GAZ 3110: আপনার স্বপ্নের সুর করা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

সাধারণত GAZ 3110 টিউনিংয়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট ড্রাইভারের প্রয়োজনে একটি গাড়ি সেট আপ করা জড়িত। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের শক্তি বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হয়, যা মেশিনের মালিকের অনুরোধ অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়।

সত্য, এমন একজন গার্হস্থ্য বিশেষজ্ঞ খুঁজে পাওয়া খুবই কঠিন যে একটি গাড়ি ভালোভাবে সেট আপ করতে পারে।

গাড়ির শরীরের উন্নতির জন্য, আপনি একটি রোল খাঁচা ইনস্টল করতে পারেন, যেমনটি বিদেশী গাড়িচালকরা করেন। সাসপেনশন সিস্টেম আপগ্রেড করার জন্য, অতিরিক্ত স্প্রিংস এবং স্টেবিলাইজার ইনস্টল করা উচিত, যা কোণায় থাকার সময় রোল থেকে গাড়িকে রক্ষা করবে এবং রাস্তার রুক্ষতাকে মসৃণ করার অনুমতি দেবে।

এটা লক্ষণীয় যে আপনার নিজের হাতে GAZ 3110 টিউন করার সময়, আপনি এমনকি একটি মানক ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের পরিবর্তে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল করতে পারেন, যা জাপানি গাড়িগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অবশ্যই, এটি, ঘুরে, অভ্যন্তরীণকে উজ্জ্বল করবে, যেহেতু একটি কুশ্রী গিয়ারশিফ্ট লিভারের পরিবর্তে একটি নতুন এবং ঝরঝরে নির্বাচক থাকবে। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে কিছু দীর্ঘ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ার একটি ZMZ-406 টাইপ ইঞ্জিনের সাথে তাদের সম্ভাবনা ভালভাবে দেখাতে সক্ষম হবে৷

একই সময়ে, একটি GAZ 3110 গাড়ির জন্য, হুডের নীচে তার মৌলিকত্বের সাথে টিউন করা হয় না

আলাদা। কিছু ক্ষেত্রে, এখানে ফিল্টার পরিবর্তন করা হয় এবং নতুন হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ইনস্টল করা হয়। GAZ 3110 এর জন্য অভ্যন্তরীণ টিউনিং করাও ভাল হবে। এই সমস্ত উদ্ভাবনগুলি সম্পূর্ণরূপে ভুলে যাওয়া সম্ভব করে যে একজন ব্যক্তি একটি অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত গাড়ির ভিতরে বসে আছেন৷

অনেক GAZ 3110 মালিকদের জন্য, টিউনিং উপরে তালিকাভুক্ত উপাদানগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। কিছু শক্তি অনুরাগী তাদের 406 ইঞ্জিন থেকে আরও বেশি চাপ দিতে চায়। প্রায়শই, এটি ইঞ্জিনটি নিজেই আগ্রহের বিষয় নয়, তবে একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট যা আপনাকে তার ইউনিটগুলিতে যান্ত্রিক হস্তক্ষেপ ছাড়াই মোটরের ক্রিয়াকলাপ সামঞ্জস্য করতে দেয়। এই পদ্ধতিকে চিপ টিউনিং বলা হয়। আপনি যদি গাড়িটি সঠিকভাবে সেট আপ করেন, তবে সিটি মোডে এটি কম পেট্রল খরচ করবে৷

এটি নিজে করুন GAZ 3110 চিপ টিউনিং দ্বারা সুবিধাজনক৷ সত্য, প্রশ্ন উঠতে পারে, কারণ গাড়ির শক্তি বাড়ানোর জন্য, আপনাকে ইলেকট্রনিক্সকে আরও জ্বালানী পোড়াতে হবে, তবে অর্থনীতির কী হবে? এখানে সবকিছু যতটা কঠিন মনে হয় ততটা কঠিন নয়। গাড়িটি চিপ টিউনিং পদ্ধতি পাস করার পরে, এটি

আরো শক্তি পায়, তাই পরিচিত স্টাইলে গাড়ি চালাতে চালকের এক্সিলারেটর প্যাডেলে কম চাপ লাগে৷ তাই সঞ্চয়।

GAZ 3110 মালিকরা ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স তাদের নিজেরাই সুর করতে পারেন, যার জন্য তাদের একটি কম্পিউটার এবং তাদের নিষ্পত্তিতে একটি বিশেষ অ্যাডাপ্টার থাকতে হবেতার "মস্তিষ্ক" ফ্ল্যাশ করার জন্য। এটি লক্ষণীয় যে চিপ টিউনিংয়ের জন্য এই জাতীয় অ্যাডাপ্টারগুলি MC33199 এবং max232 সিরিজের দুটি মাইক্রোসার্কিট থেকে ম্যানুয়ালি একত্রিত করা যেতে পারে, যা, যদিও তাদের ত্রুটি রয়েছে, কাজগুলির সাথে একটি দুর্দান্ত কাজ করে। উপরন্তু, এই ধরনের অ্যাডাপ্টার অন্যান্য গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য উপযুক্ত, যেমন VAZ 2110।

সুতরাং একটি GAZ 3110 গাড়ির জন্য, অভ্যন্তরীণ টিউনিংই একমাত্র সম্ভাব্য উন্নতি নয়, এবং এই শিল্পের একজন সত্যিকারের অনুরাগী শুধুমাত্র বাহ্যিক রূপান্তরেই নয়, গাড়ির বিভিন্ন প্রক্রিয়ার উন্নতিতেও নিযুক্ত থাকবেন৷