2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড (EC) হল নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি উপাদান। এর ভূমিকা হল সমস্ত সিলিন্ডার থেকে দহন পণ্য সংগ্রহ করা এবং তাদের একত্রিত করে নিষ্কাশন পাইপে স্থানান্তর করা। সেখান থেকে তারা অনুঘটকের কাছে যাবে এবং তার পরে - মাফলারে।
নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডটি পাওয়ার ইউনিটের সিলিন্ডার হেড (সিলিন্ডার হেড) এর সাথে সংযুক্ত থাকে। এই সংযোগের নিবিড়তা একটি বিশেষ গ্যাসকেট দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। ধ্রুবক তাপমাত্রা লোডের কারণে, এটি কখনও কখনও ব্যর্থ হয়। এবং যদিও এই ধরনের ত্রুটি ইঞ্জিনের জন্য একটি গুরুতর হুমকি সৃষ্টি করে না, তবে সনাক্তকরণের সাথে সাথে এটি ঠিক করা ভাল৷
এই প্রবন্ধে আমরা দেখব যে কীভাবে ঘরোয়াভাবে উৎপাদিত VAZ গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা হয়। তবে প্রথমে, আসুন ভিসি নিজেই কী এবং কীভাবে নির্ধারণ করবেন যে এটির সিল পরিবর্তন করার সময় এসেছে।
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য
কাঠামোগতভাবে, নিষ্কাশন বহুগুণ হল একাধিক পাইপকে একত্রিত করা। এর জ্যামিতিক আকার এবংপ্রতিটি ইঞ্জিনের জন্য মাউন্ট ভিন্ন। VK সাধারণত উচ্চ-কার্বন ঢালাই লোহা বা ইস্পাত দিয়ে তৈরি। এটির সেই দিকটি, যা সিলিন্ডারের মাথার সাথে সংযুক্ত, একটি নির্দিষ্ট আকৃতি রয়েছে যা নিষ্কাশন উইন্ডোগুলির অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত। VAZ যানবাহনের জন্য সিলিন্ডার হেডের সাথে বহুগুণের সংযোগটি এর শরীরে স্ক্রু করা বিশেষ স্টাড দ্বারা সরবরাহ করা হয়। তাদের সংখ্যা VK ফর্মের উপর নির্ভর করে।
গ্যাকেট
অ্যাসবেস্টস থেকে স্ট্যাম্পিং করে ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট তৈরি করা হয়। এই উপাদানটি এই উদ্দেশ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত: এটি উচ্চ তাপমাত্রার জন্য চমৎকার প্রতিরোধের, যথেষ্ট শক্তিশালী, এবং সংযোগের নিবিড়তা নিশ্চিত করে সংকুচিত করতে সক্ষম। বৃহত্তর শক্তির জন্য, VK সীলগুলিকে ইস্পাত দিয়ে শক্তিশালী করা যেতে পারে৷
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট কতক্ষণ স্থায়ী হয়
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট সেই উপাদানগুলির জন্য প্রযোজ্য নয়, যার প্রতিস্থাপন রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা দ্বারা সরবরাহ করা হয়। তিনি দুই বছর, এবং পাঁচ, এবং দশ বছর পরিবেশন করতে পারেন। তার অবস্থা বয়স এবং মাইলেজের উপর নির্ভর করে না। একমাত্র কারণ যা এর পরিষেবার সময়কালকে প্রভাবিত করে তা হল ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন। যদি এটি স্বাভাবিকভাবে চলে, অতিরিক্ত গরম না হয়, ভাল জ্বালানী ব্যবহার করে, গ্যাসকেটটি দীর্ঘ সময় ধরে চলবে। বিপরীত সত্য হলে, অপারেশনের তিন মাস পরেও এটি পুড়ে যেতে পারে।
একটি পোড়া ভিকে গ্যাসকেটের চিহ্ন
একটি পোড়া গ্যাসকেটের লক্ষণ হতে পারে:
- চলমান ইঞ্জিনের শব্দ পরিবর্তন;
- গাড়ির অভ্যন্তরে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত গন্ধের উপস্থিতিনিষ্কাশন গ্যাস;
- ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব লঙ্ঘন, ড্যাশবোর্ডে জ্বলন্ত বাতি পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার ইউনিটের শব্দের জন্য, যখন গ্যাসকেটটি পুড়ে যায়, সাধারণত একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত "চিরিং" শোনা যায়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, তারা বলে যে ইঞ্জিন "কাট"। এই শব্দটি সীলের ক্ষতির জায়গায় নিষ্কাশন গ্যাসগুলি দ্বারা তৈরি হয়। স্বাভাবিকভাবেই, হুডের নীচে থেকে নিষ্কাশন গরম এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থার মাধ্যমে কেবিনে প্রবেশ করে। এটি চালক এবং যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত অসুবিধার সৃষ্টি করে, এবং তাদের স্বাস্থ্যের জন্য একটি নির্দিষ্ট হুমকিও তৈরি করে, তাই যে কোনও ক্ষেত্রে, এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটটি ক্ষতিগ্রস্থ হলে এটি প্রতিস্থাপন করা একটি প্রয়োজনীয় প্রয়োজন৷
ইনজেকশন ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনে, যার ক্রিয়াকলাপ একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যদি ড্যাশবোর্ডে গ্যাসকেটের অখণ্ডতা ভেঙে যায় তবে চেক বাতি জ্বলতে পারে। এটি এই কারণে যে ল্যাম্বডা প্রোব, ম্যানিফোল্ড বা ডাউনপাইপে ইনস্টল করা, নিষ্কাশনের অক্সিজেনের পরিমাণের পরিবর্তন ক্যাপচার করে এবং কম্পিউটারে একটি সংকেত প্রেরণ করে। যতক্ষণ না ত্রুটি দূর হয়, নিয়ামক ইঞ্জিনকে জরুরী মোডে কাজ করতে বাধ্য করে।
একটি সার্ভিস স্টেশনে মেরামতের জন্য কত খরচ হয়
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হবে? এই ধরণের কাজের দাম ইঞ্জিনের প্রকারের উপর নির্ভর করে (কারবুরেটর, ইনজেকশন, 8-ভালভ, 16-ভালভ), সিলের নিজেই মডেল, সেইসাথে পরিষেবা স্টেশনের দাম যেখানে আপনি আপনার গাড়ি মেরামত করার পরিকল্পনা করছেন.
গড়ে, কম্প্যাক্টর সহ কাজের জন্য প্রায় 1,500 রুবেল খরচ হয়।
কিন্তু আপনাকে কাজের জন্য টাকা খরচ করতে হবে না। VAZ নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন কোন বিশেষ অসুবিধা ছাড়াই নিজেই করা যেতে পারে। বিশেষ করে যদি আপনার হাতে এক সেট হ্যান্ড টুল থাকে এবং আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের ডিজাইন সম্পর্কে অন্তত সামান্যতম ধারণা থাকে।
মেরামতের জন্য কী প্রয়োজন হবে
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির ব্যবহার জড়িত:
- বক্স রেঞ্চের সেট;
- স্লটেড এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার;
- ধারালো ছুরি বা স্প্যাটুলা (পুরানো গ্যাসকেট সরাতে);
- একটি পাত্রে একটি প্রশস্ত মুখ যার আয়তন কমপক্ষে 5 লিটার (কুল্যান্ট নিষ্কাশনের জন্য);
- মরিচা অপসারণকারী (WD-40 বা সমতুল্য);
- শুকনো ন্যাকড়া।
গুরুত্বপূর্ণ: অন্যান্য VAZ মডেলের মতো এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট 2114 এর প্রতিস্থাপন কুল্যান্টের প্রাথমিক ড্রেন সরবরাহ করে। অন্যথায়, আপনি এটির সাথে ইঞ্জিন গ্রহণের জানালা প্লাবিত হওয়ার ঝুঁকিতে থাকবেন৷
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট VAZ 2114 প্রতিস্থাপন
"সামারা" এর "চতুর্দশ" মডেলের জন্য কাজ করার অ্যালগরিদমটি নিম্নরূপ:
- আমরা গাড়িটি ভিউয়িং হোলে বা ওভারপাসে ইনস্টল করি, ইঞ্জিন সুরক্ষা ভেঙে ফেলি, কুল্যান্ট নিষ্কাশন করি।
- নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সরান।
- এয়ার ফিল্টার হাউজিং ভেঙে দিন।
- এক্সিলারেটর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবংথ্রোটল সমাবেশ থেকে জ্বালানী পাইপ।
- থ্রটল সেন্সর এবং নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হোস, রিসিভার থেকে ব্রেক বুস্টার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- রিসিভার নিজেই ভেঙে দিন, ইনজেকশন কন্ট্রোল ইউনিটের তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- ফুয়েল রেল সরান (ইনজেক্টরের স্ক্রু খুলে ফেলবেন না)।
- VK থেকে ডাউনপাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভেঙে ফেলুন, তারপরে এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড করুন।
- পুরানো গ্যাসকেট সরান।
- একটি ছুরি (স্প্যাটুলা) ব্যবহার করে, ম্যানিফোল্ড এবং সিলিন্ডারের মাথার মিলন পৃষ্ঠগুলি সাবধানে পরিষ্কার করুন।
- একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করা হচ্ছে।
- আমরা বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করি।
- কুল্যান্টটি সঠিক স্তরে পূরণ করুন।
VAZ 2110 এ VK গ্যাসকেট পরিবর্তন করুন
নিম্নলিখিত ক্রমে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট 2110 প্রতিস্থাপন করুন:
- আমরা গাড়িটিকে একটি ফ্লাইওভারে (পরিদর্শন গর্ত) রাখি, সুরক্ষা সরিয়ে ফেলি, কুল্যান্ট নিষ্কাশন করতে ভুলবেন না।
- ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ককে ডি-এনার্জাইজ করুন।
- এয়ার ফিল্টারটি ভেঙে দিন।
- ব্রেক বুস্টার হোস, নিউমোভালভ কভার, রিসিভার থেকে জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- থ্রোটল সেন্সর নিষ্ক্রিয় করুন, নিষ্ক্রিয় নিয়ন্ত্রণ৷
- বায়ু নালী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, বায়ু প্রবাহ সেন্সর বন্ধ করুন।
- থ্রটল পাইপ থেকে ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হোসেস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- মেনিফোল্ড থেকে কুলিং সিস্টেমের ইনলেট এবং আউটলেট হোসগুলি সরান৷
- থ্রোটল অ্যাসেম্বলি দিয়ে রিসিভার অ্যাসেম্বলিটি ভেঙে দিন।
- 5টি বেঁধে রাখা বাদাম খুলে ফেলুন এবং খাওয়ার বহুগুণ সরিয়ে ফেলুন।
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে নিষ্কাশন বহুগুণ সুরক্ষিত বোল্ট (3 পিসি.) খুলুন।
- ভিকে ভেঙে ফেলা।
- পুরানো গ্যাসকেট বা এর অবশিষ্ট টুকরোগুলি সরান৷
- মেনিফোল্ডে এবং সিলিন্ডারের মাথায় সংযোগগুলি পরিষ্কার করা।
- একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করা হচ্ছে।
- আমরা ভেঙে দেওয়া উপাদানগুলিকে একত্রিত করি।
- এন্টিফ্রিজ (এন্টিফ্রিজ) পূরণ করতে ভুলবেন না।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, VAZ 2110 এর জন্য, এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটের প্রতিস্থাপন প্রায় "চতুর্দশ" এর মতো একই অ্যালগরিদম অনুসারে পরিচালিত হয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কুল্যান্ট নিষ্কাশন করতে ভুলবেন না।
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন: "নিভা"
"নিভা"-এ গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করাও বিশেষ কঠিন নয়। কাজের ক্রম নিম্নরূপ:
- প্রথমে, VAZ 2110 বিভাগ থেকে প্রথম নয়টি পয়েন্ট অনুসরণ করুন।
- নিষ্কাশন পাইপের সামনে এবং পিছনের সমর্থন বন্ধনীগুলিকে সুরক্ষিত করে বোল্টগুলি সরান৷ সামনের বন্ধনীটি সরান, পিছনের বন্ধনীটিকে একপাশে সরিয়ে দিন যাতে এটি হস্তক্ষেপ না করে।
- ইনজেক্টর দিয়ে ফুয়েল রেল সরান।
- সামনের আইবোল্টকে সুরক্ষিত করে বাদামটি সরিয়ে ফেলুন।
- ইনটেক পাইপ হিট শিল্ড সুরক্ষিত বাদাম সরান, এটি সরান।
- দুটি চরমের স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং তারপরে দুটি উপরের বাদাম সিলিন্ডারের মাথায় গ্রহণকে বহুগুণ সুরক্ষিত করে।
- রেঞ্চ হ্যান্ডেল এক্সটেনশন ব্যবহার করে, অবশিষ্ট দুটি (নিম্ন) বাদাম সরান।
- ইনটেক বহুগুণ সরান।
- স্টার্টার হিট শিল্ড সরান।
- সিলিন্ডারের মাথায় গ্রাউন্ড তারের সুরক্ষিত বাদামটি সরান। কন্ডাক্টরের প্রান্তটি সরান।
- ভিসি সুরক্ষিত তিনটি বাদাম খুলুন এবং এটি ভেঙে ফেলুন।
- সীলটি সরান, মিলনের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন এবং একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন।
- মুছে ফেলা অংশগুলিকে বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করুন, কুল্যান্ট রিফিল করুন।
গ্যাসকেটের আয়ু কিভাবে দীর্ঘায়িত করা যায়
যদিও এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা সস্তা এবং আপনার নিজের গ্যারেজে সফলভাবে করা যেতে পারে, কে এতে তাদের সময় ব্যয় করতে চায়? তাকে আরও বেশি দিন পরিবেশন করা ভাল। এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে, নিম্নলিখিত টিপসগুলিতে মনোযোগ দিন:
- কুলিং সিস্টেমের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে অ্যান্টিফ্রিজের (অ্যান্টিফ্রিজ) স্তর পরীক্ষা করুন;
- শুধুমাত্র মানসম্পন্ন জ্বালানি ব্যবহার করুন;
- সিলিন্ডার হেড এবং এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের মধ্যে সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করুন;
- যদি আপনি একটি গ্যাসকেট অখণ্ডতা লঙ্ঘন খুঁজে পান, এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না, এটি প্রতিস্থাপন করুন;
- একজস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট কেনার সময়, নামীদামী নির্মাতাদের থেকে একটি মানসম্পন্ন পণ্য বেছে নিন।
প্রস্তাবিত:
ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল): ডায়াগ্রাম, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য
ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল), যার চিত্রটি নীচে দেখানো হয়েছে, এটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য। এটি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি কর্মক্ষমতা এবং একটি খুব শালীন লোড ক্ষমতা সহ একটি ট্রাকের সময়মত ব্রেকিং প্রদান করে।
V8 ইঞ্জিন: বৈশিষ্ট্য, ফটো, ডায়াগ্রাম, ডিভাইস, ভলিউম, ওজন। V8 ইঞ্জিন সহ যানবাহন
V8 ইঞ্জিন 20 শতকের শুরুতে উপস্থিত হয়েছিল। তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1970 এর দশকে তাদের জনপ্রিয়তার শীর্ষে পৌঁছেছিল। বর্তমানে, এই ধরনের মোটর গাড়ির মধ্যে ক্রীড়া এবং বিলাসবহুল গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। তারা উচ্চ কর্মক্ষমতা আছে, কিন্তু তারা ভারী এবং ব্যয়বহুল কাজ
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড কী
এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড ইঞ্জিনের সংযুক্তির একটি অংশ (বা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন) বিভিন্ন সিলিন্ডার থেকে একটি পাইপে নিষ্কাশন গ্যাস সংগ্রহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
ভালভ কভার গ্যাসকেট: ডিজাইন, ফাংশন এবং প্রতিস্থাপন
যখন একটি ভালভ কভার গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, তখন গাড়ির মালিকদের বড় সমস্যায় পড়তে হয়। আসল বিষয়টি হ'ল এই অতিরিক্ত অংশটি ইঞ্জিনকে নিখুঁত নিবিড়তা সরবরাহ করে। অতএব, যত তাড়াতাড়ি গ্যাসকেট তার সিলিং বৈশিষ্ট্য হারায়, মোটরটি প্রবাহিত হতে শুরু করে
সিম মডিউল "ওপেল-অস্ট্রা এইচ": বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস, মেরামত এবং ডায়াগ্রাম
Opel Astr স্টিয়ারিং হুইলে রেডিও কন্ট্রোল বোতামগুলির ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল সিম মডিউলের ত্রুটি৷ এটি টার্ন সিগন্যাল এবং টার্ন সিগন্যাল প্যাডেলগুলির অপারেশনে লঙ্ঘনের সাথেও যুক্ত হতে পারে। প্রায়শই এটি নিম্ন-মানের খুচরা যন্ত্রাংশের সাথে যুক্ত কারখানার সমস্যা। আসুন এই সমস্যাটি কীভাবে "চিকিত্সা" করবেন তা খুঁজে বের করা যাক