KamAZ-5350 - রাশিয়ান "মুস্তাং"
KamAZ-5350 - রাশিয়ান "মুস্তাং"
Anonim

KamAZ-5350 হল একটি ট্রাক যা কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টে ডিজাইন করা হয়েছে সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নির্দেশে৷ একটি সামরিক যান তৈরির কাজ, যা KamAZ-4310 প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল, 1987 সালে আবার শুরু হয়েছিল। এটি এখনই উল্লেখ করা উচিত যে ডিজাইনাররা একটি কঠিন কাজের মুখোমুখি হয়েছিল - এমন একটি গাড়ি তৈরি করতে যা তার পূর্বসূরীর বৈশিষ্ট্যগুলিকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, যা আফগানিস্তানের যুদ্ধের সময় নিজেকে প্রমাণ করেছিল।

KAMAZ-5350: স্পেসিফিকেশন

ইঞ্জিন KAMAZ 5350
ইঞ্জিন KAMAZ 5350

এই তিন-অ্যাক্সেল মডেল, যার স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, একটি 6x6 চাকার ব্যবস্থা পেয়েছে, যা দেখতে এইরকম:

  • ঘনিষ্ঠ ব্যবধানযুক্ত পিছনের অক্ষের জোড়া;
  • সামনের স্টিয়ারিং এক্সেল।

ট্রাকটির একটি বরং চিত্তাকর্ষক কার্ব ওজন রয়েছে, যা প্রায় 9100 কেজি। সর্বাধিক লোড ক্ষমতা KAMAZ-5350 - 7400কেজি. পিছনের অ্যাক্সেলে সর্বাধিক অনুমোদিত লোড হল 10.6 টন এবং সামনের অ্যাক্সেলে 5.25 টন৷

KAMAZ-5350 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি একটি ট্রেলারে পণ্যসম্ভার পরিবহনের অনুমতি দেয়, যার সর্বোচ্চ ওজন 12,000 কেজির বেশি নয়। এছাড়াও, ট্রাকটি একটি রোড ট্রেনের অংশ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার সর্বোচ্চ ওজন 28 টন অতিক্রম করবে না।

ইঞ্জিন

অনেক বড় ওজন থাকা সত্ত্বেও, একটি লোড করা গাড়ি 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম। একটি শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টলেশনের জন্য চমৎকার গতিবিদ্যা সম্ভব হয়েছে। KamAZ-5350 এর বোর্ডে একটি ফোর-স্ট্রোক V8 রয়েছে যার আয়তন 10.85 লিটার এবং 260টি "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা, একটি টার্বোচার্জার এবং ওয়াটার কুলিং দিয়ে সজ্জিত। মোটর KAMAZ-740.30.260 সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় পরিবেশগত মান Euro-2 মেনে চলে।

প্রতি একশো কিলোমিটারে ঘোষিত জ্বালানি খরচ ২৭ লিটার। KAMAZ-5350 দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, যার মোট আয়তন 295 লিটার। জ্বালানি ছাড়াই প্রায় 1000 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে একটি ট্রাকের পক্ষে এটি যথেষ্ট। আবহাওয়া, রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ির গড় গতির উপর নির্ভর করে সূচকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে৷

ট্রান্সমিশন

KAMAZ 5350 স্পেসিফিকেশন
KAMAZ 5350 স্পেসিফিকেশন

এই KamAZ মডেলটি একটি 10-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং একটি দুই-পর্যায়ের স্থানান্তর কেস পেয়েছে, যা আপনাকে সামনে এবং পিছনের অক্ষের মধ্যে টর্ক বিতরণ করতে দেয়। গিয়ার স্থানান্তর একটি শুষ্ক ডিস্ক ক্লাচ ব্যবহার করে বাহিত হয়, সঙ্গে একত্রিতবায়ুসংক্রান্ত বুস্টার এবং জলবাহী ড্রাইভ।

গাড়ির উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা মধ্যম এবং পিছনের অক্ষের মধ্যে অবস্থিত একটি নির্ভরযোগ্য ডিফারেনশিয়াল লক সিস্টেম দ্বারা নিশ্চিত করা হয়৷

দুল

KamAZ-5350 নির্ভরশীল সাসপেনশন পেয়েছে। টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক শক শোষক এবং পাতার স্প্রিংস সামনের অক্ষে অবস্থিত। মাঝের এবং পিছনের অক্ষগুলি স্প্রিংস এবং টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক শক শোষক দ্বারা সজ্জিত একটি স্প্রিং-ব্যালেন্সিং সাসপেনশন পেয়েছে। ডিজাইনারদের এই ধরনের সিদ্ধান্ত আকস্মিক নয়। ট্রাক সাসপেনশন উচ্চ ফ্লোটেশন এবং একটি মসৃণ যাত্রা প্রদান করে।

প্ল্যাটফর্ম

কামাজ 5350
কামাজ 5350

KamAZ-5350 একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাক যা মূলত সামরিক প্রয়োজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, এটি একটি বহুমুখী বাহন হয়ে উঠেছে, যা বিভিন্ন পণ্য এবং মানুষ পরিবহনের জন্য এবং বেসামরিক এবং সামরিক সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই কামাজেডের চেসিসে বিপুল সংখ্যক ফায়ার ইঞ্জিন, জরুরি যানবাহন, অ্যাম্বুলেন্স এবং মোবাইল ল্যাবরেটরি একত্রিত করা হয়েছে। এই ধরনের জনপ্রিয়তা উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, সেইসাথে KAMAZ-5350 রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

বেসিক সংস্করণে, এটির একটি ওপেন মেটাল সাইড প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যা 75 সেমি উচ্চ, 24.7 সেমি চওড়া এবং 48.9 সেমি লম্বা। সহজ এবং বহুমুখী ডিজাইন আপনাকে ট্রাকটিকে দ্রুত এবং সহজে পরিবর্তন করতে দেয়, উদাহরণস্বরূপ সামরিক কর্মীদের পরিবহন এবং গাড়ির বডি থেকে সরাসরি যুদ্ধ পরিচালনার জন্য প্রতিরক্ষামূলক মডিউল ইনস্টল করা।

রিভিউ এবং অপারেশনের বৈশিষ্ট্য

মোটর চালকদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ যারাএকটি KamAZ-5350 ট্রাক চালানোর সুযোগ ছিল, নোট করে যে এই গাড়িটির অবিশ্বাস্য ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা, চালচলন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা রয়েছে। এই মডেলের উল্লেখযোগ্য সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি প্রশস্ত এবং বরং আরামদায়ক কেবিন, যা চমৎকার দৃশ্যমানতা প্রদান করে। এছাড়াও, ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত কেবিনের নকশার জন্য ধন্যবাদ, ভিতরে প্রচুর ফাঁকা জায়গা রয়েছে যা গোলাবারুদ, ব্যক্তিগত জিনিসপত্র, সরঞ্জাম পরিবহনের সময় ব্যবহার করা যেতে পারে।

উল্লেখযোগ্য অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে অকল্পনীয় ওজন বণ্টন (সামনের অংশটি খুব ভারী) এবং টাই রডের নকশা, যা সহজেই স্টাম্পে প্রবেশ করে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

সারসংক্ষেপ

KAMAZ 5350 পরিষেবা
KAMAZ 5350 পরিষেবা

এই মডেলটি সামরিক উদ্দেশ্যে তৈরি করা সত্ত্বেও, এটি বেসামরিক উদ্দেশ্যে এর প্রয়োগ খুঁজে পেয়েছে। KamAZ-5350 এর জনপ্রিয়তা যেমন গুণাবলী দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল:

  • তুলনামূলকভাবে কম খরচ;
  • নির্ভরযোগ্যতা;
  • চালচলন, ধৈর্যশীলতা;
  • সহজ এবং সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ;
  • আপেক্ষিকভাবে কম জ্বালানী খরচ।

আজ, নতুন KamAZ-5350 এর দাম 3-3.5 মিলিয়ন রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ব্লকার "গ্যারান্ট": ইনস্টলেশন, পর্যালোচনা

AWS সংযোজন: ভাল এবং অসুবিধা পর্যালোচনা

টায়ার ইনক্লার নিজেই করুন। সস্তা এবং সহজ

একটি জোতা দিয়ে টায়ার মেরামত: নির্ভরযোগ্যতা, সরঞ্জাম, অসুবিধা

Yokki গিয়ার অয়েল: পর্যালোচনা

Idemitsu 0W20 তেল: পর্যালোচনা

"MAZ 500", ট্রাক, ডাম্প ট্রাক, কাঠের ট্রাক

ইঞ্জিন UMZ-417: বৈশিষ্ট্য, মেরামত

নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম্পন: কারণ এবং প্রতিকার

ROWE ইঞ্জিন তেল। ROWE তেল: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন, পরিসীমা এবং পর্যালোচনা

SAE এবং API অনুযায়ী গিয়ার তেলের শ্রেণীবিভাগ

YaMZ-236 ইঞ্জিন: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস, সমন্বয়

ইঞ্জিন তেল "মোবাইল 5W40"

তেল "মোবাইল 5W30": পর্যালোচনা

ইঞ্জিন তেল "লুকোয়েল জেনেসিস": ওভারভিউ, প্রকার