হেডলাইট লেন্স: বর্ণনা এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

অধিকাংশ গাড়ির মালিক স্ট্যান্ডার্ড অপটিক্সের হেডলাইটের অভাবের সম্মুখীন হন৷ প্রায়শই ড্রাইভার রাতে অপটিক্স চালু করে এবং দৃশ্যমানতা আদর্শ থেকে অনেক দূরে। এটি কেবল অসুবিধাজনকই নয়, বিপজ্জনকও বটে। অপটিক্সে বাতি প্রতিস্থাপন দুর্বল দৃশ্যমানতার সমস্যার সমাধান করে না। কারণগুলি ল্যাম্পের ধরণ বা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে নয়, তবে আদর্শ অপটিক্সের প্রতিফলকের মধ্যে রয়েছে। আলোর গুণমান উন্নত করার একমাত্র বিকল্প হল হেডলাইটের লেন্স। ঐতিহ্যগত হ্যালোজেন অপটিক্সের সাথে তুলনা করলে, তারা আরও অভিন্ন, দিকনির্দেশক, শক্তিশালী আলো আউটপুট প্রদান করে। উপরন্তু, লেন্স স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় আরো লাভজনক। বিভিন্ন ধরণের পণ্য ডেটা রয়েছে। আসুন সেগুলি সম্পর্কে সমস্ত কিছু অন্বেষণ করি৷

এটা কি?

হেডলাইটের লেন্সগুলি বেশ কয়েকটি উপাদান নিয়ে গঠিত কমপ্যাক্ট ডিভাইস। এটি একটি প্রতিফলক বা প্রতিফলক, একটি বাতি (প্রধানত জেনন), একটি ফোকাসিং লেন্স এবং একটি ধাতব পর্দা। লেন্সআলোর রশ্মি ফোকাস করার জন্য প্রয়োজন। জেননের বিপরীতে, তারা আগত চালকদের চমকে দেয় না, রাস্তাটি এমনকি সাদা আলোয় আলোকিত হয়। রাস্তার সীমানা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, এবং চালক আরও ভালভাবে ভিত্তিক, বিশেষ করে যখন বাইরে বৃষ্টি হয়।

আধুনিক প্রিমিয়াম গাড়িগুলি কারখানায় এমন আলো দিয়ে সজ্জিত। কিন্তু আজ, হেডলাইট লেন্সগুলি প্রায় যে কোনও গাড়ি এবং মোটরসাইকেলে ইনস্টল করা যেতে পারে। পণ্যটি একটি নির্দিষ্ট বেস সহ হেডলাইটের আলোর প্রবাহকে প্রশস্ত করে এবং ফোকাস করে৷

লেন্স ইনস্টল করা ড্রাইভিংকে আরও নিরাপদ করে তোলে। চালক দ্রুত বাধা দেখতে সক্ষম হয়। খারাপ আবহাওয়ায়, রাস্তাটি রাতে আরও ভালভাবে আলোকিত হয়। আগে রাস্তার চিহ্ন, চৌরাস্তা দেখতে পাবেন। সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য আরও সময় আছে।

হেডলাইটে লেন্স ইনস্টল করতে, আপনাকে বিরল এবং ব্যয়বহুল অপটিক্স কেনার দরকার নেই। কাছাকাছি বা দূরে যাই হোক না কেন সঠিক আলো পাওয়া যায়। লেন্সযুক্ত অপটিক্স যে আলো দেয় তা ঢেউতোলা চশমা বা অন্য ধরনের প্রতিফলক থেকে পাওয়া যায় না।

ইনস্টলেশন কিটে, ল্যাম্প ছাড়াও, মার্কার লাইটও রয়েছে, তথাকথিত "এঞ্জেল আই"। ব্যাকলাইট লেন্সের কনট্যুর বরাবর ইনস্টল করা আছে এবং আপনাকে আরও নিরাপদে এবং আরামদায়কভাবে একটি গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। এটি দিনের আলোর মতো কাজ করতে পারে৷

বাই-জেনন লেন্স

এগুলি প্রথম 90 এর দশকে ভক্সওয়াগেন এবং অডিসে গাড়িতে ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ধরনের টিউনিং দ্রুত খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, এবং অন্যান্য নির্মাতারা এই ধরনের সেটগুলির উত্পাদন গ্রহণ করে। আজ সারা বিশ্বের উদ্বেগতাদের গাড়িতে অনুরূপ অপটিক্স ইনস্টল করুন। একটি দ্বি-জেনন লেন্স হেডলাইট উন্নত করার জন্য উপলব্ধ বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। লেন্সটি স্ট্যান্ডার্ড হেডলাইটের জায়গায় ইনস্টল করা আছে। সর্বজনীন এবং আদর্শ মডেল আছে।

সর্বজনীন দ্বি-জেনন লেন্স একটি স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন বেসে মাউন্ট করা হয়। একই সময়ে, তারা স্ট্যান্ডার্ড অপটিক্সের ডিজাইনে হস্তক্ষেপ করে না। বাজার এই ধরনের পণ্যের বিস্তৃত পরিসর অফার করে। আপনি রঙ, নকশা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের জন্য নিখুঁত বিকল্প চয়ন করতে পারেন।

নিয়মিত লেন্সগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা ইনস্টল করা অপটিক্স। এগুলি প্রতিটি প্লিন্থের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, এবং শুধুমাত্র একই বা অনুরূপ পণ্য প্রতিস্থাপন হিসাবে কেনা উচিত।

এইভাবে, একটি দ্বি-জেনন লেন্স হল একটি নকশা যা একটি প্রতিফলক, একটি গ্যাস-ডিসচার্জ জেনন বাতি, দূর এবং কাছাকাছি রং তৈরির জন্য একটি পর্দা।

অপারেশন নীতি

এই অপটিক্স নিম্নলিখিত নীতি অনুযায়ী কাজ করে। যখন একটি গ্যাস-ডিসচার্জ জেনন বাতি জ্বালানো হয়, তখন এটি থেকে আলো, সেইসাথে প্রতিফলক থেকে প্রতিফলিত, লেন্সে প্রবেশ করে, যেখানে এটি ফোকাস করা হয়। লেন্স একটি হালকা মরীচি গঠন করে। উচ্চ এবং নিম্ন মরীচির সীমানা একটি চলমান ধাতব পর্দা দ্বারা গঠিত হয়৷

লেন্স, দ্বি-জেনন ল্যাম্পের বিপরীতে, কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুতরাং, উচ্চ মরীচি মোডে, যখন শাটারটি নিচু করা হয় এবং আলোর ফ্লাক্সের উত্তরণে হস্তক্ষেপ করে না, ফোকাস করার কারণে ফ্লাক্সের আকৃতি অপ্টিমাইজ করা হয় - যে কোনও পরজীবী আভা দূর হয়। ড্রাইভার যখন লো বিম মোডে স্যুইচ করে, তখন পর্দা উঠবে। এটি হালকা প্রবাহের অংশ কেটে ফেলে। অপছন্দলেন্সবিহীন দ্বি-জেনন অপটিক্স, ডুবানো হেডলাইটের লেন্স সীমানাকে আরও পরিষ্কার করে। ঝাপসা সীমানাগুলি সরানো হয়েছে, এবং আলো আলোকসজ্জা ছাড়াই দূরত্বে স্থানান্তরিত হয়েছে৷

প্রথম প্রজন্মের লেন্স

সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক বিক্রিত লেন্স হল প্রথম প্রজন্মের G1। এগুলি আকৃতিতে গোলাকার এবং 80 মিমি ব্যাস। সেটটি প্রতিফলক এবং মসৃণ কাচের সাথে অপটিক্সে ইনস্টলেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। বাতি H4 বেস জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. কিন্তু নিয়মিত হেডলাইটে এবং একটি ভিন্ন বেস দিয়ে লেন্স ইনস্টল করা সম্ভব। প্যাকেজ মানসম্মত. এগুলি হল 2টি দ্বি-জেনন লেন্স সহ "এঞ্জেল আইস", তার এবং মাউন্টিং কিট, জেনন ল্যাম্প, ইগনিশন ইউনিট৷

তৃতীয় প্রজন্মের মডেল

এখানে মুখোশের আকৃতি ডিম্বাকৃতি করা হয়েছে। ব্যাস 110 মিমি। G3 লেন্সগুলি H4 বেসের সাথে সংযুক্ত হতে পারে বা আরও সার্বজনীন হতে পারে - H1, H7, HB4 ঘাঁটির জন্য। এটিতে নিয়ন আলংকারিক আলোও রয়েছে। কিটটিতে জেনন ল্যাম্পও রয়েছে৷

পঞ্চম প্রজন্মের মডেল

এটি মোটামুটি সফল লেন্স মডেল। তারা একটি মোটামুটি বিনয়ী আকার সঙ্গে চমৎকার কর্মক্ষমতা একত্রিত. পণ্যটি বেসের ক্ষেত্রে সর্বজনীন: লেন্সগুলি বেস H1, H4, H7, HB4 এ ইনস্টল করা আছে। এই কিটগুলি টিউনিং হিসাবে এবং ক্লাউডেড রেগুলার লেন্সের প্রতিস্থাপন হিসাবে ইনস্টল করা হয়। সেটটিতে "অ্যাঞ্জেল আই" এবং জেনন ল্যাম্প অন্তর্ভুক্ত নেই। স্ট্যান্ডার্ড প্লিন্থ - H1।

Q5 দ্বি-জেনন লেন্স

এই মডেলটিতে একটি 3-ইঞ্চি বড় করা লেন্স রয়েছে। বিশেষত্ব হলো মডেলটিশুধুমাত্র Plinth H4 এ ইনস্টল করা যেতে পারে। লেন্স নিজেই একটি D2S বাতি আছে. প্রচলিত ইগনিশন ইউনিটের সাথে সংযোগ করতে, দ্বি-জেননের জন্য একটি বিশেষ অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন৷

ফগ লাইট

এই টিউনিং গাড়ি চালানোকে আরও নিরাপদ করে তোলে। কুয়াশা আলোর গুণমান উন্নত হয়। লেন্সের কারণে, আলোর মরীচি আরও সঠিক হয়ে যায় এবং অস্পষ্ট হয় না, এটি ড্রাইভার পর্যালোচনা দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে। উপরের স্ট্রাইপটি আগত যানবাহনকে চকচকে হতে বাধা দেয়।

আপনি বেশিরভাগ গাড়িতে ফগ লাইটে লেন্স ইনস্টল করতে পারেন। যদি বাম্পারে কুয়াশা আলোর জন্য কোনও জায়গা না থাকে তবে গর্ত তৈরি করা যেতে পারে। ইনস্টলেশনের পরে, ড্রাইভাররা উচ্চ-মানের আলো সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করতে সক্ষম হবে, বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ায়৷

হেডলাইট গ্লাসে ঢেউতোলা থাকা উচিত নয় এবং শুধুমাত্র স্বচ্ছ হওয়া উচিত। গ্লাসটি যদি ঢেউতোলা হয়, তবে আলোটি তার উপর ছড়িয়ে পড়বে এবং হেডলাইটটি যে কোনও জায়গায় জ্বলবে, তবে সরাসরি নয়। এটি আগত ড্রাইভারদের চমকে দেবে। ইনস্টলেশনের জন্য আপনাকে হেডলাইটের গভীরতাও জানতে হবে। ইনস্টলেশনের জন্য ব্যাস পর্যবেক্ষণ করাও গুরুত্বপূর্ণ৷

লেন্স এবং হ্যালোজেন

একটি মতামত রয়েছে যে আপনি কেবল কিরজাচ হেডলাইটে লেন্সগুলি রাখতে পারেন এবং একটি নতুন স্তরে হ্যালোজেন বাল্বের আলো উপভোগ করতে পারেন। কিন্তু না. আসল বিষয়টি হ'ল হ্যালোজেন এবং জেননের বিভিন্ন আলোকিত প্রবাহের তাপমাত্রা, আকার, আকার, উজ্জ্বলতা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে। লেন্সের বিকাশে ডিজাইনাররা এই পয়েন্টগুলি বিবেচনায় নেন। আপনি শুধু একটি জেনন লেন্স নিতে এবং লাগাতে পারবেন না৷

কিন্তু আপনি যদি হেডলাইটে হ্যালোজেন লেন্স ইনস্টল করেন তবে এটি একটি দুর্দান্ত সমাধান। চেক করা হয়েছেযে জেনন আলো জাল আলোকসজ্জা এবং অন্ধ আগত ড্রাইভার দেবে। একটি হ্যালোজেন বাতি এই ধরনের আলোকসজ্জা দিতে পারে না, তাই এই ধরনের অপটিক্স আরও "ভদ্র"। এবং লেন্স এবং ফোকাসিংয়ের কারণে, হালকা প্রবাহ আরও সমান এবং সঠিক - পর্যালোচনাগুলি বলে। বিকাশকারীরা ইতিমধ্যেই সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনায় নিয়েছে এবং একটি নির্দিষ্ট গ্রুপের বাতির বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য সঠিক লেন্স তৈরি করেছে৷

ইনস্টলেশন সম্পর্কে

ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া সহজ। চলুন দেখে নেওয়া যাক কিভাবে হেডলাইট লেন্স ইনস্টল করতে হয়। পরেরটি অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে, তারপরে একটি কার্ডবোর্ডের বাক্সে স্থাপন করতে হবে এবং একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে ভালভাবে গরম করতে হবে (আপনি ওভেনে অংশটি চিহ্নিত করতে পারেন এবং এটিকে নরম করতে এইভাবে কারখানার আঠা গরম করতে পারেন)। এর পরে, গ্লাসটি আলাদা করা হয় এবং সিল্যান্টটি সরানো হয়। বাতি অপসারণের পরে, লেন্সটি ঢোকান, এটি ফাস্টেনার দিয়ে ঠিক করুন এবং কাচটিকে পিছনে আঠালো করুন। তারপরে এটি শুধুমাত্র ইগনিশন ইউনিটের সাথে অপটিক্স সংযোগ করতে, গাড়িতে হেডলাইট ইনস্টল করতে এবং ফলাফল উপভোগ করতে রয়ে যায়। এই ধরনের অপটিক্স অবশ্যই আদর্শের চেয়ে ভালো কাজ করবে।