ্যামিতি সহ, আপনাকে ভাল অফ-রোড ক্ষমতা দেখাতে দেয়৷
স্পেসিফিকেশন এবং খরচ
পেট্রোলে চালিত 220-হর্সপাওয়ারের দুই-লিটার টার্বো ইঞ্জিন সহ টপ অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ। এছাড়াও, নতুন স্কোডা এসইউভি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য আরও দুটি বিকল্পের সাথে সজ্জিত: 150 এবং 180 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা এবং যথাক্রমে 1.4 এবং 2.0 লিটারের কাজের পরিমাণ। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ স্কোডা স্নোম্যানে সর্বকনিষ্ঠ ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে, প্রয়োজনে, দুটি সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয় করা সম্ভব, এটির সাথে, জ্বালানী সাশ্রয় প্রায় 50% হবে।
পেট্রোল বাদেইঞ্জিন, SUV এছাড়াও ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে, অর্থাৎ বেছে নেওয়ার জন্য দুটি ইঞ্জিন, যার আয়তন 151 এবং 185টি "ঘোড়া" এর ক্ষমতা সহ 2 লিটার।
এই গাড়ির দামের হিসাবে, কোনও নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান সম্পর্কে কথা বলা এখনও কঠিন। যাইহোক, কোম্পানির ম্যানেজমেন্ট দ্বারা প্রদত্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, এটির জন্য মূল্য 1.5 মিলিয়ন রুবেল অতিক্রম করবে না (এটি সামনের চাকা ড্রাইভ পরিবর্তনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)।
প্রস্তাবিত:
চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে কেন? চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে কেন?
আধুনিক প্রযুক্তির যুগে, একটি গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রচুর পরিমাণে ইলেকট্রনিক্সের উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে। গাড়ি আক্ষরিক অর্থেই এটি দিয়ে ঠাসা। কিছু মোটরচালক এমনকি বুঝতে পারে না কেন এটির প্রয়োজন বা কেন এই বা সেই আলো জ্বলছে। আমাদের নিবন্ধে আমরা চেক ইঞ্জিন নামে একটি ছোট লাল আলোর বাল্ব সম্পর্কে কথা বলব। এটি কী এবং কেন "চেক" আলোকিত হয়, আসুন আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক
দ্বিতীয় প্রজন্মের রেনল্ট স্যান্ডেরো ("স্যান্ডার রেনল্ট")। নতুন আইটেম সম্পূর্ণ পর্যালোচনা
প্যারিসে অফিসিয়াল প্রিমিয়ারে (2012), বিখ্যাত ফরাসি নির্মাতা RENAULT জনসাধারণের কাছে একটি নতুন, দ্বিতীয় প্রজন্মের Renault Sandero ছোট গাড়ি উপস্থাপন করেছে। প্রিমিয়ারে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন হ্যাচব্যাক দেখার আশা করা সত্ত্বেও, জনসাধারণ কেবল এটির পুনর্নির্মাণ সংস্করণ দেখেছিল। যাইহোক, নির্মাতা নিজেই দাবি করেছেন যে নতুনত্বটি সম্পূর্ণ নতুন প্রজন্মের।
গাড়ির জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম - একটি দরকারী আইটেম বা অর্থের অপচয়?
প্রতিটি গাড়িতে, অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলি হ্যান্ডলিং এবং চলাচলের স্বাচ্ছন্দ্যের স্তর বাড়ানোর পাশাপাশি প্রয়োজনীয় কাজের শর্ত সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
"Skoda Yeti" - নতুন চেক ক্রসওভারের মালিকের পর্যালোচনা
চেক অটোমেকার স্কোডা তার প্রথম প্রোডাকশন ক্রসওভারের ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্টকে গুরুত্ব সহকারে নিয়েছে, যার নাম স্কোডা ইয়েটি। 2005 সালে বার্ষিক জেনেভা মোটর শো-তে তাদের প্রোটোটাইপ "ইয়েটি কনসেপ্ট" উপস্থাপন করার পরে, চেক প্রকৌশলী এবং ডিজাইনাররা দীর্ঘ 4 বছর ধরে তাদের SUV উন্নত করেছেন এবং এটিকে মাথায় নিয়ে এসেছেন। অভিনবত্বের প্রিমিয়ার একই জায়গায় হয়েছিল, 2009 সালের বসন্তে এবং শরত্কালে স্কোডা ইয়েতি সক্রিয়ভাবে রাশিয়ান বাজারে সরবরাহ করা হয়েছিল।
নতুন "ওকা" এর দাম কত? VAZ 1111 - নতুন "ওকা"
সম্ভবত যারা সত্যিই এই গাড়ির ভাগ্য নিয়ে চিন্তা করেন তারা এর প্রতি বিদ্রূপাত্মক মনোভাবের পরিস্থিতি পরিবর্তন করতে সক্ষম হবেন। সর্বোপরি, নতুন "ওকা" একটি গাড়ি যা তারা আবার VAZ এ পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করবে। সম্ভবত 2020 সালের মধ্যে এটি সফল হবে
