বিরল মডেল - ফোর্ড মুস্তাং

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

ফোর্ড মুস্তাং-এর বিকাশ ব্রাইটন প্ল্যান্টে 1968 সালে শুরু হয়েছিল। গাড়িটি বিরল পরিবর্তনের মডেলগুলির অন্তর্গত, যা এই সিরিজের জন্য মূল্যবান৷

নাসকারের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করার ফলে গাড়িটি উপস্থিত হয়েছিল। ফোর্ড এমন একজন বিকাশকারীর সন্ধান করছিলেন যিনি রেসিং সিরিজে 426 এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে এমন একটি ইঞ্জিন অফার করতে পারে। ডিক্রি অনুসারে, প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী নির্মাতাদের কমপক্ষে পাঁচ শতাধিক প্রোডাকশন গাড়ি তৈরি করতে হবে এবং ডিলারদের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বিক্রি করতে হবে। অনেক আলোচনার পর, ফোর্ড আপগ্রেড করা ইঞ্জিনের ভিত্তি হিসেবে মডেলটিকে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

সরাসরি প্রস্তুতকারকের অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে, আসল গাড়ির মডেলগুলি কারখানায় সরবরাহ করা হয় এবং ফোর্ড মুস্ট্যাং বস সেগুলি থেকে উত্পাদিত হয়৷ গাড়ির ডিজাইনে অনেক পরিবর্তন যোগ করা হয়েছে: সামনের র‌্যাকের কাপের মধ্যে দূরত্ব আরও বড় হয়েছে, ফেন্ডারগুলি একটি বড় ইঞ্জিনকে মিটমাট করার জন্য আরও উত্তল হয়ে উঠেছে, সামনের বিমের ফিক্সেশন পয়েন্টগুলিকে মিটমাট করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে। নিষ্কাশন ব্যবস্থা, ব্যাটারিটি ট্রাঙ্কে স্থাপন করা হয়েছে, দুটি স্টেবিলাইজার ইনস্টল করা হয়েছে, সামঞ্জস্যযোগ্য বেড়া সাইটের জন্য হুডের কাছে একটি কাটআউট সরবরাহ করা হয়েছেবাতাস।

Ford Mustang Boss 429 প্রতি সেকেন্ডে তিনশত পঁচাত্তর লিটারের শক্তি এবং ছয়শত দশ ন্যানোমিটারের টর্ক পেয়েছে, যদিও বাস্তবে শক্তি ছিল প্রতি সেকেন্ডে পাঁচশো লিটারের বেশি। পরিবহন ট্যাক্স এবং বীমা কমানোর জন্য, নির্মাতারা এবং ডিলাররা কম শক্তি উল্লেখ করেছেন৷

অন্যান্য পরিবর্তনের তুলনায়, ফোর্ড মুস্তাং-এর প্রোডাকশন কার থেকে প্রায় কোনো পার্থক্য ছিল না। বাইরে থেকে, চাকার খিলানের পিছনের ডানায় কেবলমাত্র প্রতীকটি দাঁড়িয়েছিল। প্রতিটি মডেলকে স্বতন্ত্রতা দেওয়ার জন্য, তারা কারা ক্রাফ্টকে মনে রাখার জন্য দুটি অক্ষর K দিয়ে শুরু হওয়া একটি সংখ্যা সহ একটি বিশেষ NASCAR শনাক্তকারী বরাদ্দ করেছে৷

দুর্ভাগ্যবশত, 1970 সালে, জ্বালানি খরচ এবং উত্পাদন খরচ বৃদ্ধির কারণে, বিক্রয় হ্রাস পায় এবং বস 429 প্রকল্পটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে, সেকেন্ডারি মার্কেটে অনুরূপ গাড়ি খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন। 2008 সালে, ব্যারেট-জ্যাকসন এবং ইবে নিলামে আপডেট হওয়া Ford Mustang 429-এর জন্য 350 হাজার ডলারের বেশি দাবি করা হয়েছিল।

1969 সালে আটশ পঞ্চান্নটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল। বেছে নেওয়ার জন্য পাঁচটি রঙের বিকল্প ছিল (কালো, সাদা, লাল এবং মেরুন দুটি শেড)।

সেলুন শুধুমাত্র কালো ডিজাইনে দেওয়া হয়েছিল। প্রতিটি গাড়ি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত ছিল। ইঞ্জিনের বড় আকারের কারণে একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা সম্ভবপর ছিল না। বস 429 ইঞ্জিনটি ফোর্ড 385 পাওয়ার প্ল্যান্টে পরিবর্তনের একটি প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল৷ স্টক ফোর্ড মুস্তাংয়ের ইঞ্জিনের বগি যথেষ্ট ছিল না৷বস 429 ইনস্টল করার জন্য প্রশস্ত।

ডিয়ারবর্ন-ভিত্তিক কারা ক্রাফ্ট ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যিনি পূর্বে আপগ্রেড করা ইঞ্জিনকে সামঞ্জস্য করার জন্য ফোর্ড মুস্তাং 428 কোবরা জেট ম্যাক 1-কে অভিযোজিত করেছিলেন এবং ফোর্ড মুস্তাং বস 302 সহ বেশ কয়েকটি প্রকল্পে ফোর্ডের সাথে চুক্তির অধীনে কাজ করেছেন। রেসিং প্রতিযোগিতার জন্য। প্রতিটি গাড়ী একটি যান্ত্রিক সংক্রমণ সঙ্গে সরবরাহ করা হয়. বড় আকারের ইঞ্জিনের কারণে এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা সম্ভব হয়নি। 1970 সালে, এই ধরনের চারশত নিরানব্বইটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল। নতুন শরীরের রঙ বিকল্প যোগ করা হয়েছে. তারা কমলা, সবুজ, প্রবাল ছায়া দিয়ে এটি আঁকা শুরু করে। অভ্যন্তরের জন্য, কালো বা কালো এবং সাদা রঙের একটি পছন্দ প্রদান করা হয়েছিল। গাড়ির গায়ের রঙ নির্বিশেষে হুডে ম্যাট ব্ল্যাক এয়ার ইনটেক ছিল। এয়ার কন্ডিশনার কখনই আসেনি।