স্পার্ক প্লাগ: নির্মাতাদের রেটিং, পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

অটোমোবাইলের উদ্ভাবন থেকে আজ পর্যন্ত, স্পার্ক প্লাগ, যা ইঞ্জিনের সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়ী (সেইসাথে এর স্থায়িত্ব এবং অর্থনীতি), গুরুত্বপূর্ণ বিবরণগুলির মধ্যে একটি। এই জাতীয় পণ্যগুলির পছন্দটি খুব বিস্তৃত এবং বৈচিত্র্যময় (উভয় নির্মাতা এবং দামের ক্ষেত্রে)। আমরা আশা করি যে আমাদের পর্যালোচনা নিবন্ধে উপস্থাপিত স্পার্ক প্লাগ রেটিংগুলি গাড়ি চালকদের এই অংশগুলি কিনতে সহায়তা করবে৷ এই জাতীয় পণ্যগুলির দাম (এটি মূলত তাদের উত্পাদন এবং নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির উপর নির্ভর করে) 50 থেকে 1,500 রুবেল পর্যন্ত। আমূল ভিন্ন মূল্য বিভাগ থেকে মোমবাতি তুলনা সম্পূর্ণরূপে সঠিক হবে না. অতএব, আমরা বিভিন্ন গোষ্ঠীর থেকে সর্বাধিক জনপ্রিয় স্পার্ক প্লাগ মডেলের 3 প্রকারের দিচ্ছি৷

শীর্ষ উৎপাদক

স্পার্ক প্লাগ প্রস্তুতকারকদের রেটিংয়ে, সুপরিচিত এবং সময়-পরীক্ষিত কোম্পানির পণ্যগুলি নিয়মিত উপস্থিত থাকে:

• জার্মান বোশ, বেরু, ফিনহোয়েল এবং এসসিটি;
• জাপানি এনজিকে, ডেনসো এবং এইচকেটি;
• আমেরিকান চ্যাম্পিয়ন, অটোলাইট এবং এসিডেলকো;
• চেকদ্রুত;
• ফরাসি Valeo এবং Eyquem।

উপরের অনেক কোম্পানি বিশ্ববিখ্যাত গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য স্পার্ক প্লাগের অফিসিয়াল সরবরাহকারী, যা একটি নিয়ম হিসাবে, স্পার্কিংয়ের জন্য ডিভাইস তৈরি করে না। কিন্তু গাড়ি প্রস্তুতকারকের চিহ্ন বহনকারী যন্ত্রাংশ তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল। অতএব, অনুমোদিত ডিলারের কাছ থেকে একটি আসল অংশ কেনার চেয়ে একটি উচ্চ-মানের অ্যানালগ বেছে নেওয়া প্রায়শই সস্তা। অনুশীলন দেখায়, এই ধরনের প্রতিস্থাপন ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতার অবনতির দিকে নিয়ে যায় না।

গুরুত্বপূর্ণ! গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেই আপনার সংশ্লিষ্ট অ্যানালগগুলির জন্য আসল স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে হবে৷

প্রধান স্পেসিফিকেশন

কারের স্পার্ক প্লাগগুলি (মডেল এবং ইঞ্জিনের শক্তির উপর নির্ভর করে) নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একে অপরের থেকে আলাদা:

• ব্যাস, দৈর্ঘ্য এবং থ্রেড পিচ;
• ইলেক্ট্রোডের মধ্যে বাতাসের ব্যবধান (এগুলি সাধারণত 0.8 থেকে 1.1 মিমি পর্যন্ত হয়);
• তাপ সংখ্যা;
• সাইড ইলেক্ট্রোডের সংখ্যা (তাদের সংখ্যা 1 থেকে 5 পর্যন্ত);
• উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত উপকরণ;
• ব্যাস (0.4 থেকে 2.7 মিমি পর্যন্ত) এবং কেন্দ্র ইলেক্ট্রোড জ্যামিতি;
• স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করতে রেঞ্চের আকার প্রয়োজন৷

জাত

আজ, স্পার্ক প্লাগের রেটিং (খরচের ক্রমবর্ধমান ক্রমে) নিম্নরূপ (ব্যবহৃত উপকরণের উপর নির্ভর করেইলেক্ট্রোড তৈরির জন্য):

• তামা (বা বরং, তামা এবং ক্রোমিয়াম যোগ করে লোহা-নিকেল সংকর দিয়ে তৈরি)। প্রায়শই, এই জাতীয় পণ্যগুলিকে সাধারণ বলা হয়৷
• প্ল্যাটিনাম (যেটিতে একটি মূল্যবান ধাতু ইলেক্ট্রোডের বাইরের পৃষ্ঠে জমা হয়)।
• ইরিডিয়াম (প্ল্যাটিনাম গ্রুপের ধাতুর উপর ভিত্তি করে বিশেষ সংকর ধাতু ব্যবহার করে, যার ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বেশি)
• ইরিডিয়াম-প্ল্যাটিনাম (সেন্ট্রাল ইলেক্ট্রোড ইরিডিয়ামের সাথে লেপা, পাশের ইলেক্ট্রোডের ভিতরে - প্ল্যাটিনাম সোল্ডারিং)।

পাশের লোবের সংখ্যা অনুসারে মোমবাতিগুলিকে ভাগ করা হয়:

• একক ইলেক্ট্রোড;
• মাল্টিইলেকট্রোড (ডিজাইন বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, তাদের সংখ্যা 2 থেকে 4 পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়)।

যারা চাকার পিছনে অনেক সময় ব্যয় করেন তাদের জন্য, গাড়ির স্পার্ক প্লাগগুলির রেটিং শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পণ্যের জনপ্রিয়তার সারণী নয়, তবে পরবর্তীতে নতুন খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার জন্য দরকারী তথ্য যদি তারা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন. গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ, তাদের নিজস্ব পছন্দ এবং আর্থিক সামর্থ্যের উপর ভিত্তি করে, প্রত্যেকে তাদের উপর ভিত্তি করে সবচেয়ে উপযুক্ত মোমবাতি বেছে নিতে সক্ষম হবে।

মোমবাতি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের বাহ্যিক লক্ষণ

এমনকি সেরা স্পার্ক প্লাগগুলিরও পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। এই ধরনের প্রতিরোধমূলক কাজের প্রধান লক্ষণ হল:

• ইঞ্জিনের শক্তি এবং কর্মক্ষমতা হ্রাসযানবাহন;
• জ্বালানি খরচ বেড়েছে;
• অস্থির (তথাকথিত "এড়িয়ে যাওয়া" সহ) ইঞ্জিন অপারেশন (বিশেষ করে কম এবং মাঝারি গতিতে);
• কোল্ড ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা।

টপ ৩টি স্ট্যান্ডার্ড মোমবাতি

এই জাতীয় মোমবাতিগুলি গার্হস্থ্য LAD-এর অসংখ্য মালিকদের দ্বারা পছন্দ করা হয়, সেইসাথে "প্রথম তাজা নয়" এর বিদেশী গাড়িগুলি তাদের গাড়িতে ইনস্টল করা হয়৷ এই ধরনের গাড়ির জন্য "অভিনব" ইরিডিয়াম বা প্ল্যাটিনাম প্রতিরূপ কেনা অযৌক্তিক, এবং অর্থনৈতিকভাবে অলাভজনক। উদাহরণস্বরূপ, একটি VAZ (ইনজেক্টর) এর জন্য, স্পার্ক প্লাগের রেটিং, ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে সংকলিত, আজকে এইরকম দেখাচ্ছে:

• মঞ্চের প্রথম লাইনটি আত্মবিশ্বাসের সাথে জার্মান Bosch WR8DCX+ দখল করেছে৷ নেতার একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড তৈরি করতে ইট্রিয়াম ব্যবহার করা হয়।
• ব্যবহারকারীরা জাপানি NGK BPR6ES-11 কে TOP-3 এর মাঝামাঝি দিয়েছে।
• শীর্ষ তিনটি বন্ধ করে আবার, "জাপানি" - ডেনসো W20EPR-U11৷

মনে রাখবেন যে পণ্যের দাম (বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে) প্রায় একই এবং প্রতি টুকরা প্রায় 160-180 রুবেল। Za Rulem ম্যাগাজিনের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সংকলিত (উপরের নমুনা পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে) স্পার্ক প্লাগগুলির রেটিং ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে জনপ্রিয়তার স্থানগুলির বিতরণের সাথে প্রায় সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়৷

প্ল্যাটিনাম মোমবাতি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

এই ধরনের মোমবাতিগুলির একটি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হল কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডের পৃষ্ঠে প্ল্যাটিনামের একটি পাতলা স্তর জমা করা (এবং পাশে, যেমনসাধারণত yttrium alloys ভিত্তিতে তৈরি)। নির্মাতাদের মতে, এটি পরিষেবা জীবনকে দ্বিগুণ করা সম্ভব করে তোলে (মান পণ্যের তুলনায়)। বিশেষ লেজার মেশিনে ইলেক্ট্রোড নাকাল উল্লেখযোগ্যভাবে এই ধরনের মোমবাতিগুলির ক্ষয়-বিরোধী প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। পরিষেবা জীবন 2 গুণ দ্বারা আদর্শ analogues অতিক্রম. যাইহোক, এগুলি আরও ব্যয়বহুল (গড়ে 2 বার)।

প্ল্যাটিনাম সেন্টার ইলেক্ট্রোড সহ স্বয়ংচালিত স্পার্ক প্লাগের রেটিংয়ে, বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবহারকারীরা অন্তর্ভুক্ত:

• জাপানি প্রস্তুতকারক ডেনসো থেকে মডেল PK20TT যার মূল্য 470-500 রুবেল।
• WR8DPX মোমবাতিগুলি জার্মান উদ্বেগের বশ থেকে, যার দাম আজ প্রায় 300-350 রুবেল৷

বিখ্যাত আমেরিকান কোম্পানি চ্যাম্পিয়ন থেকে মডেল OE131/T10 (370-450 রুবেল)।

নোট! এমনকি নিম্ন-মানের গ্রেড পেট্রল ব্যবহার করার সময়, এই জাতীয় মোমবাতিগুলি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে। অনুশীলন দেখায়, গাড়ি চালানোর 50,000-60,000 কিলোমিটারের আগে তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে না। যাইহোক, শুধুমাত্র ড্রাইভিং করার সময় প্ল্যাটিনাম ইলেক্ট্রোড সহ স্পার্ক প্লাগগুলির রেটিং পরীক্ষা করে, আমরা তাদের সুবিধা এবং পরবর্তী প্রতিস্থাপনের জন্য সেগুলি অর্জনের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে পারি। যারা তাদের নিজস্ব গাড়িতে এই ধরনের পণ্য ব্যবহার করে দেখেছেন তাদের প্রতিক্রিয়া শুধুমাত্র ইতিবাচক।

ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগের মর্যাদা

স্পার্ক প্লাগ তৈরিতে ইরিডিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করা তাদের উৎপাদনের জন্য সবচেয়ে উদ্ভাবনী প্রযুক্তি। এই পণ্যগুলির ডিজাইন বৈশিষ্ট্য হলসত্য যে কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডটি 0.4-0.8 মিমি ব্যাস সহ একটি সূঁচের আকারে তৈরি করা হয়েছে এবং পাশের ইলেক্ট্রোডটির ভিতরে একটি খাঁজ রয়েছে। এই ধরনের মোমবাতিগুলির নিঃসন্দেহে সুবিধাগুলি হল:

• সর্বোচ্চ পরিষেবা জীবন (সমস্ত অ্যানালগগুলির তুলনায়) - 100,000-150,000 কিমি পর্যন্ত গাড়ি চালানো;
• স্থিতিশীল এবং উচ্চ-তীব্রতার স্পার্কিং এমনকি খুব উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিনেও (14-16 পর্যন্ত);
• একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনের আত্মবিশ্বাসী সূচনা (এমনকি সর্বনিম্ন উপ-শূন্য পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়);
• আরও ভাল পরিধান প্রতিরোধের (এমনকি প্লাটিনাম আইটেমগুলির তুলনায়);
• সর্বোচ্চ জারা বিরোধী কর্মক্ষমতা।

নোট! এই ধরনের মোমবাতিগুলির একমাত্র অসুবিধা হল তাদের উচ্চ মূল্য৷

0.6 মিমি ব্যাস সহ একটি কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড সহ জাপানি ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ NGK LFR6AIX-11P এর রেটিংয়ে নেতৃত্ব দেয়, যার দাম আজ 630-700 রুবেল৷

ডেনসো SK20R11 (450-550 রুবেল) 100,000 কিলোমিটার গ্যারান্টিযুক্ত পরিষেবা জীবন সহ, প্রধান প্রযুক্তিগত সূচকগুলির ক্ষেত্রে তাদের থেকে নিকৃষ্ট নয়, আত্মবিশ্বাসের সাথে দ্বিতীয় স্থান দখল করেছে। জার্মান Bosch HR7MII30T ব্যবহারকারীরা "টুর্নামেন্ট টেবিল" এর শেষে রাখে: সম্ভবত তাদের উচ্চ খরচের কারণে - 670-780 রুবেল প্রতিটি। যদিও "বহিরাগত" নেতাদের উপর একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে: ইরিডিয়াম সন্নিবেশটি কেবল কেন্দ্রে নয়, পাশের ইলেক্ট্রোডেও সজ্জিত (যেমন প্যাকেজের শিলালিপি দ্বারা প্রমাণিত - ডাবল ইরিডিয়াম, অর্থাৎ ডাবলইরিডিয়াম)।

কিছু গবেষণার পরীক্ষা অনুসারে, এই ধরনের মোমবাতি ব্যবহার করার সময়, গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটারগুলি 7% পর্যন্ত জ্বালানী অর্থনীতি ঠিক করে, যা দীর্ঘতম পরিষেবা জীবন (অ্যানালগগুলির তুলনায়) এর সাথে মিলিত হয়ে আমাদের উপসংহারে পৌঁছাতে দেয় যে তাদের ক্রয়ের জন্য ব্যয় করা তহবিল সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত৷

নোট! ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে, এই জাতীয় পণ্যগুলির সমস্ত সুবিধা টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলিতে সম্পূর্ণরূপে প্রকাশিত হয়৷

মাল্টি-ইলেকট্রোড স্পার্ক প্লাগের সুবিধা

মাল্টি-ইলেক্ট্রোড স্পার্ক প্লাগগুলি সিলিন্ডারে জ্বালানী মিশ্রণকে আরও সম্পূর্ণরূপে পোড়াতে এবং পণ্যগুলির আয়ু বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে৷ বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সম্পাদিত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এই ধরনের বহু-যোগাযোগী পণ্যের ব্যবহারের ফলে:

• জ্বালানি খরচ কমান (৩, ১-৪, ৭%);
• এক্সস্ট গ্যাসের বিষাক্ততা কমানো (৩-৪.৫%);
• ইঞ্জিন শক্তিতে সামান্য বৃদ্ধি (২, ৯-৩, ৭%)।

যেসব ব্যবহারকারীরা তাদের গাড়িতে এই পণ্যগুলি ব্যবহার করে দেখেছেন তাদের প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে সেরা মাল্টি-গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড স্পার্ক প্লাগগুলির রেটিং নিম্নরূপ:

প্রথম স্থানটি চেক ব্রিস্ক প্রিমিয়াম LOR15LGS (380-420 রুবেল) দ্বারা আসল ডিজাইনের চারটি প্রশস্ত সাইড ইলেক্ট্রোড সহ।

• জার্মান বেরু UXF79 (570-590 রুবেল) দ্বিতীয়টিতে নিষ্পত্তি করেছে।
• The Finwhale FS30 (220-350 রুবেল) তিন পাশের পরিচিতি সহ শীর্ষ তিনটি বন্ধ করে দেয়।

তথ্যের জন্য! আলাদাভাবে, এটা মোমবাতি Bosch FGR7DQP উল্লেখ মূল্য. প্রথমত, জার্মান প্রস্তুতকারক কেন্দ্রীয় একের উপরে চার পাশের ইলেক্ট্রোডের মূল উত্থাপিত নকশা প্রয়োগ করেছিলেন। দ্বিতীয়ত, তারা একটি প্ল্যাটিনাম আবরণ আছে। তৃতীয়ত, এই মোমবাতিগুলি মাল্টি-পিন এবং প্ল্যাটিনাম উভয় পণ্যের সমস্ত সুবিধা একত্রিত করে। কিন্তু খুব গুরুত্বপূর্ণ খরচের কারণে তারা আমাদের রেটিংয়ে উঠতে পারেনি, যা 850-900 রুবেল।

রুশের তৈরি মোমবাতি সম্পর্কে সংক্ষেপে

রাশিয়ার একমাত্র পূর্ণ-স্কেল প্ল্যান্ট যা গাড়ির জন্য স্পার্ক প্লাগ তৈরি করে এটি এঙ্গেলস (সারাটভ অঞ্চল) শহরে অবস্থিত একটি এন্টারপ্রাইজ। যাইহোক, যদিও এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে অবস্থিত, এর পণ্যগুলিকে সম্পূর্ণরূপে গার্হস্থ্য বলা যায় না। 1996 সাল থেকে, এন্টারপ্রাইজের নিয়ন্ত্রক অংশীদারিত্ব জার্মান উদ্বেগ বোশের মালিকানাধীন। মোমবাতি তিনটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্কের অধীনে উত্পাদিত হয়: EZ স্ট্যান্ডার্ড, EZ Yttrium এবং EZ স্ট্যান্ডার্ড LPG। প্রথম দুটি জাত প্রায় সমস্ত রাশিয়ান তৈরি গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। তদুপরি, পণ্যগুলি প্রাথমিকভাবে প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য কেবল "কাস্টমাইজড" ছিল না, তবে গাড়িগুলির সাথে একই সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল। এবং, যেহেতু প্ল্যান্টে উচ্চ-প্রযুক্তি উত্পাদন সরঞ্জাম রয়েছে এবং প্রতিটি পণ্যের সাথে বশ থেকে একটি অনুরূপ মানের শংসাপত্র রয়েছে, আপনি রাশিয়ান মোমবাতিগুলির গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারেন (এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যেও)।

তথ্যের জন্য! কার্বুরেটরের জন্য 4টি স্পার্ক প্লাগ EZ স্ট্যান্ডার্ড A17DVRM এর সেটVAZ 2108 এর জন্য আপনার খরচ হবে মাত্র 210-220 রুবেল। একই পরিমাণে আপনি Gazelle (4 টুকরা) এর জন্য A14DVR কিনতে পারেন।

EZ স্ট্যান্ডার্ড এলপিজি বিশেষভাবে এমন যানবাহনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলি জ্বালানী হিসাবে গ্যাস (বিভিন্ন প্রকার) ব্যবহার করতে রূপান্তরিত হয়৷ বিশেষ বাইমেটালিক ইলেক্ট্রোডের ব্যবহার মোমবাতিগুলিকে তথাকথিত "থার্মোয়েলাস্টিসিটি" দেয় এবং এক ধরনের জ্বালানি থেকে অন্য (গ্যাস/পেট্রল) এ স্যুইচ করার সময় তাপীয় ভারসাম্য বজায় রাখতে দেয়।

নোট! প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত পণ্যের 50% রপ্তানি করা হয়, যা নিঃসন্দেহে উত্পাদিত মোমবাতিগুলির উচ্চ মানের নির্দেশ করে৷

বেছে নেওয়ার সময় কী দেখতে হবে

অবশ্যই, স্পার্ক প্লাগের অসংখ্য রেটিং এবং ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা আপনাকে একটি পছন্দ করতে সাহায্য করবে, কিন্তু প্রধান নীতিটি হল "গাড়ি দ্বারা নির্বাচন"। যানবাহন প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি সাবধানে পড়ার পরেই আপনি সঠিক অ্যানালগ কিনতে পারেন। কখনও কখনও মর্যাদাপূর্ণ ইরিডিয়াম মোমবাতিগুলির জন্য অতিরিক্ত খরচ প্রত্যাশিত ইতিবাচক প্রভাব আনবে না। বিপরীতভাবে, একটি বিশ্বস্ত প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি আদর্শ প্লাগ এবং ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য অনুসারে নির্বাচিত এটি সফলভাবে স্পার্কিংয়ের কাজটি মোকাবেলা করবে।

একজন উচ্চ যোগ্য বিক্রয় পরামর্শদাতা, গাড়ির মডেল এবং তৈরির তারিখ, সেইসাথে ইঞ্জিনের ভলিউম এবং কম্প্রেশন অনুপাত জেনে আপনার জন্য ঠিক সেই মোমবাতিগুলি বেছে নিতে সক্ষম হবেন যা সবচেয়ে ঘনিষ্ঠভাবে মিলবে মূল পণ্য(এবং কখনও কখনও কিছু কর্মক্ষমতা সূচকে তাদের ছাড়িয়ে যায়)।

শেষে

আপনি উপরের থেকে দেখতে পাচ্ছেন, ব্যবহারকারীরা তিনটি সবচেয়ে বিশ্বস্ত নির্মাতার পণ্যগুলিকে বিবেচনা করে: ডেনসো, বোশ এবং NGK ইঞ্জিনের জন্য সেরা স্পার্ক প্লাগ। এবং এটা আশ্চর্যজনক নয়। সর্বোপরি, এই সংস্থাগুলিই গাড়ির উত্পাদনের জন্য অসংখ্য উদ্বেগের জন্য মোমবাতিগুলির প্রধান পরিবাহক সরবরাহকারী। অতএব, ইগনিশন সিস্টেমের স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ নির্বাচন করার সময়, আপনাকে প্রথমে এই নির্মাতাদের পণ্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। তাছাড়া, এই সবথেকে জনপ্রিয় কোম্পানির মধ্যে স্পার্ক প্লাগের রেটিংয়ে স্থানগুলিকে দ্ব্যর্থহীনভাবে বন্টন করা বেশ কঠিন হবে৷

নোট! অন্যান্য সময়-পরীক্ষিত নির্মাতাদের পণ্যগুলিকে উপেক্ষা করবেন না যেগুলি মোটর চালকদের বহু মিলিয়ন সেনাবাহিনীর মধ্যে একটি ভাল খ্যাতি রয়েছে। প্রধান জিনিস হল একটি স্পার্ক প্লাগ বেছে নেওয়া যা নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে।