2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
সম্ভবত প্রতিটি গাড়ির মালিক স্বপ্ন দেখেন যে তার গাড়ি সর্বদা দ্রুত, শক্তিশালী এবং চালিত হয়। তবে এটি সর্বদা কার্যকর হয় না, বিশেষত VAZ-2110 এর জন্য। শুধুমাত্র টিউনিং এটি ঠিক করতে পারে। অনেক ড্রাইভার এই বৈশিষ্ট্য দ্বারা বিভিন্ন স্পয়লার, বিশ্রী বডি কিট এবং বাম্পার স্থাপনকে বোঝায় যা এরোডাইনামিকস বাড়ায় বলে অভিযোগ৷
এটি লক্ষণীয় যে প্লাস্টিকের বডি কিটগুলি ইনস্টল করার এই পুরো পদ্ধতিটি গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে কার্যত কোনও প্রভাব ফেলে না। সম্ভবত, এটি কেবল একটি স্টাইলিং উপাদান যা কেবল গাড়ির চেহারাকে প্রভাবিত করে। এবং আপনি যদি সত্যিই আপনার আয়রন বন্ধুর (গতির পরিপ্রেক্ষিতে) থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে চান তবে VAZ-2110 ইঞ্জিনটি বুস্ট করা ভাল। এই প্রক্রিয়াটি আপনাকে কয়েক দশ অশ্বশক্তি দ্বারা মোটরের শক্তি বৃদ্ধি করতে দেয়। কিন্তু একই সময়ে, আপনাকে বড় নগদ খরচের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে, যা প্রতিটি গাড়ির মালিকের সামর্থ্য নেই। অতএব, এই নিবন্ধে আমরা প্রতিটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ টিউন করার জন্য একটি বাজেট উপায় দেখব৷
কোথা থেকে শুরু করবেন? কার্বুরেটর VAZ-2110
কারবুরেটরের কারণে, আপনি খুব তৈরি করতে পারেনমোটরের শক্তি বৃদ্ধি সহ অনেক কিছু। মূল জিনিসটি সঠিকভাবে কীভাবে করা যায় তা জানা। তদতিরিক্ত, কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করার জন্য, আপনাকে কোনও অতিরিক্ত VAZ-2110 খুচরা যন্ত্রাংশ ক্রয় করতে হবে না এবং তাদের ইনস্টলেশনের সাথে ভুগতে হবে না। তবে এখানে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিশদটি লক্ষণীয়: শক্তি বৃদ্ধির সাথে, ইঞ্জিনটি গড়ে 5-10 শতাংশ বেশি পেট্রোল শোষণ করবে। অতএব, সামঞ্জস্য করার পরে, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পেয়ে অবাক হবেন না।
VAZ-2110 ইঞ্জিনে বায়ু সরবরাহ বেড়েছে
এটি শক্তি বাড়ানোর আরেকটি উপায়, কিন্তু জ্বালানি খরচ না বাড়িয়ে। এই ক্ষেত্রে, স্ট্যান্ডার্ড শূন্য চাপের এয়ার ফিল্টারটিকে অন্য বিকল্পের সাথে প্রতিস্থাপন করা ভাল - একটি কম চাপের ফিল্টার। এই ধরনের একটি অতিরিক্ত অংশ উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করবে, যার ফলে VAZ-2110 ইঞ্জিনে 7-8 শতাংশ পর্যন্ত শক্তি যোগ হবে৷
এক্সস্ট বহুগুণ
খুব কম লোকই জানেন যে এই অংশটি ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। সিলিন্ডার থেকে সমস্ত নিষ্কাশন গ্যাস মাফলারের মাধ্যমে কাজের পরিবেশ ছেড়ে চলে যায়। এবং কিছুতেই তাদের চলে যাওয়া থেকে বিরত রাখা উচিত নয়। সামান্যতম গ্যাস বিলম্বের ক্ষেত্রে, গাড়িটি দুর্বলভাবে চালাতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে গতি বাড়ায়। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে নিম্ন প্রতিরোধের সাথে একটি অতিরিক্ত অংশ দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড প্রতিস্থাপন করতে হবে। সর্বোত্তম বিকল্পটি একটি দ্বৈত প্রবাহ সংগ্রাহক। অর্থাৎ, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি প্রথমে দুটি পাইপে প্রবেশ করে (একটির পরিবর্তে, যেমনটি আগে ছিল) এবং তারপরে আবার একটিতে মিশে যায়।
Bউপসংহার
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পদ্ধতির জন্য ধন্যবাদ, আপনি "দশ" এর শক্তি প্রায় 120 অশ্বশক্তিতে বৃদ্ধি করতে পারেন। তদুপরি, এই জাতীয় টিউনিংয়ের ব্যয় জোর করার চেয়ে 10 গুণ কম, যা লকস্মিথের কাজ ছাড়াও এখনও ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। আপনি থ্রটলটিকে একটি বড় দিয়ে প্রতিস্থাপন করে আরও যেতে পারেন, মোটরটিকে অতিরিক্ত 15-20 অশ্বশক্তি প্রদান করে৷ VAZ-2110 ইঞ্জিন উন্নত করার জন্য অনেকগুলি বাজেটের উপায় রয়েছে, প্রধান জিনিসটি হল উদ্যোগ নেওয়া৷
প্রস্তাবিত:
কীভাবে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স পাবেন? আমি কোথায় মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে পারি?
নিবন্ধটিতে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্সের বিবরণ রয়েছে, রাশিয়ান ফেডারেশনের বেশ কয়েকটি শহরে এটি ইস্যু করার পদ্ধতি, একটি IDL পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় নথিগুলির একটি তালিকা
আমি কি বিভিন্ন নির্মাতার সিন্থেটিক্স এবং সিন্থেটিক্স মিশ্রিত করতে পারি? বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে সিন্থেটিক্সের সাথে সিনথেটিক্স মেশানো কি সম্ভব?
মানের তৈলাক্তকরণ নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘ ইঞ্জিন অপারেশনের চাবিকাঠি। প্রায়শই, গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়িতে কতবার তেল পরিবর্তন করেন তা নিয়ে বড়াই করেন। তবে আজ আমরা প্রতিস্থাপন সম্পর্কে নয়, টপ আপ সম্পর্কে কথা বলব। যদি প্রথম ক্ষেত্রে কোনও প্রশ্ন না থাকে (ফাঁস, ভরা এবং চালিত করা), তবে দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, গাড়িচালকদের মতামত আলাদা। বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে সিন্থেটিক্স এবং সিন্থেটিক্স মিশ্রিত করা কি সম্ভব? কেউ কেউ বলে এটা সম্ভব। অন্যরা বলে যে এটি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। তাই এর এই চিন্তা করার চেষ্টা করা যাক
টপিকাল প্রশ্ন: আমি আমার নিজের গাড়ি কোথায় ধুতে পারি?
সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানের জলবায়ু পরিস্থিতিতে শহরের রাস্তায় গাড়ির পরিচ্ছন্নতার আইন মেনে চলার জন্য, গাড়িটি প্রায়শই ধুয়ে ফেলতে হবে। এই কারণেই আপনি নিজের গাড়িটি কোথায় ধুয়ে ফেলতে পারেন সেই প্রশ্নটি এত তীব্র। এখানে বিকল্প
পৃষ্ঠ কিসের সাহায্যে হ্রাস পায়? পেইন্টিংয়ের আগে আমি কীভাবে গাড়ির পৃষ্ঠকে ডিগ্রীজ করতে পারি?
যখন আপনি একটি বেড়া বা একটি ধাতব পাইপ আঁকতে হবে, তখন এই কাজটি কীভাবে এবং কী উপায়ে করা হবে তা বিবেচ্য নয়৷ কিন্তু গাড়ির ক্ষেত্রে এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্যাপার। শরীরের পেইন্টিং প্রক্রিয়ায় প্রতিটি মালিকের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে ফলাফলটি সর্বোচ্চ মানের। অতএব, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার ছাড়া করতে পারবেন না
VVTI ভালভ কোথায় অবস্থিত এবং আমি কীভাবে এটি পরীক্ষা করতে পারি?
VVTI হল একটি পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম যা টয়োটা দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। যদি এই সংক্ষিপ্ত রূপটি ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা হয়, তাহলে এই সিস্টেমটি বুদ্ধিমান ফেজ শিফটের জন্য দায়ী। এখন আধুনিক জাপানি ইঞ্জিনগুলিতে দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রক্রিয়া ইনস্টল করা হয়েছে। এবং প্রথমবারের মতো, 1996 সাল থেকে গাড়িতে ভিভিটিআই ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল। সিস্টেমটি একটি কাপলিং এবং একটি বিশেষ VVTI ভালভ নিয়ে গঠিত। পরেরটি একটি সেন্সর হিসাবে কাজ করে