ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন: ডিভাইস, অপারেশন নীতি, তেল পরিবর্তন

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

অনেক মোটরচালক একটি যান্ত্রিক গিয়ারবক্সের সুবিধা সম্পর্কে সরাসরি জানেন, কারণ এটি বেশিরভাগ গার্হস্থ্য গাড়িতে থাকে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে তুলনা করলে এই ধরণের একটি ট্রান্সমিশন সর্বদা পরিচালনার সহজতার সাথে খুশি হবে না, তবে এর যোগ্যতা থেকে বিঘ্নিত হবে না। একটি সতর্কতা আছে, যা রক্ষণাবেক্ষণ। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি কেনার সময়, এই কাঠামোগত ইউনিটে যথেষ্ট মনোযোগ দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন৷

সময়মত তেল পরিবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বাক্সের আয়ু বাড়ায়। চেকপয়েন্টের সাথে মিথস্ক্রিয়া করার নিয়মগুলিকে আরও ভালভাবে আয়ত্ত করার জন্য, যারা অটোমোবাইল পথটি আয়ত্ত করতে শুরু করছেন তাদের সামনের সিটে যাত্রা করা উচিত, প্রতিটি সুইচের সাথে গতিতে ফোকাস করে প্রক্রিয়াটি কীভাবে ঘটে তা দেখুন। পরবর্তীকালে, এটি মানসিকভাবে মনে থাকবে, পরিচালনা অনেক সহজ হয়ে যাবে। এই বিষয়ে দ্রুত পরিবর্তন, সহজ অভিযোজন অভিজ্ঞতার সাথে আসবে, তাই প্রথমে হতাশ হওয়ার দরকার নেই। আপনার স্কিমগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করা উচিত, চেকপয়েন্টে একটি বিশদ পদ্ধতির সন্ধান করা উচিত৷

আসুন একটি জটিল ডিভাইসের সারমর্ম কী তা খুঁজে বের করা যাক, কীভাবে জ্বালানী সাশ্রয় করা যায়, এই প্রক্রিয়ার ত্রুটিগুলি এড়ানো যায় এবং একই সাথে আরামদায়ক হয়চড়া?

নকশা এবং অপারেশনের ভিত্তির কৌশল

জটিল প্রযুক্তিগত পদগুলি এড়িয়ে চললে, আমরা নিম্নলিখিতগুলি নোট করতে পারি: একটি গুরুতর "মিশন" একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের উপর অর্পণ করা হয়েছে - ঘূর্ণায়মান মোটর শ্যাফ্টকে হুইল ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত করে গাড়িটিকে তার স্থান থেকে সরানো। এটি ছাড়াও, একটি অতিরিক্ত সমস্যা সমাধান করা হয়। যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক বিপ্লবে পৌঁছায়, তখন পাওয়ার ইউনিট পর্যাপ্ত শক্তি অর্জন করবে, ড্রাইভারকে 180 কিমি / ঘন্টা এবং আরও বেশি গতি উপভোগ করতে দেয়। RPM পরিসর প্রশস্ত৷

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সুচিন্তিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, সহজেই গতি পরিবর্তন করা সম্ভব। সমাবেশের নকশা nuance 2 বা 3 shafts হয়. যেকোনো ট্রান্সমিশন ইউনিটে গিয়ারের সাথে একে অপরের সমান্তরালে সাজানো শ্যাফ্টের একটি সেট থাকে। থ্রি-শ্যাফ্ট ইউনিট প্রাইমারি, ইন্টারমিডিয়েট এবং সেকেন্ডারি শ্যাফ্টগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত:

• ইনপুট ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ক্লাচের মাধ্যমে ইঞ্জিন ফ্লাইহুইলের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা ড্রাইভ গিয়ারের সেটকে বোঝায়।
• সেকেন্ডারি চালিত ভেরিয়েন্ট কার্ডানের সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত।
• তাদের মধ্যে স্থাপন করা মধ্যবর্তী ভূমিকা হল প্রথম থেকে দ্বিতীয় ঘূর্ণনের গতিবিধি নিশ্চিত করা।

ফলস্বরূপ, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কার্য সম্পাদন করে৷

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ভূমিকায় "ডামিদের জন্য"

নতুনদের জন্য ডিভাইস ডায়াগ্রাম কল্পনা করা কঠিন, তাই আপনি ব্যাখ্যা করতে পারেনসহজ কথায় মেকানিজম ব্যবহারের সম্ভাব্যতা:

1. যদি প্রতিভাবান প্রকৌশলীরা একটি "স্মার্ট" ডিভাইস নিয়ে না আসতেন, তাহলে গাড়িটি মসৃণভাবে ত্বরান্বিত হবে, কিন্তু খুব ধীরে। তার জন্য একটি পর্বত বা একটি ছোট আরোহণ শক্তির অভাবের কারণে একটি অনতিক্রম্য বাধায় পরিণত হওয়ার ঝুঁকি নিতে পারে৷
2. অলস থেকে গাড়িটি সরানো অসম্ভব। এই মুহূর্তে পাওয়ার প্যারামিটারের অভাবের কারণে, আপনাকে সেগুলি বাড়ানোর জন্য গ্যাসের উপর চাপ দিতে হবে, একটি সফল সূচনা।
3. এই ডিভাইস ছাড়া পার্কিং কল্পনা করা কঠিন: এটি বিপরীত করার ক্ষমতা প্রদান করে।

ট্রান্সমিশনটি সেকেন্ডারি শ্যাফ্টের একটি গিয়ারকে তার বেসের সাথে সংযুক্ত করে, এক জায়গায় একই সাথে ঘোরানোর মাধ্যমে চালু করা হয়। গিয়ারগুলির মধ্যে, বিশেষ ক্লাচগুলি চালু করা হয় যা শ্যাফ্ট বরাবর চলে, "লক" ক্লাচ হিসাবে কাজ করে। ট্রান্সমিশনে বেঁধে রাখা "স্লিংশট" এর জন্য ক্লাচগুলি চলতে শুরু করে। একই সময়ে, যান্ত্রিক গিয়ারবক্সগুলির ড্রাইভ লিভার, জলবাহী (ট্রাকে), তারের হতে পারে। কিছু মালিক ব্লক করার বিষয়ে আগ্রহী।

লক সম্পর্কে আরো

নিরাপত্তার বিষয়টি যে কোনও ব্যক্তির জন্য উত্তেজনাপূর্ণ, এটি একটি খুব ব্যয়বহুল ধাতব রাস্তা "দোস্ত" কেনার সময় বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে। আমার কি একটি যান্ত্রিক গিয়ারবক্স লক দরকার এবং কোথায়? মালিকরা এটিকে অনুপ্রবেশকারীদের বিরুদ্ধে একটি নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা হিসাবে বিবেচনা করে, তাকে গতিতে ভেঙ্গে যাওয়ার সুযোগ দেয় না। ব্লকার হল একটি তালা যা হাইজ্যাকারের কাজকে জটিল করে তোলে।

পিনবিহীন ইন্টারলক ভালো বিক্রি হয়। এটি একটি স্বাধীন অ্যান্টি-থেফ মেকানিজম হিসেবে কাজ করতে পারে না, শুধুমাত্র চুরি বিরোধী ব্যবস্থার সেটের পরিপূরক। এই দরকারী "টাচ" Toyota Rav4, Kia Sportage, Hyundai Greta, Renault Kaptur-এ ইনস্টল করা আছে। কিট সাধারণত তিনটি কী দিয়ে আসে। চোরের প্রায় কোন সুযোগ নেই।

পিনলেস সার্কিটের সুবিধা হল পিনটি গিয়ারবক্সের ভিতরে লাগানো থাকে, এটি বাইরে থেকে দেখা যায় না, চোর কেন কাজ করে না তা বুঝবে না। প্রধান জিনিস হল একটি পেশাদার গাড়ি পরিষেবাতে সবকিছু সাজানো, কাজের ইউনিটে হস্তক্ষেপের সূক্ষ্মতা পর্যবেক্ষণ করা। খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সস্তা নয়, এটি সুন্দরভাবে পরিশোধ করে - আপনি শান্তিতে ঘুমাতে পারেন। Beerlocks এবং multilocks পছন্দ করা হয়. এটি তাদের শক্তি, আত্মবিশ্বাসী অপারেটিং মোডের কারণে। পছন্দটি ড্রাইভারের বাজেট দ্বারা নির্ধারিত হয়৷

গিয়ার দাঁত দ্বারা তৈরি গিয়ার অনুপাত দ্বারা প্রযুক্তিতে প্রধান ভূমিকা পালন করা হয়। তাদের যত্ন প্রয়োজন, তারা তৈলাক্তকরণের জন্য ধন্যবাদ কাজ করে। এই ক্ষেত্রে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন তেল একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান৷

"মেকানিক্সে" তেলের সুবিধার উপর

এই ব্যবহারিক ডিভাইসে, পুরো ইউনিটের সম্পূর্ণ ক্রিয়াকলাপ লুব্রিকেন্টের গুণমান এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে। বিশেষজ্ঞরা তাকে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প দিয়েছেন:

• নিযুক্তিতে গিয়ারের অপারেশনে তৈলাক্তকরণের ভূমিকা। এটির পর্যাপ্ত পরিমাণের সাথে, অপ্রচলিততা প্রতিরোধ করে, গিয়ারগুলির মসৃণ অপারেশন পরিলক্ষিত হয়। এটি অকাল বক্স পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপায়। একটি সম্পূর্ণ জন্যঅপারেশন, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল অবশ্যই পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করতে হবে।
• নকশা অংশগুলির ঘর্ষণ প্রদান করে, এটি ধাতব চিপের আকারে ধ্বংসাবশেষ তৈরি করে। ফলাফল - তৈলাক্ত তরল আটকে যায়, ডিভাইসটিকে খুশি করা বন্ধ করে দেয়।
• প্রতিরক্ষামূলক কাজ হল উপাদানগুলিকে তেল দিয়ে আবৃত করা, তাদের ক্ষয়, অক্সাইড, ঘর্ষণ থেকে রক্ষা করা।
• তাপ অপচয় গুরুত্বপূর্ণ। চলমান অবস্থায়, লুব্রিকেন্টের তাপমাত্রা সূচক 150 ডিগ্রি, যখন ব্যস্ততার অংশগুলির এই সংখ্যার বৃদ্ধি অনিবার্য। তেল শীতলতা বাড়ায়।

এটা দেখা যাচ্ছে যে সামান্য পরিমাণ লুব্রিকেন্টও অপারেটিং সময়কাল বাড়িয়ে দেবে।

তেল পরিবর্তনের যৌক্তিকতা সম্পর্কে সংক্ষেপে

এই প্রশ্ন উঠছে কেন? এটা নির্মাতাদের উপর নির্ভর করে। তাদের কারও কারও মতে, ট্রান্সমিশনে লুব্রিকেন্ট মেশিনের পুরো জীবনের জন্য যথেষ্ট। ধরা হল যে কেউ এই সময়ের সম্পর্কে বিশেষভাবে তথ্য নেই। এই সূচকটি খুচরা যন্ত্রাংশের পরিধানের মাত্রা, ড্রাইভিং স্টাইল, যে পরিস্থিতিতে আপনাকে সরাতে হবে তার দ্বারা নির্ধারিত হয়৷

ইউরোপীয় চালকরা প্রতি 7 বছরে একটি গাড়ি পরিবর্তন করার অভ্যাস করে তোলে, এটিকে স্ক্র্যাপের জন্য লাভজনকভাবে ভাড়া দেয়, শর্ত থাকে যে এটির বার্ষিক মাইলেজ 35,000 কিমি, এটি রাশিয়ান মালিকদের জন্য একটি সূচক নয় এবং পরিস্থিতি ভিন্ন বিভিন্ন ব্র্যান্ডে। উদাহরণস্বরূপ, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন "নিসান" এ আমাদের 80 হাজার কিমি পরে প্রতিস্থাপন সম্পর্কে কথা বলতে হবে। এই পদ্ধতির কারণ আরও বোঝা উচিত।

তেলের তরল পরিবর্তনের কারণগুলির জন্য লাইকবেজ

বিশেষজ্ঞবিভিন্ন নির্ধারক কারণ চিহ্নিত করুন।

• পরিধানের স্তর একটি ভূমিকা পালন করে। দেশীয়, বিদেশী অটো শিল্প দ্বারা উত্পাদিত সাম্প্রতিক বছরগুলির মডেলগুলির উচ্চ উত্পাদনশীলতা সত্ত্বেও, প্রতিটি অতিরিক্ত অংশে "বৃদ্ধ বয়স" আসে। "মেকানিক্স" এর বিয়োগ হল সিস্টেমে ফিল্টারিংয়ের অভাব, যা অনিবার্যভাবে অপ্রচলিত হওয়ার দিকে পরিচালিত করে এবং এটি এখানে "স্বয়ংক্রিয়" এর তুলনায় দ্রুত ঘটে।
• লোডের প্রভাবে বছরের পর বছর ধরে তেলের কার্যকারিতার শতাংশ হ্রাস পায়। গাড়িটি 250 হাজার কিলোমিটারের চিহ্ন অতিক্রম করার পরে, গাঢ় বাদামী তেলের অধিগ্রহণ, চিপসের উপস্থিতি অনিবার্য, যদিও এটি ব্র্যান্ডের গুণমান বৈশিষ্ট্য, রাস্তায় আচরণ দ্বারা প্রভাবিত হয়।
• অংশগুলির শক্তিশালী ঘর্ষণের কারণে ফোমিং শুরু হয়। এর অর্থ দরকারী প্রতিরক্ষামূলক, তাপ-অপসারণ এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের ক্ষতি। অনুরূপ অবস্থানে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, গাড়িটি মোটেও চলাচল বন্ধ করে দেয়।
• তৈলাক্তকরণের ভূমিকা হারিয়ে যাচ্ছে।
• কিছু সময়ের জন্য সংযোজনগুলি তেলের জন্য একটি "তাবিজ" হয়ে উঠবে, যদিও সময়ের সাথে সাথে তারা তাদের গুণাবলী হারাবে৷

সংক্রমণের "রোগ" নিজেকে অনুভব করে: একটি অদ্ভুত শব্দ শোনা যায়, স্যুইচ করার সময় একটি শক্তিশালী গুঞ্জন শোনা যায়, জরুরী মাস্টার হস্তক্ষেপ, বিশ্লেষণ, প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। সঠিকভাবে ব্যবস্থা নেওয়ার পরে, নকিং শ্রবণযোগ্য নয়, গতি ভালভাবে স্যুইচ হয়। বিদেশী গাড়ি বা দেশীয় গাড়ির ব্র্যান্ড, অবস্থার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরনের হেরফের প্রয়োজন। প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তিত হয়: টয়োটা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের 40 হাজার কিলোমিটার পথ ভ্রমণের পরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, কাশকাইতে 80 কিলোমিটার পরে ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে। এটা ব্যবহার করার প্রস্তাব কিপ্রস্তুতকারক?

প্রজাতি সম্পর্কে

নতুনদের জন্য, প্রশ্ন জাগে কোন তেল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ব্যবহার করা ভাল। বাক্সের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য "MTF" একটি ভাণ্ডারে বাজারে সরবরাহ করা হয়। সিন্থেটিক বিকল্পগুলি ব্যবসায় নিজেদেরকে ভালভাবে দেখিয়েছে। তারা পুরোপুরি কোন additives, additives সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, শীতকালে ঘন না, নরম স্যুইচিং সম্ভাবনা প্রদান। তারা সবচেয়ে দক্ষ হিসাবে অবস্থান করা হয়, ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। তাদের দাম সঠিক।

পেট্রোলিয়াম পণ্য থেকে প্রাপ্ত খনিজ রচনাগুলি উপরের তুলনায় আগে পরিবর্তন করতে হবে, তবে সমস্যাটির দামটি আনন্দদায়ক। আমেরিকান বিজ্ঞানীদের গবেষণার ফলে তেলগুলিকে দলে ভাগ করা হয়েছে৷

আমেরিকান শ্রেণিবিন্যাসের গোপনীয়তা

API পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের গবেষকরা লেবেল প্রস্তাব করেছেন:

• "GL-1" অ্যাডিটিভ বর্জিত বা অ্যান্টি-ফোম অ্যাডিটিভ দিয়ে সমৃদ্ধ৷
• "GL2" অ্যান্টি-ঘর্ষণ উপাদান সহ কম গতির প্রেমীদের জন্য আদর্শ৷
• GL3-এ উচ্চ শতাংশ অ্যাডিটিভ রয়েছে।
• "GL4"-এ মাঝারি পরিমাণে সংযোজন রয়েছে, যা স্বাভাবিক, অ-আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য উপযুক্ত৷
• "GL5" ওভারলোডেড নোডের জন্য তৈরি, তাদের অসুবিধা হল অ লৌহঘটিত ধাতুগুলির উপর ক্ষতিকর প্রভাব৷

রাশিয়ান মডেলগুলির জন্য, সর্বোত্তম সান্দ্রতা পরামিতি - 75W90 সহ চূড়ান্ত প্রকারটি ব্যবহার করা ভাল। সান্দ্রতা প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলীতে লেখা আছে৷

রাশিয়ান বাজার লুকোয়েলের আধা-সিন্থেটিক পণ্যে ভরা, তারাতাদের বহুমুখীতার কারণে চাহিদা রয়েছে: এগুলি স্থানান্তর ক্ষেত্রে, পিছনের অক্ষ, পার্থক্যগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের ব্যবহারের সাথে, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মেরামত প্রায়ই প্রয়োজন হয় না। এই ধরনের পণ্য কম খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. সমস্ত জনপ্রিয়তা রেটিং MTF ক্যাস্ট্রোল, লিকোই মলিকে হারিয়েছে৷

তেল পরিবর্তনের কৌশল

প্রতিস্থাপনের সময় নিয়ন্ত্রণ অটোমেকার দ্বারা "স্টিলের ঘোড়া" এর প্রযুক্তিগত নির্দেশাবলীতে সুপারিশ করা হয়েছে। এই তথ্য সবসময় এটি নির্দেশিত হয় না. অটো মেকানিক্স পরিবহন ব্যবহার করার সাত বছর পরে 100,000 কিমি পরে প্রক্রিয়াটি চালানোর পরামর্শ দেয়। রাশিয়ার ভূখণ্ডে, নিম্ন-মানের আবরণে ভ্রমণের জটিলতার কারণে আমাদের এই পরামিতি হ্রাস সম্পর্কে কথা বলতে হবে, একটি গাড়ি পরিষেবা সত্তর হাজার কিলোমিটার পরে ইতিমধ্যে এই ক্ষেত্রে গ্রাহকদের প্রত্যাশা করে। এটি আমদানি করা গাড়িতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ডিভাইস যা সিনথেটিক্স ব্যবহার করে। বাজেট "মোবাইল" প্রায়ই আধা-সিন্থেটিক্স পছন্দ করে, তাদের 50 হাজার কিলোমিটার পরে একটি নতুন কেনার কথা ভাবতে বাধ্য করে। "জীর্ণ" এর জন্য এই মুহূর্তটি আগে আসে৷

চাকরীর কাছ থেকে "মূল্যবান নির্দেশনা"

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সঠিক ক্রিয়াকলাপটি গাড়ির প্রতি চালকের গুরুতর মনোভাব, সময়মতো তার যত্ন নেওয়া, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার দ্বারা প্রত্যাশিত হিসাবে নির্ধারিত হয়। বিশেষত, শীতকালে ট্রান্সমিশন ডিভাইস পরিচালনার নিয়মগুলিকে অবহেলা করা উচিত নয়: এই সময়ে লোডগুলি বৃদ্ধি পায়। লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশন করার আগে, "আয়রন ফ্রেন্ড" কে অবশ্যই গরম করার জন্য চালাতে হবে। লুব্রিকেশনের শতাংশ পরিবর্তন করতে আপনাকে কমপক্ষে দশ কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবেঘনত্ব - নিষ্কাশন করা সহজ। এর পরে, আপনাকে একটি স্টপ করতে হবে, তবে পুরানো তেল থেকে মুক্তি পেতে অবিলম্বে তাড়াহুড়ো করবেন না, যা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে: পোড়ার উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে। এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য "বিশ্রাম" করতে দিন৷

পরে কি করতে হবে

তেল পরিবর্তনের ধাপ। বিস্তৃতভাবে কাজের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

• গাড়িটি চাকার পরবর্তি স্থির করে গর্তে ফেলে।
• ঘাড়ের কর্কটি স্ক্রুযুক্ত, সিলিং রিংয়ের চেহারার দিকে মনোযোগ দিয়ে। তার নোংরা চেহারা পরিবর্তনের কারণ।
• ড্রেন প্লাগটি স্ক্রু করা হয়নি। এটি ত্বকের সংস্পর্শ এড়াতে সাবধানে করা হয়, তেলটি একটি প্রাক-প্রস্তুত "থালা"-এ ঢেলে দেওয়া হয়।
• পরে, কর্কটিকে জায়গায় রাখা হয়, পাকানো হয় এবং একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে একটি নতুন তরল ঢেলে দেওয়া হয়।

অপূর্ণতাই হবে ধোঁয়াশা এড়াতে যান্ত্রিকদের যত্নের সর্বোত্তম সূচনা পয়েন্ট।

কয়েকটি শব্দ "পরে"

প্রতিদিন, চালক এবং তার অস্থাবর সম্পত্তির মধ্যে সম্পর্ক ঘনীভূত হচ্ছে, একজন ব্যক্তি সান্ত্বনা দিতে অভ্যস্ত হয়ে উঠছে। একটি দীর্ঘ ইতিহাসের জন্য, রোগ নির্ণয় এবং প্রতিরোধের জন্য সময়মত পৌঁছানো, সমস্ত বহিরাগত শব্দ শোনা, ঠক ঠক করা ভাল। একটি কম্পিউটার কৌশল ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে একটি বিশ্বস্ত সহকারী, বিরল খুচরা যন্ত্রাংশের অনুসন্ধান। পেশাদারিত্ব, ইঞ্জিনিয়ারদের গভীর জ্ঞান, পরিষেবার উপাদান এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি গুরুত্বপূর্ণ। ব্র্যান্ডের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য, গাড়ি চালানোর পদ্ধতির উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। দক্ষ হাত, দক্ষ কারিগররা জাঙ্ক ডিভাইসে জিনিসগুলিকে সাজিয়ে রাখবে, বিভিন্ন দূরত্বে হাজার হাজার কিলোমিটার নিরাপদ পথ দেবে৷