গাড়ির কাচ মেরামতের জন্য পলিমার। উইন্ডশীল্ডে ফাটল: কীভাবে এটি সরানো যায়

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

মাঝে মাঝে রাস্তায় অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি দেখা দেয়। শরীরে স্ক্র্যাচ, ডেন্ট বা অন্য কিছু হোক না কেন, বিভিন্ন ক্ষতি থেকে কেউই অনাক্রম্য নয়। খুব প্রায়ই, গাড়িচালকরা উইন্ডশীল্ডে ফাটলের সমস্যার মুখোমুখি হন। এই ধরনের ক্ষতি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে: শীতকালে চুলার অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে বা সামনের গাড়ির চাকা থেকে পাথরের কারণে। কিন্তু এটি যেমন হতে পারে, ফলাফল একই - একটি ক্ষতিগ্রস্ত উইন্ডশীল্ড। এবং এই পরিস্থিতি গাড়ির মালিককে খুশি করার সম্ভাবনা কম। একটি বাজেট বিকল্প আছে? আমাদের আজকের নিবন্ধে খুঁজুন।

আমি কখন এবং কিভাবে মেরামত করতে পারি?

একটি উইন্ডশীল্ড কখন মেরামত করা যায়? যদি আমরা উইন্ডশীল্ডে একটি ফাটল সম্পর্কে কথা বলি, তবে এর মোট অনুমোদিত আকার অর্ধ মিটারের বেশি নয়। যদি এই জাতীয় বেশ কয়েকটি ক্ষতি থাকে তবে এই গ্লাসটি সরিয়ে একটি নতুন ইনস্টল করা ভাল। কিন্তু একটি ছোট ফাটল এখনও মেরামত করা যেতে পারে। এই জন্য কি উপাদান ব্যবহার করা হয়?বিশেষজ্ঞরা উইন্ডশীল্ড মেরামতের জন্য পলিমার ব্যবহার করেন। এটি একটি স্বচ্ছ রাসায়নিক যৌগ যা একটি আঠালো মত কাজ করে। পণ্যটি ফাটলকে শক্ত করে এবং গ্লাসটিকে অবিচ্ছেদ্য করে তোলে। উইন্ডশীল্ড পুনরুদ্ধারের পদ্ধতিটি বিশেষজ্ঞদের কাছে ন্যস্ত করা যেতে পারে বা হাতে করা যেতে পারে। সৌভাগ্যবশত, এখন বাজারে এই ধরনের কাজের জন্য সম্পূর্ণ সেট রয়েছে৷

দয়া করে মনে রাখবেন যে স্বয়ংক্রিয় গ্লাস মেরামতের রেজিনগুলি দাগ মেরামতের জন্য উপযুক্ত নয়। এই পরিস্থিতিতে, আপনি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পলিশিং করতে হবে। এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে উত্পাদিত হয়. কিন্তু ফলাফল সব প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে।

কোন পলিমার বেছে নেবেন?

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে সেরা কাচ মেরামতের রজন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হয়৷ তাদের মধ্যে নেতা পলি সিএফ PL-101। এর দাম 2.5 হাজার রুবেল। এই টুল চিপস, সেইসাথে গভীর ফাটল সঙ্গে একটি চমৎকার কাজ করে. পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, এটি একটি খুব ভাল পণ্য. আমেরিকান গ্লাস মেরামত পলিমার "বিম" শক্ত করতে এবং চিপের ক্ষতি মেরামত করতে ভাল৷

পণ্যটি সবচেয়ে কঠিন তারা বা ক্রিসেন্ট ফাটলকে নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধন করতে সক্ষম। পুনরুদ্ধার করা পৃষ্ঠটি নতুনের চেয়ে খারাপ দেখায় না, যা খুব আনন্দদায়ক। পর্যালোচনাগুলি বলে যে কাচের দীর্ঘতম ফাটলগুলি দূর করার জন্য একটি বোতল যথেষ্ট। পলিমারের আয়তন 28 মিলিলিটার। বিয়োগের মধ্যে, কেউ শুধুমাত্র উচ্চ খরচ নোট করতে পারেন। কিন্তু এটি একটি ভাল ফলাফলের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত - এটিই পর্যালোচনাগুলি বলে৷ দ্যপণ্যটি নিরাপদে কেনার জন্য সুপারিশ করা যেতে পারে। গার্হস্থ্য অ্যানালগগুলিও রয়েছে, তবে ক্রেতাদের মতে, তারা তাদের কাজটি ভাল করে না। ফাটলটি নির্দিষ্ট কোণে দৃশ্যমান, এবং কাচের সাথে মেলানো সবসময় সম্ভব নয়।

আপনার কি টুল লাগবে?

পলিমার ছাড়াও, কাচ মেরামতের প্রয়োজন:

• ফাটকের মধ্যে আঠালো প্রবর্তনের জন্য ইনজেক্টর। বিশেষজ্ঞরা ধাতব ইনজেক্টর কেনার পরামর্শ দেন - তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হয়। প্লাস্টিকগুলি সস্তা হবে, তবে সেগুলি কার্যত নিষ্পত্তিযোগ্য৷
• পাম্প। পলিমার ইনজেকশনের সময় চাপ তৈরি করার জন্য এটি প্রয়োজন হয় (যদি এটি গভীর ক্ষতি হয়)। এছাড়াও, পাম্পটি মেরামতের স্থানে তৈরি হওয়া অতিরিক্ত বায়ু অপসারণ করতে পারে৷
• একটি হীরার ড্রিল দিয়ে ড্রিল করুন। এটি বাঞ্ছনীয় যে টুলটির চলাচলের একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গতি রয়েছে৷
• UV বাতি। এটি শক্ত হওয়ার সময় এটি পলিমারের উপর কাজ করবে। আপনার যদি এমন বাতি না থাকে তবে এটি ভীতিজনক নয়। এটি ছাড়া, এটি কেবল গাড়ির কাচের পলিমারের নিরাময় সময়কে বাড়িয়ে তুলবে৷
• ক্লিনজিং এবং ডিহিউমিডিফাইং তরল (উদাহরণস্বরূপ, "এন্টিসিলিকন")। মেরামত করার আগে পৃষ্ঠের চিকিত্সার জন্য এগুলি প্রয়োজন৷
• স্ক্রাইবার। এই টুলটি ছোট ছোট টুকরা পরিষ্কার করে এবং ক্ষতিকে প্রসারিত করে (যাতে আঠা সম্পূর্ণভাবে প্রবেশ করে)।
• টর্চলাইট এবং আয়না (আঠালো বাতাসের বুদবুদ পরীক্ষা করতে)।

নীচে আমরা দেখব কিভাবে কাচের চিপ এবং ফাটল মেরামত করা হয়।

চিপ মেরামতের প্রযুক্তি

এই পদ্ধতিটি সাইট প্রস্তুতির সাথে শুরু হয়।এটি অগ্রহণযোগ্য যে উইন্ডশীল্ডে ময়লা এবং অতিরিক্ত আর্দ্রতা রয়েছে। তাদের অপসারণ করতে, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন (আমরা তাদের উপরে উল্লেখ করেছি)। এর পরে, একটি ড্রিল ব্যবহার করে, আপনাকে একটি চিপ দিয়ে এলাকাটি ড্রিল করতে হবে। কাচের অবশিষ্টাংশগুলি ডিগ্রেজার দিয়ে আর্দ্র করা একটি নরম কাপড় দিয়ে সরানো হয়। এর পরে, আমরা কাচ মেরামতের জন্য একটি পলিমার প্রবর্তনের দিকে এগিয়ে যাই৷

এটি করার জন্য, চিপের উপর ইনজেক্টর ইনস্টল করুন এবং সিরিঞ্জে আঠালো আঁকুন। এর পরে, আমরা ইনজেক্টরের "স্তনবৃন্তে" সিরিঞ্জটি প্রবর্তন করি। নির্দেশনা অনুযায়ী কমপক্ষে দুটি পাম্প তৈরি করতে হবে। আরো রজন ঢালা ভয় পাবেন না. রচনাটি অবশ্যই চিপটিকে পুরোপুরি আবৃত করতে হবে। এরপরে, আমরা মেরামতের স্থানে একটি অতিবেগুনী বাতি স্থাপন করি এবং পলিমার শক্ত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করি।

যদি কাজটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে করা হয় তবে স্ফটিককরণের সময় প্রায় এক ঘন্টা হবে। এর পরে, আপনি একটি রেজার ব্লেড দিয়ে অবশিষ্ট পলিমার অপসারণ করতে পারেন। এর পরে, গ্লাস একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পেস্ট ব্যবহার করে পালিশ করা হয়। সুতরাং পৃষ্ঠ পুরোপুরি সমতল হবে। এটি মেরামত প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করে। আপনি সম্পূর্ণ অপারেশন শুরু করতে পারেন।

ক্র্যাক মেরামত

এই অপারেশনটি একটু বেশি সময় নেবে। মেরামতের কিট একই থাকে। সুতরাং, প্রথমে আমরা মেরামতের জন্য ফাটল প্রস্তুত করি। এটি করার জন্য, আমরা আমাদের হাতে একটি হীরা ড্রিল সঙ্গে একটি ড্রিল নিতে। ক্ষতির প্রান্ত থেকে পাঁচ মিলিমিটার দূরত্বে, আমরা একটি গর্ত ড্রিল করি। সামনের দিক থেকে অভ্যন্তরীণ উত্তেজনা উপশম করার জন্য এবং একটি অপ্রত্যাশিত দিকে নতুন স্প্লিন্টারগুলির বিকাশ রোধ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়৷

পরবর্তী পর্যায়ে, আমরা পলিমার প্রবর্তন করি। এটি একই নীতি অনুসারে একই ইনজেক্টর ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়। তারপরে আপনার রচনাটি সম্পূর্ণ শক্ত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা উচিত। একটি অতিবেগুনী বাতি এই প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করবে। এই ধরনের অনুপস্থিতিতে, স্ফটিককরণের সময় আট ঘন্টা বৃদ্ধি পায়। এর পরে, আমরা পুরো কাচের ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পলিশিং উত্পাদন করি। এই পর্যায়ে, গাড়িটি অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুত৷

শেষে

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি একটি গ্লাস মেরামত পলিমার কী এবং এটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কীভাবে প্রয়োগ করা যায়। মনে রাখবেন যে অপারেশন চলাকালীন, উইন্ডশীল্ড নিয়মিতভাবে কম্পনের শিকার হয়। ফাটলটির সময়মত মেরামত এর আরও বিকাশকে বাধা দেবে এবং কাচের শক্তি বজায় রাখবে। পুনরুদ্ধারের পরে, এই ধরনের কাচ নতুন, কারখানার থেকে কোনোভাবেই আলাদা হবে না।