"ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার": মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার ব্রিটিশ নির্মাতা ল্যান্ড রোভারের একটি কমপ্যাক্ট এসইউভি। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে বিদ্যমান। বর্তমান প্রজন্ম উত্তর আমেরিকায় LR2 এবং ইউরোপে Freelander 2 হিসাবে বিক্রি হয়৷

প্রথম প্রজন্ম (1997-2006)

80 এর দশকে, রোভার গ্রুপের গাড়ির বাজারের একটি গবেষণায় প্রিমিয়াম কমপ্যাক্ট SUV-এর প্রয়োজনীয়তা দেখানো হয়েছিল। যাইহোক, নিজস্ব সম্পদের অভাব এবং সহযোগিতা করতে অনেক অংশীদারের অস্বীকৃতির কারণে, ফ্রিল্যান্ডার তৈরির প্রক্রিয়াটি এক দশক ধরে টেনে নেয়।

এদিকে, ফ্রিল্যান্ডার 1997 সালের শেষের দিকে চালু করা হয়েছিল, যা 2002 সাল পর্যন্ত ইউরোপের সর্বাধিক বিক্রিত অল-হুইল-ড্রাইভ মডেল হয়ে উঠেছে। পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত, মোটর চালকরা ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডারকে এর নির্ভরযোগ্যতা, কমপ্যাক্ট আকার, সমৃদ্ধ অভ্যন্তরীণ সজ্জা, সুবিধা এবং সরঞ্জামগুলির জন্য পছন্দ করেছেন যা SUV-এর জন্য সাধারণ নয়। উত্তর আমেরিকার সর্বশেষ প্রথম প্রজন্মের মেশিন ছিল2005 সালে বিক্রি হয়।

পরিবর্তন

মডেলটিতে বিভিন্ন ধরনের পরিবর্তন রয়েছে। একটি নরম বা শক্ত টপ সহ পাঁচ-দরজা, তিন-দরজা নাগরিক এবং বাণিজ্যিক (বাণিজ্যিক ভ্যান) সংস্করণ রয়েছে। সেমি-কনভার্টেবল সফটব্যাকে, সফট টপটি শুধুমাত্র গাড়ির পেছনের দিকে রাখা হয়।

2004 সালে, ল্যান্ড রোভার মার্ক I-এর একটি উন্নত ও আধুনিক সংস্করণ প্রবর্তন করেছিল। পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি নতুন অভ্যন্তর, গাড়ির সামনের, পিছনের একটি উল্লেখযোগ্য পুনঃডিজাইন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

• থ্রি-ডোর ট্রিম অপশন: ই, এস, এসই, স্পোর্ট, স্পোর্ট-প্রিমিয়াম।
• পাঁচ-দরজা মডেল: E, S, SE, HSE, খেলাধুলা, স্পোর্ট-প্রিমিয়াম।

ইঞ্জিন

একটি ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডারে, ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

• ব্র্যান্ড 1.8i I4 রোভার কে সিরিজ (1997-2006), পেট্রোল। এটি একটি চার-সিলিন্ডার 1.8-লিটার (1796 সেমি3) ইঞ্জিন যার 16 ভালভ রয়েছে, যার ক্ষমতা 118 এইচপি। সঙ্গে।, টর্ক 158 Nm.
• Di, XDi - 2-লিটার (1994 সেমি3) টার্বোচার্জড ইঞ্জিন I4 রোভার এল সিরিজ (1997-2000), ডিজেল, 96 এইচপি s./210 Nm.
• TD4 - 2-লিটার (1995 সেমি3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), ডিজেল, 148 hp s./300 Nm.
• V6 - 2.5-লিটার V6 রোভার KV6 (2001-2006), পেট্রল, 177 hp s.

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন প্রাথমিক মডেলগুলিতে প্রাধান্য পায়। Geared Tiptronic স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন V6 ইঞ্জিনে মানসম্মত।

রিভিউ: "ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার"প্রথম প্রজন্ম

1998 সালে প্রথম প্রজন্মের ফ্রিল্যান্ডাররা মর্যাদাপূর্ণ আন্তর্জাতিক উট ট্রফি এবং G4 চ্যালেঞ্জ সমাবেশে প্রবেশ করেছিল। সাধারণভাবে, এসইউভিগুলি নিজেদেরকে ভাল প্রমাণ করেছে। কিন্তু এগুলো ছিল উন্নত পরিবর্তন।

প্রোডাকশন মডেলগুলিতে, গাড়ির মালিকরা কম ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডারের প্রধান ত্রুটি বলে মনে করেন। গাড়িটি বৃহত্তর ল্যান্ড রোভার 4x4s এবং 2WD মডেলের মধ্যে একটি সমঝোতা, কারণ এখানে একটি কম গিয়ার রেঞ্জ বা ডিফারেনশিয়াল লক ছিল না। এর মানে হল যে, অন্যান্য ল্যান্ড রোভারের তুলনায়, ফ্রিল্যান্ডারের অফ-রোড ক্ষমতা ততটা ভালো ছিল না।

ইতিবাচক দিকগুলির মধ্যে, বেশিরভাগ মালিকরা সুবিধা, গুণমান (ইংরেজি সমাবেশ), পরিচালনার সহজতা, অবিশ্বাস্য নির্ভরযোগ্যতা, উচ্চ শব্দ নিরোধক, এমনকি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথেও পর্যাপ্ত শক্তি নোট করেন৷ The Freelander হল প্রথম কমপ্যাক্ট SUV যারা EuroNCAP নিরাপত্তা পরীক্ষায় 5 স্টার অর্জন করেছে।

স্পেসিফিকেশন: প্রথম প্রজন্ম

ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার, মডেল ভেদে বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন সহ, স্বাধীন সাসপেনশন এবং 50/50 স্প্লিট অল-হুইল ড্রাইভ সহ প্রথম নন-ফ্রেমযুক্ত ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার। ফ্রিল্যান্ডার-১ ছিল হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত প্রথম ল্যান্ড রোভার। ঐচ্ছিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ABS সিস্টেম অফ-রোড ড্রাইভিং করতে সাহায্য করে। স্পোর্ট সংস্করণে প্রয়োগ করা হয়েছেকড়া সাসপেনশন 3 সেমি এবং 18'' চাকার দ্বারা কমানো হয়েছে৷

• চাকার সূত্র: 4x4 বা 4x2।
• লেআউট: সামনের চাকা ড্রাইভ, সামনের ইঞ্জিন বা অল-হুইল ড্রাইভ, সামনের ইঞ্জিন।
• ট্রান্সমিশন: 5-স্পীড ম্যানুয়াল বা 5-স্পীড স্বয়ংক্রিয়।
• হুইলবেস - 2565 মিমি।
• প্রস্থ - 1806 মিমি। উচ্চতা: 3-দরজা - 1707 মিমি, 5-দরজা - 1750-1753 মিমি। দৈর্ঘ্য: 3-দরজা - 4448 মিমি, 5-দরজা - 4422-4445 মিমি।

দ্বিতীয় প্রজন্ম (2006-2014)

ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার 2 2006 আন্তর্জাতিক মোটর শোতে ব্রিটেনে আত্মপ্রকাশ করেছিল। ইউরোপীয় নাম ফ্রিল্যান্ডার সংরক্ষণ করা হয়েছে, 2 নম্বর অর্জন করে। উত্তর আমেরিকায়, মডেলটি LR2 নামে বিক্রি হয়। দ্বিতীয় প্রজন্মের ফ্রিল্যান্ডার ফোর্ড ইইউসিডি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা ফলত ফোর্ড সি1 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে।

যদি আমরা প্রথম প্রজন্ম এবং ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার 2-এর তুলনা করি, পর্যালোচনাগুলি হ্যান্ডলিং, রাইডের মসৃণতা, অফ-রোড ক্ষমতা এবং নিরাপত্তার উন্নতি নির্দেশ করে৷ চিক ফিনিশ সহ চিত্তাকর্ষক প্রশস্ত অভ্যন্তর৷

ইঞ্জিনের নতুন পরিসর

ইঞ্জিনের পরিসর Ford i6 সিরিজের একটি ট্রান্সভার্সলি মাউন্ট করা 3.2-লিটার ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, সেইসাথে একটি 2.2-লিটার DW12 টার্বোডিজেল দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। i6 পেট্রোল ইঞ্জিন 10% বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং আগের প্রিয় V6 এর থেকে 30% বেশি শক্তিশালী। 233 লিটারের একটি প্রচেষ্টা বিকাশ করে। s./171 কিলোওয়াট। সর্বাধিক গতি 200 কিমি/ঘন্টা, একটি SUV-এর জন্য ত্বরণ 8.4 সেকেন্ড।গ্যাসোলিন খরচ 11.2 লিটার। কমপ্যাক্ট ডিজাইনের কারণে, মোটরটি ট্রান্সভার্সিভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থা নিরাপত্তার মাত্রা বাড়ায়, ইঞ্জিনিয়ারদের কেবিন প্রসারিত করতে, গাড়ির সামগ্রিক মাত্রা কমাতে খালি জায়গা ব্যবহার করতে দেয়৷

নতুন ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার 2 পাওয়ারট্রেনের বৈশিষ্ট্য, মালিকের পর্যালোচনা আপডেট করা মডেলের বর্ধিত শক্তির সাক্ষ্য দেয়। 233 অশ্বশক্তি একটি অপেক্ষাকৃত হালকা ছোট ক্রসওভারের জন্য যথেষ্ট। নোংরা রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী আরোহণের জন্য উচ্চ-টর্ক মোটর যথেষ্ট। আর মনে হচ্ছে গাড়িটা হাইওয়ে ধরে উড়ছে।

2012 সাল থেকে, কিছু পরিবর্তন 240 এইচপি সহ একটি টার্বোচার্জড দুই-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে৷ সঙ্গে. 1715 rpm-এ, টর্ক হল 340 Nm। গড় গ্যাস খরচ (শহরে 80%, হাইওয়েতে 20%) - 12.5 l.

আপডেট করা ডিজেল TD4 2.2 লিটারও একটি উল্লেখযোগ্য পুনঃডিজাইন করেছে: শক্তি 43% বৃদ্ধি পেয়েছে (প্রথম প্রজন্মের Di ব্র্যান্ডের তুলনায়), যখন খরচ কিছুটা কমেছে। সর্বোচ্চ 400 Nm (118 kW অনুরূপ) টর্ক 160 hp এ অর্জন করা হয়। সঙ্গে. 1000-4500 rpm এর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতির পরিসরে, টর্ক 200 Nm ছাড়িয়ে যায়। গ্যাসোলিনের গড় খরচ প্রায় 7.5 লিটার৷

স্পেসিফিকেশন: দ্বিতীয় প্রজন্ম

ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার 2-এর কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। এটির উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ভাল অফ-রোড ক্ষমতা রয়েছে যা ইতিমধ্যেই "প্রাপ্তবয়স্ক" ল্যান্ড রোভার মডেলগুলির কাছাকাছি৷ অভ্যন্তরীণ আরও সমৃদ্ধ হয়েছে। মান হিসাবে - ব্যাপক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য. Freelander 2 এর টেরেন রেসপন্স (অফ-রোড ড্রাইভিং সিস্টেম), 4WD সিস্টেমের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ রয়েছে।

The Land Rover Freelander i6 গ্যাসোলিন ইউনিট নতুন 6 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করে। কমান্ড শিফট মোড নির্বাচন করা থাকলে বক্সের নকশা ম্যানুয়ালি ট্রান্সমিশনকে সুইচ করার অনুমতি দেয়। গতিশীল ত্বরণ প্রেমীদের জন্য, একটি ক্রীড়া সুইচিং মোড প্রদান করা হয়. নতুন TD4 6টি স্বয়ংক্রিয় এবং 6টি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ৷

• চাকার সূত্র: 4x4 বা 4x2।
• ট্রান্সমিশন: ৬টি ম্যানুয়াল, ৬টি স্বয়ংক্রিয়।
• হুইল বেস - 2660 মিমি।
• প্রস্থ/উচ্চতা/দৈর্ঘ্য - 1910/1740/4500 মিমি।
• ওজন - 1776-1820 কেজি।

ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডার: মালিকের পর্যালোচনা

অধিকাংশ মালিকদের মতে, আপডেট করা মডেলটি সত্যিই প্রিমিয়াম ক্লাসের সাথে মিলে যায়। একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ রেডিয়েটর গ্রিল সহ একটি পালিশ চেহারা, একই রঙের বাম্পার এবং বডিওয়ার্ক, অপটিক্যাল উপাদানগুলির একটি জটিল বিন্যাস সহ প্রশস্ত হেডলাইটগুলি একটি শক্তিশালী এবং একই সাথে স্টাইলিশ ল্যান্ড রোভার ফ্রিল্যান্ডারের একটি সামগ্রিক চিত্র তৈরি করে। ছবিটি অভ্যন্তরের সৌন্দর্য প্রতিফলিত করে না। এটি আরও প্রশস্ত এবং আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। সমাপ্তির গুণমান এবং স্তর উন্নত হয়েছে। চমৎকার সাউন্ড সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে।

প্রথম প্রজন্মের তুলনায়, গাড়ির ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা লক্ষণীয়ভাবে বেশি হয়েছে। এখন আপনার ট্র্যাক ছেড়ে কাঁচা রাস্তায় যেতে ভয় পাওয়া উচিত নয়: কর্দমাক্ত রাস্তা ধরে চলার জন্য 210 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যথেষ্ট।

গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা রাশিয়ান বাস্তবতার মডেলের অক্ষমতা সম্পর্কে অভিযোগ করেন। ফ্রিল্যান্ডার 2 ইউরোপীয় রাস্তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কারণেশীতকালে ব্যবহৃত লবণ থেকে অপর্যাপ্ত কারখানা বিরোধী জারা প্রস্তুতি, নীচের মরিচা। পাশাপাশি শরীরের কিছু অংশ। অতিরিক্ত জারা বিরোধী সুরক্ষা বহন করা বাধ্যতামূলক। ডিজেল ইউনিট সহ এই গাড়িগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় ভালভাবে শুরু হয় না, শুরু করার 3টি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে, অটোমেশন সিস্টেমটিকে ব্লক করে, একটি ফ্ল্যাশিং প্রয়োজন। ইউনিটগুলি জ্বালানীর মানের জন্য খুব সংবেদনশীল। যখন মোটর মাউন্ট জমে যায়, তখন স্টিয়ারিং হুইল এবং বডিতে কম্পন সঞ্চারিত হয়।

সাধারণত, ফ্রিল্যান্ডার ক্রেতাদের প্রত্যাশা পূরণ করে। গাড়িটির সমালোচনা করার মতো কিছু আছে এবং প্রশংসা করার মতো কিছু আছে৷