2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
প্রতিটি গাড়ি একটি তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। তবে এটি শীতল করারও প্রয়োজন। বৃহত্তর দক্ষতার জন্য, মেশিনগুলি একটি তেল কুলার ব্যবহার করে। UAZ "দেশপ্রেমিক" এটি দিয়ে সজ্জিত। এই উপাদান কি? চলুন দেখে নেওয়া যাক অয়েল কুলারের ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য।
এটা কিসের জন্য?
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কাজ শক্তির রূপান্তরের উপর ভিত্তি করে - জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের বিস্ফোরণ পিস্টনকে নিচে ঠেলে দেয়। কর্মপ্রবাহ এভাবেই চলে। যাইহোক, সমস্ত শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় না।
তাপের কিছু অংশ সিলিন্ডারের দেয়ালে স্থানান্তরিত হয়। অবশ্যই, আপনি কুলিং সিস্টেম উল্লেখ করতে পারেন। সর্বোপরি, এটি অ্যান্টিফ্রিজ যা ইঞ্জিনকে ফুটতে দেয় না। তবে, তাপও তেলে স্থানান্তরিত হয়। লুব্রিকেন্টকে অতিরিক্ত গরম করার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়। তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সাথে তেলের সান্দ্রতা পরিবর্তিত হয়। এটি বিপরীতমুখী।
লুব্রিকেন্টের অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে, একটি তেল কুলার ব্যবহার করা হয়। UAZ-3163 কারখানা থেকে এটি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। ডিভাইসের বৈশিষ্ট্যগুলি চলাচলের পরিস্থিতিতে লুব্রিকেন্টের অতিরিক্ত গরম হওয়া বাদ দেওয়া সম্ভব করে তোলেঅফ-রোড।
তাপমাত্রা শাসন পালন করা এত গুরুত্বপূর্ণ কেন?
যখন তেল অতিরিক্ত গরম হয়, তখন এর বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন হয়। তরলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির ফলে অ্যাডিটিভ ধ্বংস হয় এবং তেল জ্যাকেটের ভিতরে জমা হয়।
সংগতি আরও তরল হয়ে ওঠে। ফলস্বরূপ, তেলের অংশ সিলিং উপাদানগুলির মধ্য দিয়ে চলে যায় - গ্যাসকেট এবং সিল। ইঞ্জিনে তরলের মাত্রা ধীরে ধীরে কমে যায়। মোটরচালক প্রশ্নটি করে: "কেন ইঞ্জিনটি বেশি তেল খেতে শুরু করেছিল?" উত্তরটি বেশ সহজ - তরল উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে। যাইহোক, তেল স্ক্র্যাপার রিং এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল পরিধান উড়িয়ে দেওয়া উচিত নয়। এটি পিছন সীল জন্য বিশেষ করে সত্য. এর প্রতিস্থাপন একটি বরং শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া, তাই অনেক গাড়িচালক এই সমস্যাটি সহ্য করে এবং গাড়ি চালায়, ক্রমাগত ইঞ্জিনে তেল যোগ করে। তবে আসুন বিষয় থেকে সরে না যাই।
আপনার কি সত্যিই UAZ-এ রেডিয়েটার দরকার?
UAZ-452 সহ অনেক গাড়ি তেল কুলারের মতো ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত নয়। সাধারণভাবে, স্পোর্টস কারগুলি এমন একটি উপাদান দিয়ে সজ্জিত থাকে, যার ইঞ্জিনগুলি উল্লেখযোগ্য লোডের শিকার হয়৷
কিন্তু ভুলে যাবেন না যে UAZ একটি ক্রস-কান্ট্রি যানবাহন। 90 শতাংশ ক্ষেত্রে, এটি রাস্তার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতিতে অপারেশনের জন্য কেনা হয়। তদনুসারে, অফ-রোড চালানোর সময়, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স লোডের সাথে কাজ করবে। এতে মোটর স্বল্প শক্তি (120-150 "ঘোড়া") যোগ করুন এবং আমরা তেল অতিরিক্ত গরম পাই। হ্যাঁ,উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টে এই সমস্যাটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। সুতরাং, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস অতিরিক্ত পাঁজর দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে। কিন্তু এটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব দেয়নি।
একটি দূরবর্তী হিট এক্সচেঞ্জার (যেমন একটি তেল কুলার) ব্যবহার করে, UAZ হান্টার আর তেল অতিরিক্ত গরম করার শিকার হয়নি। তার তাপমাত্রা স্বাভাবিক অপারেটিং সীমার মধ্যে ছিল৷
নকশা সম্পর্কে
এই ইউনিটটি একটি আদর্শ হিটসিঙ্ক যাতে অতিরিক্ত পাখনা সহ একটি নলাকার কয়েল থাকে। আইটেমটি নীচের ছবির মত দেখাচ্ছে৷
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, তেল কুলারে (UAZ পার্টিওট সহ) প্রচুর পাখনা রয়েছে। উপাদানটি বিশেষ বন্ধনীতে প্রধান কুলিং রেডিয়েটারের সামনে ইনস্টল করা আছে। এছাড়াও, ডিভাইসের ডিজাইনে ফিটিংস, পাইপ এবং একটি তেল কুলার ট্যাপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। UAZ একটি সীমাবদ্ধ ভালভ সঙ্গে একটি ফিটিং সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। একটি নল তেল সরবরাহে যায়, দ্বিতীয়টি - আউটলেটে। প্রায়শই গাড়ির মালিকরা একটি ট্যাপ ফুটো সম্পর্কে অভিযোগ করেন। কিন্তু এই সমস্যাটি একটি বিল্ডিং ফাম টেপ ব্যবহার করে সমাধান করা হয়। তেলের চাপ স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে, কোনো ফুটো নেই।
ব্যবহারের সুবিধা
UAZ এ তেল কুলার ইনস্টল করা কি লাভজনক? মালিকের পর্যালোচনাগুলি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি নোট করে:
- অতিরিক্ত তেল ঠান্ডা হওয়ার সম্ভাবনা। এটি ইঞ্জিনের সংস্থান এবং পরিচালনার উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলে৷
- স্বল্প দামের ডিভাইস। একটি তেল কুলার (UAZ প্যাট্রিয়ট) এর দাম প্রায় দেড় থেকে দুই হাজার রুবেল।
- ইনস্টল করা সহজ। আপনি যদি পুরানো UAZ মডেলগুলিতে একটি উপাদান রাখতে চান,আপনার কোন অসুবিধা হবে না। পুরো প্রক্রিয়াটি হাত দ্বারা করা যেতে পারে। এছাড়াও, সমস্ত প্রয়োজনীয় বন্ধনী সহ রেডিমেড কিট বিক্রি করা হয়৷
ত্রুটি
এখন তেল কুলারের অসুবিধা সম্পর্কে।
UAZ এই প্রক্রিয়াটি ইনস্টল করার পরে আরও তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হবে, কারণ সামগ্রিকভাবে সিস্টেমের আয়তন বৃদ্ধি পাবে। তাপ এক্সচেঞ্জারের দক্ষতা শুধুমাত্র গতিতে অর্জন করা হয়। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, তেল কুলারটি অকার্যকর - ক্র্যাঙ্ককেসের পাখনাগুলিও ঠিক একইভাবে কাজ করে৷
এবং শেষ অপূর্ণতা হল সিস্টেমের দুর্বলতা। তেল কুলারটি এমন জায়গায় স্থাপন করা উচিত যেখানে এটি ক্ষতিগ্রস্থ না হয়। অন্যথায়, হিট এক্সচেঞ্জারের ভাঙ্গনের ফলে তরল ফুটো হয়ে যাবে, এবং ফলস্বরূপ, তেলের অনাহার হবে।
অতএব, মেকানিজমের সর্বোত্তম বসানো প্রধান রেডিয়েটারের সামনে।
কিভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?
আসুন উদাহরণ হিসাবে UAZ প্যাট্রিয়ট SUV ব্যবহার করে একটি অতিরিক্ত হিট এক্সচেঞ্জার ইনস্টল করার প্রক্রিয়াটি বিবেচনা করা যাক। প্রথমত, আমরা নোট করি যে সিস্টেম থেকে তেল নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হয় না। রেডিয়েটরটি ক্ল্যাম্প দিয়ে সুরক্ষিত রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। ডিভাইসটি সরাতে আপনার একটি 12টি রেঞ্চ এবং একটি মাইনাস স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে৷
তাহলে কাজ করা যাক। প্রথমে, হিট এক্সচেঞ্জার শিল্ডকে সুরক্ষিত করে রেডিয়েটর গ্রিল এবং চারটি বোল্ট খুলে ফেলুন। এর পরে, একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে পাশের ঢালটি খুলুন। উভয় উপাদানবের করে শুকনো জায়গায় রাখুন।
পরে, তেল কুলার সুরক্ষিত দুটি বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন। ইউএজেড স্থির হয়ে দাঁড়িয়ে আছে। এর পরে, সীট থেকে হিট এক্সচেঞ্জারটি সরান। অবশেষে রেডিয়েটার অপসারণ করতে, আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ disassemble এগিয়ে যান। আমরা একটি বিয়োগ স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন. আমরা clamps unscrew - প্রথম শীর্ষ, তারপর নীচে। এর পরে, সিস্টেম থেকে টিউবগুলি সরান। আমরা তাপ এক্সচেঞ্জার সমাবেশ আউট নিতে. উপাদানটির ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়। সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে, পুরো অপারেশনে 15 থেকে 30 মিনিট সময় লাগে৷
সহায়ক পরামর্শ
উপাদানটি ভেঙে ফেলার সময়, এটি বিবেচনা করা উচিত যে কাজের অবস্থায় তেলের তাপমাত্রা প্রায় 90 ডিগ্রি।
অতএব, আমরা একটি শীতল মোটরের উপর কঠোরভাবে কাজ করি। যদি সময় অনুমতি না দেয়, আমরা ফ্যাব্রিক গ্লাভসে পদ্ধতিটি সম্পাদন করি। এছাড়াও পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণের মুহূর্তে মনোযোগ দিন। তারা তেল ফুটো হতে পারে. ফুটো রোধ করতে, ভাঙার সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যতটা সম্ভব উঁচুতে রাখুন।
রেডিয়েটার কি মেরামত করা যায়?
অয়েল হিট এক্সচেঞ্জার ডিভাইসটি ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে মেরামতের কাজ করতে দেয়।
গর্ত সোল্ডার করা যেতে পারে। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে তেল কুলার মেরামত করা মূল্যবান নয়। মেরামত সাইট আবার লিক হতে পারে. অতএব, যদি আপনার তেলের স্তর অদৃশ্য হতে শুরু করে এবং আপনি একটি ফাটল বা ভাঙ্গন খুঁজে পান, এই ধরনের একটি তাপ এক্সচেঞ্জার সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা উচিত। তাছাড়া, এর দাম দুই হাজার রুবেলের বেশি নয়।
একটি উপসংহারের পরিবর্তে
তাই আমরাএকটি তেল কুলার কি খুঁজে পাওয়া গেছে. আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি কোনওভাবেই অকেজো জিনিস নয়। এটি ইঞ্জিনে তেলের সর্বোত্তম তাপমাত্রা বজায় রাখে। এই রেডিয়েটরটি অফ-রোড অবস্থায় বিশেষভাবে উপযোগী, যখন ইঞ্জিনটি প্রচুর লোড ভোগ করে।
প্রস্তাবিত:
তেল কুলার "গজেল" - বর্ণনা, ডিভাইস, চিত্র এবং পর্যালোচনা
সবাই জানে যে কোনো গাড়িতে কুলিং সিস্টেম খুবই গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। সাধারণত, এর অর্থ একটি তরল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম। তবে আমি অবশ্যই বলব যে আধুনিক মেশিনগুলিতে আরও অনেকগুলি সিস্টেম রয়েছে। তাদের ক্ষেত্রে কী প্রযোজ্য? এটি হতে পারে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কুলিং (যদি গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত থাকে), বা ইঞ্জিন তেল। বাণিজ্যিক GAZelle গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে আমরা আজ শেষ সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলব
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল কুলার: বিবরণ এবং ইনস্টলেশন
আপনি জানেন, যে কোনো ইঞ্জিনকে শীতল করার প্রয়োজন হয়। তবে খুব কম লোকই জানেন যে কেবল মোটরই নয়, বাক্সটিও তাপমাত্রার লোডের শিকার হয়।
ROWE ইঞ্জিন তেল। ROWE তেল: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন, পরিসীমা এবং পর্যালোচনা
ROWE ইঞ্জিন তেল স্থিতিশীল জার্মান গুণমান প্রদর্শন করে। কোম্পানির প্রকৌশলীরা বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ ROWE তেল পণ্যের একটি লাইন তৈরি করেছেন। লুব্রিকেন্টের সংমিশ্রণে কেবলমাত্র সর্বোচ্চ মানের সংযোজন এবং মৌলিক উপাদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা ক্রমাগত সম্ভাব্য গ্রাহকদের চাহিদা নিরীক্ষণ
ইঞ্জিন তেল "লুকোয়েল জেনেসিস": পর্যালোচনা, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
ইঞ্জিন তেল "লুকোয়েল জেনেসিস" - রাশিয়ান উত্পাদনের উচ্চ-মানের কার্যকর সিন্থেটিক্স। এটা বিরোধী পরিধান বৈশিষ্ট্য সঙ্গে অনন্য additives রয়েছে. লুকোয়েল জেনেসিস 5w40 তেল, যার পর্যালোচনাগুলি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয়ই, যে কোনও লোডের অধীনে সমস্ত আবহাওয়ায় ব্যবহার করা যেতে পারে
নিসান ইঞ্জিন তেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
আজ, লুব্রিকেন্ট বাজারে অনেক ধরনের তেল রয়েছে। তারা বৈশিষ্ট্য একটি সংখ্যা মধ্যে পার্থক্য. নিসান তেল জনপ্রিয়
