ZIL-117 - একটি চিরজীবী গাড়ি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38

ZIL-117 - ইউএসএসআর-এর গর্ব, একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস সহ একটি গাড়ি। পাঁচ-সিট রিয়ার-হুইল ড্রাইভ উচ্চ শ্রেণীর "লোহার ঘোড়া"। এটি তৈরি করতে এক বছরেরও বেশি সময় লেগেছে। সেডানটি মস্কোতে I. A এর নামে নামকরণ করা প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। লিখাচেভ 1791 সালে। এটি সরকারি লিমুজিন মডেল 114 এর আদলে ডিজাইন করা হয়েছে। তিনি একটি ক্লাসিক এবং কঠোর চেহারা ছিল. অনানুষ্ঠানিক সংস্করণ অনুসারে, লিওনিড ইলিচ ব্রেজনেভ নিজেই এটি তৈরি করার আদেশ দিয়েছিলেন।

সরকারের চলাচল নিশ্চিত করতে গাড়িটি ব্যবহার করা হয়েছিল। তিনি প্যারেড এবং চিত্রগ্রহণেও অংশ নিয়েছিলেন। গাড়িগুলি শুধুমাত্র অর্ডারের ভিত্তিতে একত্রিত করা হয়েছিল, প্রতিটি কর্মকর্তার জন্য পৃথকভাবে৷

এটি প্রকাশের দিনে একটি পুরো অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল। জিআইএলকে দেশের প্রতীক ও গর্ব হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

স্পেসিফিকেশন

117তম এবং 114তম মডেলের চেহারা প্রায় একই ছিল। আকারগুলি প্রায় একই ছিল, তবে মাত্রা, ওজন এবং ছোট বিবরণ, যেমন বাম্পার, চাকা, দরজার হাতল ইত্যাদি পরিবর্তিত হয়েছে৷

এর আকার সত্ত্বেও, ZIL-117 ছিল চটকদার, গতিশীল এবং চালচলনযোগ্য। এর দৈর্ঘ্য ছিল 5.72 মিটার, প্রস্থ - 2.07 মিটার, উচ্চতা - 1.54 মি। ওজন - 2880 কেজি। এবং একই সময়ে, তিনি 203 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি অর্জন করেছিলেন। 13 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত। এটা খারাপ নাফলাফল প্রায় আধুনিক VAZ "Priora" এর মতই, যার ওজন অর্ধেকের সমান।

প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ ছিল প্রায় 19 লিটার (সরকারি পরিসংখ্যান অনুসারে)। প্রকৃতপক্ষে, এই সংখ্যা আরও বেশি ছিল। ট্যাঙ্কের ভলিউম 120 লিটার, কিন্তু এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি৷

এই গাড়িটি 114তম মডেলের উপরে একটি স্ট্যাটাস ছিল। ডিজাইনাররা সবচেয়ে আরামদায়ক, নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ গাড়ি তৈরি করেছেন। তিনি একটি মসৃণ এবং নরম যাত্রায় ছিল. যদিও এটি উচ্চ-মানের রাস্তার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তবে ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা খারাপ নয় বলে বিবেচিত হয়েছিল৷

ZIL-117 অনেক ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ শ্রেণীর সেরা বিদেশী গাড়িকে ছাড়িয়ে গেছে। এটি একটি ZIL-114 সহ একটি শক্তিশালী 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা 303 এইচপি সরবরাহ করে, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, বৈদ্যুতিক জানালা, সামনের আসনগুলি সরানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, একটি এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট এবং হাইড্রোলিক ডিস্ক সামনে এবং পিছনের ব্রেক। সামনের সিটগুলো চামড়া দিয়ে ঢাকা ছিল আর পেছনের সিটগুলো ভেলর দিয়ে ঢাকা ছিল।

পরিবর্তন

সময়ের সাথে সাথে, কিছু পরিবর্তন প্রকাশ করা হয়েছে, যেমন Zil-117V - একটি খোলা টপ সহ একটি দুই দরজার গাড়ি, ZIL-117E - স্ক্রীনিং সহ, ZIL-117VE - স্ক্রীনিং সহ পরিবর্তনযোগ্য। একটি কপিতে, ZIL-117M এবং Zil-117P একত্রিত করা হয়েছিল - একটি পার্টিশন সহ একটি পাঁচ-সিটের।

অটো আজ

1978 সালে, ZIL-117 আর উত্পাদিত হয়নি, তবে আজও সেখানে মডেলগুলি নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে কারণ সমাবেশে উচ্চ-মানের ধাতু ব্যবহার করা হয়েছিল। তাদের বেশিরভাগই অপেশাদারদের সংগ্রহে শোভা পায়। মোট, প্রায় 70টি মুক্তি পেয়েছেগাড়ি, কিন্তু বিশ্বব্যাপী মাত্র 10টি বাকি৷

আজকের এমন গাড়ি কেনা প্রায় অবাস্তব। এবং কারণ এমনকি উচ্চ মূল্য না. একটি গাড়ি খুঁজে পাওয়া অনেক বেশি কঠিন, বিশেষ করে ভালো অবস্থায়। ZIL-117, যার মূল্য বিস্তৃত পরিসরের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, এটি কর্ণধারদের সংগ্রহে একটি মূল্যবান আইটেম হিসাবে রয়ে গেছে৷

লেজেন্ড কার

কেন ZIL-117 অল্প সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল? এটি রাখা খুব ব্যয়বহুল ছিল এবং সেইজন্য ক্ষমতায় থাকা ব্যক্তিরা বিদেশী গাড়িতে পরিবর্তন করতে শুরু করেছিলেন। এটি অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতার কারণে হয়েছিল। আজ, ZIL-117 গাড়িটি একটি প্রাচীন, একটি কিংবদন্তি, অন্য সময়ের স্মৃতি। খুব কমই, কিন্তু আপনি এখনও রেট্রো গাড়ি প্রদর্শনীতে এই অনন্য প্রদর্শনী খুঁজে পেতে পারেন। এটা দুঃখের বিষয় যে আমাদের সময়ে তারা দেশীয় গাড়ির দিকে খুব একটা মনোযোগ দেয় না।

বিবেচিত গাড়িটি এই সত্যটির একটি উদাহরণ যে আমাদের বিশেষজ্ঞরা গাড়িগুলিকে বিদেশী গাড়ির চেয়ে খারাপ করতে পারে না। বর্তমানে, বর্ণিত ZIL শুধুমাত্র প্যারেড এবং বিশেষ প্রদর্শনীতে প্রশংসিত হতে পারে৷

ভিন্টেজ গাড়ির প্রতি আগ্রহী লোকদের সম্প্রদায় রয়েছে৷ একসাথে তারা সেই সময়ের মেশিন সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য অনুসন্ধান করে। ZIL-117 নিঃসন্দেহে স্পটলাইটে রয়েছে৷