অটোবফারস: প্রস্তুতকারকের পর্যালোচনা। গাড়ির জন্য শক-শোষণকারী বালিশ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে, নির্মাতারা গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা এবং আরাম বাড়াতে মোটরচালকদের নতুন ডিভাইস অফার করে। এরকম একটি অনন্য উদ্ভাবনী পণ্য হল অটো বাফার। এটি গাড়ির স্প্রিংগুলিতে লাগানো একটি শক-শোষণকারী কুশন ছাড়া আর কিছুই নয়। অটোবাফার কিসের জন্য ব্যবহার করা হয়? বিশেষজ্ঞদের পর্যালোচনা দ্ব্যর্থহীন। সমস্ত গাড়ি ব্র্যান্ডের জন্য এই অংশটি ইনস্টল করা সবচেয়ে সস্তা স্প্রিং সাসপেনশন টিউনিং৷

সৃষ্টির ইতিহাস

দক্ষিণ কোরিয়ায় ৯০ দশকের গোড়ার দিকে গাড়ির স্প্রিংসের জন্য অটোবফার তৈরি করা শুরু হয়। তখনই একটি ছোট অটো আনুষাঙ্গিক দোকানের বিক্রেতা মি. জুং মুন সু একটি নতুন অনন্য পণ্য তৈরির ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। বর্তমান বিশ্বখ্যাত প্রতিষ্ঠান টিটিসির প্রতিষ্ঠাতা নিজেই কোমর ব্যথায় ভুগছিলেন। চিকিত্সকরা তাকে অস্টিওকন্ড্রোসিস এবং চিমটিযুক্ত স্নায়ুতে আক্রান্ত বলে সনাক্ত করেছেন। চাকা গর্তে বা ডিপ্রেশনে পড়লে গাড়ি চালানোর সময় জং সু ব্যথা অনুভব করেন। উল্লেখযোগ্য অস্বস্তি এছাড়াও রাস্তার বিভিন্ন বাম্প দ্বারা আনা হয়েছিল, যা স্থানান্তরিত হয়েছিলসাসপেনশন দ্বারা সরাসরি সেলুনে। এটি ছিল অটোবাফার তৈরির ধারণার পূর্বশর্ত।

যদিও, প্রথম পরীক্ষা এবং পদক্ষেপগুলি পছন্দসই ফলাফল আনতে পারেনি৷ কিন্তু শক-শোষণকারী বালিশটি তবুও তৈরি করা হয়েছিল। এবং আজ, দুই দশকেরও বেশি সময় পরে, আমরা বলতে পারি যে দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি এমন একটি পণ্য তৈরি করেছে যা আপনাকে স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন সহ গাড়ি চালানোর চেয়ে ড্রাইভিং করার সময় বেশি আরাম দিতে দেয়৷

এই সমস্ত বছর, TTS ক্রমাগত তার অটোবাফারগুলিকে উন্নত করে চলেছে৷ আকৃতি এবং উপকরণের সামান্য পরিবর্তনে তিনি তার পণ্যটি পরীক্ষা করেছেন। ফলস্বরূপ, এই বিস্ময়কর পণ্যটি সারা বিশ্বের ড্রাইভারদের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল, যা আজ রাশিয়ানদের কাছে উপলব্ধ৷

গত বিশ বছর ধরে, টিটিসি তার উৎপাদনকে শুধুমাত্র শক-শোষণকারী বালিশের উৎপাদনে মনোযোগ দিয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, কোম্পানিটি তার নিজস্ব জানা-কিভাবে এবং অনন্য প্রযুক্তি তৈরি করেছে যা এটি প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ায় ব্যবহার করে৷

বাড়িতে, TTC তার পণ্য বিক্রি করে 5000 পয়েন্টে। 2009 সাল থেকে, অটোবাফারগুলি আমেরিকা, ব্রাজিল, মেক্সিকো, চীন এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় রপ্তানি করা হয়েছে, যেখানে তারা গাড়ির মালিকদের কাছে একটি বিশাল হিট৷

2007 সালে, কোম্পানিটি সফলভাবে আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেশন পাস করেছে, যার ফলস্বরূপ TTC উপযুক্ত শংসাপত্র পেয়েছে।

TTC পলিউরেথেন স্পেসারগুলিকে অনেকের কাছে বিগত দুই দশকে উন্নত কুশনিং পণ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়৷

এর জন্য প্রয়োজনঅটোবাফারস

শক শোষণকারী বালিশের প্রধান কাজ হল ভ্রমণের সময় চালকের নিরাপত্তা এবং আরাম নিশ্চিত করা। উপরন্তু, এই বিশেষ স্পেসার ইনস্টলেশন সাসপেনশন নিজেই জীবন প্রসারিত। রাশিয়ান রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এই সমস্যাটি বিশেষ প্রাসঙ্গিক৷

স্প্রিং-মাউন্ট করা অটোবাফারগুলি গাড়ির কার্যক্ষমতা উন্নত করে। এই অংশের সাথে গাড়ির ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এয়ার সাসপেনশনের প্রভাব পায়। রাস্তায় বাম্প হলে গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায় এবং শক্তি শোষণ উন্নত হয়।

যে মোটর চালক একটি প্রিমিয়াম ক্লাস গাড়ি কিনেছেন তার এই ধরনের সমস্যা নেই। শুধুমাত্র এই মডেলগুলিতে নিউমেটিক্স সহ সাসপেনশন দেওয়া হয়। যাইহোক, এখন সমস্ত রাশিয়ানদের একটি অটো-বাফার ইনস্টল করার সুযোগ রয়েছে। VAZ ("Lada"), "Kia" এবং অন্যান্য অনেক গাড়ি, এই অংশে সজ্জিত হওয়ার পরে, তাদের মালিকদের ভ্রমণের সময় আরাম দিয়ে আনন্দিত করে৷

প্রযোজক

আজ গ্রাহকদের জন্য কোন অটোবাফারগুলি অফার করা হচ্ছে? আমাদের বাজারে, কোরিয়ান, রাশিয়ান এবং চীনা উত্পাদনের শক-শোষণকারী বালিশগুলি ব্যাপকভাবে উপস্থাপন করা হয়। মিডল কিংডম থেকে আসা পণ্যগুলির জন্য, এটি কেবল একটি জাল। বিশেষজ্ঞ এবং গাড়িচালক উভয়ের চীনা অটোবাফার রিভিউ অবশ্যই নেতিবাচক পাবেন। এই শক-শোষণকারী বালিশটি নিম্নমানের এবং স্বল্পমেয়াদী অপারেশনে আলাদা। প্রায় সমস্ত গাড়িতে যেগুলিতে এই ধরনের একটি স্বয়ংক্রিয়-বাফার ইনস্টল করা হয়, এর বিকৃতি এবং কার্যকরী বৈশিষ্ট্য হারানোর প্রক্রিয়া এক বছর পরে শুরু হয়৷

এইভাবে, শক-শোষণকারী বালিশ বেছে নেওয়ার সময়, শুধুমাত্র কোরিয়ান বা রাশিয়ান প্রস্তুতকারকের কাছে থামার অর্থ বোঝায়। এই ধরনের টিউনিং সত্যিই গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করবে এবং একটি যোগ্য বিনিয়োগ হবে৷

অটোবাফারগুলি কী দিয়ে তৈরি?

কোরিয়ান কোম্পানি TTC-এর একটি অনন্য শক-শোষণকারী বালিশ তৈরির উপাদান হল স্বচ্ছ ইউরেথেন। এটি একটি খুব শক্তিশালী এবং স্থিতিস্থাপক পদার্থ যা শুধুমাত্র গুরুতর বোঝাই নিতে পারে না, তবে চাকা থেকে কেবিনে যাওয়া সেই কম্পন এবং ধাক্কাগুলিকেও স্যাঁতসেঁতে করতে পারে। এটা বলা উচিত যে ইউরেথেন সুপরিচিত নাইকি কোম্পানির স্পোর্টস জুতা উৎপাদনে এর প্রয়োগ খুঁজে পেয়েছে।

এছাড়াও, ক্লোরোপ্রিন রাবার থেকে অটোবাফার তৈরি করা যেতে পারে। যাইহোক, এই উপাদান আরো ব্যয়বহুল.

ইউরেথেন ইন্টারটার্ন বালিশগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হল দীর্ঘ বা স্বল্পমেয়াদী বিকৃতির পরে তাদের আসল আকার ফিরিয়ে আনার ক্ষমতা। যাইহোক, এই বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এই উপাদানটি সিলিকন থেকে আলাদা নয়, যা রাশিয়ান অটোবাফারের উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের অবচয় বালিশ কম টেকসই হয় না। তদতিরিক্ত, তারা চেপে যাওয়ার পরে দ্রুত তাদের আসল আকারে ফিরে আসতে সক্ষম হয়। সিলিকন অনন্য বৈশিষ্ট্য সহ একটি উপাদান। তদুপরি, তারা লোড, উচ্চ তাপমাত্রা এবং আক্রমনাত্মক অবস্থার মধ্যেও সংরক্ষণ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই জাতীয় স্পেসারের কার্যকারিতা বিয়োগ 60 থেকে প্লাস 200 ডিগ্রি পরিসরে বজায় রাখা হয়। কার্যত এই ধরনের কোন গুণাবলী বিদ্যমান।পরিচিত উপকরণ এক. উপরন্তু, সিলিকন অ্যাসিড এবং ক্ষার, কেরোসিন, পেট্রল, ইত্যাদির মতো রাসায়নিকগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া করে না। এটি আমাদের এটিকে কুশন কুশন তৈরির জন্য সেরা উপকরণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করতে দেয়, কারণ বসন্তের কয়েলগুলির ভিতরে এটি ক্রমাগত থাকবে। উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপা শক্তির সংস্পর্শে।

এর বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, সিলিকন ইউরেথেনের চেয়ে অনেক বেশি উচ্চতর, যার উপরের তাপ প্রতিরোধের সীমা +100 ডিগ্রি, এবং মাইনাস ষাট এ ভঙ্গুর হয়ে যায়। অবশ্যই, এই ধরনের তাপমাত্রা আমাদের জলবায়ুতে হতে পারে না।

তবে, এটি মনে রাখা উচিত যে ইতিমধ্যে -18 এ, পলিউরেথেনের ভৌত বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হতে শুরু করে। এটি ধীরে ধীরে শক্ত হতে শুরু করে এবং এটি শক-শোষণকারী বৈশিষ্ট্যগুলিকে হ্রাস করে। এই কারণেই ঠান্ডা-প্রতিরোধী সিলিকন হল সেরা উপাদান যা থেকে অটোবাফারগুলি তৈরি করা হয়, যার দাম, যাইহোক, দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতিপক্ষের তুলনায় কম। উপরন্তু, পলিউরেথেন, পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির প্রতিরোধ সত্ত্বেও, ক্লোরিনযুক্ত অ্যাসিড, অ্যাসিটোন, ফর্মালডিহাইড এবং কিছু অন্যান্য পদার্থের সাথে মিথস্ক্রিয়া করার সময় ভেঙে যেতে শুরু করে৷

ডিভাইস

অটো বাফার হল একটি বিভক্ত রিং যার ভিতরে বিশেষ ডিম্বাকৃতি ছিদ্র রয়েছে৷ তারাই লোড গ্রহণের মুহুর্তে শক-শোষণকারী কুশনকে অবাধে সংকুচিত করার অনুমতি দেয়। খাঁজগুলি অটো-বাফারের উপরে এবং নীচে কাঠামোগতভাবে সরবরাহ করা হয়। স্প্রিং এর কয়েল তাদের মাধ্যমে স্থির করা হয়। এটি খাঁজগুলির উচ্চ দিকগুলির জন্য ধন্যবাদ যে স্বয়ংক্রিয়-বাফারটি দৃঢ়ভাবে সাসপেনশনে রাখা হয় এবং এটি থেকে লাফ দেয় না।এমনকি দ্রুত গাড়ি চালানোর সময়ও।

বাফার কিভাবে কাজ করে? একটি পৌরাণিক কাহিনী আছে যে তাদের ইনস্টলেশন অগত্যা বসন্তের কুণ্ডলী ব্লক করবে। তবে, তা নয়। বাফার তার সাথে কাজ করে। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা পরিচালিত অসংখ্য পরীক্ষা দ্বারা এটি প্রমাণিত হয়েছে৷

রাশিয়ান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার অটোবাফারগুলি কি তাদের ডিজাইনে আলাদা? যে কোনো বিশেষজ্ঞের পর্যালোচনা নিশ্চিত করবে যে অবচয়ের জন্য এই কুশনগুলি তাদের ডিজাইনে একই রকম। তাদের উভয়ই এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে সমস্ত সাসপেনশন কম্পন সর্বাধিক স্যাঁতসেঁতে হয়। যাইহোক, এই বিষয়ে, রাশিয়ান সিলিকন কিছুটা জিতেছে। এই উপাদান পলিউরেথেন তুলনায় আরো স্থিতিস্থাপক. এটি স্পেসারকে পুরো কর্মক্ষেত্রে যতটা সম্ভব সমানভাবে লোড বিতরণ করতে দেয়৷

এই ধরনের অটোবাফারের সুবিধা কী কী? যে কোনও চালকের প্রতিক্রিয়া নির্দেশ করবে যে রুক্ষ রাস্তায় চলার সময় এই জাতীয় অংশের সুরক্ষা বিশেষত প্রভাবিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, গ্রামীণ এলাকায়। কোরিয়ান পলিউরেথেন অটো-বাফার হিসাবে, চালক শুধুমাত্র ফ্ল্যাট ট্র্যাকে এটির সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন।

টিটিএস থেকে শক-শোষণকারী বালিশ নির্বাচন

আজ, কোরিয়ান স্পেসার নির্মাতারা নির্দিষ্ট আকারে তাদের পণ্য অফার করে। অধিকন্তু, অটোবাফারের নির্বাচন সরাসরি ইন্টারটার্ন দূরত্ব এবং বসন্ত উপাদানের ব্যাসের উপর নির্ভর করে। এই সূচকগুলির উপর ভিত্তি করে, শক-শোষণকারী বালিশটি স্ট্যান্ডার্ড সিরিজের এক বা অন্য অবস্থানের অন্তর্গত হতে পারে। এটি অক্ষর উপাধি সহ মাপ অন্তর্ভুক্ত. এগুলি হল কে এবং এস, এ এবংB, C এবং D, E এবং F. প্রতিটি অবস্থানের অটোবাফারের আকার খাঁজগুলির মধ্যে বিভিন্ন দূরত্ব দ্বারা অন্যদের থেকে আলাদা। এটি 13 থেকে 68 মিলিমিটারের মধ্যে রয়েছে। উপরন্তু, এই জাতীয় সারির প্রতিটি অবস্থান একটি নির্দিষ্ট বসন্ত ব্যাসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 125-180 মিমি সমান হতে পারে। বিভিন্ন আকারের শক-শোষণকারী বালিশগুলিও আন্তঃ-টার্ন দূরত্বের অনুমতিযোগ্য পরিসরে আলাদা। এই মানটি 12-14 থেকে 63-73 মিমি পর্যন্ত।

কিভাবে অটোবাফার নির্বাচন করা হয়? মেশিন মডেল দ্বারা মাত্রা ক্যাটালগ পাওয়া যাবে. এই সংগ্রহগুলিতে বাজারে দেওয়া প্রায় সমস্ত গাড়ি রয়েছে। কিয়া এবং অডি, মার্সিডিজ ইত্যাদির জন্য অটো-বাফার রয়েছে৷ আচ্ছা, যদি এই ধরনের তথ্য আপনার কাছে উপলব্ধ না হয়, তাহলে এই ক্ষেত্রে কীভাবে অটো-বাফার নির্বাচন করা হয়? গাড়ির মডেল দ্বারা মাত্রা এখানে প্রয়োজন হবে না. এটি করার জন্য, আপনাকে নিয়মিত শাসক ব্যবহার করে বসন্তের পরামিতিগুলি নির্ধারণ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, সেই জায়গাগুলিতে পরিমাপ করা হয় যেখানে বাঁকগুলি একে অপরের থেকে আরও বেশি দূরত্বে অবস্থিত। এটা মনে রাখা উচিত যে লোড করা সাসপেনশন পরিমাপ করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনি কেবল ট্রাঙ্কে একটি ভারী বস্তু রাখতে পারেন। গাড়ির সামনের অংশের জন্য, এটি একটি স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা ইঞ্জিন দিয়ে লোড করা হয়েছে৷

একটি রাশিয়ান প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে শক-শোষণকারী বালিশের নির্বাচন

আমাদের দেশে উৎপাদিত অটোবাফার কিনতে, আপনাকে ক্যাটালগ অধ্যয়ন করতে বা বসন্ত পরিমাপ করতে হবে না। রাশিয়ান শক শোষক কুশন সমস্ত ব্র্যান্ডের ক্রসওভার এবং গাড়ির জন্য উপযুক্ত। পণ্যের ব্যাস, প্রয়োজন হলে, শুধুমাত্র প্রয়োজন হবেএর প্রান্তগুলিকে কিছুটা ছাঁটাই করে কিছুটা সামঞ্জস্য করুন।

ইনস্টলেশন

আপনি নিজের হাতে আরামদায়ক এবং নিরাপদ রাইড নিশ্চিত করতে পারেন। একই সময়ে, অটোবাফারগুলির ইনস্টলেশন অনেক সময় নেয় না। প্রথমত, আপনাকে একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ি বাড়াতে হবে, এবং তারপরে বসন্তের কয়েলগুলির মধ্যে শক শোষক কুশন ইনস্টল করতে হবে, সেগুলিকে বিশেষ খাঁজে স্থাপন করতে হবে৷

আরও সুরক্ষিত বেঁধে রাখার জন্য, অটো-বাফার অতিরিক্তভাবে প্লাস্টিকের বাতা দিয়ে স্থির করা হয়েছে। ইনস্টলেশনের আগে, সাবান দিয়ে ময়লা পরিষ্কার করে বসন্ত এবং বালিশে দাগ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

খরচ

চালকরা যখন অটোবাফার ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেয় তখন তারা প্রথমে কী মনোযোগ দেয়? একটি পণ্যের মূল্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড। কখনও কখনও শক শোষণকারী বালিশ বেছে নেওয়ার সময় তিনিই একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করেন।

টিটিএস অটোবাফারের কিটে ক্রেতার খরচ হবে ৮৬০০ রুবেল। অবশ্যই, এটি সাসপেনশন টিউন করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ। যারা অর্থ সঞ্চয় করতে চান তাদের জন্য, রাশিয়ান অ্যানালগগুলি বাজারে দেওয়া হয়। তাদের সেট, দুটি টুকরা সমন্বিত, শুধুমাত্র 1000 রুবেল খরচ হবে। একই সময়ে, এটি মনে রাখা উচিত যে একটি কোরিয়ান পণ্যের মূল্য একটি ব্র্যান্ডের জন্য অর্থপ্রদান ছাড়া আর কিছুই নয়, যার মধ্যে বিজ্ঞাপন খরচ এবং আমদানিকারক খরচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উপরের সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনায় রেখে, প্রতিটি ক্রেতাকে অবশ্যই বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে অটোবাফারের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে এবং নিজের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পটি বেছে নিতে হবে৷

কুশন কুশনের সুবিধা এবং অসুবিধা

আপনার গাড়িতে স্পেসার ইনস্টল করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আপনাকে অটোবাফারগুলির সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি অধ্যয়ন করতে হবে। স্পষ্টতাদের সুবিধা হল:

- ভারী ব্রেকিংয়ের সময় গাড়ির ছোট "চঞ্চু";

-গাড়ির স্থায়িত্ব উন্নত করা এবং এর দোলনা এবং রোল হ্রাস করা;

- গতির বাম্প চালানোর সময় অস্বস্তি হ্রাস করা;

- অ্যাসফল্ট জয়েন্ট এবং রেল অতিক্রম করার সময় ধাক্কা এবং শক হ্রাস;

-শক শোষকদের ক্ষতির ঝুঁকি এবং তাদের ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস;

-সাসপেনশন কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি;

- দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করার সময় কেবিনে লোকেদের ক্লান্তি হ্রাস;- তিন বছরের বেশি পণ্যের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন।

উপরন্তু, স্বয়ংক্রিয়-বাফার ইনস্টল করার পরে, ভারী বস্তু দিয়ে লোড করা হলে মেশিনের ড্রডাউন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। এটি এমনকি দৃশ্যত লক্ষণীয়। যাইহোক, যেমন একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা সাসপেনশন টিউনিং এর অনমনীয়তা বৃদ্ধি করে। সমস্ত ড্রাইভার উৎসাহের সাথে এই ধরনের পরিবর্তনগুলি উপলব্ধি করে না। এছাড়াও, আপনি যদি খারাপ মানের ইউরেথেন স্পেসার কেনেন তবে এই কুশনগুলি দ্রুত তাদের আকার হারাতে পারে।

অটোবাফারগুলির অসুবিধা হল বেঁধে দেওয়ার ক্ষেত্রে ঘন ঘন বিরতি - সেই টেপ ক্ল্যাম্পগুলি যা বসন্তে ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, ড্রাইভাররা স্পেসার ব্যবহার করার তিন থেকে চার মাস পরে এই জাতীয় সমস্যা সম্পর্কে কথা বলতে শুরু করে। এই ত্রুটি দূর করতে, বিশেষজ্ঞরা আবার অংশ সংযুক্ত করার পরামর্শ দেন।

অটোবাফারদের অসুবিধা হল তাদের উচ্চ মূল্য। সিলিকন বা পলিউরেথেনের টুকরো, তা যতই উচ্চ প্রযুক্তির হোক না কেন, কিছু ড্রাইভারের মতে সস্তা হওয়া উচিত।

কোন জোতা অটোবাফারের জন্য সুপারিশ করা হয়?

ইনস্টল করার পরস্পেসার, ড্রাইভার এটি প্রদান করে সমস্ত সুবিধার প্রশংসা করতে সক্ষম হবে। প্রথমত, অটো-বাফার বসন্তের দৃঢ়তাকে প্রভাবিত করে। সাসপেনশনের এই সূচকটি তার সংকোচনের সাথে বৃদ্ধি পায়। কিন্তু প্রসারিত হলে, বসন্তের সমস্ত বৈশিষ্ট্য অপরিবর্তিত থাকে। এই কারণেই এই ধরনের টিউনিং "ক্লান্ত" এবং ঝুলে পড়া স্প্রিংসের পাশাপাশি নরম সাসপেনশনের জন্য সুপারিশ করা হয়৷

অটোবাফার ইনস্টল করার সময় ক্লিয়ারেন্স সামান্য পরিবর্তিত হয়। হ্যাঁ, কিছুক্ষণের জন্য হলেও। যারা এই চিত্রটি বাড়াতে চান তাদের সরাসরি বসন্ত কাপের নীচে একটি স্পেসার ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই বিকল্পটি আরও যুক্তিসঙ্গত হবে৷

হার্ড সাসপেনশন গাড়ির মালিকদের অটোবাফার ইনস্টল করা উচিত নয়। আসল বিষয়টি হ'ল অত্যধিক বসন্তের কঠোরতা শরীরের উপর শক লোডের মান উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে। এবং এটি এটিতে ফাটল এবং ফাঁকগুলির উপস্থিতির কারণ হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে আরামদায়ক রাইড এবং দ্রুত শরীর পরিধানের মধ্যে বেছে নিতে হবে৷