সুজুকি এসকুডো: অল-টেরেন গাড়ি এবং এর স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:02

সুজুকি এসকুডো হল জাপান এবং ইউরোপে ক্রস-কান্ট্রি ভেহিকলের মতো জনপ্রিয় শ্রেণীর একটি সাধারণ প্রতিনিধি। অন্য কথায়, এই মডেলটি একটি অফ-রোড যাত্রীবাহী গাড়ি। এবং রাশিয়ান ফেডারেশনে এই জাতীয় মেশিনগুলি খুব প্রাসঙ্গিক যে একমত না হওয়া কঠিন।

উৎপাদন শুরু সম্পর্কে

সুজুকি এসকুডো 1988 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে। সংস্থাটি কয়েক বছর অপেক্ষা করেনি এবং একই সাথে TA01R ওপেন-বডি মডেলটি প্রকাশ করেছে। গাড়িটি বেশ কয়েকটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল দিয়ে সজ্জিত ছিল। জাপানিরা যতটা সম্ভব বিভিন্ন সংস্করণ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে তাদের প্রত্যেকে তার মালিক খুঁজে পায়। স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল উভয় ট্রান্সমিশন সহ মডেল রয়েছে৷

প্রাথমিকভাবে, সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল একটি 1.6-লিটার SOHC ইনলাইন-ফোর পাওয়ারট্রেন সহ একটি তিন দরজার গাড়ি। গাড়ির এই সংস্করণটি তিনটি বডি শৈলীতে উত্পাদিত হয়েছিল - নিয়মিত, হার্ডটপ এবং ভ্যান। কিন্তু কিছু সময় পরে, নোমেড পাঁচ-দরজা গাড়িটি মুক্তি পায়, যা অবিশ্বাস্যভাবে বিখ্যাত হয়ে ওঠে এবং অবশ্যই কেনা হয়৷

সংক্ষেপে তৃতীয় প্রজন্ম

2005 সালে, নির্মাতারা তৃতীয় প্রজন্মের প্রতিনিধি গাড়িগুলি প্রকাশ করতে শুরু করে। তারা কি গর্ব করতে পারে? নতুন Suzuki Escudos একটি অত্যাধুনিক 4 মোড ফুল টাইম 4WD সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল যা আগে পরীক্ষা করা হয়নি। কেন সে বিশেষ? সত্য যে এই সিস্টেমটি তথাকথিত "হ্রাস করা মোডে" সংক্রমণের ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে, যা বিশেষত খারাপ রাস্তায় (বা সুস্পষ্ট অফ-রোডে) গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি খুব দরকারী বৈশিষ্ট্য, যার জন্য ধন্যবাদ সুজুকি এসকুডো রাশিয়ান ফেডারেশনে দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে৷

এবং শরীরকে একটি বিল্ট-ইন ফ্রেম দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। সুতরাং, এটিতে কঠোরতা যুক্ত করা হয়েছিল, এটি আরও টেকসই এবং নিরাপদ করে তোলে। এবং পিছনের সাসপেনশন, যা মাল্টি-লিঙ্ক, স্বাধীনতা অর্জন করেছে। যাইহোক, এই গাড়িটির একটি সমান জনপ্রিয় অ্যানালগ রয়েছে, যা সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা নামে পরিচিত৷

একটি মজার তথ্য আছে। একটি কিংবদন্তি প্রচার করা হচ্ছে যে 1986 সালে জাপানি বিশেষজ্ঞরা নিভা-2121 প্রকল্প পরিচালককে ভবিষ্যতের জন্য একটি বিজ্ঞাপনের ব্রোশিওর উপস্থাপন করেছিলেন, যা এখনও সুজুকি এসকুডো তৈরি হয়নি। তারা পেত্র প্রুসভকে একটি শিলালিপি সহ এটি দিয়েছিল যেটি নিম্নোক্ত লেখা ছিল: "এই গাড়ির গডফাদারের কাছে।"

গ্র্যান্ড 2.7 AT

এই গাড়িটি সুজুকি এসকুডোর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়। তার চরিত্রায়ন বেশ চিত্তাকর্ষক। সুতরাং, এটি একটি পাঁচ-দরজা SUV যার দৈর্ঘ্য 4390 মিমি এবং একটি হুইলবেস 2640 মিমি। সুজুকি এসকুডোর এই পরিবর্তনটি রিভিউ পেয়েছেবেশিরভাগই ইতিবাচক, এবং এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। 185 অশ্বশক্তি, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সহ DOHC V-6 ইঞ্জিন নিজেই কথা বলে৷

ইউনিটটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (5-গতি) দ্বারা চালিত হয়। ডিস্ক ব্রেক, বায়ুচলাচল, সাসপেনশন - মাল্টি-লিঙ্ক (পিছন) এবং অবচয় (সামনে)। সাধারণভাবে, গাড়িটি ভাল। এবং এটি বিদ্যমান সমস্তগুলির একটি মাত্র সংস্করণ! বাকি মডেলগুলি খারাপ নয়। গাড়িটি উচ্চ মানের সহ সুরেলাভাবে একত্রিত হয় এবং এটি এর প্রধান সুবিধা। এই কারণেই অনেক লোক এটিকে বেছে নিয়েছে এবং কিংবদন্তি সুজুকি গাড়ির খুশি চালক হয়ে উঠেছে, যে কয়েকটি জাপানি মডেলের মধ্যে একটি যা সত্যিই উচ্চ বিল্ড কোয়ালিটির গর্ব করতে পারে৷