আমি কি অ্যান্টিফ্রিজের বিভিন্ন রঙ মেশাতে পারি? এন্টিফ্রিজ লাল, সবুজ, নীল - পার্থক্য কি?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

প্রতিটি গাড়ির ডিজাইন একটি কুলিং সিস্টেম প্রদান করে। এটি ইঞ্জিন অপারেশনের সময় উত্পন্ন তাপকে বাইরের দিকে সরিয়ে দেয়। শীতকালে, কুলিং সিস্টেমের অপারেশন যাত্রী বগি গরম করতে অবদান রাখে। আজ আমরা বিবেচনা করব যে বিভিন্ন রঙের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করা সম্ভব কি না, এবং শেড দ্বারা তরলগুলির মধ্যে পার্থক্যও খুঁজে বের করুন৷

বৈশিষ্ট্য

প্রথমত, আমরা লক্ষ্য করি যে যেকোনো কুল্যান্ট, তা বিদেশী বা রাশিয়ান উত্পাদনই হোক না কেন, বর্ণহীন। এই ফ্যাক্টর কোনোভাবেই গুণমান প্রভাবিত করে না। "তবে তারা কেন বহু রঙের?" - আপনি জিজ্ঞাসা করুন. কোন এন্টিফ্রিজ বেছে নেবেন - লাল, সবুজ, নীল? পার্থক্য কি? নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিকে এইভাবে শ্রেণিবদ্ধ করে। যে কোনও তরল উপাদানগুলির উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয় যা এটিকে কম তাপমাত্রায় জমা হতে বাধা দেয়। এই চিত্রটি মাইনাস 15 থেকে মাইনাস 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস হতে পারে। আমরা নীচের পার্থক্যগুলি দেখব৷

পার্থক্য কি

বিভিন্ন রঙে নির্মাতারাঅ্যান্টিফ্রিজ চিহ্নিত করুন - লাল, সবুজ, নীল। পার্থক্য কি?

লালের একটি উচ্চ স্ফটিক থ্রেশহোল্ড রয়েছে। এটি মাইনাস 40 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রায় জমে না। একই সময়ে, এটি একটি উচ্চ সেবা জীবন আছে - পাঁচ বছর পর্যন্ত। পরেরটি সবুজ। এই অ্যান্টিফ্রিজগুলি মাইনাস 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসে জমে যায়। তাদের সেবা জীবন তিন বছর। এবং শেষ বিভাগ হল নীল (ওরফে "অ্যান্টিফ্রিজ")। সর্বনিম্ন পরিবেশন করে - 1-2 বছর। কিন্তু হিমাঙ্কের তাপমাত্রা সর্বোচ্চ এবং মাইনাস ৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস।

গ্রুপ

এইভাবে, নির্মাতারা প্রতিটি রঙকে একটি নির্দিষ্ট শ্রেণিতে উল্লেখ করেন। তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে:

• G11।
• G12।
• G13.

প্রতিটি গ্রুপের নিজস্ব শেড আছে। নীচে আমরা রঙ অনুসারে অ্যান্টিফ্রিজ দেখব এবং প্রতিটি বিভাগের বৈশিষ্ট্যগুলি খুঁজে বের করব৷

সবুজ

এই অ্যান্টিফ্রিজ প্রথম গ্রুপের অন্তর্গত। এর সংমিশ্রণে, এটিতে রাসায়নিক এবং জৈব সংযোজন রয়েছে। ভিত্তি, অন্য সবার মত, ইথিলিন গ্লাইকোল। এছাড়াও, সবুজ অ্যান্টিফ্রিজে সিলিকেট এবং অল্প পরিমাণে কার্বক্সিলিক অ্যাসিড থাকে। এই মিশ্রণটি, যেমন ছিল, একটি ফিল্ম দিয়ে কুলিং সিস্টেমের সমস্ত অভ্যন্তরীণ অংশকে "খামে" রাখে এবং সক্রিয়ভাবে জারা পকেটের বিরুদ্ধে লড়াই করে৷

এই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার সুবিধার মধ্যে, এটি উচ্চ ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্যগুলি লক্ষ্য করার মতো। ফিল্মটির জন্য ধন্যবাদ, সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং বিভিন্ন অপারেটিং মোডে মরিচা পড়ে না। ত্রুটিগুলির মধ্যে নিম্ন পরিষেবা জীবন, যা তিন বছর।এটি কম তাপ অপচয় লক্ষ্য করা প্রয়োজন, যা একই ফিল্ম দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়। জীবনের শেষের দিকে, অ্যান্টিফ্রিজ কুলিং সিস্টেমে জমা হতে শুরু করে। যদি এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে এটি ইঞ্জিনের ছোট চ্যানেলগুলিকে আটকে দিতে পারে৷

লাল

এই পরিবর্তন (G12) আরও উন্নত৷

এখানে রচনাটিতে রয়েছে - জৈব সংযোজন এবং কার্বক্সিলিক অ্যাসিড। এই মিশ্রণটি চ্যানেলগুলির অভ্যন্তরে ছায়াছবি তৈরি করে না, যা তাপ স্থানান্তরকে উন্নত করে। এটি কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের ক্রিয়াকলাপের কারণে মরিচাকে স্থানীয়করণ করে। সময়ের সাথে সাথে, লাল অ্যান্টিফ্রিজ অবক্ষয় করে না। বিক্রি সবুজ তুলনায় অনেক বেশি সাধারণ. ত্রুটিগুলির মধ্যে, এটি লক্ষ করা উচিত যে তারা অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলিকে জারণ থেকে রক্ষা করে না। তবে আপনার যদি তামা বা পিতল থাকে তবে লাল অ্যান্টিফ্রিজই সেরা পছন্দ৷

বেগুনি

আমাদের মধ্যে খুব কমই তাদের লাইভ দেখেছি, কিন্তু এই ধরনের টুলও রয়েছে। তারা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি হাজির - 2012 সালে। তারা 13 তম দলের অন্তর্গত। বেগুনি হল একটি লব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ যাতে ইথিলিন গ্লাইকোল থাকে না। এটি অত্যন্ত বিষাক্ত বলে মনে করা হয়। কিন্তু মূল রচনাটি যদি ইথিলিন গ্লাইকোল ছাড়া হয় তবে কীভাবে এটি তাপ অপচয় প্রদান করে? পরিবর্তে, নির্মাতারা আরও পরিবেশ বান্ধব, প্রোপিলিন গ্লাইকল ব্যবহার করে। এটি কম বিষাক্ত এবং পরিবেশ বান্ধব। অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য, ভায়োলেট অ্যান্টিফ্রিজে সিলিকেট এবং কার্বক্সিলিক অ্যাসিড রয়েছে, যা আমাদের কাছে পূর্ববর্তী গোষ্ঠীগুলিতে ইতিমধ্যে ক্ষয়-বিরোধী এজেন্ট হিসাবে পরিচিত৷

নীল

এটা সবারই জানাইউএস অ্যান্টিফ্রিজ, যা গত শতাব্দীর 70 এর দশকে উপস্থিত হয়েছিল। এতে 20 শতাংশ পাতিত জল রয়েছে। বাকি সব ইথিলিন গ্লাইকল। এই অনুপাতের পরিপ্রেক্ষিতে, অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা মাইনাস 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত থাকে। যাইহোক, অন্যান্য সমস্ত "রঙ" অ্যানালগগুলিতে পাতিত জলের মাত্র 5 শতাংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

অতএব, অ্যান্টিফ্রিজ প্রায়শই ফুটে যায়। ইতিমধ্যে 110 ডিগ্রিতে এটি অকার্যকর হয়ে যায়। এবং প্রদত্ত যে বিদেশী গাড়ির কিছু ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা প্রায় "শতশত" থাকে, তবে তাদের মধ্যে এই সরঞ্জামটি ব্যবহার করা কেবল বিপজ্জনক। এটি অবশ্যই ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করবে। অতএব, অ্যান্টিফ্রিজ শুধুমাত্র গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য উপযুক্ত, আর নয়। এবং এর আয়ুষ্কাল দুই বছর পর্যন্ত। বছরের পর বছর ধরে, এর তাপ অপচয়ের বৈশিষ্ট্য হ্রাস পায়। একই লাল অ্যান্টিফ্রিজ কোন সমস্যা ছাড়াই পাঁচ বছর "পুষ্টি" করে। কিন্তু খরচের দিক থেকে এটি 50-80 শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল।

আমি কি অ্যান্টিফ্রিজের বিভিন্ন রঙ মেশাতে পারি?

সুতরাং, পরিস্থিতিটি কল্পনা করুন: আপনি যখন জেগে উঠবেন, আপনি গ্যারেজে যান এবং কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন। আপনি ঢাকনা খুলুন, এবং এটি একটি সর্বনিম্ন. কি করো? বিভিন্ন রঙের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করা কি সম্ভব? এটা করা একেবারেই অসম্ভব।

এবং অ্যান্টিফ্রিজের রঙ একই হলেও। প্রতিটি প্রস্তুতকারকের বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। কেন আপনি বিভিন্ন রঙের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করতে পারবেন না? এই জাতীয় ক্রিয়া রচনাকে ব্যাহত করতে পারে এবং সংযোজনগুলির অনুপাত পরিবর্তন করতে পারে। এই কারণে, ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রায়, তরল ফেনা হবে।এই ক্ষেত্রে, তাপ সিঙ্কটি ন্যূনতম হবে এবং আপনি যদি সময়মতো সমস্যাটি লক্ষ্য না করেন (যা 90 শতাংশ ক্ষেত্রে ঘটে), আপনি সহজেই ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারেন। পরীক্ষা এবং আশ্চর্য করার প্রয়োজন নেই "কি ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করা যেতে পারে।" উত্তর একই - রং একই হলেও আপনি পারবেন না।

ঠিকভাবে পাতলা করুন

ট্যাঙ্কের স্তরটি ন্যূনতম হয়ে গেলে কী করবেন? নতুন অ্যান্টিফ্রিজের একটি ক্যানিস্টার কেনা ব্যয়বহুল, "টপ আপ করার জন্য" একটি ছোট বেগুনে নেওয়া ইঞ্জিনের জন্য মারাত্মক। কিন্তু যেহেতু সমস্ত অ্যান্টিফ্রিজে পাতিত জল থাকে, তাই আমরা এটি দিয়ে পাতলা করব। অনুপাত অর্ধেকের বেশি হওয়া উচিত নয়। অর্থাৎ, 50 শতাংশ ইথিলিন গ্লাইকোল - 50 শতাংশ পাতিত জল। আপনি যদি ট্যাঙ্কে অল্প পরিমাণে তরল যোগ করতে চান তবে এটি আদর্শ। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি সময়ের সাথে সাথে এটি থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। আপনি যদি জলের সাথে অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করেন তবে কী হবে? এর উপস্থিতি কুল্যান্টের গঠন এবং বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে না। সংযোজনগুলির ভারসাম্য বিঘ্নিত হয় না, তাপমাত্রা থ্রেশহোল্ড বাড়ে না। যাইহোক, যদি আপনি শীতের প্রাক্কালে এক লিটারের বেশি জল পূরণ করেন তবে আপনাকে কুল্যান্টের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করতে হবে। বড় অনুপাতে, এই জাতীয় মিশ্রণ দ্রুত জমা হয়। এই বিবেচনায় নেওয়া আবশ্যক. আপনি যদি ট্যাঙ্কে 300 মিলিলিটারের বেশি পাতিত জল যোগ না করেন, তাহলে আপনি শীতকালে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন ছাড়াই করতে পারেন।

অন্যান্য বিপদ

এখন আমরা প্রশ্নের উত্তর জানি "এটি কি বিভিন্ন রঙের অ্যান্টিফ্রিজ মেশানো সম্ভব।" এটি করার জন্য, শুধুমাত্র পাতিত জল ব্যবহার করুন। "ট্যাপ থেকে" যে কোনও তরল সম্পর্কে প্রশ্নের বাইরে থাকা উচিত নয়। এটি শুধুমাত্র অ্যান্টিফ্রিজের বৈশিষ্ট্যগুলিকেই খারাপ করবে না, তবে প্রথমেওফুটন্ত (যা এই জাতীয় ইঞ্জিনের 20 মিনিটের পরে ঘটবে) স্কেল বিকাশ করবে।

এটা নির্মূল করা খুবই কঠিন। প্রক্রিয়াটি রেডিয়েটারের নিয়মিত ফ্লাশিং এবং ভেঙে ফেলার সাথে থাকে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, স্কেল ছোট চ্যানেল আটকে দেয়। কখনই কলের জল ব্যবহার করবেন না। শুধুমাত্র পাতিত।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি বিভিন্ন রঙের অ্যান্টিফ্রিজ মেশানো সম্ভব কিনা এবং এই জাতীয় তরলের মধ্যে পার্থক্য কী। একটি নতুন কুল্যান্ট কেনার সময়, মনে রাখবেন যে কোনও রঙ প্রস্তুতকারকের পছন্দ। কখনও কখনও একই রঙের তরলগুলির গঠন উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হতে পারে। পণ্যটি যে গ্রুপের সাথে সম্পর্কিত তা সাবধানে দেখুন। এছাড়াও আপনার গাড়ির ব্র্যান্ড বিবেচনা করুন। এটি যদি একটি বিদেশী গাড়ি হয় তবে আপনার এটিতে অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা উচিত নয়, এটি যতই ব্যয়বহুল হোক না কেন। এবং কুল্যান্টের স্তর বজায় রাখতে, পাতিত জলের একটি ক্যান হাতে রাখুন৷