2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
আপনার নিজের গাড়ি থাকা খুবই সুবিধাজনক, আপনি দিনের যে কোনো সময় যে কোনো জায়গায় যেতে পারেন। তদতিরিক্ত, যদি এটি কেবল একটি গাড়ি না হয়, তবে একটি সুপরিচিত নির্মাতার একটি চটকদার মডেল, তবে একটি "লোহার ঘোড়া" চড়া একটি দুর্দান্ত আনন্দ হবে। এবং গাড়ির সঠিক যত্ন তার অপারেশনের সময় বাড়িয়ে তুলবে, এমনকি ছোট সমস্যাগুলিতেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। সর্বোপরি, সমস্যাগুলির সময়মত নির্মূল বড় মেশিনের উপাদানগুলির ক্ষতি রোধ করতে সহায়তা করবে। উদাহরণস্বরূপ, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডের একটি প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন পরিষেবা কেন্দ্রে এই ডিভাইসটির ব্যয়বহুল মেরামত প্রতিরোধ করবে। আসুন এই প্রশ্নটি আরও বিশদে বিবেচনা করি৷
পাওয়ার স্টিয়ারিং কি
পাওয়ার স্টিয়ারিংটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে রাস্তার উপর কোণঠাসা করার সময় আরামদায়ক যাত্রা করা যায়, সেইসাথে ধাক্কার সময় গাড়িকে ভাঙা থেকে রক্ষা করার জন্য, কিনারা এবং গর্তে আঘাত করার সময় বাম্প হওয়া থেকে এবং এমনকি যখন একটি টায়ার পাংচার হয়ে যায়।উল্লেখযোগ্য গতি। এই ডিভাইসটিতে একটি পাম্প, ডিস্ট্রিবিউটর, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, তরল জলাধার (ট্যাঙ্ক) এবং সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রয়েছে। একই সময়ে, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডের সময়মত প্রতিস্থাপন সিস্টেমের সমস্ত উপাদানের আয়ু বাড়িয়ে দেবে।
একটি নিয়ম হিসাবে, হাইড্রোলিক বুস্টার স্টিয়ারিং মেকানিজম বা স্টিয়ারিং গিয়ার এবং শরীরের মধ্যে ইনস্টল করা হয়। এই ডিভাইসের অপারেশন হাইড্রোলিক বুস্টার সিস্টেমের মাধ্যমে তরল সঞ্চালনের নীতির উপর ভিত্তি করে, স্টিয়ারিং মেকানিজমের উপাদানগুলিতে ঘর্ষণ নির্মূল করা। একটি বিশেষ তরল চলাচল একটি পাম্পের চাপে সঞ্চালিত হয়, যা গাড়ির ইউনিটে মাউন্ট করা হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে একটি বেল্ট ড্রাইভ দ্বারা চালিত হয়। উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে, ট্যাঙ্ক থেকে তরল ডিস্ট্রিবিউটর এবং সেখান থেকে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে যায় এবং আবার ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে সেই পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে যেখানে চাপ কম থাকে।
প্রফিল্যাকটিক পরীক্ষা
আরও গুরুতর ব্রেকডাউন প্রতিরোধ করতে, বিশেষায়িত কেন্দ্রে একটি ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা করা প্রয়োজন, সেইসাথে সিস্টেমের উপাদানগুলি নিজেই পরীক্ষা করা প্রয়োজন। একই সময়ে, নিম্নলিখিত সমস্যার লক্ষণগুলি উপস্থিত হলে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন:
- স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দের উপস্থিতি (উদাহরণস্বরূপ, একটি ভেজা ধাতব পৃষ্ঠে রাবারের ঘর্ষণকে স্মরণ করিয়ে দেয়)।
- একটি স্থির গাড়ির স্টিয়ারিং ঘোরার সময় ছোট ডিপ।
- ট্যাঙ্কের দেয়ালে ফলক, যদি খুব বেশি নোংরা হয়ে যায়, তাহলে ট্যাঙ্কটি নিজেই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে।
- তরল রঙপরিবর্তিত হয়েছে - গাঢ় হয়ে গেছে, উপরন্তু, একটি জ্বলন্ত গন্ধ হতে পারে।
কাজের আদেশ
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করা খুব কঠিন নয় এবং আপনি কোনও প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে না গিয়ে নিজেই এটি করতে পারেন। এর জন্য নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং উপকরণের প্রয়োজন হতে পারে:
- বড় সাইজের সিরিঞ্জ;
- রাবার টিউব;
- প্লাইয়ার;
- স্ক্রু ড্রাইভার;
- ব্যবহৃত তরলের জন্য ছোট পাত্র;
- জ্যাক;
- গ্লাভস এবং ব্লটার;
- পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড।
কাজের ক্রম নিম্নলিখিত ধাপগুলি নিয়ে গঠিত:
- ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, হুডটি তুলে জলাধারটি সরান৷ ক্ষতির জন্য এটি পরিদর্শন করা প্রয়োজন৷
- রিটার্ন হোসের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং জলাধার থেকে তরল একটি পাত্রে ফেলে দিন, একটি কাপড় রাখুন যাতে গাড়ির যন্ত্রাংশে তেল না পড়ে।
- রাবার টিউবটিকে রিটার্ন হোস সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত করুন এবং এর মাধ্যমে পুরানো তেলটি সরিয়ে দিন।
-
সহজে বাঁক নেওয়ার জন্য সামনের চাকাগুলিকে জ্যাক করুন, ইঞ্জিন চালু করুন এবং কিছুক্ষণ পরে (5-6 মিনিট) আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটিকে চরম অবস্থানে নিয়ে যেতে হবে যতক্ষণ না অবশিষ্ট পুরানো তরল সম্পূর্ণরূপে ঢেলে দেওয়া হয়।
পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল পরিবর্তন - রিটার্ন হোস পুনরায় সংযোগ করুন এবং জলাধারটি পুনরায় ইনস্টল করুন। তারপর সর্বোচ্চ পর্যন্ত নতুন তরল পূরণ করুন। গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে পণ্যের প্রস্তাবিত ব্র্যান্ড ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ৷
- সক্ষম করুনমোটর এবং ট্যাঙ্ক থেকে বাতাস বের করার জন্য চাকা ঘুরিয়ে রাখুন।
এইভাবে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি জটিল নয়, প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে পরিদর্শন করার সময় আপনি এটি নিজেই করতে পারেন। আপনার গাড়ির সঠিক যত্ন তার আয়ু বাড়াবে, এবং এই সহজ পদক্ষেপগুলি জানা আপনার গাড়িটিকে ভাল অবস্থায় রাখতে সাহায্য করবে৷
প্রস্তাবিত:
ফুয়েল ফিল্টার "লার্গাস": এটি কোথায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করবেন? লাডা লারগাস
সম্ভবত প্রতি দ্বিতীয় মোটরচালক জানেন যে এমনকি একটি সম্পূর্ণ পরিষ্কার জ্বালানীর দ্রুত অগ্রগতির সময়ও এখনও উদ্ভাবিত হয়নি। গ্যাসোলিনের সাথে সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতি সিআইএস দেশগুলিতে পরিলক্ষিত হয়। "Bodyazhnaya" বা সহজভাবে নিম্নমানের জ্বালানী আরও বেশি করে গ্যাস স্টেশন পূরণ করে, তাই মোটরচালকের উচিত ইঞ্জিনের অবস্থা এবং ফুয়েল ফিল্টার "Largus" নিজেরাই পর্যবেক্ষণ করা।
স্টিয়ারিং হুইলে বেণীর ব্যবহার কী এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে চয়ন করবেন?
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে প্রতিটি মোটরচালক সর্বোচ্চ আরামের সাথে তার গাড়ি চালাতে চায়। এটি করার জন্য, কিছু ড্রাইভার কেবিনে শারীরবৃত্তীয় আসন ক্রয় করে, অন্যরা টিউনিং সাসপেনশন তৈরি করে এবং অন্যরা স্টিয়ারিং হুইলে একটি বিনুনি ক্রয় করে। পরবর্তী বিকল্পটি সত্যিই আরামের মাত্রা বাড়ায়, কারণ চালকের হাত সবসময় স্টিয়ারিং হুইলে থাকে, যথাক্রমে, এটি পিছলে যাওয়া উচিত নয় এবং মোটরচালককে বিরক্ত করা উচিত নয়।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর: কেন এটি ভেঙে যায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
সম্ভবত, প্রতিটি মোটরচালক এমন পরিস্থিতিতে পড়েছিল যখন একটি ভাল দিন, ইগনিশন কী ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে, তার "লোহা বন্ধু" পুরোপুরি শুরু করতে অস্বীকার করে। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, তবে এর কারণটি কেবল একটি রোপিত ব্যাটারি বা পোড়া স্টার্টার নয়, একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরও হতে পারে।
পিছনের চাকা বিয়ারিং কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
চলমান সিস্টেমটি অনেকগুলি ফাংশন সঞ্চালন করে, যার মধ্যে প্রধান হল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করা। মেশিনটিকে চালিত এবং নিরাপদ করতে, এটি একটি বিশেষ স্টিয়ারিং নাকল এবং অক্ষগুলির মধ্যে একটি হাব দিয়ে সজ্জিত। তাদের যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্য হওয়ার জন্য, তারা প্রতিটিতে দুটি বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় অংশের আকার এবং খরচ ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু তাদের নকশা অপরিবর্তিত থাকে।
স্টিয়ারিং টেকনিক: বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়া। স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় ক্রাকিং, ক্রাঞ্চিং, এগুলোর মানে কি
কয়েকজন চালক চিন্তা করে, উদাহরণস্বরূপ, তারা স্টিয়ারিং হুইলটি কতটা সঠিকভাবে ধরে রাখে, এটিকে একটি গুরুত্বহীন সূক্ষ্মতা হিসাবে বিবেচনা করে যা গাড়ি চালানোর গুণমানকে প্রভাবিত করে না; বা বাঁক নেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কী হওয়া উচিত। আসলে, স্টিয়ারিং হুইল পরিচালনা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ কৌশল রয়েছে
