স্টার্টার ব্রাশ: নিজেই প্রতিস্থাপন করুন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

একটি আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনের শুরু একটি স্টার্টার দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এটি একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইস, যা একটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক মোটরের উপর ভিত্তি করে। এর নকশা বেশ সহজ এবং তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্য, তবে এটির সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতেরও প্রয়োজন৷

স্টার্টারের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল বৈদ্যুতিক ব্রাশের পরিধান, যার ফলস্বরূপ এটি সম্পূর্ণরূপে কাজ করার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে এবং শেষ পর্যন্ত কাজ করা বন্ধ করে দেয়। সৌভাগ্যবশত গাড়ির মালিকদের জন্য, এই ব্রেকডাউনটি গুরুতর নয়, যদি না, অবশ্যই, এটি সময়মতো নির্ণয় করা হয় এবং ঠিক করা হয়। এই নিবন্ধে, আমরা দেখব কীভাবে VAZ-2109, 2110 গাড়িতে স্টার্টার ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়৷

VAZ স্টার্টারের অপারেশনের নীতি

প্রথম, আসুন লঞ্চারের অপারেশন নীতিটি দেখি। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, স্টার্টার হল একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা ব্যাটারি থেকে সরাসরি কারেন্ট গ্রহণ করে। VAZ-2109 এবং 2110 গাড়িগুলি সোলেনয়েড রিলে সহ চার-মেরু ব্রাশ স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত। বাহ্যিকভাবে, তারা আকার এবং সংযুক্তির প্রকারে পৃথক। উদ্বেগজনক সবকিছুতেঅপারেশন নীতি, স্টার্টার "নয়" এবং "দশ" অভিন্ন৷

ডিভাইসটি চালু করার স্কিমটি নিম্নরূপ: যখন ইগনিশন কীটি চালু করা হয়, তখন সোলেনয়েড রিলে এবং ব্রাশের উইন্ডিংগুলিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, যার ফলস্বরূপ এর ড্রাইভটি ফ্লাইহুইল মুকুটের সাথে জড়িত থাকে। একই সময়ে, মোটর চালু হয়। এর খাদটি বেন্ডিক্সের মাধ্যমে ফ্লাইহুইলটি ঘুরতে শুরু করে - একটি বিশেষ ডিজাইনের একটি গিয়ার যা নির্ভরযোগ্য প্রবৃত্তি প্রদান করে। যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি স্টার্টার আর্মেচারের ঘূর্ণনের সংখ্যাকে অতিক্রম করতে শুরু করে, তখন পরেরটি রিটার্ন স্প্রিং ব্যবহার করে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

ব্রাশ এবং ব্রাশ হোল্ডার

কাঠামোগতভাবে, VAZ স্টার্টার ব্রাশ হল একটি গ্রাফাইট বা কপার-গ্রাফাইটের সমান্তরাল পাইপ যার পরিমাপ 14.5x13x6.2 মিমি। শেষে একটি অ্যালুমিনিয়াম ফাস্টেনার সহ একটি আটকে থাকা তামার তারটি সংযুক্ত এবং এতে চাপ দেওয়া হয়৷

প্রদত্ত যে VAZ-2109 এবং 2110 স্টার্টারগুলি চার-মেরু, তাদের অপারেশন নিশ্চিত করতে চারটি ব্রাশের প্রয়োজন৷ তাদের মধ্যে দুটি ডিভাইসের ভরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং দুটি - ব্যাটারি থেকে আসা পজিটিভ তারের সাথে।

প্রতিটি স্টার্টার ব্রাশ একটি বিশেষ ব্লকের একটি পৃথক কক্ষে স্থির করা হয় - ব্রাশ হোল্ডার। এটি একটি ডাইইলেক্ট্রিক উপাদান দিয়ে তৈরি এবং এটি শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্য স্থির করার জন্যই নয়, বরং আর্মেচারের কার্যক্ষম পৃষ্ঠে তাদের চাপ দেওয়ার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, তথাকথিত স্লাইডিং কন্টাক্ট প্রদান করে৷

প্রধান ত্রুটি

স্টার্টার ব্রাশ প্রায়শই পরিধানের কারণে ব্যর্থ হয়। এটি সহজভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং সংগ্রাহক প্লেটের সাথে যোগাযোগ বন্ধ করে দেয়। পরিধান প্রথমে কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে নাডিভাইস শুরু, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে এটি অবশ্যই নিজেকে ঘোষণা করবে। এটিও ঘটে যে VAZ-2109, 2110 এর স্টার্টার ব্রাশগুলি যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে ধ্বংস হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, একটি সংগ্রাহকের ত্রুটি, কারখানার ত্রুটি, ভারবহন ত্রুটি, শ্যাফ্ট বিয়ারিং হাতা ইত্যাদির কারণে। সাধারণ পরিধানের ক্ষেত্রে এই ত্রুটিটি হল অনিবার্য, তবে, এটি আপনার নিজের হাতে সহজেই মুছে ফেলা হয়।

পরিধানের লক্ষণ

জীর্ণ-আউট স্টার্টার ব্রাশ VAZ-2110 বা VAZ-2109 নিম্নলিখিত লক্ষণ দ্বারা নিজেদের পরিচিত করতে পারে:

• ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করার সময়, শুধুমাত্র স্টার্টার রিলেতে ক্লিক শোনা যায়;
• একটি চলমান স্টার্টারের অ-মানক শব্দ (কমকানো, কর্কশ শব্দ);
• যন্ত্রের শরীর গরম হওয়া, একটি বৈশিষ্ট্যপূর্ণ পোড়া গন্ধের উপস্থিতি।

এই ধরনের ত্রুটি খুঁজে পাওয়ার পরে, স্টার্টার দিয়ে গাড়িটি চালু করার চেষ্টা করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় না। এইভাবে আপনি পরিস্থিতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারেন৷

নির্ণয়

ভিএজেড মডেলের জীর্ণ স্টার্টার ব্রাশ 2109, 2110 সমস্যাটির কারণ হয়ে উঠেছে তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন? প্রথমে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ডিভাইসের বৈদ্যুতিক সার্কিটে কোনও খোলা সার্কিট নেই। গ্রাউন্ড ওয়্যার সংযোগ নিরাপদ কিনা তা পরীক্ষা করুন। তাদের সাথে সবকিছু ঠিক থাকলে, একটি উত্তাপযুক্ত তার নিন এবং স্টার্টারের ইতিবাচক সীসাটিকে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে সংযুক্ত করুন। এর আগে নিরপেক্ষ গিয়ার এবং ইগনিশন চালু করতে ভুলবেন না। ওয়্যারিংয়ে সমস্যা হলে, স্টার্টার কাজ করবে এবং ইঞ্জিন চালু করবে।

এটা না ঘটলে, স্টার্টারআরও নির্ণয়ের জন্য, আপনাকে ভেঙে ফেলতে হবে৷

স্টার্টার সরানো হচ্ছে

ব্যাটারি থেকে গ্রাউন্ড ওয়্যার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার মাধ্যমে প্রারম্ভিক ডিভাইসটি ভেঙে ফেলা শুরু হয়। বৃহত্তর সুবিধার জন্য, গাড়িটিকে দেখার গর্তে রাখা এবং ইঞ্জিন সুরক্ষাটি ভেঙে ফেলা ভাল। নীচে থেকে ডিভাইসটি সরানো সহজ৷

পরবর্তীতে, আমরা স্টার্টারটি খুঁজে পাই এবং এটি থেকে ট্র্যাকশন রিলে এর পাওয়ার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি। এর পরে, ধনাত্মক তারকে সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলুন ("13" এর চাবি)। "15" এর কী ব্যবহার করে, আমরা দুটি ("নয়" তিনটির জন্য) বোল্ট খুলে ফেলি যা স্টার্টারটিকে ক্লাচ হাউজিংয়ে সুরক্ষিত করে। আমরা স্টার্টিং ডিভাইসটি ভেঙে ফেলি। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, প্রক্রিয়াটি বেশ সহজ এবং বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন নেই৷

অতিরিক্ত চেক

স্টার্টারটি বিচ্ছিন্ন করার আগে, আপনি এটি আবার পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, ডিভাইসটিকে অবশ্যই উপযুক্ত আউটপুট এবং ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে মাটিতে সংযুক্ত করতে হবে। যদি এটি জীবনের লক্ষণ না দেখায় তবে এটিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করুন। সাধারণত, যদি এক বা একাধিক স্টার্টার ব্রাশ জীর্ণ হয়ে যায়, তবে সেগুলি ডুবে যায় এবং কমিউটারের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে এবং উল্টে গেলে, সবকিছু ঠিক জায়গায় পড়ে যায় এবং বৈদ্যুতিক মোটর এমনভাবে কাজ করতে পারে যেন কিছুই ঘটেনি।

লঞ্চার বিচ্ছিন্ন করুন

প্রাথমিক পর্যায়ে, আপনাকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্টার্টারের পিছনের শ্যাফ্ট কভারকে সুরক্ষিত করে দুটি স্ক্রু খুলে ফেলতে হবে। কভার, ও-রিং এবং গ্যাসকেট সরান। এর পরে, টাই রডের দুটি বাদাম আলগা করুন এবং ব্রাশ হোল্ডার সমাবেশটি ভেঙে দিন। এই ক্ষেত্রে, ব্রাশগুলি স্প্রিংসের কর্মের অধীনে তাদের আসন থেকে পড়ে যাবে, তবে হবেযোগাযোগের তারে রাখা হবে।

পরবর্তী, আপনার ব্রাশ ধারক নিজেই পরিদর্শন করা উচিত। যদি এটির যান্ত্রিক ক্ষতির লক্ষণ থাকে তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। হয়তো সমস্যাটা সেখানেই। ডিভাইস সংগ্রাহক মনোযোগ দিন। তার সমস্ত তামার প্লেট জায়গায় থাকা উচিত। যদি তারা পরিধানের লক্ষণ দেখায় (চিপস, ফাটল, শর্ট সার্কিটের পরিণতির চিহ্ন), নোঙ্গরটিও পরিবর্তন করতে হবে।

স্টার্টার ব্রাশ প্রতিস্থাপন VAZ

ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি 20 মিনিটের বেশি সময় নেবে না৷ আপনাকে যা করতে হবে তা হল ব্রাশ হোল্ডারের প্রতিটি উপাদানের যোগাযোগের তারের স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং একইভাবে নতুনটিকে সংযুক্ত করুন।

পরবর্তী, প্রতিটি 2110 বা 2109 স্টার্টার ব্রাশ প্রেসার স্প্রিংয়ের উপরে তার সিটে স্থাপন করা হয়। এটি সম্পন্ন হলে, ব্রাশ সমাবেশ সংগ্রাহকের উপর স্থাপন করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, ব্রাশগুলি পর্যায়ক্রমে ঘরের ভিতরে পুনরুদ্ধার করা হয় এবং অ্যাঙ্করটি এক দিকে স্ক্রোল করে। এর পরে, আমরা বিপরীত অ্যালগরিদম অনুযায়ী স্টার্টারকে একত্রিত করি। প্রারম্ভিক ডিভাইস ইনস্টল করার আগে, আমরা উপরে বর্ণিত পদ্ধতিতে এটি পরীক্ষা করি। যদি স্টার্টার কাজ করে, তাহলে আপনি সবকিছু ঠিকঠাক করেছেন।

কোন ব্রাশ বেছে নিতে হবে

ব্রাশগুলি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। আপনি যদি তাদের প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনার এক বা দুটি নয়, চারটি পরিবর্তন করা উচিত। অন্যথায়, কিছু সময়ের পরে আপনাকে আবার এই পদ্ধতিতে ফিরে আসতে হবে, এবং এমনকি অসম পরিধানও ভাল কিছু আনবে না।

সুবিধার জন্য, নির্বাচন করার সময়, এই ক্যাটালগ নম্বরগুলি ব্যবহার করুন:

• 3708000 – ব্রাশের সেট;
• 2101-3708340- ব্রাশ সমাবেশ সমাবেশ।

আপনি বিক্রেতার কাছে তাদের নির্দেশ করে ভুল করতে পারবেন না।

কিছু দরকারী টিপস

আপনার স্টার্টার ব্রাশ যতদিন সম্ভব চালু রাখতে, এই টিপসগুলি অনুসরণ করুন:

1. প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে গাড়ির বাজারে প্রথম উপলব্ধ ট্রেতে সেগুলি কিনতে হবে না৷ একটি বিশেষ দোকানে যোগাযোগ করা এবং প্রত্যয়িত খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা ভাল। এছাড়াও আপনার গাড়ির অন্য মেক বা মডেল থেকে ব্রাশ ফিট করা উচিত নয়, সেগুলিকে সঠিক আকারে পরিণত করা।
2. ইঞ্জিন চালু করার সময়, স্টার্টিং ডিভাইসটিকে 5-7 সেকেন্ডের বেশি কাজ করতে বাধ্য করবেন না। সুতরাং আপনি কেবল ব্রাশ এবং কমিউটেটরই নয়, মোটর ওয়াইন্ডিং, সেইসাথে তারের যে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে তাও পোড়াতে পারেন। উপরন্তু, ব্যাটারি স্পষ্টতই শেষ হয়ে গেলে ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করবেন না।
3. গাড়ির ইঞ্জিন চলাকালীন স্টার্টারকে কাজ করার অনুমতি দেবেন না এবং যদি এমন পরিস্থিতি অনিচ্ছাকৃতভাবে দেখা দেয় তাহলে অবিলম্বে একটি গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করুন।
4. যন্ত্রের বডি পরিষ্কার রাখুন। ময়লা এবং তেল জমা হলে শর্ট সার্কিট হতে পারে।
5. স্টার্টারের অপারেশনে মনোযোগ দিন। আপনি যদি জানেন যে ব্যাটারি চার্জ করা হয়েছে, এবং স্টার্টিং ডিভাইসটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্রমগুলির সংখ্যা প্রদান করে না, তবে সম্ভবত হাউজিংটিতে একটি ছোট, একটি আটকে থাকা ব্রাশ সমাবেশ বা উইন্ডিংগুলির একটিতে বিরতি রয়েছে।. এই ক্ষেত্রে, অবিলম্বে একটি পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করা ভাল।
6. ব্রাশের দ্রুত পরিধান বিয়ারিং বা শ্যাফ্ট সাপোর্ট স্লিভের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, নোঙ্গর warps এবংএকপাশে তাদের "খায়"। স্টার্টারকে বিচ্ছিন্ন না করে এই ধরনের ত্রুটি সনাক্ত করা বেশ কঠিন, তাই অপারেশন চলাকালীন ডিভাইসটি যে শব্দ করে তাতে মনোযোগ দিন।